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September 12, 2010

エアコン無いと暑いね

テーマ：車・くるま・クルマ(101)

カテゴリ：走るもの

夏が終わる前に我が家の車、エアコンが効かなくなりました。マイカーでは無いのですが、お盆あたりから効きが悪く異音がしてました。マイカーと比べ、明らかに涼しく無い。

(仕組み判らない方には呪文ですが)プーリーも電磁クラッチも見る限り異常無く、何となくコンプレッサーから音がするようなという感じで過ごしてました。何せ毎日乗らないことと、長年エアコンレス車に乗っていた私としては雨の日以外は不自由をそんなに感じることなく(快適さより、いざという時にアクセル全開が優先)でした。普段、窓開けて走ってます

しかし、遂に末期は突然やってくるのでした。凄い音とともに暖かい風しか出なくなったとの家族よりの連絡。電話で一通り聞いてもさっぱり。コンプレッサーの位置・特徴から説明せねばならずなんですが、写メでも伝わらずでして、仕方なくベルトが切れているかいないかだけでもと話すのですが、それも” ちんぷんかんぷん”。仕方なく、無理せず帰ってくるようにで終わりました。

で、その晩にライト片手にチェック。不思議とベルト切れてません。コンプレッサーのロックとおもっていたら違うようです。で、よくよく見渡すとベルトの張り具合を調整するプーリーがちょっと違う向きに・・・・。さらに樹脂が溶けたと思われる物体がぶら下がっています？？？とりあえず、ベルトを外さなければならないためバラしてみるとプーリーが↓

EJ201

なんじゃこりゃ？　完全に分離した表裏の画像です。

調整用プーリーは画像の通りのどうにもならない状態ですが、コンプレッサーは手で回すとそれほど問題もなさそうです。どうにもならないので、その日はベルト外すだけで元に戻して終わり、完全にエアコンレス車になりました。次の日も日中暑かったので、家族は大変だったようですがどうにもできず。

で、まともなプーリーを入手して驚き。(ここでエンジン名登場です)水平対向EJ20のプーリー、あろうことにかベルトが掛かる部分とベアリングは当然金額なのですが、なぜかその間の作りが樹脂製です。ラジエーター(正確には電動ファン)とエンジンの間に付く部品(それも隙間数ｃｍ)で、常時回り続ける高温に曝されるという場所です。ベルト張り替えは何度かしてましたが調整で触っても取り外したことがなかったので全く知りませんでした。よくも１０万ｋｍ以上耐えたと逆に感心。コンプレッサーに一抹の不安抱えつつ、ベルト張ってみると異音もなく涼しい風がでました。しばらく様子見ですが、ひとまず完了。どうも聞くと、スバルの疑問部品で有名らしいです。殆ど同じ作りとおもわれますので、異音がする方は疑いリストに入れて下さい。

ほぼ真下のオイルクーラー(M/T車だけですが、存在場所がＥＸマニすぐでオイルを冷ましているのか暖めているのか甚だ疑問)といい、改善して欲しいです←今の水平対向はオイルクーラーが無いようです。

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