2020.11.18
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私と、弟の二人は、ホンダカブＣ１１０に乗っています。
日曜日に弟から「バイクの部品やるわ」と連絡が入り早速行ってみると何やら見たこのもないようなものと、ホースをくれました。
ワンウェイバルブというものでエンジンのブローバイガスをエアくりに戻すところに取り付けると燃費が良くなるらしいです。
早々に取り付け方を聞いて、帰宅後取り付けたのですが、そののちネットで調べると、「汚れるからメンテが必要」と書かれています。
Ｃ１１０の取り付けは、たくさんのねじを外し、フットカバーも外さなくてはなりません。
「こんな面倒なこと、やってられっかー」ということで、本日少しばかり触ってみました。
このように取り付けると、メンテナンス時にカバー類をすべて取り外さないと作業(メンテ）ができません。
そこでホースを交換してワンウェイバルブの位置を移動させました。
この写真だけではわかりずらいので、レッグカバーをつけてみましょう。
そうです。センターのメンテナンスソケットのカバーを外すだけで、今後のメンテナンスができます。
ねじを10本あまり外さないとできない作業が1本外すだけでできることになりました。
さて、本当に燃費よくなるのかなぁ
ホームページのアドレスが変わりました。
http://abeille.om1002.coreserver.jp/
です。
元々のｅｏのページ
http://www.eonet.ne.jp/~office-west/
は蜜蝋の販売のページにしました。
日曜日に弟から「バイクの部品やるわ」と連絡が入り早速行ってみると何やら見たこのもないようなものと、ホースをくれました。
ワンウェイバルブというものでエンジンのブローバイガスをエアくりに戻すところに取り付けると燃費が良くなるらしいです。
早々に取り付け方を聞いて、帰宅後取り付けたのですが、そののちネットで調べると、「汚れるからメンテが必要」と書かれています。
Ｃ１１０の取り付けは、たくさんのねじを外し、フットカバーも外さなくてはなりません。
「こんな面倒なこと、やってられっかー」ということで、本日少しばかり触ってみました。
このように取り付けると、メンテナンス時にカバー類をすべて取り外さないと作業(メンテ）ができません。
そこでホースを交換してワンウェイバルブの位置を移動させました。
この写真だけではわかりずらいので、レッグカバーをつけてみましょう。
そうです。センターのメンテナンスソケットのカバーを外すだけで、今後のメンテナンスができます。
ねじを10本あまり外さないとできない作業が1本外すだけでできることになりました。
さて、本当に燃費よくなるのかなぁ
ホームページのアドレスが変わりました。
http://abeille.om1002.coreserver.jp/
です。
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