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ロードスターとトゥーランのある生活を紹介します
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2006.03.08
カテゴリ： ロードスター
土曜日に街中をドライブしていたら、クラッチのフィーリングがおかしくなりました。
ドライブ中に気がついたので、早々にドライブをやめて自宅に向かいました。
走っている途中でクラッチレリーズシリンダの不具合じゃないかと思いましたが、簡単なデフオイルさえ替える暇が無いので、自分でやるのは断念して翌日ディーラーに持って行きました。
（ここはミッションクレームの対応が悪かったお店ではありません。優良店です。）
症状を説明すると、やはりクラッチレリーズシリンダのオーバーホールということで、早速修理してもらいました。
修理後の話を聞くと、やはりレリーズシリンダー周りからオイル漏れがあったそうです。
ちなみに、工賃 4000円、部品 770円、オイル 1500円の合計6270円（税込み6583円）の修理でした。
このトラブルはロードスターでは、非常によ～くありますので、おかしくなったらすぐ修理しましょう！
そういえばNAロードスターに乗っていたときも、クラッチレリーズシリンダーの不具合でひどい目にあったなぁ～
ドライブ中に気がついたので、早々にドライブをやめて自宅に向かいました。
走っている途中でクラッチレリーズシリンダの不具合じゃないかと思いましたが、簡単なデフオイルさえ替える暇が無いので、自分でやるのは断念して翌日ディーラーに持って行きました。
（ここはミッションクレームの対応が悪かったお店ではありません。優良店です。）
症状を説明すると、やはりクラッチレリーズシリンダのオーバーホールということで、早速修理してもらいました。
修理後の話を聞くと、やはりレリーズシリンダー周りからオイル漏れがあったそうです。
ちなみに、工賃 4000円、部品 770円、オイル 1500円の合計6270円（税込み6583円）の修理でした。
このトラブルはロードスターでは、非常によ～くありますので、おかしくなったらすぐ修理しましょう！
そういえばNAロードスターに乗っていたときも、クラッチレリーズシリンダーの不具合でひどい目にあったなぁ～
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最終更新日
2006.03.08 21:30:07
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