PR
Keyword Search
▼キーワード検索
alfisti
試験運用
Calendar
まだ登録されていません
Comments
Freepage List
2008.05.23
カテゴリ： カテゴリ未分類
キャブ車の皆さんはどんなプラグを使用されてますか？？
以前お世話になっていたショップオーナーのお話では、
“キャブ車のプラグかぶり等にはノーマルプラグが一番良いですよ～”的な
アドバイスを頂いたのですが...
自分は現在こんな（イリジウム）プラグを使用しています。
人の話を聞かない奴？？（笑）
だって、奮発して購入した後にそんな事を言われましても...（汗）
高回転でのトルク感とかのフィーリングはこっちの方が良い様に感じましたが...
型番はＩＷ２２だったかな？（多分）
エンジンの始動が上手くいかない時が多い気がします。（最近特に...）
先週は同じ日に２回も始動不良となって押して頂いたし...（汗）
これってやっぱプラグが関係してますかね～？
エンジンを切る前にいつもの癖でちょっとフカしてしまう事があるので、
もしかしたら、
加速ポンプが働いてしまってインマニがガソリンだらけになって、
その時にエンジンを切るから始動不良になるのかも？？
今までは大して気にしてなかったのですが、
毎回こうだと厄介なので、プラグでも変えようかな～なんて思ってます。
キャブ車の皆さんって、やっぱ一般プラグをお使いでしょうか？
それともイリジウムでも全然平気って方もいらっしゃるのかしら？？
（今日の一言？？）
明日の午前中にクムホタイヤが届くみたい。 v(＾＾
以前お世話になっていたショップオーナーのお話では、
“キャブ車のプラグかぶり等にはノーマルプラグが一番良いですよ～”的な
アドバイスを頂いたのですが...
自分は現在こんな（イリジウム）プラグを使用しています。
人の話を聞かない奴？？（笑）
だって、奮発して購入した後にそんな事を言われましても...（汗）
高回転でのトルク感とかのフィーリングはこっちの方が良い様に感じましたが...
型番はＩＷ２２だったかな？（多分）
エンジンの始動が上手くいかない時が多い気がします。（最近特に...）
先週は同じ日に２回も始動不良となって押して頂いたし...（汗）
これってやっぱプラグが関係してますかね～？
エンジンを切る前にいつもの癖でちょっとフカしてしまう事があるので、
もしかしたら、
加速ポンプが働いてしまってインマニがガソリンだらけになって、
その時にエンジンを切るから始動不良になるのかも？？
今までは大して気にしてなかったのですが、
毎回こうだと厄介なので、プラグでも変えようかな～なんて思ってます。
キャブ車の皆さんって、やっぱ一般プラグをお使いでしょうか？
それともイリジウムでも全然平気って方もいらっしゃるのかしら？？
（今日の一言？？）
明日の午前中にクムホタイヤが届くみたい。 v(＾＾
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Re:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
りとらいふ さん
プラグは普通のをこまめに換えるのがいいですね
プラグにウン千円かけるのであればその分プラグコードやIGコイルを換えてあげたほうがいいですよ。
イリジウムプラグは性能はいいのですがキャブ車との相性は良くない様に思います（個人的な見解ですが）
イリジウムは電極が細く、カブリやすくなります。特にウェーバーなど加速ポンプが付いたキャブで始動時にアクセルを煽ったときにカブリ気味になり、かかりづらくなることもあります。
イリジウムは思いのほか寿命も短いですしね。
しかしG4のZETECエンジンはプラグの選択肢がなく１本１８００円もします（しかも５番のみ）。
そのうちヘッドのプラグホールの加工をしなきゃ～。
(2008.05.23 23:10:50)
プラグにウン千円かけるのであればその分プラグコードやIGコイルを換えてあげたほうがいいですよ。
イリジウムプラグは性能はいいのですがキャブ車との相性は良くない様に思います（個人的な見解ですが）
イリジウムは電極が細く、カブリやすくなります。特にウェーバーなど加速ポンプが付いたキャブで始動時にアクセルを煽ったときにカブリ気味になり、かかりづらくなることもあります。
イリジウムは思いのほか寿命も短いですしね。
しかしG4のZETECエンジンはプラグの選択肢がなく１本１８００円もします（しかも５番のみ）。
そのうちヘッドのプラグホールの加工をしなきゃ～。
(2008.05.23 23:10:50)
Re[1]:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
alfisti
さん
りとらいふさん
＞特にウェーバーなど加速ポンプが付いたキャブで始動時にアクセルを...
やっぱそうでしたか～～！イリジウムはかぶり易いんですね！T/T
最近どうもエンジンがもっさりしているのでプラグに期待したいところです。
アドバイスありがとうございます。
その前にエンジン切る前に吹かしてしまう癖を直さなければ...（笑） (2008.05.24 00:06:12)
＞特にウェーバーなど加速ポンプが付いたキャブで始動時にアクセルを...
