受託手荷物

チェックインしたスーツケース（受託手荷物）はバーコードの印刷された荷物"タグ"を付けられ、バゲージハンドリングシステム※1と呼ばれるベルトに乗せられます。
"タグ"には指定されたメイクアップ※2情報入りのバーコード、ダグ番号、名前、便名、日付が印刷されてます。

※1、バゲージハンドリングシステムは数多くのコンベアで構成され、中部国際空港では総延長約5.5キロ、成田空港第2ターミナルでは総延長は約8キロにも及びます。
成田空港第2ターミナルではターミナルビルディングの本館1階から3階、中地下、サテライトの各フロアーを結び、起伏にとんだ広大なレイアウトになっているそうです。

※2、メイクアップとは便名ごとに決められたターンテーブルベルトで、飛行機搭載用のコンテナが横づけされています。

スーツケースは引き込みベルト（チェックインカウンターのすぐ横のベルト）に乗せられ、コレクティングコンベア（カウンターの後ろを流れる）に集められます。
コレクティングコンベアに集められた手荷物は傾斜コンベアを降り加速コンベアからソーター台車へと乗せられます。そして高速度で目的地のメイクアップの分岐点まで搬送されます。

コンテナはファーストクラス用、ビジネスクラス用、エコノミークラス用と分けられており、プライオリティーがすぐわかるようになっています。

コンテナについて↓↓に記載してますので、ご覧ください。
航空機のコンテナと貨物

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