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場所は潮が引いた後の岩場です。ざっくりと言うと、三つの岩がコの字型になっていて、そこにタコの足がありました。よく見ると、目も見えます。息子が手を伸ばすと奥に引っ込みますがおちょくるっているかのように、またしばらくすると出てきます。更に奥には空間がなさそうですが、かといって、引きずり出せそうにもありません。そんなことを、ずっと3、40分やっていました。もう、完全に膠着状態というか、タコに遊ばれている感じ。痺れを切らした息子が、暴挙に出ました。上に乗っている大きな岩を、全力で持ち上げようとしたのです。膂力だけではありません。かいなに全力を込め脚や腰の力を総動員して、岩を持ち上げようとしたのです。でも、持ち上げたからと言ってどうなるものでもないでしょう。また、予想通り岩は微動だにしませんでした。結果、息子は突然足が攣ることになりました。戦線離脱
2024.05.28
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セウォル号事件でしたね。概要は当時のニュースで知ってはいましたが、実際の再現ドラマになると、かなり厳しかったですね。日頃から韓国をあまりよく思っていない私ですが、国としての韓国とは別です日本でも杜撰な運航で北海道で悲惨な事故がありました。その時にも強く思いましたが。やはり、一人一人が誇りを持って丁寧に愚直に仕事をしていくべきなのでしょう。船長が一般人のふりをして救助されるなど、まさに信じられないことです結果、被害が拡大したことは間違いがないでしょう逆に、懸命に同級生を助けようとした立派な高校生もいたし。とまれ、楽しい筈の旅行で若い命が喪われていくのは、見るに忍びなく涙を禁じ得ませんでした。韓国だからな、と言ったりすることは簡単ですが人のふり見て、とも言いますし日本社会も襟を正すべきと思います。
2024.05.25
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https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202405130000/これの続きです。ここ数年大洗に通い詰めていたのですが、今回は、息子が平磯にも行きたいと言っています。新規開拓ですねたいした距離でもないし、様子を見に行ってもいいかなと思います。ま、採れなかったらまた大洗に戻ればいいし。でも、すぐに諦めました。南下する道が、まるで動かないくらいに渋滞していたからです。北上する道も、それなりに混んではいましたが。大洗水族館なんて、駐車場に入るにも大渋滞ですま、GWですからね。コロナも随分昔のように感じられますしね。いいことです。平磯の方は、わりとこじんまりした駐車場でした。でも、ザ・磯遊びって感じで、ときめく風景が広がっていました。早速、ガサガサです。他にも何人か、磯遊びをしている家族がいます。でも、大洗より少ない感じ。無事、アゴハゼもイソスジエビもゲット。特にエビは可愛いですね。好きなのです。可愛い。でも、なかなかお目当てのタコがいません。既に夕方が近いのですが、なかなかいません。そんな中、その時は訪れました何気ない岩陰に、まごうかたなきタコの足が。老眼ながら、遠くは見える私が、発見担当です。すぐに息子を呼びました普段から、動物系の動画を見まくり、様々な動物の生態を知悉している息子が捕まえる担当です。
2024.05.23
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https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/201905050001/ここ数年、恒例です。目的は、磯遊び。小さな生き物を連れて帰るのです事前に水槽は稼働させてあります。以前飼っていた時の石を引っ張り出してきました。バクテリアがどの程度復活するか分かりませんが少しは安定するかなとその辺りは、実験が必要ですね。お母さんが大好きな息子は、一生懸命誘ったのですが、「太陽がや」と一蹴されてしまいました。ドラキュラかな。ということで、男二人で出かけることにしました。最近、自転車には乗るのですが、車に乗ることがとても少ないです。だから、車の運転が結構怖い。でも、今年もクワガタ取りに行きたいので、練習がてら大洗を目指します。GW中だったのですが、ずっと下道でも特に渋滞もせず無事、満潮のタイミングで大洗に着きました。ちょっと釣り糸を垂れましたが、風が強く、糸が岩場に絡まりそうで断念。じきに満潮時刻を過ぎ、潮位が下がっていくのに従い、竿からガサガサ用の網に変更。こっちの方がしっくりしますね。滑る足場で一度転倒。両手首が折れたかと思いました。薄れゆく意識なの中で、「ちん○がとれた、ちん○がとれた」と息子が騒いでいます。よく聞くと、ギンポでした。で、昭和生まれは丈夫なもので、どちらも無事。でも、だいぶいじけましたその後しばらくガサガサを続けたのですが、稚魚ばかりでした。小さいと体力がなく、いくらエアレーションしても連れて帰れないかなと思い、全てリリース。
2024.05.13
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「“渡れない横断歩道”動画が物議、ドライバーへの批判続出5/1(水) 18:05配信 ENCOUNT」まあ、止まりませんよね。歩行者の速度はたかが知れていますから歩行者が横断歩道を渡っていても、加速して、対向車線を逆走すれば止まらずに済む。そんな車もあります。「信号のない横断歩道での一幕を映した動画の一部」でも、そんなの日常茶飯事で、日本中いつでも撮影できそうです。忘れていけないのは、歩行者の存在。と言うのは、時々取り上げられように、もしたくさんの歩行者が乱横断しているのだとしたら、歩行者が優先されるべき横断歩道なら、当然に車の動静に関わりなく横断歩道を渡る筈です。でも、この動画の撮影者のように実際多くの歩行者は、車の動静に留意し、本当に車が止まることを確認するまで延々と横断歩道上の前で待つ訳ですそういう歩行者が大勢だからこそ、歩行者妨害をする車がたくさん存在できる訳です。実際、撥ねられたら痛いでしょうし、死ぬこともあるでしょうからね。
2024.05.11
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「車の前後横断や信号無視 2/18(木) 11:44配信共同通信」相変らずの情報操作です。「2020年に交通事故で死亡した歩行者は1002人(前年比174人減)で、うち約6割に当たる582人に何らかの法令違反があったことが18日、警察庁のまとめで分かった。」簡単な数学なので、騙される人がそう多くいるとは思わないのですが、一応、触れておきます。6割に「何らかの法令違反があった」のですから、4割は、「一切の法令違反がなかった」ということです。一切の法令違反もないのに、4割もの人が亡くなっていることの方がよほど問題であるように思いますまた、歩行者に法令違反があったことと、車に法令違反があったことは独立ですからお互いに法令違反があった場合、どちらが第一当事者であるかは分かりません。確かに、歩行者横断禁止の所には、それなりの理由があるのでしょうまた、それを守らなければ危険でしょう。当然に歩行者が非難されるべきですただ、横断禁止でない所を渡っているような場合、歩行者が十分に渡り切れると思っても、車が制限速度を大幅に上回った結果「車が通り過ぎる前後に道路を横断した」という形になることもあるでしょう。尚、自転車で走っていると、音がしないせいなのかこちらが青信号で渡ろうとしている時に、交差道路を信号赤で進行無視して渡って来る歩行者は本当にたくさんいます。歩行者がどの程度道交法を認識しているかは分かりませんが、赤信号を渡ってはいけないことくらい、分かるでしょう。だから、歩行者が絶対的に悪くないなどというつもりはありません。ただ、この記事を読んだ人の印象はどうかなと思うと、悪意を感じずにいられません。というか、実際にヤフコメを見ていたら、歩行者が悪いと言った言説が溢れ返っていました。記事を見ている限りでは、さもありなんという感じです。歩行者も、自転車もそして車も、みんな道交法を守っていくのがいいかなと思います。
2024.05.09