やっぱそうでしたか～～！イリジウムはかぶり易いんですね！T/T
最近どうもエンジンがもっさりしているのでプラグに期待したいところです。
アドバイスありがとうございます。
その前にエンジン切る前に吹かしてしまう癖を直さなければ...（笑） (2008.05.24 00:06:12)
Re:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
あっちゃん♪ さん
たしかに。
ウェーバー車で、始動時にアクセルの踏み加減間違えると一発で濡れちゃってダメでしたねぇ・・・。
DENSOの電極が細くて寿命が短いって聞いた事あり。
まぁ週末に乗る程度で寿命は関係ないかとも思われますが。
NGKの方がその辺を考慮しての細さにしてあるとか。 (2008.05.24 01:17:03)
ウェーバー車で、始動時にアクセルの踏み加減間違えると一発で濡れちゃってダメでしたねぇ・・・。
DENSOの電極が細くて寿命が短いって聞いた事あり。
まぁ週末に乗る程度で寿命は関係ないかとも思われますが。
NGKの方がその辺を考慮しての細さにしてあるとか。 (2008.05.24 01:17:03)
Re[1]:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
alfisti
さん
あっちゃん♪さん
＞たしかに。
＞ウェーバー車で、始動時にアクセルの踏み加減間違えると...
ちょっと厄介ですが...
でも加速ポンプがスポーツタイプのキャブの命ですからしょうがないかも？？
あっちゃん♪さんも早くこっち側に戻って来たら？？（笑）
インジェクションは簡単にいじれないからつまらないでしょう～～
(2008.05.24 09:40:26)
＞たしかに。
＞ウェーバー車で、始動時にアクセルの踏み加減間違えると...
ちょっと厄介ですが...
でも加速ポンプがスポーツタイプのキャブの命ですからしょうがないかも？？
あっちゃん♪さんも早くこっち側に戻って来たら？？（笑）
インジェクションは簡単にいじれないからつまらないでしょう～～
(2008.05.24 09:40:26)
Re:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
くろまつ さん
Re[1]:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
alfisti
さん
くろまつさん
＞DENSOイリジウムタフVK20を使用してます。
自分のもＤＥＮＳＯですが、タフってのがあるんですか～？
かぶらないのはくろまつさんのアクセルの開け方が上手いからだったりして...（笑） (2008.05.24 20:48:20)
＞DENSOイリジウムタフVK20を使用してます。
自分のもＤＥＮＳＯですが、タフってのがあるんですか～？
かぶらないのはくろまつさんのアクセルの開け方が上手いからだったりして...（笑） (2008.05.24 20:48:20)
Re[2]:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
あっちゃん♪ さん
＞でも加速ポンプがスポーツタイプのキャブの命ですからしょうがないかも？？
過去所有の2台とも完調の状態では無かったので、PJも濃かったからだとも思われ。
バイク所有経験のある友人のミニ＋ウェーバーだと、8番プラグで真冬でも絶好調でしたよ。
それこそ始動でカブる事も無かった覚えが。
キャブ調が合ってるってこんな状態のを言うんだってショック受けましたもん。
＞あっちゃん♪さんも早くこっち側に戻って来たら？？（笑）
いえいえ、もう戻れません。（汗）
＞インジェクションは簡単にいじれないからつまらないでしょう～～
簡単でいてそこそこ速い点がエリーゼの長所ですから。 (2008.05.26 20:32:48)
過去所有の2台とも完調の状態では無かったので、PJも濃かったからだとも思われ。
バイク所有経験のある友人のミニ＋ウェーバーだと、8番プラグで真冬でも絶好調でしたよ。
それこそ始動でカブる事も無かった覚えが。
キャブ調が合ってるってこんな状態のを言うんだってショック受けましたもん。
＞あっちゃん♪さんも早くこっち側に戻って来たら？？（笑）
いえいえ、もう戻れません。（汗）
＞インジェクションは簡単にいじれないからつまらないでしょう～～
簡単でいてそこそこ速い点がエリーゼの長所ですから。 (2008.05.26 20:32:48)
Re[3]:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
alfisti
さん
あっちゃん♪さん
＞簡単でいてそこそこ速い点がエリーゼの長所ですから。
エリの運転が簡単かどうかは解りませんが、魅力的な車であることは間違いないですね！＾＾ (2008.05.26 21:10:57)
＞簡単でいてそこそこ速い点がエリーゼの長所ですから。
エリの運転が簡単かどうかは解りませんが、魅力的な車であることは間違いないですね！＾＾ (2008.05.26 21:10:57)
Re:キャブと相性の良いプラグは？？(05/23)
GO GO CB さん
エンジン一発吹かして切るのはやめましよう、私もイリジュウム使用しておりました、一発で１気筒死にました、プラグ確認したらガソリンやら何やらでベットリ、まあプラグ掃除したらまた使えるかもですが、いちいちタンク外してはどんなもんかと、とにかくイリジュウムは一発で死にますね、現在通常プラグに戻してますよ。参考までに。
(2021.04.13 19:45:30)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
