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今朝は寒かったですね。昨日の夕方から頭痛がしており、具合が良くなかったりします。風邪なのか、考えすぎなのか…。勉強と生活の両立はかなり大変です。私は最近シナモンミルクティーにはまっています。ホットミルクにリプトンのバニラティーのティーパックを投入します。そしてシナモンの木屑と砂糖を入れます。これで完成♪バニラとシナモンの香りがして、とても美味です。いろいろと頑張らないとね!
January 30, 2007
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今日は一日暖かい日であったと思います。帰りに私はFDのラジコンを買ってきてしまいました♪ま、千円だったので(笑)。一昨日お店で発見して、今日絶対に買うと決心しておりました。本当はドイツ軍III号戦車のプラモデルも買う予定だったのですが、本屋で日本史と世界史の資料集を買ったので、今日は我慢しました。模型屋のオヤジ、またいつもの奴が来たと思っているだろうなぁ~。私は趣味の多い男で、お金がいくらあっても足りません。ほんとどうしようもない。今回買った成美堂から出ている日本史と世界史の資料集は大変使いやすいもので、前から欲しかったものでした。 今度はこの戦車を買うぞ♪
January 29, 2007
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今日も昼間は暖かい日でしたね。午前中は生徒との勉強。午後は私自身の勉強。夕方からは後輩(友人)と飯を食べに行きました。うちらは相変わらずだけど、お互いに春が来るといいね。先日からの爆発的なイライラは少しは治まりましたが、まだくすぶっていることも事実。いろんなことがもう嫌になってしまって、どうしようもない。今の私はどうかしていると思う反面、すごく自然なような気もする。ものには限度というものがあり、無限に許容できるわけでもない。どうしたらうまくやりくりできるだろうか…。
January 28, 2007
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暖冬とよく言われるけど、朝はとても寒いと思います…。その証拠に私の足の指はしもやけが出来ています(泣)。授業の準備って、それなりに時間がかかるのです。数字で表すとするならば、「百」勉強して、「一」だけ授業で使うといった感じです。まともな授業をするためにこれは当然のこと。子供たちにたくさんのことを教えて、勉強するのことの楽しさや、夢を持って生きていくことの大切さを伝えていきたい。夢は全ての力の原動力だ。それを培うために学校の勉強があり、ところどころに各種試験がある。私は頑張る子をたくさん褒める。しかしながら、私は今褒めることが出来ないでいる。ちょっと疲れてしまったのだ。
January 26, 2007
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今日は休みなので、一日中読書をして過ごしました。今朝は腹痛で目が覚め、結局一日不調でしたね。昨日よりも気持ちはだいぶ落ち着いてきたけど、もういろんなことがうんざりで、今の自分の立場に対してとても嫌気がさしています。くそったれ!!本を読んだり、ピアノを弾いたりして、何とか気を落ち着かせたという感じ。ただ、そうしたとてそれに対する見方が柔軟になるか強硬になるか、天秤がどちらかに傾くだけであって、事実そのものは何も変わらない。
January 25, 2007
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今日は、憤慨にも似たような気持ちに何回もさせられた。私にもみんなと同じように一人の人間としての、大人としての、先生としての、それなりのプライドがあり、やはり嫌なものは嫌で、許せないものは許せないのだ。怒るということは、徳川家康遺訓にもあるように、あまり良いことではないのかもしれないが、今は自分の気持ちに素直になろうと思う。私は便利屋ではない。今日私がとった行動がもたらす結果がどうなるかわからない。しかし、私の取りえた行動が他にあっただろうか。さすがに今日は私の限界を超えてしまったのだ。
January 24, 2007
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今日も寒い朝でしたが、昼間は割りと暖かかったと思います。テレビで4本指のピアニストの特集をやっていました。あれこそ音楽!4本の指であれほど素晴らしい演奏をするとは…。やはり音楽の基本はやはり心ですね。雑音と言われないような演奏を私もしないと。騒がれる必要は一切なく、「私の音」を聞いてもらえれば私はそれで満足です。共感してくれたらとても嬉しいです。今日は2冊本を買いました。細井和喜蔵の『女工哀史』と共に買いました。この本はとても簡潔に脳のしくみが書かれていて、自然にさらさらと読めてしまう本です。息抜きにはもってこいですよ。『女工哀史』は、教科書にも載っているとても有名な本ですね。明治、大正時代は日本が欧米列強に追いつけ追い越せということで、政府は殖産興業を奨励したわけですが、このころの日本の貿易を支えていたのは紡績業でした。しかしその紡績工場は労働環境としては劣悪なものだった。そこで働く女工を対象に、その労働状況、環境、生活等を取材し、それをもとにして小説調に書かれたものです。難しそうな感じもしますが、そんなことはありません。前から紐解いてみたかったのですが、ようやく読むことが出来そうです。ちなみに現在私はいろいろな本を同時並行に読んでいます。白洲次郎の本は時間があれば一気に読めてしまうほど面白い本ですが、今はゆっくりと読んでいます。彼の生き方が興味深く書かれていて、とても良い本です。あと『教師力』という本。これは単純にドキュメントですが、私は興味を持って読んでいます。この本もすぐに読めてしまうものです。お正月に母に買ってもらいました。で、厄介(笑)な本がこれ!なかなか読み進まない。いつまで読んでいるんだといった感じです。私の研究に直接関わる本で、内容も大変濃い。メモを取りながら、脳はフル回転で文字を追うので、読んでいてとても疲れるのです。この本を読むときは「読書」というよりも、「検証」という言葉のほうが正しいかもしれません。さすがに名著だけあります。私は本を読むときには必ず鉛筆と付箋を用意します。大事なところはメモを取るか、付箋ですぐに確認できるようにしておきます。本は読み終えると、細かいところはすぐに忘れてしまいますから。おかげで本が汚らしくなりますけどね。本はたくさん読みましょう!あと新聞も。私は朝日新聞、読売新聞、東京新聞、日本経済新聞を毎日読破し、必要なところは全てスクラップしてあります。
January 23, 2007