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「激震の大阪府教育庁、私学無償化策の波紋3/30(土) 17:19配信 産経新聞」義務教育の後の教育をどうするかを、真剣に考える時期に来ているのでしょうね。義務教育も、ほっとけないけど。少子化ということを考えると、高校の無償化は意味があるように思えます。教育費は、かなりの負担だからです。「大阪府の授業料無償化は府内のすべての生徒が対象。家庭の収入に左右されることなく進路選択がしやすいとあって、生徒や保護者からは歓迎の声があがっている。」大阪府の高校に通っている生徒さんの中にも、大阪府外から通っている人もいるでしょうから、その点で不公平感はあるかもしれせん。でも、親からすれば概ね評判がいいようです。「なんで、自分には子供いないのに、他人の子どもの教育費を負担しなければいけないのだ」と言った意見もあるかもしれませんが、国を挙げて少子高齢化対策をしようとしている環境下では表だって反論もしにくいのかもしれません「ただ、私立人気の高まりの半面、公立は一気に不人気に」「府内公立高校の一般選抜の平均倍率は1・05倍(昨年1・13倍」となったそうです。なかなかの減少幅ですね。行政でも、ある程度は予測していたのでしょう。ただ、予測以上に公立志願者が減ってしまったと。でも、それはある意味仕方ない部分があります。記事にもありますが、公立と私立では、設備に投入できる資金量に大差があります。少なくとも、今迄はそうでしょう。正生徒の親から集めた潤沢な資金を元にして、それなりに設備を整えることが出来たのですね。設備だけではありません。働いている先生達も、進学校なら進学校でずっと過ごしてきた先生でしょうからふんだんなノウハウを持っているかもしれません。また、進度の違いなど、様々なカリキュラムの違いもあるかもしれません。(私の住んでいる地域では、公立上位高は文系理系に関わらず、律儀に高3迄数学をやったりします。その点、私立は文理も国立私立もわりと早めに分け使わない科目はそうそうになくなったりします。また、推薦が欲しい生徒には、積極的にいい内申点をつけるなんていう操作もあるようです。反面、公立上位ではそのような操作がなく、推薦型の入試制度を使う生徒が限られるそうですこれも、公立と私立の違いと言うことになりますか)勿論、公立にも特色があるでしょうし、一概に決めることが出来ないことは百も承知ですが、そういう期待をする人が、一定程度いてもおかしくありません。結果、「現行制度の入試では需要に応えられない」という人もいるそうです。行政としては、その中で公立高校も各自の特色を出し、切磋琢磨し、人を集めるよう努力していくことを期待しているというところでしょうか。吉村洋文知事は「公立高校も切磋琢磨しながら教育の質を高めることに取り組んでもらいたい」と言っているそうです。ただ、「教育の質」というのは定義も難しく、あまり簡単に語れないように思います。(我が県の例で言えば、私立に行けば大学に行きやすいということになりますが、そのような環境下で進学した生徒に、学力がついているかは別の問題です。ただ、「大学進学率も「教育の質」のパラメータでしょうから、評価軸の一つではあります)尤も、その定義そのものがたくさんあって、その中で、保護者なり生徒なりが学校を選べるのはいいことと言っていいんでしょうね。
2024.05.07
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「4/4(木) 9:48配信 KSB瀬戸内海放送」無事、意識が回復するといいのですが。「午前11時30分ごろ、さぬき市の国道11号で走行していた車が同じ方向に走っていた自転車と衝突しました。」追突ってことでしょうか。それとも、追い抜く時に幅寄せして接触したのか「現場は見通しの良い直線道路で自転車は車道を走っていたということです。」確かに、自転車が歩道を走っている時に車に撥ねられてたら、まじで世も末ですね。「見通しの良い直線道路」でも、十分世も末か。歩道を一定の速度以上で走っていると、捕まっちゃう時代が来るらしいですから、こういう事故、増えるのでしょうね。
2024.05.03
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「時事通信 4/28(金) 9:01配信」6割ってね……ま、人手不足が深刻になりつつある訳ですから、過酷な労働環境が出来てくるのも分かりますが、先生の場合、ちょっと事情が異なる気がしますね。学生の頃、バイトで塾の先生をやっていたですが、なんかずっと塾にいました。大学終わったら塾に行って、授業して。で、すぐに帰ればいいものの、帰らないんですよね。生徒が質問に来るし、相談に来るしね。ってか、誰も来ないとなんか寂しい。寂しいと、帰ろうとしている子供捕まえたりしてね。特訓クラスは尋常じゃない宿題を出していたし、ついてくるのに必死な子は、それなりに分らない所も多いだろうしね。特に子どもが好きって訳じゃないけど周りがそんな感じだったから、自然とそんな感じになったよね。端的に言うと、好きで残っている感じ。無駄に残っている感じ。弁明させてもらうと、あんまり忙しそうにしていると質問もしにくいだろうし「中学教諭の約6割が週60時間以上勤務しており、過労死の目安とされる水準を超過」一方で、聖職者としての先生に限界以上の期待が寄せられていて、先生が疲れ切ってしまっていると言うのは問題です。ブラックと言うイメージが強くなってしまうと、先生になりたいと言う人も減ってしまうでしょうしね。モンスターペアレントという問題もあって、なかなか難しい話です。
2024.05.01
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「4/3(水) 0:41配信 RKB毎日放送」交差点で、碌に減速しない車って多いですよね。「交差点を右折していた貨物自動車が、横断歩道を歩いて渡っていた女性をはねました。」「車と歩行者はいずれも青信号だった」そうです。結果、亡くなられてしまった。青信号で歩いていても、歩行者が保護されないなんてね。残酷です。歩車分離信号にしたらいいという意見がありますが、日本に幾つ交差点があるか分らず、現実的ではないでしょう。交差点では、車が歩行者の動静に最大限留意するということにするしかないのではないでしょうか。
2024.04.27
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「4/17(水) 19:16配信 RKK熊本放送」画像も見ました。「熊本市の市道で、中学生が乗った自転車と路線バスが接触する事故があ」ったそうです。万が一のことがあってもおかしくない状況ですが、「中学生は転倒し尻に痛みを訴える」ということですので、不幸中の幸、命に別状はないようです。「自転車に乗った熊本市の男子中学生のハンドル部分と、並走していた九州産交バスが接触しました。」ということですから、バスが自転車のぎりぎりを掠めて行ったようですね。画像を見ている限りでは、結構道幅もあって、注意していれば、接触するような道ではないように見えます。と言うか、接触しそうなのであれば、自転車を追い抜くべきではありません。マナーではなく、道交法です。巨大なバスが、そんなことをするのですから信じられないです。
2024.04.25
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「頭など打ち死亡 チェーンに引っかかったか3/30(土) 21:41配信 カナロコ by 神奈川新聞」人生と言うのは、儚いものですね。「横浜港シンボルタワーの駐車場内で、」「自転車で転倒し」男性が「頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された」というものなんでも「駐車場内で車両の進入を防ぐために設置されていたチェーンに気づかず引っかかり、転倒したとみられる。男性はヘルメットを着用していた。」ローディーのようなので、ヘルメットはしていたようですね。でも、亡くなる時には亡くなってしまう。ヘルメットをしていれば、無敵と言う訳ではありません。詳細が分からないのでなんとも言えませんが、ヘルメットをする時に、しっかり顎紐で固定することも大切です。みなさん、気を付けましょう。また、亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
2024.04.23
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変態の本です虫への愛が止まらない 刺されて咬まれて食べまくったヤバい探虫記 [ 平坂 寛 ]虫に噛まれたり、刺されたりしています。そう言えば、うちの息子も時々クワガタに挟まれてるな。パラワンは、さすがに避けてたけど。アホはアホなりに、考えているのでしょう。確かに、毒があると言ってもどの程度なのかは分かりません。絶対死んじゃうレベルから、ちょっと痒い程度までで、自分で実験しています。無論、同種の毒で一度目は大丈夫だったけど、アナフィラキシーで亡くなることもあるので、決して、真似をしてはいけません。でも、面白いです。
2024.04.22
