バックヤードフライヤー

今日は、早朝冷え込みが厳しかったが、日中は絶好の飛行日和。５時に起床、６時３０分飛行場到着。青空に吸い込まれるようにエスパーが垂直上昇していく様は爽快です。ナイフエッジもOKです。合計４フライト、満足です。本日、改めてエスパーの重量測定して見ると５９０gもありました。スパッツ、機首部修理が影響？。オイパンクはパワーがいまいち？気温の影響？着陸時に霜がカウル内に侵入し大変です。多セル、大型機の飛行を見ているとパワー感がたまりません！う～ん、僕は４００クラス以下でがんばるぞ！（実は軍資金が？）。