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Toshi@G12-3
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2023.08.13
カテゴリ： Ginetta
追記)
リアのマスターとサイド用のマスターを間違って
パラレル接続して動作不良となっていました。
詳細はこちらに…
https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202403010000/
====================================
パーツレベルでの加工が終了したので、インストールしました。
マスターシリンダーの逃げも完璧(=黄色矢印)で、
ブレーキホースのライン取り(=ピンク矢印)もフレームの間を
ホースの反対側もダブルバンジョーボルトでイメージ通り
取り付け完了〜
後はフルードを入れてエア抜きすれば完成？？
でも、マスターシリンダーの構造からして、一方だけ動作させたら
他方に圧が逆流して動作しないと思うんですが…
さて？
リアのマスターとサイド用のマスターを間違って
パラレル接続して動作不良となっていました。
詳細はこちらに…
https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202403010000/
====================================
パーツレベルでの加工が終了したので、インストールしました。
マスターシリンダーの逃げも完璧(=黄色矢印)で、
ブレーキホースのライン取り(=ピンク矢印)もフレームの間を
ホースの反対側もダブルバンジョーボルトでイメージ通り
取り付け完了〜
後はフルードを入れてエア抜きすれば完成？？
でも、マスターシリンダーの構造からして、一方だけ動作させたら
他方に圧が逆流して動作しないと思うんですが…
さて？
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ハンドブレーキを油圧式に改良〜(その84) 2024.06.07
Re:ハンドブレーキを油圧式に改良〜(その34)(08/13)
わかやん さん
IN，OUTの２か所のポートが有るマスターを使えば問題ないはずですが、リザーバー付きのOUT１ポートのみの場合は、う～ん、果たしてどうなるのでしょうねえ…。
(2023.08.14 16:10:01)
Re[1]:ハンドブレーキを油圧式に改良〜(その34)(08/13)
Toshi@G12-3
さん
Re[2]:ハンドブレーキを油圧式に改良〜(その34)(08/13)
わかやん さん
Toshi@G12-3さんへ
う～ん、残念でしたね。私の911はウィルウッドの2ポート（リモートリザーバー、リザーバー無しなし？）でリア配管途中に割り込みで問題なく作動しましたよ。 (2023.08.18 13:11:27)
う～ん、残念でしたね。私の911はウィルウッドの2ポート（リモートリザーバー、リザーバー無しなし？）でリア配管途中に割り込みで問題なく作動しましたよ。 (2023.08.18 13:11:27)
Re[3]:ハンドブレーキを油圧式に改良〜(その34)(08/13)
Toshi@G12-3
さん
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