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神戸から東京へ9日間 雨と格闘「20回こけた」「4/9(火) 8:00配信 神戸新聞NEXT」結構な回数こけましたね。でも、頑張った「神戸から自転車の旅に出た89歳の」方が、「目的地の東京に無事たどり着いた。9日間で走破したのは約600キロ。」だそうです。お元気ですね。普段自転車に乗り慣れている人であれば、たいした距離でもないでしょうが、ご高齢と言うこともあり、立派だと思います。なんでも、息子さんに会うためだったそうですが、私が息子であれば、そんな無茶は辞めてほしいなーというのが正直な感想です。尤も、違法でない限り個人がどのような行動をとるのかは自由ですし、自転車での走破が、息子さんへのエールになると思ったのであれば、それを他人がどうこう言うべきではありません。一部ヤフコメでは、迷惑だと言ったように言説がありましたが、余計な御世話ですね。余談ですが、時間が出来たら私も自転車で、日本一周がしたいです。小学生の頃からの夢ですね。少しは近付いたか
2024.04.19
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毎年思っているのですが。コナンの最終回が知りたい。別に、今すぐにじゃなくてもいいですよ。死ぬ迄に知りたい。今死ぬとしたら、一番後悔するのって、それじゃないか。黒の組織って、なんだったのだろうってね。因みに、昨年映画を見終わった後、今年分の映画の予告みたいなのが流れたのですが、あまり、黒の組織の話が進みそうになく、もどかしい気持ちでした。でも、撤回ですマジで、撤回です。映画が終った後、劇場内に悲鳴があがりました。ネタバレになってもいけないので、あまり書けませんが悲鳴が上がったのです。おっさんなので、私は我慢しましたが家族で見に行った、帰りの車内ではもう悲鳴が上がりっぱなしでした。煽っていません。事実です。マジで、見て下さい。
2024.04.18
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「4/16(火) 15:00配信 FBS福岡放送」コバエは本当に厄介ですよね。どうしていいか、分からない。何処から来るかもわからない。「九州大学農学研究院が福岡県嘉麻市で実施していたカブトムシを活用した実証試験で、コバエが大量に発生し近隣の住宅に侵入しました。」気になるのは、その量利用していた小学校からは、それなりに空間があるでしょうからそれでも苦情が出るくらいに、大量に発生してしまったのでしょうね。内は大丈夫かな因みに、家族から苦情が出るのはカブクワを飼っている場合には、あるあるですよね。なんとかならないものかなんか、カブトムシを養殖するつもりでコバエを養殖してしまったみたい。「カブトムシへの影響を懸念して効果の高い殺虫剤を使用していなかった」そうです。確かに、同じ昆虫ですから、噴霧するタイプの殺虫剤を使う事には抵抗があります。結果、粘着テープに頼るんですけど、限界があります。ほんと、なんとかならないものでしょうか。
2024.04.17
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「4/7(日) 9:01配信 埼玉新聞」速報でみました。わりと通常の市街地で、かなり激しく車が大破していました。ちょっと衝撃でした。当初のニュースでは、小学生が同乗していた車のドライバーの方が重態ということだったように思います。恐らく小学生のお母さんだと思われ、心配していました。「対向車線を走っていた乗用車の女性(47)が死亡、同乗していた小学生の長女(8)や、トラックを運転していた男性(52)、車線をはみ出した女性が重軽傷を負った。」そうです。残念ながら、亡くなられてしまったのですね。お子さんの命が助かったのがせめてもですが、亡くなられたのがお母さんであれば、お子さんとしても、これからの人生お母さんにいてほしい瞬間もたくさんあるでしょうし、お母さんも、子どもの人生を様々にサポートしたいと思っていたでしょう。本当に、残念です。「事故は市内に住む会社員女性(76)運転の乗用車が車線をはみ出し、車やトラック計4台と相次いでぶつかったと発表した」直接の原因は、上記のようです。加害者の年齢や性別を見ると、偏見でしょうが、さまで荒い運転もしそうにないですし、やはり、踏み間違いだったりするのかなと推測します。だとすれば、誰も望んでもいず、覚悟している訳でもない事故であるように思います。せめて、エマージェンシーブレーキの搭載は義務化してもいいのかなと思います。
2024.04.09
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「3/27(水) 19:17配信 RSK山陽放送」なんか、自転車追突されてますよね。でも、歩行者いるのに、歩道で自転車が15kmくらい出したら徐行義務違反で青切符切られるらしい。反則金払いたくなかったら、自転車はみんな車道走るんですかね。それか、時速8kmくらいで走るか車道走ったら、たくさん自転車追突されるんでしょうね。「男は軽乗用車を運転していた際に、前を走る自転車に衝突、転倒させたにもかかわらず、そのまま逃走した疑いが持たれています」ただ、「77歳の女性が、頭を打つなど軽傷です。」とありますから、がちで追突じゃなくてきちんと安全な間隔あけないで、軽くひっかけたって感じでしょうか。命に係わることも多い事故形態ですので、軽傷だったのか、不幸中の幸です「警察が事故の原因について調べています」とのことですが、そもそも車が自転車を追い越す時に、十分に間隔をあけないという習慣に問題があるように思います。
2024.03.29
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「3/5(火) 9:35配信 ABEMA TIMES」いよいよ導入されるようですね。良かった、よかった。以前の記事でも触れたのですが。https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202402010000/自転車に赤切符と言うのは、どうなんだろうと思っていました。法の下の平等からしてもね。で、これからは反則金になると。これで、逆走自転車も減るのでしょうね。よかったよかった。後、「徐行せずに歩道走行」も反則金になるらしいですね。さて、さて。「対象年齢を16歳以上と」するそうですから、とりあえず、子供は歩道を走っていて大丈夫ですか。でも、高校生だと反則金を払う場合が出てくると。私はそもそも車道を走っているのでいいのですが、車道を走るのが恐い人もいるでしょうね。でも、これからは歩道を徐行しないと反則金になると。反則金払わないためには、歩道を徐行するか車道を走るしかない訳ですね。しばらくは、撥ねられる人も増えるのでしょう。それは、自分かも知れない訳ですし。で、そういう人柱が捧げられた後で、1.車も安全運転する義務があるんじゃないとか2.やっぱり、自転車は車道ではなくて歩道を徐行すべきとかに落ち着くのでしょうね。ずっと徐行しないといけない自転車って、意味あるのかなとも思いますが。テレビ見てると、「自転車乗る機会減らそうと思う」なんてインタビューに答えている人もいました。そうなっちゃうよね、と思いました。尤も、タクシー使ったり、車買ったりしたら渋滞は増えるかもしれませんが、GDPは拡大するしいいんでしょうかね。自転車乗りのみなさん、きちんと道交法守りましょう。
2024.03.07
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「2/25(日) 12:27配信 東海テレビ」なんか結構自転車って追突されているんですね。追突されると、亡くなってしまうというイメージが強くて、怖い形態です。自分では、なかなか回避できないですしね。「23日未明」とありますから、自転車なんて走っていないと思っていたんでしょうか。「大型トラックを運転中に自転車で前を走っていた67歳の女性をはね、鎖骨や手の指の骨を折る重傷を負わせたにも関わらず、そのまま逃げた疑いが持たれています。」追突と言う最悪と言っていい形態に関わらず、命が無事だったのは、不幸中の幸と言っていいかもしれません。
2024.03.06
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「IAT岩手朝日テレビ」これも、車道を走っていると起こり得る怖い状況です。「午後6時半すぎ」とありますから、まだ早い時間です自転車が走っていることも、十分あり得る時間です。そんな中、「軽自動車が、前を走っていた自転車に追突し、車道に倒れていた男性をさらに後ろから来た乗用車がはねました。」弾き飛ばされてれば、後続車の進路に倒れたりしないでしょうからそれほどの速度差ではなかったのではないでしょうかただ、倒れた所に後続車が来るとなると事態はかなり深刻です1トンを超える重さが、体の上を通れば最悪の事態も起こりうる訳です。とは言っても、自転車からすると追突はなかなか避けにくい形態で最終的には運と言うことになりますか。
2024.02.23