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早朝は霙まじりの雨が降っていましたが、それほどひどく寒いというわけではなかったです。慣れって怖いよねぇ~…。ここしばらく私はお疲れ気味で、行動も気持ちも停滞しております。これじゃいかん!と思いつつも、いまいち調子が出ない。これは本当に困る。とりあえず毎日ひたすら紅茶ばかり飲んでます。先週、ゲームボーイアドバンスの「鋼鉄帝国」なるソフトを買ってみました。私がゲームを買うなんて実に6年ぶり…か? 安くなっていたものですから。カール・ハインツ・シュティッヒの『Steel Empire』という小説が映画化され、それを元にしたシューティングゲームです。ただひたすら敵を破壊します。もともとはメガドライブ版で出ていたようなのですが、ゲームボーイアドバンスに移植されたらしいです。いろいろ調べたけれど、ゲーム内容について賛否両論があるみたい。普段ゲームに興じていない私にとっては、満足の内容でしたけどね。ハマるということはないにせよ、時々の気分転換にDSのスイッチをポチッと押して今のところ愛用してます♪今私がもっとも落ち着くひと時といえば、やはりピアノの練習をしているとき。今のピアノは19世紀末にアメリカで開発された一つの工業製品で、ヨーロッパで手作りされた昔のフォルテピアノで弾いたらまたモーツァルトも違う雰囲気になるのだろうなと思いつつ…。今はピアノ協奏曲第13番KV415を精力的に練習中です。モーツァルトには第27番までのピアノ協奏曲があるのですが、私はこの13番が一番好き。ヴァイオリンから演奏が始まり、60小節目からピアノが始まる。 78小節目からの左手と右手の会話がとても美しい。そして93小節目からのテーマは私がこの曲の中で一番好きな部分。言葉では表現できないものを、私はここで表現したい。 108小節目からは右手と左手の会話が盛んになる。またこの会話がとんでもなく美しいのだ。ここをどれだけ滑らかで綺麗な会話を響かせるかで、この曲の出来が決まる。私は119小節目から122小節目の部分で鳥肌が立つほどの気持ちの高揚を抑えきれなくなる。そして123小節目からそれを一気に発散。それを全て音に託す。第1のテーマはこのようにして148小節目までピアノで語られる。管弦楽のしばらくの余興のあと、第2のテーマが158小節目からピアノで始まる。 この部分は第1のテーマとは会話の内容が異なり、相変わらず盛んなお喋りが続くが、少し会話にも落ち着きが見え始める。そして188小節目から、ふぅ~と一息。お喋りの合間のティータイムといったところかな。その後第3のテーマが始まるが、200小節目からのこの会話は振り出しに戻る。しかし、ここでの会話は、少し話の切り口が異なるようだ。ただ基本的には第1のテーマと同じ。再びまたあの感動が迫ってくる。そして232小節目からは私の大好きなあのフレーズが始まり、288小節まで会話をし続けるというわけである。その後管弦楽の余興が300小節目まで続き、最後のカデンツァがやってくる。 この部分は演奏者の独り言、あるいは回想シーン。だから思いっきり曲の想いに浸りながら最後を飾る。そしてそれを管弦楽に受け渡し、313小節で第1楽章を終えるのである。少し第1楽章に対する今の私の想いを簡潔に綴ってみました。第2楽章、第3楽章は今は音取りの段階なので、また今度その想いを綴ってみようと思います。この曲は全体的にはピアノがメインです。後の協奏曲は管弦楽とのやり取りがまたすごいのですが、この時期のピアノ協奏曲は、管弦楽が脇役的な位置を占めているといっても過言ではないと思います。でも家での練習ではオケとの共演は出来ないから、ピアノメインの協奏曲のほうが練習しやすいですよ。もちろんオケと共演できたらどんなに幸せだろうかといつも考えています。多分私は感動で倒れるな…(笑)。ピアノをある程度弾ける人は是非聞いて、聴いて、弾いてみてはいかがでしょうか。とても楽しい会話に出会えると思います。楽譜や資料は意思を持っている。無理に何かをそこから引き出そうとすると、嫌な音を発する。訴えていることを、語ろうとしていることを、それをそのまま自然に引き出すのが後世の人の役目だと思います。それと向かい合い、会話ができるか。これはとても大切なことだと思うのです。
January 22, 2007
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ふぁ~ぁ、よく寝たぞぉ!目覚まし(私の場合はコンポ)をかけなくて済む日は、やはり嬉しいものです。やはり予想通りの展開となりました。みんなで納豆ダイエットなんて絶対嘘だと語っていた矢先でした。店頭では納豆が存在せず、納豆が品切れになることよりも、それを買いあさることのほうが異常だとも話していたところでした。情報が氾濫している今日、自分にとって正しい情報を選択できる力が改めて必要だと思います。それにはやはりそれなりの知識が必要。勉強、怠っちゃだめですよ!そうでないと、ガセネタに振り回されるだけになってしまいます。ダイエットというのはよくわからないけど、本当に痩せたいと思うのならば、食事と効果的な運動をうまく組み合わせて、長期間ダイエットを継続する必要があるのではないかと思います。長い時間をかけて、基礎を整えていかないと。急いで完成させたものは、それが崩れるのも案外早くやってきて結局元通りになってしまう。体質もあるのだから無理をすると必ずどこかに負担がかかる。それが病気の元凶となり、本末転倒となる場合もあるかもしれません。綺麗になりたい、美しくなりたいという気持ちはとても良いことだと思います。でも、それなりのものを得るにはやはり楽しては無理なんだと思います。一つのことをインプットしてそれをすぐに真似するのではなく、信頼に足る複数の情報を一回頭の中でまとめて総合的に判断し、そしてアウトプット、つまり、行動に移すような気持ちの余裕も必要だと思います。
January 21, 2007
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ようやく週末になりました。今週は何だか疲れたナァ…。はぁ。ただひたすら現実、現実、現実。仕事は疲れるし、コタツの調子は悪いし、家のブレーカーはよく飛ぶし、お金は出ていく一方だし、首は痛いし、一日中眠いし…。たまには夢心地というものを味わいたいものです。「はぁ、幸せ」というひと時が欲しいっ!!あ、でもモーツァルトピアノ協奏曲第13番を弾いているときは幸せですよ♪本当の幸せって何だろうか。一言で幸せと言ってもいろいろあると思う。例えばちょっとしたコーヒーブレイクがそういうときだったり、何か好きな物を手に入れたときもやはり幸せかもしれない。でも、物欲だけが満たされただけでは、その幸せはすぐに過去のものとなってしまう。このことは簡単に体験することができよう。幸せと満足は同じ意味と解してよいものなのだろうか。幸せは、運が良いというニュアンスが含まれているような気がする。満足は、運が良いというよりも、気持ちがあるコトに対して満ち足りていることだ。そうなると、微妙にやはり異なるのだろう。幸せという気持ちが満足をもたらすのか、あるいはその逆なのか…。案外どちらも正しいのかもしれない。例えば、出会えたことを感謝しそこから満ち足りた気持ちになったり、あるいは、恋人と一緒になれて満ち足りた気持ちになりその出会いに感謝してみたり、ということなのだろう。どちらもそう変わりはなかろう。いずれにしても、幸せに限って述べるならば、やはりそれを心から感じるためには相手の心という要素がそこに含まれていないとダメなようである。つまり幸せという感情は、コミュニケーションの結果生ずるものであり、相手がいないと成立しないものであり、人間の存在価値、あるいは人間の行動源泉に関わる大きな問題なのであろう。本当の幸せを感じるときは、魂と魂が共感し合ったときだと思う。その共感はそう簡単に起こるものでもない。逆説的になるかもしれないが、だからこそ、いわゆる幸せという言葉で表現される感情をお互いに感じるのかもしれない。これはとてもかけがえのないことだと思う。
January 20, 2007
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今日もお疲れさまです。今朝は風もあって寒かったですね。気温はそんなに低くはなかったとは思いますが。私は少し風邪気味。喉にエヘン虫がやってきてしまいました。私はドイツ語が好きですが、実は英語はあまり好きではないのです。英語に対する拒絶反応は根が深かったりもします。私はピアノから外国語に入っています。私がよく練習していたのは、バッハやモーツァルト。楽譜も現地のを使っていたりした。そういうことで、私はドイツ語に小さいころから興味がありました。あの発音やアクセントに何か他人事ととは思えないような親近感があったわけです。とりあえずドイツ語っぽい言語にならぬ言語を口から発してみたり、中学生になるとますますドイツ語の響きに憧れ、教科書に載っているシューベルトの野ばらも得意げに歌っていたりしました(笑)。その気持ちは現在まで完全に受け継がれています。それに対して全く興味の対象にならなかったのが英語。中学校から英語の授業が始まりましたが、全然やる気なし。響きがドイツ語っぽくなくて美しくないと私は感じていたのでした。これが私の英語嫌いの始まりです。それからというものの、出来る限り英語を避けて通ってきた。自慢できることではないですけど…。中学校の英語の成績は人並み以下。高校入試のときも、英語の勉強はほとんどしないまま当日を迎えたと思います。ま、でも何とかなってしまったんですね。そして県立高校に入り、ますます私の英語嫌いに拍車がかかった。授業は毎回睡眠し、小テストもさぼり、定期テストではクラスでほとんどビリだったと思います。先生にも完全に見捨てられてましたね。小テストの時間も寝ていたので、テストの回収すらしてもらえなかったのでした。ただ授業は出席していたので、成績に1が付くことはありませんでした。夏休みになるといつも英語の補習でしたよ。そしてそのまま自衛隊の試験に突入します。公務員試験なので5教科あるわけですが、英語は全く対策せず…。ところがこれまた何とかなってしまったんですね。自衛隊に入ってからは英語といえば軍事用語に限られていたから、特に問題はなかったけれど、再び大きな壁がやってきます。私はその後大学に進路を変更するため自衛隊を退職しました。大学入試の勉強でも、英語はひたすら逃げた。で、これまた何とかなってしまったんですよ(笑)。ワタクシ、日本史だけは当時の偏差値で75はありましたので…オホホ。←自惚れ♪そして、ついにいよいよ逃げられない現実が少しずつやってくるわけです。大学の授業で英語は必須科目。しかも史学英語なるものもあり、いよいよ本格的に勉強しなくてはならなくなった。それに、現代史を研究していく上でどうしても英語文献にあたる必要が出てきて、義務的に英語を勉強せざるを得なくなったのでした。それでもモチベーションは低かったでしたね。一般教養の英語の先生からは、君の着ているトレーナーのように真っ白な答案だねぇ~と笑われたこともあり…。確かに答案はいつも白紙状態でしたもの…。指導教授からも、越後谷君は…英語があまり得意でないよな? どうなんだ??と詰問される始末。情けないなぁと思いつつ、やる気は相変わらず出ないままでしたね。でもついにそんなことを言っていられなくなる事態になりました。そう、大学院入試です。学部の卒業論文は良い成績を収めることができました。論集にも選考で選ばれて掲載させてもらいました。私はもっと研究したいと思い大学院に進路を決めたわけですが、同時にそれは英語に立ち向かうことを意味していました。入試では専門科目と英語のみ。もうごまかしはきかないと思い、さすがに勉強しましたよ、嫌々ながら。で、合格。でも本当の問題はここから始まりました。何せ私の英語力なんて昨日つけたばかりの薄っぺらいものでしたから、全くついていけず…。英語文献を中心に講義されると、完全に私は置いてきぼりになってました。結局修士号取得まで、私は英語が嫌いで苦手なまま過ぎていってしまいましたね。修士論文では英語文献をそれなりに使いましたが、何気に大変だったんですよ。ドイツ語文献のほうが全然使いやすかった。英語が嫌な分、ドイツ語はますます好きになっていました。ただ、勉強をする上でも、外国に行く上でも、英語は基本だと今は痛感しています。研究文献は英語に訳されているものも多く、英語が出来れば何とかなってしまうものだということも院生のころにわかりました。外国に行くにしても、英語ならばどこでも通用するということも知りました。英語の重要性を身を持って体験し、もうそこから逃げるのはもうやめようと思っているのですが、やはり苦手なものは苦手。博士入試試験では独語と英語が必須で、これまた嫌々ながら論文の要約を英語にしたりして準備に苦労したこともありました。で、今も英語嫌いを継続中…。でも子供に教えなくてはならないし、もう駄々っ子になっている場合ではないみたい。ドイツ語はとても力強くて、響きが美しい。毎日勉強したい!フィンランド語は目下勉強中。(世界一の教育大国の言葉を知りたい!)ロシア語も一時期研究のためにやってましたが、今は停滞中。英語は…たまにやればいいかなぁ。ま、でも高校生のころに比べれば、私の英語嫌いレベルは下がったとは思います。一つだけ最後に付け加えておきます。真の国際人とは、英語が出来ることだけではありません。日本の歴史も国情も知らず英語だけ出来たとしても、果たしてそれを国際人と言うのだろうか。外国に行って英語が話せても、自国のことを知らない人が国際人だと言うのは、私から見れば滑稽な話です。他国の文化を知るには、まず自国の文化を知ること。英語をやる前に、自国の歴史をしっかりと学ぶことが大事だと思います。
January 19, 2007
