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クレバースロス

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2019.01.06
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カテゴリ: フォーミュラ1
ロータス99Tはシーズンを通してNo1~No6まで作られた。
中嶋はNo1とNo3 セナはNo4を使用した。No5、No6は後半のTカー、No2はノーマルサスペンション仕様となっている。
巷でウワサのB仕様は存在しない。



1987シーズンで決勝を走ったマシンは、現存するが走らせることができない。ツインリンクもてぎのコレクションホールに寄贈されたのはNo2でアクティブ仕様ではない。
アクティブ仕様が走らせられないのは、コンピュータシステムが動かせないことによる。
アクティブ仕様でない証拠に、アンテナ・センサー類が一切付いていない。
それが証拠にアクティブシールが貼られていない。







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Last updated  2019.01.06 00:49:47 コメントを書く


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