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「2/20(火) 11:00配信 福島民友新聞」珍しい事故ですね。「10代男子中学生の自転車が交差点に進入してきた車をよけようとして転倒し」「前歯を折るなどの重傷。車はそのまま走り去った」という事故。「車側に一時停止の標識があった」普段自転車で優先道路を走っている時に、非優先道路の車が、一時停止ではなく、一時加速して目の前に入って来ることは、ままあります。あまりにしょっちゅうあるので、交差道路から車が来たら、止まれるように速度を緩めたりしますよね。多分、自転車に乗っている人はそうしていると思います。中学生が歩道を走っているとします。そこに、交差の非優先道路から車が一時停止なんて守らずに来たような場面で大抵の自転車は、車に撥ねられるのが恐くて車が出て来る前に止まっていますよ。確かに、車は一時停止で止まるかもしれませんが止まりもせずに加速するかもしれません。撥ねられるならまだしも、上に乗られたら大した速度でなくても死ぬかもしれません。多分、死ぬのが恐いのです。だから、自転車は自分が優先でも、止まるのでしょう。だから、自転車が優先、車が飛び出しという形の事故は少ないのではないかなと思います。だいぶ、回避されていると言うかね。実際、今回の事故でも自転車は回避行動をとっているようです。自転車のみなさん車が一時停止するなんて思わないで、きちんととまれるようにしましょう。「車と自転車は接触していないという。」この部分に触れて、ぶつかってなくても、事故になるのというヤフコメがありました。非接触事故、狼狽事故と呼ばれるものです勿論、車になんの関係もなく転倒しただけで車との事故になる訳ではありません。ただ、一時停止してないとか、優先道路を進行する車を妨害したりしてその転倒に因果関係があれば通常の事故と同じように扱われます。とはいっても、物証は残らない訳ですから相手に逃げられてしまえば厄介です。近くの防犯カメラなどで今なら追跡できるかもしれませんね。
2024.02.22
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「タクシーに時速146キロの車衝突し5人死傷」「2/11(木) 21:45配信 東海テレビ」このニュース、衝撃でしたね。「右側の第3車線を猛スピードで走る乗用車…その時速はなんと146キロ。その直後に、飲食店から出てきたタクシーと衝突しました。」通常路外から出て来た車が、車道を走っている車と衝突した場合路外から出て来た車の過失が大きいです。8:2とかかな。でも、この事故は常軌を逸しています。146キロですからね。ただ厄介なのは、仮に一般道で制限が設けられていないとしてじゃあ、70kmで走っていたらどうなんだと疑問が湧きます。100kmだったら、とかね。この記事のコメントを見ていると、流石にタクシーを非難するものは少なかったように思います。私も、そう思います。転じて。時々、歩行者が歩行者横断禁止でもない道を渡っていて、車に撥ねられてしまうというニュースありますよね。確かに、横断禁止なら従うべきですが、そうでない生活道路のような場所で、歩行者が道を横断することは、ままありますよね。で、そんな歩行者も、道を渡る時に安全確認をしない訳じゃないと思うんですよ。そんな歩行者がいっぱいいたら、そういう歩行者は、信号のない横断歩道だって安全確認しないで横断歩道を横断するでしょうから、一時期のように、信号のない横断歩道で9割の車が、歩行者がいても止まらないなんてことはないでしょう。だって、車からすれば、信号のない横断歩道で歩行者を撥ねたら完全に車が悪い訳ですし。車から見て、横断歩道前の歩行者が安全確認をする歩行者なのか、安全確認しない歩行者なのか判断しなければいけませんし、安全確認する歩行者だなと思って、止まらずに通過しようとしたのに突然横断してしまったら、それでも車が悪い訳ですからね。徐行義務果たしていないからで、安全確認して渡ったとしても、実際に車がどの程度の速度で走って来るかは、正確には分らないと思うんですよ。制限速度30kmの道だから大丈夫だと思っていたら、車が60kmで走って来た。予想より半分の時間で、車が来てしまうという訳ですね。そんな時にも、歩行者を責められるでしょうか。じゃあ、45kmだったら。40kmだったら。速度は実数で連続ですから、そんな疑問は付き纏う訳ですね。この事故で亡くなれた方は、結婚も間近だったようです。「春くらいには籍入れる感じにしようかって。」そんな幸せの絶頂が、酷い形で折り取られました。「最初は右足もなかったし、途中から左足もダメになるから、左足も切断しないといけないって言われるし。もう代わってあげたいなって…」婚約者の方の言葉が切ないです。『一審の裁判で争点になったのは「危険運転致死傷罪」の適用。』結局適用されなかったようですね。「主文、被告人を懲役7年に処する」「被告が運転技術を過信し、事故が起きる可能性を想定していなかったとみる余地が多分にある」ため、「危険運転致死傷罪の成立は認めませんでした。」結果、たった懲役7年だと。ただ、上記のとおり「危険」という概念が厄介です。そのために、裁判官も「コントロールできると思っていたんじゃない」と言って、そこに至る迄も、実際事故ってないじゃんって感じのことを言っている訳です。釈然としませんよね。
2024.02.16
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「青信号で横断中にはねられた男性が死亡 和歌山市2/15(月) 17:07配信 ABEMA TIMES」酷い事故ですね。「交差点を自転車で横断中の男性が、トレーラーにひき逃げされ死亡した。青信号で交差点を渡る自転車にトレーラーが接触。」このような事故を減らすのに、歩車分離信号が有効であるという意見がありますね。確かに、その交差点は安全になるかもしれません。でも、ドライバーはその分条件分岐に直面します。因みに、私の住んでいる地域にも歩車分離の交差点があります。ただこれが複雑で、「車道を走っている自転車は、車両用信号に歩道を走っている自転車は、歩車分離信号に従ってください」なんて看板が、交差点によってはあるのです。ない交差点もあります私なんて頭が悪いので、激しく迷いますね。ドライバーとしては、自分が通る交差点が通常の交差点なのか、それとも歩車分離なのか。車道を走っている自転車は、車両用信号に従うのかそれとも歩行者用信号なのか。というか、自転車って車両じゃないの。等と、あれこれ考える羽目になります。因みに、路側帯のある道の車道を、自転車で走っていたときのことです。歩車分離の交差点で、車両用信号に従って走り出したら、後ろから激しくクラクションを鳴らされました。びっくりして止まって後ろを振り返ると、助手席の窓を開けて「信号守れ」と怒鳴られました。呆然としている私を追い越し、左折してその車は去って行きました。こんな風に自転車としても、ドライバーが道交法を知っているのか判断しなければならなくなります怖いですね。私が、「何言ってんだこいつ」と思って、そのまま走り出していたら間違いなく轢き殺されていたでしょうね。私は普段車道を走っているので、追い抜きざまに急に左折なんて車はそうそういません。でも、車道から歩道が見えにくいような場合歩道を自転車が走っているか碌に確認もせずに左折する車はそう珍しい存在ではないでしょう。息子にはそう言い聞かせています。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
2024.02.15
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「1/21(日) 8:00配信 まいどなニュース」「まるで“キャバクラ”のようなぬるま湯の塾が増えているそうです…」キャバクラ行ったことないから、知らんけど。でも、実際本質的には同じなんじゃないかなとも思いますけどね。娘の学校は、「偏差値60行かないやつは、人間じゃない」とかいう先生もいるようですが、時代は変わって来つつある気がします。(別に、偏差値60行かなくてもいいと思うんですけどね。なんか、文系は大学じゃないとか、いきる人が一定数いるみたいで、不快です)先日も触れました大学の筆記試験は約半分しか経験せず、それどころか、大学は事実上全入時代に入っています。推薦組の成績については、別の機会に触れることにします。「少子化と反比例して、むしろ規模を拡大しつつある学習塾業界。」私がバイトをしていた頃は、少子化が深刻に捉えられていました。ちょっと前は、塾は開くと長蛇の列ができ、現金が金庫に入りきらなくて、段ボールに入れていたなんて話があって、そういう体験をした人も実際にいた訳です。で、今度は少子化で塾が潰れてしまうと。ところが、塾業界は拡大しているのですね。確かに、街中には個別指導塾がたくさんある気がします。私の頃には集団塾が多かったように思います。「今の時代、勉強できない子達が行き着く塾はキャバクラのような塾なんだよな。彼らの言う分かりやすい先生ってのは、絶対に叱ったり注意しない、いつもニコニコしてる優しいお兄さんやお姉さん。ちょっとでも厳しい先生だったら『あの先生は分かりにくい』って言えば先生変えてもらえるしね。」