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今日の朝には雲が薄くなり、昼間には青い空も見えてきましたね。今日は私はお休みということで、結構だらだらと過ごしてました。バーチャルで欧州に出かけたりもしましたが…♪今日お出かけしたのは、デンマークとノルウェー。ほぼ毎朝、90分くらい語学のリスニング(ドイツ語・フィンランド語)をやっていますが、うまく聞き取れるときとそうでないときとがあって、不思議だなぁと思ったりします。脳のしくみや働きを概説程度で勉強してみたいです。良い本を見つけたので、明日本屋で買おうと思っています。私にとって楽しいこととは何かと今朝から考えてみました。ピアノを弾く、プラモデルを作る、車遊び、本読み、モーツァルトの音楽を聴くこと、いろいろありますね~。中心となるものがあって、それにつなげていき、新しいことを知るのが楽しいことです。温故知新。型にはまりたくないという人をよく聞きますが、それはただの怠慢にすぎない。まずはしっかりと型にはまらなくてはならない。そこから今まで先人たちによって培われてきたものを学ぶのです。そのプロセスを省いてしまう意味で私は怠慢だと述べたのです。過去を学ばない人は、絶対といっても良いほど、新しいものを生み出すことは出来ない。型にしっかりはまって、そこから初めて自分のオリジナルが出てくるものです。そこから出たオリジナルというのは磐石である。少しのことではその価値は揺るがない。そういうことで、自分という存在が人類史上にいるのだから、先人たちとの対話はとても大切で、勉強とは一生続くものだと私は思います。
January 18, 2007
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今日は雨模様でした。やはりこの冬は雨が多いような気がするぞ。何気に今私はニンテンドーDSを持っていたりします♪成り行きで手に入れてしまったのですが…。でも、これが結構おもしろい!みんながハマる理由がわかるような気がします。とりあえず私は脳トレとスーパーマリオアドバンス2をやっています。スーパーマリオの方はゲームボーイアドバンスですが、DSでもプレイできるんですね~。何だかすごいです。でも、ニンテンドーの携帯ゲーム機っていろいろと種類があって私にはよくわからない。私はゲームボーイアドバンスだけでもすごいなぁと感心していますよ。私が小学校のときにゲームウォッチからファミコンに移行し、家庭用ゲームの在り方が大きく変わり始めました。私はゲームは普段やらない人なので(第二次大戦物の大戦略や戦車ゲームは血眼になってやる)、正直マリオだけでも充分楽しめてしまいます。一応、メガドライブ、セガサターン、プレステは持っていますが、前述したように「戦争用」に本体を買っただけです。この前は、ゲームボーイでドラゴンクエストIIをやりました。これもとてもおもしろかったです。DSはまだよくわからないけど、でもとてもおもしろいものかもしれません。ちょっとした息抜きにはもってこいだし、頭を休めるのにも良いかもしれない。私にとっては、画像とかもとても綺麗だと思っています。しばらくははまりそう♪明日は休みなので、ドイツ・オーストリア・北欧に行ってきます。フィンランド語…ちょっぴりかわいいです。moi, moi☆ (モイ・モイ☆)
January 17, 2007
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今朝は昨日ほど冷えていませんでした。ホッ。不二家も万事休すという様相を呈しています。でも、私は実はどこも似たような感じなのではないかと思っています。絶対に不二家だけではない!飲食店で勤めたことのある人なら、衛生管理に関してあまり公言できないような状態をおそらく一度は身を持って体験しているのではないでしょうか。私のいたところもそうです。衛生管理はそれなりのお金がかかる。お金をかけてもそのあたりをしっかりとしている会社は本当にすごいと思います。赤字が続いていたり、とにかく金儲けのことしか考えていないところは絶対と言ってもよいほど、衛生管理はずさんだと思われます。私のいたところは赤字ではなかったけれど、とにかく儲けのことしか頭にない人が一番上にいた。だから、削れるところまでとことん予算を削り、それを結果として儲けにつなげていた。確かにどこまで削ることが出来るかというのは、経営をする上での基本中の基本だとは思う。でも、信頼の失墜に即つながるような際どいやり方は、飲食店に限らずやるべきではない。消費者はお金を出して信頼を買おうとしている。良い仕事をして給料を得、そして良い物を買いたい。その好循環が今崩壊の危機に瀕しているのではないだろうか。需要者と供給者は、時間や日にちでその立場は入れ替わる。自己中心的な仕事しかこなせない人は、やはりお金の使い方もいい加減。悪銭身につかず、とはよくいったものだ。大事なお金は大事に使いたい。相互の信頼が今、壊れつつあるのではないだろうか。私は、「今抱えている仕事にプライドを持ちプロ意識を固く持て」と常に自分に言い聞かせている。だから私はきちんと毎日記録している(このブログのことではない。このブログは私のお喋りにすぎない)。今日何があったのか、そして私の対処法はどうしたのか、そして今後どうしたらよいか、など。常に自問自答である。これは本当に疲れることだ。でも、これが双方の成長につながることは間違いないと信じているから気持ちを持続できる。気持ちが途切れてしまったときは、その仕事を続けるつもりはない。惰性がもたらす不幸を味わいたくないからだ。そういうときは、本当の仕事の変え時だと割り切って考える。これは責任感の問題である。不二家は大きな会社だからいろいろな人がいて、プロ意識が初めからかなり低かったか、あるいは失われてしまった人たちが少しずつ増殖してしまい、今回のような騒動になってしまったのだろう。これは人事ではないと思う。当たり前のことをし続けるのは、実はとても大変だったりする。かなりの意志がないと持続させるのは難しい。だから私は毎日反省タイムを設けているのである。また私は駄弁っていますね。本当に口の減らない人…です。今日は帰りに本屋に寄りいろいろと買ってきました。教職の本、ドイツ旅行案内の本、オーストリア旅行案内の本、北欧旅行案内の本。フィンランド語のテキスト。ここ数日私は今後のことについていろいろ考えました。一つの伏線として、海外で教師をする道はどうかなと思ってみました。フィンランドは教育大国です。学習に関する先生のきめ細かい指導は日本の比ではないようです。教師もきっととても熱いのだろう。そういう環境で先生をしてみたい。素朴にそう思ったのでした。自分の持っている力を生かせないだろうか。そう考えていくうちに、どんどん楽しくなってきてしまったというわけです。あくまでも現時点では二次的な進路ですが、温めておくのも良いかなと思っています。冬はオーロラも見えるし、寒い国で熱く生きるのもちょっと素敵かなぁなんて。フィンランドの学校ではフィンランド語とスウェーデン語を学ぶようです。でも、英語教育もかなり広く行われているようで、英語が使えれば現地では問題ないのかもしれません。ただ、やはりその国の言葉を知るべきだと思うのです。善は急げということで、早速フィンランド語のテキストも買ったというわけでした。私のドイツ語学習と同じ感覚で、フィンランド語も趣味のように楽しみながら学べたらよいかなと思っています。ただ、やはり重要なのは英会話…(泣)。うぅ。英語はどういうわけかあまり得意ではないのです…。いずれにしても、たくさん勉強しなきゃですね!
