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真夏の祭典・・8耐ここ10年くらいは観戦してませんが、8耐を観ないと夏が来ないように感じてました。自分なりの観戦スケジュールを立てて、毎年面白く見てました・・。この写真は 今では撮影できないヘアピンから松っちゃんコーナーへのアプローチで 今ではシケインができちゃってます。1990年と1991年はスタートから4時間くらいは この場所で観てました・・・。
2007.05.23
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鈴鹿最後の勇姿 タイムアタック後ガス欠で2コーナーにマシンを止めて ユックリと歩き出したアイルトン・セナ・・・まさか鈴鹿での勇姿が最後になるとは・・・。
2007.05.21
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984年JAF鈴鹿グランプリは FIA規定フォーミュラ2での世界最終戦になり、ジャーナリストもヨーロッパからも多くの取材が来ていた。前線までとは少しパドックの雰囲気が違っていたことを覚えています。恒例のヨーロッパチャンピオン来襲もあり(1984はマイクサックウェル&ラルトHONDA)かなり面白くなりそうな感じだった・・・。ポールポシションはラルトHONDAのもう一人 ロベルトモレノ。1984年からスプーンカーブが小さくなり、最終戦でモレノが出したタイムがコースレコードになった。・・・・<<続く>>
2007.05.18
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2008年鈴鹿サーキットでフォーミュラ1が復活するかも・・・・?2008年に’94 ’95での岡山TIで実施されたパシフィックGPの復活で 鈴鹿サーキットで復活する可能性があるということをバーニーエクレストンが示唆した。2007年も同様に申請していた鈴鹿サーキット。20年連続開催はかなり有意義???数少ないドライバーサーキットと云われる鈴鹿を制することは モナコ/イタリア/イギリスについで名誉なことでもある。富士スピードウェイに比べて 交通の便が良く、施設もレース場だけではない、鈴鹿は誰にとっても(プレイヤーや観客問わず)面白いと思われている・・・・
2007.05.14
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第1回大会は HONDA RCBの凱旋レースになるはずだった。でも予選でも負け、決勝でも1度もトップを走らずに2台揃ってリタイア・・・。それとは裏腹にYoshimuraとMORIWAKIそれにYamahaTZ750のデッドヒート。十分に見ごたえがあった・・・。グランドスタンドに寝転びながら、パンフレットをウチワがわりにして・・・・。夕闇の中を走るマシンがとっても綺麗に見えた・・・。感動した!!
2007.05.07
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