「塾講師の愚痴講師さん」の言葉です。そりゃ、愚痴りたくもなりますよね。塾と言えば、子供に勉強教えるところでしょうし、成績を上げるために、講師たちも努力するでしょう。それが、仕事なわけですからねでも、求められているのが違うと。そもそも、今の子にはそんなに勉強するプレッシャーがないのでしょうねま、大学も選ばなければ誰でも入れる訳ですし。大人も、失われた30年とか言って、成功体験も乏しくて「勉強して、いい大学入って、いい会社に入ればいい人生なんだ」なんて言いにくいでしょうしね。違うし。違うことを、子供に言い聞かせることも出来ないでしょうし。塾も商売ですから、お金払って通って貰えばいいし、そう言う子は、まま転塾を繰り返すでしょうから、にこにこして、楽しく塾に通って貰えれば成績云々はどうでもいいのでしょう。また、子供も塾に通ってさえいれば、親の目には、勉強していることになるでしょう。一番割に合わないのが、ただお金を払っているだけの親ですが、子供と塾は、利害が一致しているのでなかなかなくならないです。個人的には、そんなに勉強が嫌なら、別にしなくていいと思うし、塾になんていかなくてもいいと思いますけどね。私は、嫌いになる程勉強しなかったら勉強そのものは好きでも嫌いでもないです。嫌いになったこともない。個別指導塾が「指名制とか端的ですが、ものすごく良くできたビジネスモデルです。」とあるように、ビジネスとしてちゃんと成立しているんですね。とある大手の個別指導塾では、生徒に問題渡して、特に教えるでもなく、ヒント出すでもなく適度な時間が経ったら、答えの本を渡して「写して」って言って終わりなんて話も聞きます。確かに塾に行って、、ノート一つも作ってないと親の手前、問題が生じるからでしょうね。手が込んでいます。先生の方も、特に問題が解けるという能力も求められないこともあります。生徒が特に難しい問題を解かないのだから、別にニコニコしていられればいいのです。なまじ真面目に教えて、生徒が何度も出来ないのにいらっとするようならその方が問題なんですね。まぁ、大学でもbe動詞教えてたり、とある工学部推薦組の大学入試前プリントに、(a+b)の2乗なんてあるんだから塾だけの問題ではないです。一方で、小学生の頃から群数列やってるんですからね。良く分からないです。個人的には、最低限日本で生きてくために必要なこと決めて、それをしっかり中学生くらいまでに勉強する。卒業試験して、不合格なら卒業できないって感じにするのがいいのかなと思う。で、高校はみんな行かなくてもいいかなとも思います。実際微積使わないで生活している人もいる訳だし、大学で学びたい人とか、ちゃんと目的ある人だけが高校は行けばいいのかなと
2024.02.06
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みなさん、5倍角の公式って知ってます?医学部予備校では5倍角の公式は、みんな覚えているらしい。中学受験の塾では、3.14×11とかも暗記してると聞いてびびったことがある。それ以来、またびびった。初めて聞いた。初めて聞いたのは、「5倍角の公式を教えてるらしい」と言う事ではないですよ。5倍角の公式そのものを初めて聞いた。そんなのあるんだ。倍角と3倍角を加法定理で足せばいいかなと思ったけど、それも面倒そうなので、オイラーの公式でやってみた。けど、結構大変。ま、仕方ないか。どのみち、5乗の展開はしないといけないしね。それに、そもそも覚える程の記憶力ないし。なら、計算するしかない。ちょっと時間がもったいない気もするけど。出て来た公式は、なんか意外と綺麗だった。気になった人は、調べてみて下さいね。
2024.02.04
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「1/31(水) 16:55配信 あいテレビ」ニュースで第一報見ました。自転車はぐちゃぐちゃになっていたものの、「女子高校生は、搬送時には意識があり会話もできる状態だった」というように、命は無事で良かったと思っていました。尤も、命が助かっても、どのような後遺症が残るか分かりませんから酷い事故だなと思っていました。因みに、事故形態はあまりによくあるものです。「自転車に乗って交差点を渡っていた16歳の女子高校生が左折してきた大型トラックに巻き込まれ」たと。ろくに確認もせずに右左折する車は、よくあります。特に大きな車に乗っているのであれば、死角も大きいでしょうから一度止まって確認するくらいでいいかなと思います。結果、「大型トラックに巻き込まれおよそ700メートル引きずられた事故で、女子生徒がその後、死亡して」しまったそうです。残念ですね。確かに、道交法も守れないドライバーは一定数いますし、死にたくなければ、自分で自分の身を守るしかありません。同時に、そう言うドライバーを車社会から排除できなければ、いつ自分や自分の大切な家族がそのようなドライバーによって無惨に命を奪われるか分らないと言う事です。大人として、こういう社会を愧じなければいけません。
2024.02.02
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平井和正が受けた改竄は、ファンの中では有名です。後、これは改竄ではありませんが、虎4が死んだ時に、「なんで殺したんだ」的な意見がファンの中でもあって虎4が生き残ったバージョンを書いて見せたりもしていたように思います。まぁ、そういったものと戦っていた人でした。逆に言えば、自分の作品に心血を注いでいたプライドがあった、愛情があったと言う事でしょう。その意味では、幻魔大戦も石ノ森章太郎さんとの方向性のずれでいくつかの幻魔宇宙になっていったのでしょうね。原作とのずれという意味では、映画版のデビルマンなんていうのもあって、ああなると、原作クラッシャーとかいうレベルではなかった。一般論としては、多かれ少なかれ、原作との相違が生じるのは致し方ない気もします。と言うか、筆者の意図がピンポイントで読者に届くかそもそも分かりませんし、作品が出来上がった後でその作品を、受け手がどう感じるかというのは、作者が関与できるものでもありませんまた、「火垂るの墓」に至っては、野坂さんは締切に追われていたから書いたと言っていましたが、教科書に載っただけで、「戦争の悲惨さ」のようなテーマが生まれてしまいます。極端にいえば、その作品が付置される場所だけでも、作品のテーマが歪んでしまうことがありうるということですね。尚、野坂さんの発言は、TVタックル内だったと思います。きっと、冗談でしょうね。さて、今回の件で残酷だったのは、脚本家のインスタの内容だと思います。「最後は脚本も書きたいと言う原作者のたっての要望があり」自分は「協力」者に過ぎなくなり、更に、脚本の「9・10話を書いたのは原作者です。誤解なきようお願いします」と続けています。直接的に原作者の介入を非難していませんが犬笛には十分でしょう。「脚本家の存在意義について深く考えさせられる」「この苦い経験を次へ生かし」と続きます。これを見た、脚本家のファンとか仲間が、芦原さんに突ったんですかね。その辺りのことは分かりませんが原作を守ろうとした芦原さんは疲弊し、自殺に至ったのでしょう。インスタは抽出ですが、全文読むと脚本から下された怒りがにじみ出ていますし、原作を変えたことに対する悪気も感じられません。これは単なる想像ですが、人気の脚本家のようですし、「私なら、もっと面白い話に出来る」「ドラマ化されれば、漫画も売れるだろうし、漫画家はテレビ側に従っていればよい」という気持ちがあったように思います。小学館と日テレの間で、「原作に忠実である」と言う取り決めが文書であったのかが気になるところです。最終的に9.10話で芦原さんが脚本を担当としたところを見ると、そのような約束はあったのでしょう。それで、脚本家の方は自分の「存在意義」を傷つけられたと。そんな感じです。侮辱されたと思ったでしょうね。直接は言わないが、SNS上で仄めかし顔の見えない多数に非難させるという手口は、残酷ですが、自分の手を汚さなくてよく、また効果的です。特に、インフルエンサーに属するような人なら、尚更です。所詮、私は外部の人間で詳細がわかる訳ではありません。ただ、脚本家が先に自分の怒りを仄めかしたことは間違いなく、また、芦原さんが亡くなられたことも確かです。何らかの説明があってもいいかなと思います。
2024.02.01
