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2012年01月08日
XML
カテゴリ: XJ6S


年末に1000キロ過ぎたのですが、バイク屋が休みだったり、
予定が合わなかったりで、のびのびとなっていましたが、ようやく交換です。

900キロ過ぎたあたりから、シフトダウン時のギアの入りが悪かったり、
燃費が17km/Lを下回ったりなど、いろいろと気になる点が出てきたいました。

エンジンオイル交換で、ギアの入りにくさは解消されました。
それどころかシフトアップもシフトダウンもスコスコ気持ちよく入るようになりました。
燃費はこれからですが、結構改善されるのではないかと期待です。

また、エンジン音もかなり変わってガサガサいってた音が
モーター音のような機械的な音に変わってくれました。
CB400REVOみたいな感じで、かなり好みの音です。
回り方も滑らかになった気がします。

■エンジンオイルを交換してご満悦なXJ6 ディバージョン
XJ6_DSCF0952.JPG

★1000キロ プチインプレ
XJ6 ディバージョンに乗り換えて1000キロ以上走りましたが、
コンパクトな見た目どおり非常に扱いやすいバイクです。
CB400SBをちょっと大きくして、パワーを1.5倍に増やしたイメージです。
シート高は気になしますが、変な止まり方をしない限り立ちコケはしないと思います。
坂道でも停車・発進も難しくないです。
燃費は思ったよりも悪いですが、慣らしていくうちに改善されてくると思います。
街乗りでも、20km/Lは走るようになるのではないかと期待しています。
ハンドリングは素直ですが、フロントの接地感は少ないです。
どうも、これがヤマハハンドリングと言われるものみたいです。
個人的には滑ってるような走りなので嫌いではないです。
思ったままに書きましたが、どこかで整理して書きたいと思います。

★勘違い
楽天フォトが終了したので、しばらく画像のアップもできないのかなと思いましたが、
まったくの勘違いでした
今までとおり普通にアップできました

★おまけ
2011年12月31日の21時~2012年1月1日の1時までスカイツリーが
白くライトアップされているとの事なので、見てきました。
私の家からチャリで30分くらいで付きます。
初詣に向かったり、帰ったりする人や、三脚を持って本格的に撮影してた人とか、
結構多くの人が集まってました。

■向かう途中の橋の上から
橋からツリーDSCF0959.JPG
周りと比べて郡をぬくデカさです。

■真下から
スカイツリー_DSCF0969.JPG
三脚も使わず、しかもコンデジでとりましたが、ブレずにキレイに取れました。
写真ではわかりにくいですが、デカいんです!

■帰る途中振り向き様
帰りのツリーDSCF0970.JPG
怪しく浮かび上がってます。
てっぺんから光線でも出そうですね





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最終更新日  2015年07月08日 23時37分43秒
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