January 16, 2007
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今朝はとても冷えています。我が家周辺では、マイナス9度近くを記録しています(ベランダ計測)。もう、寒いを通り越して、痛い。手も足も顔も動きませんよ。断熱材のおかげか、水道は凍ることなく平常を保っています。最近の水道はあまり凍らなくなりましたね。室温も暖房を入れてようやく10度を越えるくらい。早く春よ来い!これだけ冷えると、いろいろと問題も出てくる。まずは電気代。暖房、こたつ、ガスで結構お金を取られちゃう。次に乾燥。体がカラカラになるのは嫌なものです。そして、テンションの低下。寒いと動きが鈍くなる。行動が減退するという流れになるわけです。良いことといえば…ふーむ。あんまりありませんね。食べ物を玄関あたりに置いておけば自然と冷えたりするくらいでしょうか。あとFDの水温が上がらなくなること。ただし暖気に時間がかかるのでガソリンもそれだけ無駄になったりします。冬季はFDの水温上昇も抑えられ、とてもいい感じになります。ラジエター、フロントエアロ交換で、街乗りでは85度付近をうろうろといったところですね(トラストメーター使用)。私のFDは、アクセル開度やエンジン回転、ブースト圧、燃料噴射率、電圧もデジタルで表示されますので、季節や天気、あるいは車の調子により、その数値の変化を読み取ることが可能です。昔は山に走りに行ったりしたら、きちんとデータを残しておいたものですが、今ではすっかり街乗りオンリーになってしまっているので、ただ表示されているだけになってしまってますが…。ここには書けないけど、いろいろとバカなことをしてきましたよ(笑)。雪道でドリフト練習もしたし、雨上がりにわざと滑るために走りに行ったり、凍結した道を攻めたこともありましたよ。さすがに凍結道は危険すぎましたけどね。ま、車に残された傷はそういったものの証ということで、ボロボロの外板をそれはそれで気に入っていたりもするのですが。FD3Sという車はとてもすごい車で、別に速く走らなくても楽しい車なんです。もちろん、コーナーをすっ飛ばしたときの快感はこれに勝るものはないくらいのものですが(コーナーリング国内最速マシンですから)、街や気に入った道をゆっくり走るだけでも、とても楽しめてしまう車なのです。街を普通に走ったときの安定感というか、余裕感というか、いずれにしてもゆっくりと流しただけでも体のいたるところに車からの情報が入ってきて、それがとても気持ちいい。アクセルを開けたときのロータリーエンジンの感覚、クラッチの重さ、クラッチのつながる感覚、シフトの感覚、シフトから伝わるエンジンの鼓動、耳に入るエキゾーストノート、ステアリングから伝わってくる路面の感覚、コーナー時の切り込み具合、タイヤを通りサスペンションを通り腰やお尻に伝わってくる路面の状況、メーターを確認する目線移動。そして私のFDオンリーかもしれないですが、走行中も鼻も利かせて、オイルや冷却水の漏れが発生していないかもチェック(年式の古いFDは必須事項だと思います)。これだけ聞いていても楽しくなってくるでしょ?全身で走っている感じ。確かに乗り手を選んでしまう車だと思うけど、私はこの車が大好きだなぁ。そういうことで、今年の3月で今のFDになり8年になります。いまだに飽き足らず♪
January 15, 2007
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あぁ、とても眠いです。早くご飯を食べて寝ようかと思います。新聞各紙では相変わらずいじめ問題について触れてますが、やはりどこでもそのようなことはあるものだと私は思う。いじめの定義も改められるらしいけど、統計上それが増えるだけの話で、起きている事実は何も変わらないでしょう。気づかない間に自分も加害者になっているかもしれないし、突然被害者になってしまうこともある。子供に聞くと、いじめられている側にも原因があると言う子が多い。人間は自分より弱い立場の人間を故意に作り出すことによって、自らの立場を安定させようとする傾向がある。これは紛れもない事実だ。集団心理というのは怖いもので、その対象となる人間を排斥することによって安心を自らにもたらそうとするその行為を正当してしまう。赤信号、みんなで渡れば怖くないという表現があるように。対象がなくなっては困るので、継続的に陰湿にじわじわとそれはあまりわからないように行われる。人間は一人では生きていけない。その恐れからくる行為といっても過言ではあるまい。他人を蔑むことによって自分の安定、安心をもたらそうという、いわば自己防衛なのかもしれないが、その対象とされたときにはたまったものではない。他人の安心のために、なぜもう一方がいじめによる犠牲にならなくてはならないのか。これが今の世の中許されて良いはずがない。人間の原始性をそういうところから垣間見ることもできよう。ただ、悲しいかな、全くいじめのない世の中というのも想像ができない。人間がホモサピエンスという動物である以上、その本能的なところ、つまり原始性たる部分はやはり残っていくのかもしれない。科学技術が格段に進歩しても、人間は昔から何も変わらない。原始時代の縄張り争い、古代、中世、近世、現代の戦争。使う武器、つまり戦う手段が違うだけで、やっていることは全く同じである。石槍とトマホークミサイルは、製造技術こそ雲泥の差こそあれ、全く同じものであろう。そう考えていくと、悪知恵だけはしっかりと進歩させてきているのが人間なのかもしれない。物を作り出すという面では人間は進歩したが、存在としての人間は全く進歩していないと思う。ここで、私のいじめ経験を述べてみようと思う。私はここで首謀者2人の名前を出したいと思う。なぜならば、私の中ではまだ解決はしておらず、いまだに原因がわからない、とても苦痛な思い出だからだ。私は彼らから謝罪されたこともなく、したがって許してもいない。事実はそのままに、隠すこともなかろう。私も人並み?に小学校4年生のときにいじめを一年近く経験してしまった。私の場合は「無視」というバージョンだった。ある日のこと、私は風邪を引いて学校を2、3日休んだことがあった。風邪が治り学校へ行くと、今まではいつも一緒にいた喜多勇介と山崎諭は突然話をしてくれなくなっていた。それどころか目すら合わせてくれない。日にちが経つにつれて、その輪は広がっていった。学年の正義感のある友人たちが、私をかばってくれたこともあったが、それでも何も変わらなかった。私は原因がわからずそれを聞きたくて2人に何度も話かけたが、全然ダメだった。喜多は私を完全に仲間はずれにしようと努力していた。意味もなく山崎に謝ったこともあったが、そのときすら彼は目を合わせくれなかったのだ。そんな時、1人の転校生が来た。新井倫人君である。彼はあまりクラスに馴染めなかったようだったが、私は彼と仲良くなることが出来た。お母さんもとても綺麗な方だった。よく遊んでいたがそれも長続きはしなかった。山崎たちは学校の吹奏楽クラブに入っていた。新井君もそれに入ることになった。ここまで来ると話は読めてくるとは思うが、いよいよ新井君も彼らの仲間になってしまったのである。私は秋のある日、新井君と遊びたくて彼の家に行った。お母さんの話によれば、クラブがあるから夕方になるとのこと。私は学校へ行き、砂場で遊びながら1人で待っていた。そのとき私はすでに歴史が大好きだったので、古墳を砂で作っていたのを覚えている。夕方になり、だんだん寒くなってきたれど私は待った。昇降口へ行き、そろそろ階段から降りてくるかなと思ってそこに立っていると、山崎たちが降りてきた。彼らは私の存在を無視し、校門へ向かって行った。しばらくして、新井君も出てきた。私は遊ぼうよ!と声をかけたが、彼は用があるからとそのまま立ち去ってしまった。本当に一瞬だった。そして、山崎たちと一緒に帰っていったのである。私はこのときのことをよく覚えている。何時間も1人で待ったのに、全部流されてしまった。これは本当に悔しかった。その後、私は友人を完全に失ってしまった。そして、私はそれから約1年後の小学5年生の夏に転校した。引越しをする数日前、新井君が突然家に来た。いまさら何をしに来たのかと思ったが、彼は黒いプラスチックのゴミ箱を私にくれた。どうやら餞別だったらしい。私は、最後に一言、今から遊べる?と聞いたが、やはり首を縦に振ってくれなかった。彼は大急ぎで、走り去っていった。家の窓からその姿はとても良く見えた。確かそのときが彼に会った最後だと思う。彼のくれたゴミ箱は実はまだ現役である。冷蔵庫の前に置いてあり、毎日大活躍である。実は餞別のゴミ箱は大正解だったのではなかろうか。寂しい話かもしれないが、あのゴミ箱を使っている以上、私はまだ彼とつながっているのだ。これを20年近くも使っているという事実がいろいろなことを意味しているように思える。いろいろと書いたけど、もし読んで不愉快になってしまった人がいたらごめんなさい。ただ、私にもこういうことがあったのだと事実を書いてみました。やはり、いじめは良くないですよね!私は先生という立場になりましたが、これだけは絶対に許さないことにしています。
January 14, 2007