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「10/14(金) 15:46配信 SmartFLASH」少し古い記事なのです。ただ、ちょっと触れておきたいところがあるので尚、自転車に反則金制度が導入されるようですね。自転車の『悪質で危険な違反に対して積極的な取り締まりに乗り出すという。これまで「警告」ですんでいた違反でも、今後は交通切符を交付して検挙する方針』を打ち出した時の記事です。勿論、違法行為は違法行為で取り締まられることは当然です。ただ、速度域も高く、質量も大きい車は「反則金」と言う訳のわからないもので済み前科もつかない。それに対して、「警視庁は、これまでも、特に悪質で危険な違反には刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる『赤切符』を交付して取り締まりしてきました。」というように、自転車は赤切符で前科がつくと言うのは正気の沙汰とは思えません。刑の均衡もとれていると思えません。私のように自転車で移動している貧乏人に対して、決めうちで、重い刑罰を科している感が払拭できません。取り締まりの強化に対する賛成派としては、《とにかく自転車に関しては商店街、自転車通行禁止の公園、狭い歩道、等は押し歩きで対応してもらいたい》と言うような意見があるそうです。自転車通行禁止の公園で、自転車で走るのは言語道断ですが、歩道に関しては、車道を自転車で走ると怖いと言う問題も避けられないかなと思います。反対意見としては、《一時停止無視で赤切符になるのは凄いな》尤もですね。勿論、一時停止を無視していいと言うことではありません。ただ、車も平然と一時停止無視するのに、自転車だけ前科というのはさすがに凄いです「去年起きた交通事故のうち、43.6%が自転車に関するもので、死亡・重傷事故の78%あまりで自転車側に交通違反があったと報告されている。」この辺りも情報操作が激しいですね。死亡や重傷事故に限っては、自転車側にだけ違反があり、その結果として、死亡などの重大な結果になったのか、それとも、自転車にも例えば車にも違反があったのか上記だけでは判然としません。まして、そのような重大な結果が生じていないような事故ではどのような割合なのかもわかりません。ただ、少なくとも22%については自転車側に違反がなく、死亡などの結果が起きていることだけは確かです。5人に1人は、無辜の自転車が亡くなったりしているのだとしたら、その方が重大で、加害者側、その大部分は車だと思われますがそちらの取り締まりを強化するべきだと感じます。
2024.02.01
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ざっくりとですが、高校生の半分が大学進学。更に、その半分が推薦で合格するみたいですね。つまり、ペーパーの入試を受けるのは、高校生全体の半分。勿論、推薦組でも筆記試験がある時はあります。だから、あくまでもざっくりですが。随分様変わりしたものです。で、娘は受験組み。めっちゃ、びびってます。それと、入試制度複雑化は凄まじいものがあります。募集要項見ていても、なんだかよく分からない。で、ネット出願。クレジットカード決済で出来てしまいます。出願終了我が家は、家族総出でパソコンに向かって出願しているのですが、スマホでも出来るらしい学校の友達は、親と最近口利いてないといっているんですが、1人でどうしてるんでしょうね。デジタルネイティブだから、大丈夫なのか。私は、ひとりではとても娘の出願できませんでした。とまれ、頑張れ娘
2024.01.30
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「1/29(月) 18:19配信 デイリースポーツ」仄聞していただけなので、詳しいことは分かりません。ただ、原作とドラマの違いについてトラブルがあったという話は聞いていました。で、『昨年10月期に日本テレビ系で放送されたドラマ「セクシー田中さん」の原作で知られる漫画家の芦原妃名子さんが亡くなった』そうです。自殺とみられているそうです。更に、『「攻撃したかったわけじゃなくて。ごめんなさい。」と書き込んだのが最後となった。 』とかで、今回のトラブルと、自殺の関係が疑われます。詳細が待たれますがまだまだお若い方で、自らそのような決断をなさったのであれば、残念です。芦名さんは、私とわりと近いです。私は、平井和正が改竄事件で大騒ぎしていた事件を知っています。もう切れ散らかしていた。でも、それが作家の誇りだったのでしょうね。自分の作品への思いが強かったのでしょうか。ご冥福をお祈りします。
2024.01.29
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「11/23(木) 12:41配信 千葉日報オンライン」意識回復したでしょうか。「午後7時55分ごろ」とありますから、暗いには暗いでしょうが、人びとの活動が下がっている時間ではないでしょう。、「男性は乗用車に追突されたとみられる。同署は男性の身元と詳しい状況を調べている。」自転車に乗る時は、時に準備もせずに気軽に乗ってしまうこともあるかと思います。すると、身元も分からないと言うことになってしまうのですね。追突は、避けようが行く、更に速度差があれば命にもかかわりかねません。でも、こればかりは自分ではどうしようもないんですよね。
2024.01.29
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娘が共テ大失敗したらしい。英語でした失敗を挽回するために、数学で力んだらしい。普段しないようなミスを連発した。それを聞いて、やや微笑ましく、やや安堵した。そんな娘には、ベガの言葉を贈りたい。「若者は気が逸るものだ」敗残兵ベガが丈に言った言葉だ。いや、「初陣の武者は気が逸るものだ」だったか正確に思い出せないが、それくらいで丁度いいのだと言うような内容だったと思う。どなたかご存知なら、是非教えて下さい。頑張れ、娘
2024.01.17
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「1/6(土) 23:24配信 中国放送」妙な記事ですね。「道路を横断中の女性が車にはねられて死亡しました。」という事故「現場は片側1車線のゆるやかなカーブの道路で、横断歩道はあるものの、信号はありませんでした。」つまり、歩行者が絶対的に保護される場面です。何故なら、道交法にかなり厳しい条文があります。一部抜粋します。私の主観による歪みがあるかもしれませんから、気になったら、条文に直接あたってください。道交法38で、「車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には」「その進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車」「がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前」「で停止することができるような速度で進行しなければならない。」「この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」簡単に言うと、信号のついている横断歩道では信号に従っていればいいです。信号は大抵大きいでしょうし、目立ちもするでしょう。それに対して、信号のない交差点は厳しいです。自分で交差点付近を注意深く確認し、横断しようとする歩行者がいないことが分らなければ、徐行しなければなりません。つまり、信号のない横断歩道は、より車に対して強く注意を求めている訳です。なのに、「横断歩道はあるものの、信号はありませんでした。」という記事です。恐ろしい情報操作ですよね。恰も、横断歩道だけあっても、信号がなかったら車側が気付かなくても仕方ないよねって、読めなくもない。案の定ヤフコメでは、「横断歩道があっても、命が大事だから歩行者が十分に確認して渡るべき」って感じです。ま、そりゃそうなんですけどね。そうすると、横断歩道の意味なくないですか
2024.01.12
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「12/27(水) 11:53配信 茨城新聞クロスアイ」なんか、結構追突のニュース多いですね。ちゃんと前を見て走っていさえすれば、追突なんてしそうにないですけどね。「国道4号で、自転車で走行中の同市、無職、男性(59)が後方から来た大型ダンプにはねられ、頭を強く打つなどして死亡した」国道4号と言うと、それなりに道幅もありそうですよね。高速で後ろから突っ込まれたら、自転車としてはどうにもできないですもんね。つい先日も片側二車線道路を走っていたら、突然左側方40cmくらいの所に、巨大な壁が現れました。トラックです。ちゃんと追い越し車線もあるんですよ。でも、速度なんて落とさない。追い越し車線なんて使わない。40cmなんて、ちょっとふらついたら、巻き込まれてぐちゃぐちゃになるでしょう。そんな車なら、ちょっと目測が誤れば追突くらいするでしょう。どうたら、こういう悲惨な事故が無くなるのでしょう。
2024.01.02
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今年も宜しく御願いします。ノストラダムスを信じていた人間としては、2024年なんて、夢のまた夢ですが、来てしまいましたね。人類滅亡することなく。めでたいことです。皆さんは、どんな一年にしたいですか。出来ることなら、少しでもよい一年になるといいですね。がんばりましょう、日本!
