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Cesoir
早稲田大学大学院にてMBA(MOT)との格闘の日々。旧ドイツな日々がおくる社会人学生のヒルクライム挑戦日記
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2009.02.09
カテゴリ： 日々の活動
明日は極寒の富山へ出稼ぎ。
帰りは・・・・・・夜行列車で上野駅までゆらりのんびり旅。
帰りも大人しく飛行機で帰京!! と、考えたがどうせなら夜行列車に乗りたいと同行者が言い出したので、明日夜は人生初の夜行列車に挑戦!!
【ブルートレイン】
ブルートレインって、てっきり廃止されていたのかと思っていたが、一部の路線ではいまだ現役で走り続けているらしい。正直、ブルートレインは子供の頃図鑑でしか見たことがないので楽しみ。
【寝台列車のソファ】
個室を予約したが、特急料金を含めても飛行機代より安い。個室の大きさは一部屋2畳ぐらいあるらしく、私のイメージしていた2段ベッドの夜行列車とは少し違うみたい。ただ、車両が古いので、設備も古めかしい感じ。写真も気のせいかセピア色しているように見える。
【寝台列車のベッド】
さてと、移動中の約7時間何しよっかな???
水曜は折角の休日だが、このままでは夜行列車の疲れ(緊張)から水曜は家で爆酔しておわりそうだ。
帰りは・・・・・・夜行列車で上野駅までゆらりのんびり旅。
帰りも大人しく飛行機で帰京!! と、考えたがどうせなら夜行列車に乗りたいと同行者が言い出したので、明日夜は人生初の夜行列車に挑戦!!
【ブルートレイン】
ブルートレインって、てっきり廃止されていたのかと思っていたが、一部の路線ではいまだ現役で走り続けているらしい。正直、ブルートレインは子供の頃図鑑でしか見たことがないので楽しみ。
【寝台列車のソファ】
個室を予約したが、特急料金を含めても飛行機代より安い。個室の大きさは一部屋2畳ぐらいあるらしく、私のイメージしていた2段ベッドの夜行列車とは少し違うみたい。ただ、車両が古いので、設備も古めかしい感じ。写真も気のせいかセピア色しているように見える。
【寝台列車のベッド】
さてと、移動中の約7時間何しよっかな???
水曜は折角の休日だが、このままでは夜行列車の疲れ(緊張)から水曜は家で爆酔しておわりそうだ。
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