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ジムニー・スーパースージーにて林道記「林道パラダイス」を連載中
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ジムニー林道アドベンチャー
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ジムニー林道アドベンチャー
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2010.01.17
カテゴリ： カテゴリなし
エンジントラブル
で入院中のジムニーシエラですが、ようやく結論が出ました。
4番コンロッド( コネクティングロッド )が破断し、シリンダーブロックを付き破ったとのこと。
原因は水。 ジムニーラリーでの冠水 によりウォーターハンマー現象が発生。コンロッドに歪みが生じたものの、ピストンが傾くほどではなくスムーズに上下できたので、冠水後のオイル交換だけの対処で1000キロほど走行できただけ。最後は、歪んだ箇所の金属疲労により破断したことによるものでした。冠水後、たとえ何事もなく走行できたとしても、コンロッドの状態を確認しておかないと、後日たいへんなことが起こりうるということです。
ということでメーカー保証は適用されず、自腹となってしまいました。
相当な出費となるため、ジムニーラリーチャレンジ2010への参戦は断念することにしました。
水溜まりを走行する際には、それ相応の覚悟をしてチャレンジしてください。
4番コンロッド( コネクティングロッド )が破断し、シリンダーブロックを付き破ったとのこと。
原因は水。 ジムニーラリーでの冠水 によりウォーターハンマー現象が発生。コンロッドに歪みが生じたものの、ピストンが傾くほどではなくスムーズに上下できたので、冠水後のオイル交換だけの対処で1000キロほど走行できただけ。最後は、歪んだ箇所の金属疲労により破断したことによるものでした。冠水後、たとえ何事もなく走行できたとしても、コンロッドの状態を確認しておかないと、後日たいへんなことが起こりうるということです。
ということでメーカー保証は適用されず、自腹となってしまいました。
相当な出費となるため、ジムニーラリーチャレンジ2010への参戦は断念することにしました。
水溜まりを走行する際には、それ相応の覚悟をしてチャレンジしてください。
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Re:エンジントラブル(原因解明編)(01/17)
尾上 茂
さん
何ともお気の毒様です、私はSJ30時代からジムニーにたずさわっって来ました、それもかなり過酷な走りで。 しかしコンロッドが折れた事は一度も無い。 パリダカで一度オイル漏れによる焼きつき時コンロッドが折れた経験がある！ 今回ピストンの焼きつきは無かったのですか？
(2010.01.18 10:25:45)
(2010.01.18 10:25:45)
Re[1]:エンジントラブル(原因解明編)
あかぞうさん
さん
ご心配ありがとうございます
ピストンなどには焼きつきはありませんでした。曲がってしまったコンロッドの金属疲労とのことでした。冠水後、1000キロも走行できたのが、奇跡的だったようです。 (2010.01.18 19:12:09)
ピストンなどには焼きつきはありませんでした。曲がってしまったコンロッドの金属疲労とのことでした。冠水後、1000キロも走行できたのが、奇跡的だったようです。 (2010.01.18 19:12:09)
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