Dec 24, 2005
カテゴリ： パラ日記
連休2日目！ クリスマスイヴ！
そんな世の中とはとお～いところにいる私。
さて、今日は･･･というと、やはり風強し！
だいたいからして、この3連休、予想はしてたのよね。
1日目は爆風だから学科
2日目はグラハン日和
3日目に飛べる
予想通りというか、朝から西のメインランで講習日和となった。風は正面～やや右サイドで、でも安定して入っている感じ。
フライト数が少ない人や講習生から立ち上げ練習開始。
そこでI妻さんと会話。
先日朝霧に行ったらしい･･･
朝霧といえば冬！らしい･･･
私とても朝霧に行きたいのだ･･･
え！？パイロットまだなの？ ←これは皆に言われた･･･
取ったら皆で行こう！
ソアリングというよりも、リッジが取れればそれで飛んで良いタイミングになったら回す、というのが基本だよ。
Σ(-。-*)oガーン!
私リッジまだ1回しかしたことないんだけど･･･
じゃあとりあえずリッジの練習が先だね。
会話終了～･･･
今冬に間に合うかしら･･･
広げてフロントでライズアップしてみる。
が、
グライダーが傾いてしまい中止。
再び今度はクロスで上げてみる。すんなりと上がる。
ただし、抑えが不足で抑えながら振り返ってしまい注意される。
ダーーー
N田さんがNOVAの新グライダー ｢TYCOON｣ でグラハンをしていた。これが基本色なのか？と思ってしまうような激しいカラーである。
しかし下は風が入って来ない上、巻いていてコロコロ風向きが変わるので、下にいたメンバーは皆切り上げ～。
再び上に戻ってライズアップをする。
しかしフロントで立ち上げると、またもや横倒れ･･･
その場で再び今度はクロスで･･･
一瞬 ｢あっ！良い風だ！｣ と思ったので、すぐにライズアップ。
加速で2歩、3歩ぐらいでスーと浮き出す。
中間の段差でさらに勢いよく上昇する。
とりあえず D へ行く。
最初は D へ行ってそのあと A に行って降りる予定だった。もし A で降りられなければ B の方に行こうかとも予定していた。
しかし D から A に向かう途中でまたもや上昇。
しかも D から A というのは斜面で下り坂。
このままでは A に行ってもここをグルッと1周してしまい、永遠に降りられないかもかも･･･
と、この辺りで、後ろにいる大勢(イントラ含む)の視線が私に向けられているのがピピッと背中で感じた。
こりゃ～、何かやらかせないぞ･･･
ここはやはり A ではなく E に行くべきか？
と迷っていたら、気づくと A－E 間の木の茂みへ向かっている私。
うぉ！！！ 林につっこむ！！！
と一人 A か E かと焦っていたら、イントラさんから
｢左に行って～｣
と声が(しかし、その直後別のイントラさんの ｢右じゃないの？｣ という声も聞こえた･･･)
しかし左指示が先だったので、迷わず左へターンをする。
風向きには合っていないようで、左へターンすると、スピードが増した。でも何とかドンッと降りたあと、走り抜けたので転ぶことはなかった。
西のメインラン端から端までフライトというなかなか有意義なフライトでした･･･
その後、お昼で講習生は切り上げ、パイロットだけの練習時間となる。
再び私も残って練習。再びライズアップすると･･･
あれ～～～
またもやフライトしてしまいました。
今日はとても絶好調です。
(*-゛-)ウーン・・ これがホントのフライトだったらどんなにいいか。私の一人勝ち状態だったのに･･･
再び戻ってライズアップ、と思ったら、急に突風が吹きだしそのまま強風となってしまい練習終了～。
午後は学科となる。 これはチャンス！ ラスト1の学科をぜひにやってもらわねば！
ということでめでたくフライトテクニックパイロット編講義開始！
しばらくしてふと外を見ると蹴鞠集団が･･･
強風の中元気だな～、と思いつつも10分の休憩になった瞬間、私も仲間入り。
お手玉みたいな大きさのボールなので、難しい上、結構汗をかきました。
2時間講義も終わり無事学科修了～。これでいつでもパイロット学科試験が受けられます！
夜はみなで アンコウ鍋 です！ ( ^_^)／□☆□＼(^。^ )カンパ-イ!
