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NSR250Rに憧れてるNS-1乗りの日記です
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2008.02.27
カテゴリ： バイク
http://www.youtube.com/watch?v=E_KLonH_zCo
バイクが旋回するときには加重移動が必要になり、
普段はこれを人間が自然に行なっているのだが
それなりの走行になると自然に動く範囲では足りなくなる。
バイクの特性はバイクのジャンルや重心位置によって異なるので
それぞれのバイクにあった乗り方(ライディングフォーム)が必要に
なってくる。
そこでさまざまなフォームを試してきた。
このカタナというバイクだとロングホイールベースをどう
旋回中のベストライディングポジション
ホイールベースが長いなら重心をよりイン側に寄せればいいはず。
とくに重心が後ろよりでキャスターの寝ているバイクなので
出来るだけリア加重を抑えたい
当然フロント加重でさらにリーンインという技ベスト
しかし、自分の今まで行なってきたフォームは
すべてリーンウィズなのだ。
バイクから身を乗り出す行為は苦手なのである。
しかし、今回の動画を見てこれじゃー全然ダメだってことはわかった。
次回からはリーンイン気味に走ることに注意しよう。
単にフロントをインチダウンしてバイクの特性を変えれば
あえて１８インチのまま、しばらくがんばってみることにする。
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