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冬も真っ盛りですね。さきほど、ガソリンを給油しに行ったのですが、街中であるにもかかわらずすっ飛ばしている車が結構いました。週末だし、ご機嫌なのかもしれないけど、危ないっつの!私はそれなりのタイヤを履いて、それなりのブレーキを備えていても、街中ではかなりゆっくり走っています。ゆっくり走ってもFDは楽しいですから♪みんな止まれるのかなぁ~と少し不安になるのは、よけいなお世話なのかもしれないですね。そうだなぁ~、たまにはドライブに行きたいですね。攻めに行くのではなく、ド・ラ・イ・ブ☆たまには彼女でも誘って走りに行ってくるかなぁ~。でも、私のFDはとてもヤキモチ焼きだから…(本当です)。やはり一人でストイックに走るのが一番良いのかもしれません。
January 13, 2007
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今朝は少し風があって、寒いです。足の小指両方が、しもやけ未遂になっています(泣)。このご時勢、しもやけなんて言葉は死語になりつつあるのかもしれないですが、ワタクシの生活では、全然死語になってません!もう、寒いのは嫌…。不二家も大変なことになっていますね。いち早い信頼回復を!不二家には潰れて欲しくないなぁ。個人的には、賞味期限はさして気にしなくても大丈夫ですよ!臭いがおかしくなった時が、本当に口に出来ないときです。牛乳は賞味期限が切れてから、季節にもよりますが4、5日は平気です。ただし開封した場合は、出来るだけ早めに飲むべきです。ヨーグルトに関してはさらに長持ちします。10日くらい賞味期限が切れても問題ないですね。牛乳屋の息子(私のこと)がそう言っているのだから、本当のことですよ!私は思うんですけど、飲食関係企業の期限切れ食料処分はほとんど天文学的な数字に上る量だと思います。食料の安心・安定供給というのはとても大事なことだけど、他の生物の生命と引き換えに我々は食料を得ているわけだから、無駄に捨ててしまうことのないようにするのが自然な考えだと思う。大学のときにアルバイトしていた飲食店でも、炊いたお米の処分量は莫大なものであった。私は生ゴミとしてそれを捨てるときに、とても罪悪感を感じたものだ。5キロ分炊き上がった直後に閉店時間となり、その全てを処分することは何回もあった。食料の安心・安定供給と豊食は同軸にあるのかもしれないが、その影にあるものも忘れてはいけないと思う。食料に限らずだが、企業がモノを供給する場合、どうしても安全のための線引きが必要になる。そうでなければ、消費者から信頼されず会社自体が成り立たない。資源浪費の節約と会社の繁栄。これを両立するのはとても難しい問題だが、でも、良い答えを出していく必要はあるだろう。
January 12, 2007
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今朝もとても寒い!体が春を求めている。早く暖かくなぁれ♪涙とは、どういう時に出るのであろうか。目に異物が入ったときはそれを洗い流すために涙が出る。何らかの原因で、どこかがあまりに痛いときにも自然と出る。感動したとき、悲しいとき、憤慨しているとき、いろいろな状況でも涙は出る。異物以外の涙流しは、気持ちが高揚し、感極まると起こるようである。そこには当人のいろいろな気持ちがつまっている。心から何かを感じているから、涙を流すという感情表現につながるのだと思う。そういうときは、人間として、とても大切なひと時なのだと思う。
January 11, 2007
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今朝もとても冷えています。もう寒くてたまらない!!マフラーの規制がさらに強化されるようです。私としては二輪、特に車検対象になっていないバイクのマフラーもしっかり取り締まってほしいと思っています。最近流行りのビッグスクーターは純正マフラーであればとても静か。レースに出るわけでもないのに、明らかに迷惑をかけているような排気音を立て、さらにステレオまでご機嫌に大音量でかけてバイクに乗っている輩をよく見る。あの類のスクーターは、街を颯爽に走り去るところが素敵なバイクなのだと思う。使い勝手も大変良い。都会をサッと走り抜け、気兼ねなく毎日の足として活躍する。もちろんどこかへツーリングに行くのにも問題はない。ビッグスクーターは、日常生活に密着でき、しかし非日常的なものも味わえるところに美学があるのだと思う。ところが、そういったことを一切考えず周りに合わせてただファッション感覚で乗る。もちろんそれ自体は悪いことではない。ただこの類のバイクの特性を潰してしまっている迷惑な乗り方だけはいただけない。こういうバイクをやかましく乗るのはご法度だと私は思う。好き嫌いはあるにせよフェラーリやポルシェの排気音はチューニングされたもので、しっかりとした論理に基づいた結論としての音である。もちろんこういう排気音もただうるさいだけと感じる人もいると思う。そういった人たちにとってはフェラーリの音もビッグスクーターの音も大同小異であろうか。人それぞれだから、私はそういう見方もあるのだと認める。ただ、モータースポーツが好きな一人の人間として言わせてもらうと、ビッグスクーターのマフラー交換した後の(モノにもよるが…)、異常とも思えるくらいの音はただの雑音である。全く建設的な思想を感じない、迷惑な爆音だ。マフラー交換によって排気効率を高め、エンジンの馬力を上げることによってどこかのサーキットを攻めるわけでもない、ただ街の中で目立ちたいがためにそれが目的で音をガンガン立てる。これは大変迷惑な話だ!自分の「音」というものは、無駄にあまり立てないほうが良いと思う。ある考えがあり、それに伴って起きた「音」は理にかなっている。そしてそれを周りがある種のポジティブさ、あるいは美学的なものを認めたとき、その「音」は必然性を帯びてくるわけである。そこで初めて、その「音」は騒音という枠から外れることになる。ビッグスクーターの音もこれらの前提にあれば問題は無かったのであろうが、アンケート調査結果によりかなりの割合の人がバイクの騒音を訴えているということが示している通り、騒音という枠から出ることは無かったようだ。4輪、2輪の排気音問題は、高齢化社会と個人主義、車やバイクの所有者数の増加がその背景にあると思う。マフラーチューンを私は否定しない。排気効率、外観、音、その3つを一気にチューンできるマフラー交換は車好きにとってはほとんど欠かせないものだからだ。しかしこういう問題を減らさなくてはなるまい。これはもう世の中の流れ。やはり静かなマフラーこそが格好良いという考えに誰しもがなるような社会にしていかなくてはならないのかもしれない。私も最近駐車場の周囲に家が立ち並ぶようになり、現在付けているマフラーで大丈夫かと思うようになっています。
January 10, 2007
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今朝もとても冷えていました。昨日もそうだったのですが、なんか体が冷え気味…。すごく厚着をしていないと寒くて全然ダメなんですよ。どこに行っても私が一番厚着をしている気がする。常に体が服でモコモコしてますもん(笑)。冬は嫌いではないけど、やはり寒いのは苦手だなぁ。帰りに自転車で走っていると、正面から子供二人が自転車で走ってきた。私は考え事をしていてボーッと走っていたのですが、通りすがりにいきなりその二人が「こんにちはっ!」と挨拶してきました。周りには誰もおらず、私はえっ?と思い、思わず振り返ったけど、お互いに反対に進んでいるわけだから、すぐに距離も離れてしまい、結局誰だかわからずに、しかも挨拶を返せずにその時が過ぎ去ってしまいました。その後、声や挨拶の仕方などいろいろ分析したけど、やはり誰だかわかりません。私の教え子だとしたら、大変かわいそうなことをしてしまった。また、仮に向こうの人違いだったとしても、大人にきちんと挨拶をしてきたんだから、顔を知っている知らないに関わらずきちんと返答するべきだったと、今もとても後悔しています。私、まだまだダメですね…。その子供たちにとても悪いことをしてしまった。とても嬉しかったけど、それと同じくらいごめんなさいの気持ちです。今日は反省の気持ちでお休みします。
January 9, 2007
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今日は朝から冷えてましたね。今日は休日ということでしたが、私は今朝から何だか体が寒くて、結局一日寝てしまいました。起きたのが夕方。予定が消化できずとても損をした気がする…。一日かけて、白州次郎の本を読破したかったのですが。今日はマフラー修理もしたかったので、これだけはしようと夕方に厚着をして駐車場へ向かいました。排気漏れは直り、ステンレス板で補強もしておきましたよ。車高を改めて確認したけど、ホイール・タイヤ交換をしたせいか少し下がり気味。ほんの少し上げればまた走りやすくなると思います。でも、実感として、交換効果はかなり高かったです。少し走ってみても、コーナー時の安定感が全然違いますね。がっちり路面を捉えている。ホイールも相当軽いです。これで、クラッチ交換がなされていれば、すぐにでもお山に走りに行きたい今日この頃です♪明日はたくさん勉強するぞっ!!