2024.01.01
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まことにありがとうございました。なんか、時々一日数千のアクセスがあったりして、ちょっとびっくりしました。今でも理由が分からないでいますが。なんなんでしょうね。とまれ、ありがとうございます。相変らず、自転車は好きで乗っています。虫も好きですね。後、最近懸垂が趣味に加わりました。それから、娘が受験なので何かと気忙しいです。ブログ始めた頃はまだ、ちっこかったんですけどね。大学受験と言えば、自分の時は、な~んにも考えてなくて、あっという間に過ぎた気がしたんですけどね。自分の娘は、そうもいかずどきどきです。それから、憧れのすとぷりが紅白出るらしくて、娘、どきどきしています。そんな訳で、来年も皆様にとって幸多い一年でありますように。
2023.12.31
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「女性が乗る自転車に追突 12/29(金) 14:10配信佐賀ニュース サガテレビ」なんだかね。自転車からすると、後ろから突っ込んでこられたら、逃げようがないのです。しかも、飲酒。「男は29日午前8時45分ごろ、佐賀市水ヶ江の県道で酒を飲んだ状態で車を運転し」「自転車に追突」したと。しかも、まだ朝ですよね。前日の酒が残っていたのでしょうか。どれくらいで、アルコールが分解されるとか、そういう基礎的な科学知識もなく、車を運転している。確かに、自転車が違法な運転をしているのも見ますそんな輩を擁護しようとも思いません。ただ、自転車も車も、きちんと道交法守りましょうよ、と思います。でも、ヤフコメは自転車叩きに夢中。
2023.12.29
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「12/16(土) 14:05配信 ABCニュース」「16日未明」とありますから、暗かったのでしょうか。「自転車で信号待ちをしていた女性が、後ろから来た車にはねられ、足の骨を折る重傷を負」ったそうです。しかも、路肩にいたと言うのですから、なんだかよく分かりません。しかも、逃げてる。路肩というのが、ちょっと微妙な言い方ですが、実際路側帯を平然と走っている車は多いです。路側帯は、いい駐車場だしね。何処にいると、歩行者や自転車は安全なのでしょうね。
2023.12.26
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「12/19(火) 15:09配信 朝日新聞デジタル」お正月、クリスマスと楽しいイベントが間近に迫っていると言うのに、哀しい事故が起きてしまいました。「19日午後1時55分ごろ、東京都世田谷区北烏山1丁目の区道で、近くに住む小学1年生」が、「トラックにはねられた。頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した」そうです。小学生は友達と公園で遊んだ後、「近くの公園付近を歩いていて、停止していた別のトラックのそばから道路に出て、トラックにはねられた」そうです。平気で公園の出入り口付近に平気で止める車もいますからね。中には、子供を連れてきた親が平然と止めている場合もあって、なかなかカオスです。ヤフコメで目立ったのは、1.小学生が一人で公園に行くのは危険2.飛び出しをしないなど、親がルールを教えるべきの2点です。勿論、よそ見をしていたと言われるドライバーを非難するコメントもありましたが、むしろ少数派だったように思います。尤も、小学低学年であれば、いくら親が言って聞かせても咄嗟のことで、予想外の行動をとることもあると思います。また、公園で一人で遊んでいけないのであれば、炎上した何処かの県の条例のようです。注意喚起と称して、上記の類いの発言が溢れ返っていました。きっと葬儀でも、注意喚起の名目で、「○○さんの家、公園で子どもだけで遊ばせてたんですって」とか「○○さんの家、飛び出しちゃいけないって教えてなかったのかしら」とと陰で非難されるのでしょうね。お子さんが飛び出したのか分からなかったとしても、「あくまでも一般論だが」なんて言ってね。なんて、残酷な社会なのでしょう。私は、子供はミスをするものなのだから、そういうものを包摂し、守っていく社会がいいなと思っています。
2023.12.25
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「バックの車と自転車が衝突 女児軽傷/兵庫県12/14(木) 18:50配信 サンテレビ」全国で毎日のようにひき逃げが起きている気すらしますね。でも、状況がちょっとだけ変わっています。「交差点で車と自転車が衝突し、自転車の後部座席に乗っていた6歳の女の子がけがをし」たそうです。その形が変わっていて、「付近の駐車場からバックで出ようとしていた車と自転車が衝突し」たのだと。私の家の前にも、車を自分の家の駐車場に前から入れる人がいます。後輪は前輪程動きませんから、出す時に難しいんじゃないかなと思います。見にくいしね。で、これはもう車出している時に出くわしたら、こちらが避けるしかない。転じて、自分が車側でやむなく前向き駐車する時もあるでしょうし、そう指定している駐車場もありますね。そういう時には、細心の注意でないといけませんね。
2023.12.15
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「女子中学生が大けが 一時停止しなかったか12/4(月) 18:25配信 FBC 福井放送」「女子中学生は頭を強く打って重傷です」重傷とのことですから、意識はあるのでしょうか。命に関わる事故も多いですから、せめてもの不幸中の幸でしょうか「現場は広くて見通しの良い道路」だということです。まぁ、私が住んでいる関東の片田舎でも横断歩道前で待っていても、止まる車はごく少数です。それでも、最近は取り締まりがあって、そういう交差点では、止まる車もいるかなと。でも、逆に前の車と間隔があいていると、歩行者が横断を始めてしまうと思うのか、キックダウンして、一時加速する車もいます。「直前に横断者がいることに気づいていた」これは、なかなか誠実な言葉ですね。でも、「どんな車がいるか分らないし、ぶつかって怪我をするは人だから、横断歩道でも、人は充分に気を付けるべき」とでも思ったか、そのまま、撥ねたんですね。気付いていたって、止まらないのです。今でも、車が来ているのに横断歩道を渡り始めた人を責めているのでしょう怖い話です。
2023.12.09
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「12/2(土) 2:53配信 CBCテレビ」まぁ、自転車は撥ねられるし、逃げられますね。それはいいんですけどね。よくないか「女性はヘルメットをかぶっていましたが、腰の骨を折るなどの重傷です。」なんか、ちょっと分からない文章です。どんなに頑丈なヘルメットを被っていてもぶつかり方によっては、腰の骨を折ることもあるでしょう。それが原因で、亡くなることもあるかもれませんし、半身不随などの深刻な後遺症があることもあるでしょう。だから、結局ヘルメットさえあれば、自転車は車とぶつかっても大丈夫、ということではないんですね。それより先に、自転車含めて、みんなが道交法を守って走ることが大切なんです。違います?それとも、自転車に乗る時には鎧を着ることが努力義務になったりするのでしょうか。
2023.12.07
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11/29(水) 9:07配信 読売新聞オンライン」横断歩道で、更に「ワゴン車が赤信号を無視して交差点に進入し」たらしい。そこで、まだ若い方が命を奪われてしまいました。時間が、「午後11時半頃」とありますから、きっと人なんていないと思ったんでしょうね。確かに、どんな車が走っているか分らないので、青信号だからと言って漫然と渡っていいものでもないでしょう。でも、だからと言って信号無視の車と、今回亡くなられた方をどっちもどっち論に持ち込もうとする人には、怒りすら覚えますね。信号は守るべきで、守っていたのであれば、責められるのは信号無視した車です。ご冥福をお祈りします。
2023.12.05
