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あずま、

あずま、

2007.02.07
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カテゴリ: バイク


クルマとの衝突ですが、クルマ側が(ほぼ)100%の過失です。
それでも、生身でまたがっているバイクの方がダメージは大きいんですよね。
バイクの腕前は、指導員の資格を持っており、白バイを追い掛け回すほどのレベルでした。
それでも避けられない事故は起きます。
被害者が死亡した場合、「死人に口なし」で加害者が自己保身で「相手が悪い」方向へ持って行きがちですが、そうならないように願うばかりです。






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Last updated  2007.02.07 22:37:45
コメント(8) | コメントを書く
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父の姉が  
 数年前に原付きで亡くなってます。トレーラーが曲がる時に巻き込まれました。警察の調書でも限りなく100%に近い相手の過失でしたが、トレーラー会社が保険に入っていなく、葬式にも誰も顔も出さず、いまでも裁判しています。

 ・・・今でも背筋が凍りますが、ディスカバリーで起きた事故。前の車のジムニーだったら重症か死か。生きている事って複雑なんですよね。 (2007.02.07 22:52:00)

Re:友人の死  
ちょここ@ さん
レコンさんとこから飛んできました。携帯からおじゃましております。
バイクは本当に恐い乗り物ですよね。私自身も事故に遭い、少し人生設計が
変更になりましたが、生命あったことはすごく幸いなことだと月日が流れても、想いは
変わりません。お友達の生きておられた姿、笑顔、思い出、いつでも思い出して
泣いてあげるのも供養かと思います。どうぞ、お気を落とさずに。
御冥福をお祈り致します。
(2007.02.08 02:49:31)

Re:父の姉が(02/07)  
あずま(t-az)  さん
セアカスジガメ2さん

零細企業だと、任意保険に入っていない場合が多いんですよね。そして、必ず事故る。

「死にたくなければ、VOLVOに乗れ」なんて言ってた時代もありましたね。
頑丈ならいいってわけでもないんですけど。 (2007.02.08 19:14:58)

Re[1]:友人の死(02/07)  
あずま(t-az)  さん
ちょここ@さん

私は、バイクが恐い乗り物だとは思っていません。
一方的にぶつけられたら、バイクも自転車も歩行者も同じですから。
彼の死をムダにしないよう、安全運転啓蒙活動は続けようと思っています。
これは、彼の夢でしたから。
(2007.02.08 19:24:47)

ご友人の死をみてふと考えたこと  
XR230モタード乗りたい さん
 二輪車に乗るのは楽しい。しかし、四輪車の存在はそれを萎えさせる。二輪車の事故で、四輪車の関係するものはいかばかりの割合だろうか。少なくとも半数はこえるだろう。四輪車というのに語弊があるとすれば、運転者といいかえてもいい。運転者は、道路での階級を無意識のうちに認識しているのだろうか。トラックのような運転手のなかには勘違いしてか、貧しい精神文化の発露のような無謀な行為が目立つ。あたかも道路の最上階級の如く。交通文化の破壊者の如く。例えば、このような行為が、日本の交通事情に反映されて弱者の事故死を招いているとすれば、なんだか悲しくみっともなく、交通文化をあざ笑うしかない。運転する楽しさを知ろうとしないものは、運転しないでほしい。「死」というものを考えるとき暴論ともいえないだろう。互いを思いやるというのも文化文明とはいえまいか。道路は正当な目的のもと公共のためにあり、移動、各自の運転の楽しみ等のためにあるのであって、単に個人的経済的事情のための無謀運転のためにあるのではない。その相克の間にあられて亡くなった方たちを思うと本当に萎える。単に道を走るということに、死を予感することなどなるべくないようにしたいものだ。30キロ制限の狭い生活道をダンプが制限をはるかに超える速度で走る等貧しさの発露をみたくはないしやめてほしい。もう少し車社会としての文化を考え、余裕のある豊かな安全な交通社会を考えても罰はあたらないだろう。もちろん二輪車についても然りである。事故はなくならない、ではなく、なくそうである。 (2008.05.10 12:39:03)

Re:ご友人の死をみてふと考えたこと(02/07)  
あずま、  さん
>XR230モタード乗りたいさん
-----
交通文化については、おっしゃるとおりですが、「文化」や「意識」が本質ではないことが問題です。
大型トラックの無謀運転にしても、根底には「弱者いじめ」があります。
無茶な注文をする荷主に対して、それを断れない個人運転手。
「日本全国翌日配達」をアピールする国内最大の運輸会社、それを支えているのは、危険を覚悟の上で不眠不休で働いている末端のトラックドライバー。
便利すぎる世の中、それがどうやって実現されているのか、そこから意識を変えない限り、交通事故は無くならないと思います。 (2008.05.11 10:04:01)

Re[1]:ご友人の死をみてふと考えたこと(02/07)  
BMW飽きたバイクで行きたい さん
あずま、さん
>>XR230モタード乗りたいさん
>-----
>交通文化については、おっしゃるとおりですが、「文化」や「意識」が本質ではないことが問題です。
>大型トラックの無謀運転にしても、根底には「弱者いじめ」があります。
>無茶な注文をする荷主に対して、それを断れない個人運転手。
>「日本全国翌日配達」をアピールする国内最大の運輸会社、それを支えているのは、危険を覚悟の上で不眠不休で働いている末端のトラックドライバー。
>便利すぎる世の中、それがどうやって実現されているのか、そこから意識を変えない限り、交通事故は無くならないと思います。
-----
(2008.05.17 19:22:17)

Re[1]:ご友人の死をみてふと考えたこと(02/07)  
BMWも飽きるバイクはそうでもない さん
 あずまさんへの返信が誤送信されました。すみません。あらためて書かせていただきます。
 流通運送に関わる方々は,毎日が憂鬱なのではないでしょうか。自らの責任のもと運行するにしても,まるで時間に拘束された奴隷のようではロボットと変わりません。余裕などないでしょう。我々はそれを踏み台にして利益を享受している,気付きもせず。
 幸福ってなんなんでしょうね?無知であることの結果?他人を踏台にしているなど気付かないのが幸福か?無知が一番幸福?
 どこかの首相が「美しい国」などと政治スローガンをぶっていましたけれども,不幸しか見当たらない国をどうやって美化するんでしょう。むしろこの国は全体として経済的にも精神的にもスラム化しているのではと危惧します。交通事情などはその一端に過ぎません。スラムは無法不法の温床です。幸福の概念などないでしょう。あるのは,刹那的生活観のようなものだけ。未来なんて考えない。
 自分が幸福になるには,他人が幸福であることが必要ではないですか?他人の幸福を願わずして自分の幸福はありますか。他人の不幸を知らずして自分の幸福を享受するなど真の幸福といえますか?
 この国の政治家は,交通標語のような幼稚なスローガンを恥ずかしげもなく公言しているが,真面目にやっているのなら知能指数の問題であり,そうでないなら国民を幸福にする気などないと宣言しているように感じる。最近の「75歳切捨保険」などが一例。強者は弱者のためにはお金をだしたくありませんといっているようだ。交通事故云々よりも根本を考えないといけない気がします。弱者同士がなぜいつも犠牲になるのか。かなり根が深く困難がありそうです。
 なにが精神的貧困を強制しているのか具現化はできませんが,美しくないのは確かです。 (2008.05.17 21:10:23)

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