January 8, 2007
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今朝はとても晴れていますが、少し風が出ているようですね。乾燥には注意しましょう!お肌もカサカサしてしまうから、私には乳液が欠かせません。風呂上りにペタペタ塗ると、全然違いますね~♪昨晩はぐっすり眠ってしまいました。久しぶりに時間を気にせずに眠った気がする。気づいたら朝になっていたというのは本当に久しぶり。早くも昨日、ホイール・タイヤセットが到着しました。昨日は雨が降っていたのですが、私はそれにかまわずブリジストンのウェアーと軍手をはめ、びしょ濡れになりながら交換。(とてもピアノを弾く人とは思えない姿 笑)それなりに冷えていたし、体中から湯気が立っていました。右手にもアザを作ってしまった…。やはりホイール4つ交換は楽ではないですねぇ。リフトがあって、電動のレンチがあれば楽なんだろうけど、なにせセルフですから、車載のジャッキを上げ下げして、十字レンチをハイパワーで回す。全身運動そのものです。でも、その苦労を全て忘れさせてくれるのがホイール交換という作業なのです!FDとリーガマスターはとても良く似合う。本を見たりして、このホイールをずっと私は求めていた。イメージが現実のものとなり、改めてそう思います。やはりイメージできることは、実現できることなのかもしれません。ああしたい、こうしたいということがあって、それをイメージできるということは、具体的に自分がそれに向けての手段や可能性を大いに有しているということであり、それを強く信じてい続ければいつかは現実のものとなる。ポジティブすぎるという人もあるかもしれないけど、私はそれを信じたい。自然と行動が希望をかなえる方向に動いていくんですね。ここで、私は少し悩む。煩悩という言葉があるが、これはどういうふうに捉えたらよいのであろうか。これは仏教用語で、心身を悩ます、一切の欲望という意味だが、それぞれが自分の意に合うように解釈してよいものなのだろうか。というのも、宇宙全体という大きな枠で捉えたり、あるいは個人レベルで捉えたりで、その意味にあまりの差異が生まれると思うからだ。そう考えていくと、やはり行き着くところは宇宙全体でその言葉を捉えるということになるだろうか。しかし、その領域になるにはそれなりの修養を必要とするのだろう。したがって、一般人は安易に煩悩をいう言葉は使わないほうが良いのかもしれない。これ以上深入りするのは私の頭の中だけにしておきます。とりあえずは、私のFD「こんななんで」号に乾杯♪
January 7, 2007
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今朝は雨模様。この冬はやたらと雨が多いような気がする。大変困る!画像は、昨日述べた装着するホイールです。少し古くなってしまったけど、その性能は第1線級そのものだと思います。この前まで装着していたのは、ワークのS2Rでした。サイズはフロントが235の40、17インチで、リヤが255の45、17インチです。このホイールもかなり軽かったですよ。ただ、放熱性を重視したデザインゆえに、飛び石がホイール内に入り、ブレーキディスクとディスクカバーの間に石がはまり込んで、とてつもない異音を発することが3回ほどありました。タイヤはヨコハマ、アドバンネオバを装着。かなり走りまくりましたよ!道志、奥多摩、首都高などなど…。今後は予備として使うことになります。その前は純正16インチのホイールをずっと履いてました。タイヤはブリジストンのGグリッドでした(懐かしい…)。ホイールは過去に何回か換えようと思って、いろいろと研究したこともありましたね~。候補としては、有名なレイズのTE37や、スーパーアドバン、エンケイのNT03+M、リーガマスターでしたが、どれもなかなか高価でして…。全てを諦めて、FDの限定版であったRZの純正ホイール(純正16インチがガンメタに塗られている)を求めていた頃もありました。これは今でもかなり欲しいです!お金があれば是非手に入れておきたい。ホイール交換とタイヤ交換は車好きにとっては大変重要で、楽しみな行事なのです。インチアップは車好きにとっては、必要不可欠なチューンかもしれないですね。私もずっとそう思っていたけど、最近は少し考えが進んで、必ずしもそうは思わなくなってきた。インチアップして、タイヤの幅を広げればグリップも良くなるし、安全面でもかなり期待できる。そして見た目もかなり格好良い。でも、その分燃費も落ちるし、私的にはなによりも交換時に費用がかさむのが痛いところだと思う。実際に後輪の17インチ、255を2本ダメにしたときに、さてどうするか…といった感じでしたもん(笑)。街乗りだけならインチアップしても、幅をあまり広げる必要はないかもしれないですね。私の初期型FDの純正は、前後225の16インチです。街乗りだけなら、215でも充分かもしれない。仮に18インチにしても、街乗りFDだったら225とか235で充分すぎるでしょうね。もちろん、エンジンのチューン度合いにもよりますけど。マフラー交換程度のチューンだったら、FDの場合、今述べたぐらいのサイズで全然イケると思います。ま、結論として貧乏人は太いタイヤを履くのはあまり賢くないということでしょうかねぇ~。「細々」と走りましょ…。金持ちだったら、豪快にぶっといタイヤを履いても良し!ちなみにタイヤの銘柄ですが、私はやはりアドバンネオバのファンです。このタイヤはとても信頼できる。あと、ブリジストンのRE01もかなり興味があります。予備タイヤでRE711を持ってますが、このタイヤも相当すごい。タイヤはみんな真っ黒ですし目立たないといえばその通りですが、どのタイヤを選んでいるかでその人のこだわりや、走りがわかるものです。それにタイヤがないと車は走らない。いろんなチューンをしても、最後はタイヤが路面に力を伝えるのであって、決して侮ってはいけない部品なのです。
January 6, 2007
