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もう、ひとふんばりで・・・キングフィールズCCに行ってきました。に恵まれて・・・コースメンテも良く、素晴らしいコースでした。OBゾーンは少なくて、どこへ打ってもOK!グリーンはポテトチップのようなアンジュレーションがあり、芝目も強く、ただ早いだけと違って、趣きがありました。また、ハザートのバンカーが程よく効いていて、おもしろいコースでした。キャディさんも明るくよく動きます、助かります。フロント、茶店、食堂のスタッフも教育が行き届いていてとても親切で初めての私らにも楽しくプレーが出来て、同伴の仲間もまたやりたいねぇという評価でした。午前は距離感が上手く合ってて、○が2つ取れました。(naoxxmy0729さんのコメントアドバイスのおかげですね、ありがとうございました)調子に乗ってお昼にビールを飲んだのが命取り!素ダボの2つが痛かったです。やっぱり謙虚にやらねば・・・反省5月24日(木曜日)のスコア:乗用カートコース:キングフィールズCC イン37→アウト43 成績: G80、パット数36Hole123456789????Par45343544436Score66344754443結果▲△--△▲△--・Hole123456789????Par53444435436Score54445336337結果-△--△○-△○・※○=バーディ、-=パー、△=ボギー、▲=ダブルボギー、3=トリプルボギー(以下省略)
May 24, 2007
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午前中とは打って変わって、ミラクルショットを連発!自分でもなんだか急に好調になっちゃいました!昼のご飯が効いたかな!Uさん「別人のようなショットを打つねぇ!」って感心された。わたし「別人28号だぁ!」「弟が代わりに出てきたんだぁ!」キャディさん「・・・言うと思った! あはは・・・(^ω^ゞ は」だって何度も聞いてるんでしょうねぇ・・・笑って許してくれました。シニア連中の中身はこんなペースでゴルフやってます。(笑)
May 20, 2007
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先日のエーデルワイズで気が付いたこと。ハーフの最終ホールの第2打地点に来た時、左側に見事な巨岩が目に入ってきました。聳え立つような大きな岩でした、どうやって運んだのか!とても自然風に絵になってます!キャディさんに聞いたら、あれは作り物ですって!気になってソバに寄ってよく見たら、なんとスプレーで塗装した跡がありました。(映画の大道具でつくるプラスチック製の岩でした)クラブで叩いたら「ボコッ」ってゴルフって自然を上手く生かしたコース造りだと思っていますが・・・自然を相手にプレーするのが醍醐味だと・・・。なんだかなぁ!
May 13, 2007
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先日、高萩CCで1Rが終わってから、もうハーフやろうということになりました。皆、若いので元気でやる気満々!7ホールが終わったところで西の方に黒い雲が・・・う~ん、このままだと・・・雷が恐いなぁ遠くで「ゴロゴロッ」っと来ました。そこへ「スーパーカブ」に乗ったコースのスタッフがすっごいスピードで近づいてきました。「この雲は今、右へ流れています、このまま往ってしまえば問題ないですが・・・」注意をしに来たのでした。「サイレンが鳴ったら中止、非難してください。カートを手動で運転する方法はこうです」「自己判断で続行か中止かお願いします・・・」って!自分は続けたかったのですが・・・7ホール終わって1オーバーです、私にしては滅多に無いシチュエーション!しかし、ここで中止です。何かがあってからでは遅いですから!コース側で中止を宣言する時って、プレー費に関係があるのかしら・・・
May 6, 2007
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連休の昨日、暖かく(暑く)ゴルフ日和!!!若い後輩が3人できました!友人の倅2人とその社員。まだ始めて3~4回コースに出た程度です。コース慣れしていないせいか、「練習場とは全く違う」と・・・166打を叩いて「疲れたー」 (それにしても打ち過ぎ)私もこんな時期があったなぁ・・・と、思い出しながらラウンドしました。さすが若者「がんばるー」と次回に向けて意欲を見せていました。すっかり、ゴルフの虫に刺されたようです(笑)ゴルフはスコアメークが総てではないと思っています。その周りにある楽しさ「おもしろさ、達成感、交流、情報などの」魅力をみつけながらやって欲しい。 こんなところからアドバイスしていこうと・・・おもっちょります。朝4時起き、高速道路を2時間走って・・・高速道路のサービスエリアも満員!(朝の6時なのに)(ウィークデイに休みの取れない人たちは頑張っちゃうんですねぇ、家族のため、恋人のために)ワンちゃんの多いのが目に付きました。ゴルフ場のキャディさんは皆がレジャーで遊びに来てるときにしっかり仕事をするんですから「サービス業も辛いものがあるなぁ」と感じました。昨日のコース:高萩CC5月3日(木曜日)のスコア:乗用カートコース:高萩CC アウト43 → イン41成績: G84、パット数35 ミス:OB1回(これが痛かった)、ザックリ1回 反省:左がOB、右は急斜面の林で真っ直ぐすっぽ抜けても上手くすれば落ちてくる!右からドローで・・・ちょっとクローズに構えてトウ側に当てれば戻ってくる読みで振ったところ・・・真っ直ぐにすっぽ抜けて、思った以上に飛んで飛んで・・・OBでした。普段やらないことを試したところが裏目に出て・・・(良いプレーを魅せて、カッコ付けたところが未だ若い!)Hole123456789????Par54453443436Score75553563443結果▲△△--△▲--・Hole123456789????Par45435443436Score75545443441結果3-△△-----・※○=バーディ、-=パー、△=ボギー、▲=ダブルボギー、3=トリプルボギー(以下省略)
May 4, 2007
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久しぶりのブログです。短納期のデザインプロジェクトが急に入って、やっとひと段落。昨日の午前中、雨の降る前に練習に行ってきました。家から10分ほどのここです。http://www17.plala.or.jp/edogawaline/ 3日(木)明日に高萩CCの予定がありまして・・・テーマはドライバーの方向とウエッジ距離の調整のための練習でした。レンジは280ヤードあり、落下地点が分かるほど広いです。ドライバーの練習にはGOODです。昨日は特にシニアが多く、前後の席のおじさんも頑張ってます。仕事の途中なのか、作業服のまま、「うーんこのくらいの気持ちがあると上手くなるんだなぁ」と妙に感心。コースに出た時と同じ気持ちに「決まったウエアで」十分なストレッチをしていました。見ていて気持ちいいです。同年代ですからお互いに競ってしまって!!!どんなボールを打つのか、気になって目の端っこで観察します。(笑)お互いに、徐々にマンブリになっていくのが分かります。(笑)(平常心から外れていきます)途中で気づき「練習に来たんだ」・・・そこでやっと戻ります。メンタルな部分が出るんですねぇ(こんな練習場であっても)ドライバーは腕を伸ばして「ゆったり振ったほうが」安定するようでした。ウエッジはアウトサイドインへ、トウに当たるように振ると距離が60ヤードくらいに落ちて良い感じ!コースは人工芝ではないから(当たり前)この差を忘れずに頑張ってきます。
May 2, 2007
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