煮魚、焼き魚系はあまり好きじゃない私にとって、アンコウは初めての挑戦。
意外においしかった･･･
やはり身の部分は食べられなかったが、その他コラーゲンや皮、さらにはあん肝などの部分をたいらげました。
しかし、このお店、 これでもか！ っていうくらいサービスがいっぱいでとても食べきれませんでした。
でも！ ケーキは別腹！しっかり食べました。
いろんな人に隠し撮りされるKヨッチ♪
モテモテ～
そんな世の中とはとお～いところにいる私。
さて、今日は･･･というと、やはり風強し！
だいたいからして、この3連休、予想はしてたのよね。
1日目は爆風だから学科
2日目はグラハン日和
3日目に飛べる
予想通りというか、朝から西のメインランで講習日和となった。風は正面～やや右サイドで、でも安定して入っている感じ。
フライト数が少ない人や講習生から立ち上げ練習開始。
そこでI妻さんと会話。
先日朝霧に行ったらしい･･･
朝霧といえば冬！らしい･･･
私とても朝霧に行きたいのだ･･･
え！？パイロットまだなの？ ←これは皆に言われた･･･
取ったら皆で行こう！
ソアリングというよりも、リッジが取れればそれで飛んで良いタイミングになったら回す、というのが基本だよ。
Σ(-。-*)oガーン!
私リッジまだ1回しかしたことないんだけど･･･
じゃあとりあえずリッジの練習が先だね。
会話終了～･･･
今冬に間に合うかしら･･･
広げてフロントでライズアップしてみる。
が、
グライダーが傾いてしまい中止。
再び今度はクロスで上げてみる。すんなりと上がる。
ただし、抑えが不足で抑えながら振り返ってしまい注意される。
ダーーー
N田さんがNOVAの新グライダー ｢TYCOON｣ でグラハンをしていた。これが基本色なのか？と思ってしまうような激しいカラーである。
しかし下は風が入って来ない上、巻いていてコロコロ風向きが変わるので、下にいたメンバーは皆切り上げ～。
再び上に戻ってライズアップをする。
しかしフロントで立ち上げると、またもや横倒れ･･･
その場で再び今度はクロスで･･･
一瞬 ｢あっ！良い風だ！｣ と思ったので、すぐにライズアップ。
加速で2歩、3歩ぐらいでスーと浮き出す。
中間の段差でさらに勢いよく上昇する。
とりあえず D へ行く。
最初は D へ行ってそのあと A に行って降りる予定だった。もし A で降りられなければ B の方に行こうかとも予定していた。
しかし D から A に向かう途中でまたもや上昇。
しかも D から A というのは斜面で下り坂。
このままでは A に行ってもここをグルッと1周してしまい、永遠に降りられないかもかも･･･
と、この辺りで、後ろにいる大勢(イントラ含む)の視線が私に向けられているのがピピッと背中で感じた。
こりゃ～、何かやらかせないぞ･･･
ここはやはり A ではなく E に行くべきか？
と迷っていたら、気づくと A－E 間の木の茂みへ向かっている私。
うぉ！！！ 林につっこむ！！！
と一人 A か E かと焦っていたら、イントラさんから
｢左に行って～｣
と声が(しかし、その直後別のイントラさんの ｢右じゃないの？｣ という声も聞こえた･･･)
しかし左指示が先だったので、迷わず左へターンをする。
風向きには合っていないようで、左へターンすると、スピードが増した。でも何とかドンッと降りたあと、走り抜けたので転ぶことはなかった。
西のメインラン端から端までフライトというなかなか有意義なフライトでした･･･
その後、お昼で講習生は切り上げ、パイロットだけの練習時間となる。
再び私も残って練習。再びライズアップすると･･･
あれ～～～
またもやフライトしてしまいました。
今日はとても絶好調です。
(*-゛-)ウーン・・ これがホントのフライトだったらどんなにいいか。私の一人勝ち状態だったのに･･･
再び戻ってライズアップ、と思ったら、急に突風が吹きだしそのまま強風となってしまい練習終了～。
午後は学科となる。 これはチャンス！ ラスト1の学科をぜひにやってもらわねば！
ということでめでたくフライトテクニックパイロット編講義開始！
しばらくしてふと外を見ると蹴鞠集団が･･･
強風の中元気だな～、と思いつつも10分の休憩になった瞬間、私も仲間入り。
お手玉みたいな大きさのボールなので、難しい上、結構汗をかきました。
2時間講義も終わり無事学科修了～。これでいつでもパイロット学科試験が受けられます！
夜はみなで アンコウ鍋 です！ ( ^_^)／□☆□＼(^。^ )カンパ-イ!
煮魚、焼き魚系はあまり好きじゃない私にとって、アンコウは初めての挑戦。
意外においしかった･･･
やはり身の部分は食べられなかったが、その他コラーゲンや皮、さらにはあん肝などの部分をたいらげました。
しかし、このお店、 これでもか！ っていうくらいサービスがいっぱいでとても食べきれませんでした。
でも！ ケーキは別腹！しっかり食べました。
いろんな人に隠し撮りされるKヨッチ♪
モテモテ～
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Last updated
Dec 27, 2005 04:02:41 PM
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