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なんか、ちょっと愚痴です。早いもので娘が大学受験です。勝手に、浪人決めてるけど。なんか、学校で話聞いているとプレッシャーがかかるらしい。曰く、「薬学部は文系」そんなことを言っている男子がいるらしい。関東の薬学部と言うと、国立がなかなか少ないです。千葉とか東大。でも、どちらも偏差値70オーバー。マジ、怖いっすね。で、私立薬だと、理科大等一部を除いては、数ⅡB迄ってところも多いです。あの、慶応ですらそう。だから、「薬学部は文系」数Ⅲ使わないと文系。そう思うのは自由だけど、娘に余計なプレッシャー与えないで欲しい。で、娘もそんなこと真に受けないでほしい。数Ⅰだって、難しい問題は難しいのです。そんなところに、文理の区別はありません。だし、文理に優劣もありませんそう言う言葉を聞いて、雨に濡れそぼった子犬のように娘が震えています頑張れ、娘。
2023.12.04
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「12/4(月) 16:24配信 日刊スポーツ」なんか、釈然としない会見ですね。ざっくりとしか見ていないので、間違っていたらすみません。なんか、林理事長が、自分がつるし上げられることで事態を少しでも収束に向かわせたいという感じでした。それなりに、幹部に処分があるようですが、一番の関心事であった部の存続に関しては、未だ結論が出ていなかったようです。「違法薬物事件を起こしたアメリカンフットボール部の存廃について日本大(日大)は4日、結論を持ち越しにした。」弁護士さんの指摘は、多くネット等で指摘されていた内容で、自分たちの一連の対応のまずさを、きちんとなぞっていたように思います。ただ、それに関しては「でしょうね」と言う感想だけしかなくきつい言い方をすれば、何も言っていないに等しかったように思います。逆に言うと、「廃部」の決定があってからネットでも、様々な意見がありました。あまりに性急でないかと、日大の関係者ではないという立場で言っていた人もいたように思います。真偽は分かりませんが。勿論、「廃部」がしかたないと言う意見が大勢だと思います。私もそうかな。それでも、観測気球的に「継続審議」としたのではないかとそんな感じです。なんか、いろいろ釈然としませんでした
2023.12.04
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「11/29(水) 14:03配信 毎日新聞」やっぱりな、という感想です。日大タックルと揶揄された事件が2018年。既に5年経っていますから、医学部だったり薬学部だったり、だぶったりしていなければ、基本的にあの事件を知った上で、それでもアメフト部に入った人たちです。勿論、組織が改善されていることを期待している人もいたでしょう。ただ、あのタックルの指示も、それを実行した選手も含めて考慮すれば、やはりどんな組織なのだろうと想像するでしょうし、敢えて、そこを選ぶ必要もなかったのかなと思います。やや、後知恵感がありますが、別の形とは言え、あまりよい状況とは言えなくなってしまいました。「違法薬物問題を巡り、廃部の方針が決定した」そうです。「OBが気にかけるのは、事件に関与せず行き場を失う他の部員だ。」この辺りも気になる所です。中には、名門日大で活躍し、その後の人生に活かそうと思っていた人もいるでしょう。例えば、社会人チームへのきっかけだったり、部活OBの伝手で、就職したりですね。そういう人達の人生に、少なからず影響を与えたことは間違いがありません。ただ、そうであればやはり、大学を選ぶ時点で、やはりリスクのあるところを選ばないと言う方がいいように思います。また、その薬物問題に全く関係ないと言うのをしっかり証明することも難しいでしょう。同時に、本当に自分は薬物をやっていなかったとしても、疑われてしまうこともあるかもしれません。更に、私大では、スポーツ推薦で入学する学生に他の学生と同等の学力を求めていない場合もあります。私の大学では、少なくともそうでした。教授も、そのような学生を指名しないようにしていました。そのような場合、アメフト部がなくなって、その後の学業はどうなるのでしょう。少なくとも、自分のチームメイトが日大ブランドに傷をつけたのですから、周りの学生からの風当たりもあるかもしれません。「なんで、お前がしっかり止めなかったんだよ」と言われても、仕方ない部分も感じます。ま、言うのは可哀想だと思いますけどね。とりあえず、薬物を使用した学生は、日本有数のマンモス大学日大を嵐の海の一枚の枯葉のようにしてしまったことは、間違いがないでしょう。
2023.11.29
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「11/24(金) 4:00配信 サンケイスポーツ」ジャニーズの問題は知ってはいたのですが。でも、東山さんが俳優をやめるとは知りませんでした。「新社長に就任することや、被害者の補償救済を進めるため年内でタレント活動から引退することを表明していた」んですね。一番に気になったのは、やはり「仕事人」です。いい演技でした。特に、東山さん演じる渡辺小五郎と、中村主水はバトンタッチをしていました。渡辺と中村は、一緒に仕事をしていたんですね。でも、この後仕事人を続けるとしても、中村→渡邊のようななだらかなバトンタッチは難しいでしょう。そのような、仕事人が、仕事人として認知されるのか不安ですね。ジャニーズ問題は、いろいろな人に深刻な影を落としました。仕事人は、その内の一つなのでしょう。東山さんにも、何か噂があると仄聞しますし、なんか複雑ですね。
2023.11.25
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「9/6(火) 21:37配信 TOKYO MX」事故の状況が、いま一つ分かりません。「前の車を追い抜こうとした車が自転車や車と衝突しました。自転車に乗っていた男性1人は死亡しました。」という事故。なんと、「ワゴン車が乗用車2台を追い抜こうとして事故を起こし」たそうです。、一挙に、二台も抜こうとしたんですね。東京だと、交通量も多いでしょうし、かなり危険な気がします。「その後自転車にぶつか」って、自転車の方が亡くなられたと。一度事故になってしまえば、その後の挙動がどうなるかは分かりません。偶然近くにいれば、巻き込まれてしまうこともあるのですね。車道にいればもちろん、場合によっては歩道にも突っ込んだりもするでしょう。因みに、前走車を抜くためだったり、駐車車両をパスするためだったりで、思い切り加速して対向車がこちらの車線に入って来ることは、ままあります。あ、私は自転車ですね。小さいから、見逃してしまうのか、痛い思いをするのは自転車側なのだから、自転車が良ければいいと思っているのでしょう。ただ、自転車乗りとしては、織り込み済みです。それくらい、まあしょっちゅうある訳です。やれることはあまりないですが、それでも、加速してくる対向車があれば路外に飛び出してでも、避けるしかないでしょう。ただ、複数の車が絡んだ事故であれば、それぞれがどのように衝突後に動くか分らず、自分ではどうにもならないこともあるかと思いますいつ自分がまきこまれるか分らないと思うと、怖いです。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
2023.11.21
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「10/22(日) 14:32配信 京都新聞」「午前8時40分ごろ、同区久我森の宮町の市道を軽乗用車で右折する際、道路上に座っていた同区の小学2年女児(8)に衝突し、腰打撲の軽傷を負わせ、そのまま逃げた疑い。」軽傷というので、そんなに速度は出ていなかったのでしょうね。不幸中の幸と言うか。これだけ言われているのに、飲酒運転をする人はいなくならないのですね。なら、車にそういうチェッカーを義務付けるとか、すればいいのに。しかも、朝8時。酒が残っていただけなんですかね。後、「道路に座っていた」と言うのが気になりますね。うちの子も、小さい頃にはかなり行動が不規則で、突然虫を見つけて、しゃがみ込んだりしてましたね。確かに、ドライバーからすれば、そのような存在は予測が難しいかもしれません。ただ、交差点は極めて危険な場所ですし、予測だけではなく、実際に自分の目で確認して運転することが必要です。時折、ヤフコメ等で「夜間の歩行者は見にくいので、反射材を付けてほしい」と言うようなものがありますね。でも、見えにくいものがあるなら、きちんと速度を落とすべきで、見て安全を確認しながら、運転すべきでしょう。見えにくいから、撥ねていいと言う事にはならないですよね
2023.11.10
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