PR
2008.12.02
カテゴリ： 株式投資、投資信託、相場感
今日も昨日のニューヨーク市場に引っ張られて大幅に株価が下がり、6日営業日ぶりに日経平均8000円を割り込んだ。
１つの材料（話題）にいちいち反応して大幅な上げ下げを繰り返している、昨今。
おいらは海の向こうの某自動車会社の救済案に注目している。
つまり、救済するのかどうか？
救済されるのなら、どのような救済方法を選択するのか？
いろいろな案が浮上しているようだが、個人的には一度お取りつぶしをした方がいいだろうと思う。
確かに一時的には大変な事態に陥るだろうが、市場に受け入れられなくなってしまった会社を救済したとしても、それこそ一時的な延命処置にすぎず、正に税金をドブに捨てるような事となろう。
救済を申し入れる場所に、高額な自家用ジェットで乗り付ける感覚を持った経営者をようする会社はさっさと市場から消えて欲しいものだ。
また、その時こそ、本当の意味での大波乱第2章の始まりであり、次の買い場なのだろうがな。
１つの材料（話題）にいちいち反応して大幅な上げ下げを繰り返している、昨今。
おいらは海の向こうの某自動車会社の救済案に注目している。
つまり、救済するのかどうか？
救済されるのなら、どのような救済方法を選択するのか？
いろいろな案が浮上しているようだが、個人的には一度お取りつぶしをした方がいいだろうと思う。
確かに一時的には大変な事態に陥るだろうが、市場に受け入れられなくなってしまった会社を救済したとしても、それこそ一時的な延命処置にすぎず、正に税金をドブに捨てるような事となろう。
救済を申し入れる場所に、高額な自家用ジェットで乗り付ける感覚を持った経営者をようする会社はさっさと市場から消えて欲しいものだ。
また、その時こそ、本当の意味での大波乱第2章の始まりであり、次の買い場なのだろうがな。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