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今朝はとても冷えています。寒い!私は今日から通常日に戻ります。昨日、わがFDが検診のために入院しました。オイル漏れがあるのですが、やはり原因特定は困難だそうで…。ディーラーで、私は予想通りの「もてなし」を受けました。まず、新春恒例のくじ引き!今回もしっかり当てて、お米等をもらいました。過去に包丁やら洗濯機(手動)やら当てているんですよねぇ~。そしていつもお世話になっているメカニック兼営業の人からの一言!「越後谷さん。RX-8でまた新しいのが出るんですよ。どうです?笑 」そして彼は私にカタログをくれました。私のFDは本当にもうボロボロで、ごまかしながら走っている状態。でも何とか長く乗り続けたいものです。マフラーにも穴が開いてしまっているので、来週あたりに修理しようと考えています。タイヤも今のままではまずいので、とりあえずは現状しのぎに中古ホイールとともに注文しました。タイヤはやはりネオバで!そしてホイールはずっと欲しかった17インチのリーガマスター(ホワイト)です。スーパーアドバンII(レッド・ブラック)の18インチと迷ったけれど、やはりリーガマスターを一度履いてみたかった。今はどうかわからないけど、最近までは世界最軽量ホイールと謳われていました。ショップのFDにもリーガマスターを履いていたのがかなりあったと思います。とりあえず楽しみだぞっ♪♪来月は車検なもので、不具合箇所を今のうちから確認し、直しておく必要があって、今FDと久々に戯れている感じがします。やっぱ、車は楽しいですね~☆私も少しずつ大人になっていき、昔のままでは居られなくなった。周りは私を一人の大人として社会人として見ている。昔のようないい加減なことはもう出来ないし、無責任な言動は自らを陥れてしまう。すごくレベルの低い話かもしれないですが、大人の乗るFDとしては、私の今のFDはある意味とても下品だと思ったりもします。実際に私がそう思っているのだから、周りはもっとそう思っていると思う。大人っぽい自然なチューニングを今後は心がけたいものです。大人とは何か。いろいろあると思うが、「周りとの協調」であろうかと私は考えたりもする。熱いものは自分の中に沸々と抱いておくべきだと思う。ただ、一人の社会的存在として、自分の価値観だけによって行動するわけにもいくまい。その時代がその人を作る。モーツァルトにしてもベートーベンにしても、その時代が彼らを作り、そして必要とされ、熱狂的に社会に受け入れられた。モーツァルトは晩年、民衆からの人気がかなり衰えた。進化しすぎた彼の音楽が、ついにその時代を超えてしまったからだと言われている。実際にピアノ協奏曲でも、第20番あたりからその兆候は見えるが、第24番あたりから急激に難解に、つまりロマンチックな感じになってくる。26番や27番になると、もうかなり先の時代までいってしまったように思える。少し話題がそれたけれど、人はいつまでも子供のままではいられない。社会に受け入れられて、初めて大人になる。やはり、自分勝手で、周りに迷惑をかけているうちは、まだ子供なんだと改めてそう思うのである。もちろん、「完全な」大人などいないし、もしいたとしてもあまり付き合いたくない。人のためになったり、逆にそれがみんなに幸せ、元気をもたらすのであれば、子供っぽさは忘れてはいけないと思う。良い意味で、子供っぽさを忘れたくないですね。最近は、悪い意味での子供な大人が多いように思えます。
January 5, 2007
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昨日は割りと暖かい日でした。今朝もそんなには冷えていません。とはいっても寒いことには変わりないですが。昨日からいろいろと考えていて、今朝は起きたときから複雑な気持ちにかられています。今後の自分のあり方やその他いろいろ。私は年末に起きた職場での出来事がどうしても受け入れられないし、生徒関係でもいろいろと思うところがある。一度決めたことは簡単に変えるべきではない。行き着くところまで行かないと結局は何もわからない。また、「きわめてゆっくりと歩む人でも、常にまっすぐな道を辿るなら、走りながらも道をそれてしまう人よりも、遥かに前進することが出来る」とはある著名な哲学者の言葉だが、私は本当にその通りだと思う。技術は非常な速さでもって進化しているが、人間の精神はさほど昔となんら変わりない。何かと急がせる今の世の中だが、それによって置いていかないといけないものや、忘れてしまうものもたくさんあるような気がする。流行の音楽も、最近流行りのお笑い芸人も、いわゆる「使い捨て」という言葉がふさわしいほど短命である。それが今の風潮だから、現在を生きている私はこれを否定しない。ただ私が言いたいのは、一つのものにじっくり時間をかけて吟味し、そこから何かを学ぶという、豊かな人間の精神を培う上で重要と思われる、この知的作業が疎んじられてはいないか、ということである。早くて簡単なのは良い。しかし、それによって失われたことが必ずある。便利さと豊かさは、必ずしも同一線上にあるわけではない。本当に豊かなこととは何か。事の本質にまでたどり着くには、あるいはそれを少しでも望めるようになるには、それ相当の知識、経験、そして何よりも地道な努力が大事。急ぐあまり、うわずみ液ばかりを知っても、結局は何ももたらさないだろう。世の中に意味の無いものはない。これは間違った意見ではない。しかしまた、その価値を感じさせないつまらないものも多い。これもおそらく正しい意見だろうと思う。多様性と豊かさ、これも同一線上にはないのであろう。
January 4, 2007
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お正月は、道路の往来が激しいところとそうでないところの差が大きく、私の家の前の道はとても静かになっています。こういうのも、一年でお正月しかないので、この静けさをしっかり味わっておきたいと思ったりもします。私は元旦から実家に戻り、昨晩こちらに戻ってきました。今回はFDを使わずに、電車を使いました。行きは、かなり疲れていたのか、車中でいびきをかいて寝ていたようです。向こうではかなりたくさん食べ(本当にずっと食べていた気がする)、私としてはとても満足でしたよ!ただ、私の貧乏苦労生活が親族みんなにばれてしまい、大いに笑われてしまったのと同時に励まされてしまったひと時もあり…。妹とスーパーオートバックスへ買い物をしに行き、綺麗なFDを発見。妹は、兄ちゃんのセブンは乗りたくないけどこれならいいなぁ~、と言いました。自分は新車のサーフに乗っているから、私のFDがとてつもなく汚くぼろく見えるのだろうなぁ~。このお正月で何か一冊読もうと思い、デカルトの『方法序説』を読みました。結局2日間で読むことが出来ましたが、なかなかためになったような気がする。デカルトがタイムマシンで現代に遊びに来たら、どういう思考になるのかちょっと気になってしまいました。本当はこの『方法序説』について私なりのいろいろな意見を述べたいけれど、今日はやめておきます。お正月三が日も今日で終わり。良いお正月を☆
January 3, 2007
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あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。私の生徒たち、元SAのみんな、友人たち、共に頑張ろうではないか!今年はたくさんたくさんたくさん良いことがありますように…☆Ich wünsche dir einen guten Rutsch ins neue Jahr!
January 1, 2007
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