二輪車のETC機器セットアップ

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自分でやったらいけないらしい・・・

お店でセットアップしないといけないらしい・・・

自分でやったら、ダメって理由には、

車両登録しないといけないから・・・

うなバカな・・・買う時にしてもらえばいいだろう！！！

で、

バイク屋さんで実際に取り付けしてもらった画像とか説明みると・・・

んなんと！！！

アンテナの取り付け角度や位置の注文が厳しい・・・

調整は、自分で規定に収めるのは無理・・・

アンテナをネジで止める事を義務付けているから

車種によっては、付けるとこなくて、

ダメってのもあるらしい・・・

カウルがないバイクは・・・

とっても不格好に付いてるのもある・・・

ナンバープレート変わったら、再登録・・・

付けた人達は、みんな早い～って喜んでる。

そりゃあ、動かないとヤバいよな・・・って思う。

価格は取り付け価格も含めて、４万～６万円・・・

車のより、とっても高い・・・

アンテナの角度とか位置とか注文つけて・・・

実際の受信送信のシミュレーションテストやってくれんの？

しても、とっても簡単な送受信テストだろうなあ・・・

たぶん、なんかダミーデータ送って反応したらOK・・・

ってぐらいしかしてないと思う。

パパならきっとアンテナとRFまわりをいじって・・・

LEDメーター付けて・・・反応する所を変えたりして・・・

でもスペアナとかないから・・・できんよな・・・

5.8GHz帯だっけ？

ゲートを何度も通るって悪さは、したくない・・・

角度とかには、理由があって、

車は、安定してるけど、バイクは、ハンドル傾けたり、

人が傾くと、アンテナは、あっちこっちを向くので、

隣のゲートへの影響が出てくる・・・

指向性は、どうしても厳しくせざるを得ない・・・

メーカは、JRC製の２機種しか現存しない・・・

ずいぶんと古参のメーカしかやってないんだなあ・・・

しかも斜陽系・・・

松下とか、三菱とか、古野もないん・・・

どう考えても親方日の丸・・・

って、ことで、どっちにしても間に合わないし、

ナンバープレート変わるかもしれないから、

あきらめました。

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