ストップ !! 「第二迷信」

ストップ !! 「第二迷信」

2009年04月11日
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 どうも、「景気回復」さえ言えば、何でもアリ、の感じがある麻生内閣。

【…麻生太郎首相は会見で、「今回の景気対策は未来の成長につなげることを重視した。公共事業も 15兆円のうち2.4兆円に抑えた 」と、公共事業を中心とした歴代政権の経済対策との違いを強調した。

 環境対応車(エコカー)と省エネ家電の購入補助制度に関係業界は「需要回復の起爆剤に」と期待を寄せる。自動車と家電は部品メーカーなど関連業種が多く、みずほ総研は「高い波及効果が見込まれる」と指摘する。…】( 2009/4/10毎日.jp


元の「15兆円」がトンデモないから、
「抑えた」のが2.4兆円でも、けっこうな金額だが。

 首相の自慢とは別に、冷静に見る人もいる。

【…◇15兆円、やりすぎ
 井堀利宏・東京大学大学院教授の話 積極予算となった09年度当初予算や公共事業の前倒し執行の効果を検証するのが先決で、 厳しい財政の中で15.4兆円もの補正はやりすぎだ 。まず総額ありきで、経済対策の名のもと、バラマキをした印象を受ける。景気浮揚効果は限定的で、負担は将来に回る。このような バラマキでは、将来的に消費税などの増税 をしようとしても国民の理解は得られない。…】(同)


 よけいなカネを使わせて(某業界の)景気をよくしよう、という発想と、
「景気がよくなった」と判断できたら消費税増税の口実になる、という、さもしい発想ではある。

 高速道路割引で、車が増えるぶん、CO2の排出が増えるが、
マイカーで遠出するのを勧めておいて、
「エコカー」で燃費をよくしたら、環境にいい…、という考えも「 マッチポンプ

エコカーなら、 「車体」に減税しなくても、ガソリン税で、減税になる。
二重に減税するより、
「必要以外ではマイカーを使わず、1台の車を長持ちさせる人」こそ減税すべきじゃないかな?
 (住宅など、資産価値が下がったら税金が下がる)

持ってる車をプリウスに買いかえしたら 40万円の減税。
         (=トヨタに替わって、 公費で値引き
 って、20万円の中古車を長持ちさせる人より偉いのか?

【…すでに4月1日から、自動車取得税と自動車重量税を環境性能に応じて50~100%減免する「エコカー減税」が導入されている。この減税と新たな補助金を合わせると、購入負担は一段と軽減し、ハイブリッド車のトヨタ「プリウス」なら約40万円、ホンダの小型車「フィット」なら約30万円強の負担減となる計算だ。…】( 同・東京





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最終更新日  2009年04月12日 19時10分32秒
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