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2017/03/09
カテゴリ： お買い物
我が家で長らく活躍してくれているブリジストンの電動アシスト機能付き自転車、次男が生まれたときに買ったものなので、そろそろ７年選手です。
屋外に置くようになってからというもの、天日や風雨にさらされて傷みは相当進んでしまい、使用年数の割に残念な感じになっちゃってます。
樹脂製のチャイルドシートやかごはもうみすぼらしくなり、
ブレーキワイヤーもサビサビ、
タイヤはツルツル、路面が濡れている日は怖くて乗れません。
バッテリーも持ちも落ちてきたし、いい加減部品交換していかなきゃね・・・と自転車屋さんに相談しに行きました。
これらを一度にやったら大出費なので、毎月ひとつずつ手を付けるとするといいとか おすすめ優先順位ってありますかね？と尋ねると、店員さん唸る。
「えー…っとですね、やらずに済ませられるところはそのまんまでいいんじゃないですか、ね」
え。
理由は以下の通り。
１．モーターそのものの寿命が１０年。早いと8年、持って１２年。
→１を交換すると、それだけで４万円はかかる。
２．子ども乗せ自転車用のチャイルドシート・かごは形状が特殊なので取り付けられる種類が限られている上に割高。しかも取り付け専用留め具も別途購入せねばならず、留め具代だけで1,500円。
→前後かご交換すると安いものでも1万円程度はする。
３．ブレーキワイヤーは普通タイプで一本1,500円、変速ブレーキ用は4,500円。
→前後新品に交換すると6,000円。
４．タイヤ一本4,000円。二本で8,000円。
え・・・っと？
40,000円+10,000円+6,000円+8,000円=64,000円。
ろくまんよんせんえん。
一番お安いのでおいくら？
「8万くらいです」
・・・・お兄さん、詳しい説明ありがとう。
納得しました。よくわかりました。
モーターの寿命が尽きるまで、最短で８年ということは、あと一年でイカれてしまうかもしれない。
アシスト自転車って・・・・使い捨てみたいなもの？
３人乗り自転車当時オプション付けた購入価格トータル１３万円弱。
８年乗ったとして、一年あたり16,000円ほど。
月額換算1,300円。
果たしてお高いのかお安いのか。
屋外に置くようになってからというもの、天日や風雨にさらされて傷みは相当進んでしまい、使用年数の割に残念な感じになっちゃってます。
樹脂製のチャイルドシートやかごはもうみすぼらしくなり、
ブレーキワイヤーもサビサビ、
タイヤはツルツル、路面が濡れている日は怖くて乗れません。
バッテリーも持ちも落ちてきたし、いい加減部品交換していかなきゃね・・・と自転車屋さんに相談しに行きました。
これらを一度にやったら大出費なので、毎月ひとつずつ手を付けるとするといいとか おすすめ優先順位ってありますかね？と尋ねると、店員さん唸る。
「えー…っとですね、やらずに済ませられるところはそのまんまでいいんじゃないですか、ね」
え。
理由は以下の通り。
１．モーターそのものの寿命が１０年。早いと8年、持って１２年。
→１を交換すると、それだけで４万円はかかる。
２．子ども乗せ自転車用のチャイルドシート・かごは形状が特殊なので取り付けられる種類が限られている上に割高。しかも取り付け専用留め具も別途購入せねばならず、留め具代だけで1,500円。
→前後かご交換すると安いものでも1万円程度はする。
３．ブレーキワイヤーは普通タイプで一本1,500円、変速ブレーキ用は4,500円。
→前後新品に交換すると6,000円。
４．タイヤ一本4,000円。二本で8,000円。
え・・・っと？
40,000円+10,000円+6,000円+8,000円=64,000円。
ろくまんよんせんえん。
一番お安いのでおいくら？
「8万くらいです」
・・・・お兄さん、詳しい説明ありがとう。
納得しました。よくわかりました。
モーターの寿命が尽きるまで、最短で８年ということは、あと一年でイカれてしまうかもしれない。
アシスト自転車って・・・・使い捨てみたいなもの？
３人乗り自転車当時オプション付けた購入価格トータル１３万円弱。
８年乗ったとして、一年あたり16,000円ほど。
月額換算1,300円。
果たしてお高いのかお安いのか。
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