マクラーレンはどうするか？

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

2641099

HOME | DIARY | PROFILE

【フォローする】【ログイン】

Keyword Search

▼キーワード検索

Profile

クレバースロス

フォローする

Calendar

Favorite Blog

まだ登録されていません

Comments

コメントに書き込みはありません。

Freepage List

2017.12.31

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ：フォーミュラ１

PUをルノーに変更するマクラーレン。
メインスポンサーを得られず、持ち出し予算が8000万ポンド以上上乗せになる。
6500万ポンドはホンダが出していた。その上にルノーPUは1500万ポンドのレンタル料が必要で前払い。

アロンソとバンドーンの契約費用は　どうするか？
特にアロンソは高額4000万ドル。

ニューマシンに関して
またマシンも2017の延長線上にすると、ルノーPUに変更しても戦う順位は変わらない。
MCL32はドラッグの固まりになっていたことは、いなめない
軽いリアウィングを使用すべきコースでさえ・・・・

この事態・・・・1980年代後半の　あの圧倒的に強い時代の時でさえこんなことはなかった。
もうマシン開発は末期の症状を見せてる。

エリック・ブーリエ　ザク・ブラウンは
2017RedBullの活躍は、2018の我々の活躍を想像させる。あのレベルに、最低でも行かなければならない・・・・。」と言っているが、トロ・ロッソのPUと同じモノだということを忘れているようだ。
RedBullはルノーといいながらも、独自にメイテナンスを施していたことは有名。
逆にPUのメイテナンスを行っていなかったトロ・ロッソが実際のルノーカスタマーユニットと言うことだろう。ということは、普通に考えても、2017のマクラーレンとトロロッソが同じような位置を走っていたことからも、2018は相も変わらずの位置をマクラーレンは走るだろうと予想できる。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう