2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
全3件 (3件中 1-3件目)
1

さて、昨日はレッドバロンにて青スカブさんのオーバーホールでした。会社からお昼休みに持ち込んで、夕方引取りというスケジュールでしたので代車を出してもらったんですが、その代車はコチラホンダ フォーサイト君!少し乗っただけでしたが、インプレとしては…・重心位置が高いので、なんとなく違和感・ゼロ発進めちゃはやい! 特に20~50キロはスカイウェイブとはまったく違う・メットインめちゃ狭。・後輪ブレーキ全然効かないといったところでしょうか。基本的に街乗り仕様なんでしょうね~スカイウェイブの特色を改めて知った気がしますさて、夕方行くと交換は予定通り終了してました。プーリー(フロント側)前回のベルト交換時より溝は酷くなっていましたまあ、4万キロ走っているんじゃしょうがないですがね^^;続いて、ウェイトローラーうわっ、ボケボケ写真では見づらいですが、偏磨耗してました…ドライブベルトはまだまだいけそうな感じ、フロントタイヤは4万キロよく持ちましたね~とお褒めをいただきました♪あとスプリングやらなんやら全て純正部品で交換総額42,300円なり~うち、工賃は1万円程度でしたので、手間を考えるとまあ納得かと…交換後はというと・6000rpm、平地走行で81Km→84Kmへアップ・クラッチつながる時にガクガクなっていたのがスムーズに・自然減速時、クラッチの切れる瞬間が自然に(以前はなかなか切れない感じがあった)なかでも前輪の交換効果がすごい…車体がすぐに傾くという感じでしょうか、ウェット路面ということもあり、怖くてカーブを曲がれません(爆)新車のときはこんな感じだったかな~と思いつつ、各部の消耗を改めて認識した、そんなオーバーホールでした。さ~て、あと30000キロは走るぞ!!ちなみにシルバーウイングGT、展示車3/14レッドバロン城東に入るそうです…ミニイコウ
2009.03.14
コメント(8)
waveさんの日記に出てたんですが、ホンダのシルバーウイングが新型になるそうですね~http://www.honda.co.jp/SILVERWING/むむ…先代は全体的にやぼったく感じてましたが、今度のは格好いいな…現車見てませんが、フロントもお尻も結構好きかも…はじめて見た瞬間、さぶいぼが出ちゃいました今は250で満足してますが、タンデムや高速走行時にパワー不足を感じる場面もあったり、新車から2年半でオーバーホール、しかも10万弱かかる事を考えると400で車検有りでも維持費は同じくらいかな~って思っちゃいますね…とはいえ、スカブの部品発注しちゃったし、あと2年後に再検討かな~
2009.03.12
コメント(8)

3月に入って春らしい日も増えてきましたね…我が家のスカブさんも40200キロを超え、先日にも日記にあげていましたオーバーホール計画を具体的に進めてみました。交換するもの・フロントタイヤ(9000円ぐらい?)・ギアオイル・ウェイトローラーとかそのあたり全般…・ドライブベルト以上で工賃込みで大体5万円ぐらいとの事。んじゃ駆動側のプレート(名前不明)のところも念のため交換しますか~って見積もってみるとプラス2万円以上かかるとの事。バロンの店長も、「お客さんくらいの車体に優しい運転なら大丈夫だと思いますけど~」なんて言ってくれるもんだから、悩んだ末に今回は見送ることにしました(;^ω^)ちなみに40000キロ走ったフロントタイヤはこんな感じサイドはウロコ状になっていますが、スリップサインは出始めた感じでセンターはの溝はまだいけそうな感じ…ま、40000キロお疲れさんでしたオツカレー(_´Д`)ノ~~交換予定日は3/13(金)、6万円もっていざ交換じゃ~!!
2009.03.07
コメント(8)
全3件 (3件中 1-3件目)
1


