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2008年、最後の夕暮れに背を向けて買い物です 次に日が上がれば2009年 「日いずる国」 我が日本国 来年の経済は、SUNRISE JAPANと行きたいですな
2008.12.31
逆光でのショット 三毛猫ミミにゃんが、黒にゃんに見えます 洋画は、「陰」の使い方で印象付けるのが特徴ですね 邦画は直接光により、細部を見せる傾向にあると、何かの本で読みました
2008.12.31
年末と言うのに、慌ただしさもなく、ゆっくり時間が流れている自宅周辺 毎年、年末年始の景色が薄れていく気がするね 特に今年は、ガソリンスタンドにも車列がなく、しめ繩も目立たない 我が家は、お姉にゃんが勉強中なのでテレビも点けてないので尚更である まあ、ひと時の休暇のようだね
2008.12.31
自宅にいると、手伝いが煩わしい こんな時は、ガソリン入れるふりしてESCAPE 年末年始、ゆっくりしたいよなぁ(涙)…
2008.12.31

2008-302[1] posted by (C)マイスター今現在、青春18きっぷのシーズンなんだなぁ普通、快速列車乗り放題、5枚綴りで1万円ちょっと関西へは、夜行快速があるので行きやすいね博多を夜出発すれば、早朝に大阪到着この「ムーンライト九州」は、出張時にも使っていた関西へは、年に数回行くので、もう20年ほど行っていない山陰へ行くためのプランを立ててみたしか~し・・・・・・特急、急行は使えないルールなので快速でと思ったが、下関から普通しか出てないそしていつの間にか、特急もなくなっているこの時期だけでも、速達性のある列車はできないものなのか?これじゃ、訪れる観光客も減少するね効率性を追求しすぎて、廃止や減便し地域の過疎化を助長してないかな?九州も、宮崎へは行きにくい構成になってる自家用車や高速バスしかアクセスできない地域が増えてる気がするのはわたしだけだろうかね一杯飲み、弁当をつつきながらの夜行やローカル列車の旅もいいもんだが、時代はそうじゃないってことかななんだか味気ない時代になってきたね
2008.12.30

納車前のコンポ&ヘッドライトバルブ取り付け、年賀状のお客様以外の印刷、そして保険対応など、まだまだ仕事は続く2008_12290010 posted by (C)マイスターここでちょっと、COFFEE BREAKS大阪の「みゆきモータースさん」からお目出度い「お年賀」が到着いつも美味しく頂いている、手作り香辛料とともにね2008_12290015 posted by (C)マイスター「みゆきモータースさん」感謝致しております!
2008.12.29
来客の多い一日だった商談を数件こなし、懸案の年賀状も終わった単車のキーを抜き、お休みのカバーをかけるエントランスに座り、一日を振り返る安堵のひと時だな
2008.12.28
一昨日から単車通勤が始まった 「寒むかろう」 「乗らんだっちゃよかろうもん」 だいたいそう言うね いたらんこったい! 好きで乗りよるとぜ! 緊張感を解すために、マンションの前の居酒屋で、ターキーのオンザロック 片手にはブラディードール サックスの効いたブラックコンテンポラリー そして、顔なじみの若いオンナ オトコの楽しみだな
2008.12.28
わたし自身、数字を読み解くのは苦手である。しかし、アメリカの住宅着工件数に異議あり!!みなさん冷静に、そしてそうなったときに、この日記を思い出してもらいたい。先月のアメリカでの住宅着工件数は、前年比でマイナス5%前後だったと言う。しかし、自動車はどうだ?マイナス40%ではないか!サブプライム問題が噴出し、当然着工は大幅に減るものと予測していた。しかし、ほとんど変わってないではないか!景気判断の材料としては、住宅とクルマが代表的である。しかし、この数字の乖離は何なのであろうか?建売りであるとすれば、売れ残りとして、回収が当然難しく、更なる不良債権を抱えることになる。その解決方法は?「デノミ」・・・最悪、通貨の価値が下がった場合行われるが、現在の基軸通貨であるから、それは避けるであろう。オバマ新大統領が、どのような方策でこの問題にあたるのか?未知数ではあるが、大きな問題としてドラスティックな政策を行わざるを得ないと思う。さて、日本をはじめ世界中はもう一度、震撼することになるであろう。日本政府は、わかっているだろうね、きっと・・・・・・
2008.12.27

今夜の帰宅から、我が愛車FZRで帰ることにした。2008_12240018 posted by (C)マイスターウキウキするな。やっと、自分の楽しみができてよかったよ。このまま「おっさん」になるのは勘弁だからね。自分だけの楽しみ・・・みんな持ってるのかな?ブログ友のみなさんは、オープンカーだの、自転車だの、拘りを持ってるね。これでわたしも仲間入りできるな。(笑)
2008.12.26
平成20年、最後の登録業務が終わりました。 一年早いですね~ 今年も事故もなく、年末を迎えることができました。 ありがとうございます! 役所は、今日までですがマイスターは30日まで開いてます。 年賀状やら、会計処理やら、バイクのメンテナンスやら…(笑) まだ五日ありますから、近所の皆さん! 洗車にでも、起こし下さいね!
2008.12.26
今日の福岡運輸支局、あと二日で業務が終わるためか結構多い。 小型1ラインが改修中で、拍車をかけているようである。 年越しの作業が発生した。 これから受ける整備を、いかに年内に終わらせるか。 アタマの痛い、いつもの年末の雰囲気になってきたな。
2008.12.25

昨日、佐賀から引き取った「FZR君」高速走行も無事にこなし、快調ですな!これから、わたしの通勤の「足」として活躍してくれることでしょう!早速ピットに入れて撮影しました。(笑)カウル無しのネイキッド?仕様です。2008_12240016 posted by (C)マイスター18.000回転まで表示のメーターもいいね♪そこまで使わないけど。(笑)2008_12240017 posted by (C)マイスターちょっとタイヤが細く感じるので、入替え時には、ワンサイズ大き目を選択します。2008_12240020 posted by (C)マイスター今日は、クリスマスイヴ。お姉にゃんが、カゼのため弁当買って早めに帰ります。本日無事にナンバーも取れ、明日からの活躍になるかな?ピリッとした寒風が、わたしのハードボイルドな気持ちを昂ぶらせます。(爆!)楽しみをつくるって、その人の瞳を輝かせるものだと、自分自身の体験で感じました!当然のことが、日々の生活で忘れているものなんだな。佐賀のバイク屋さん、ありがとう!!
2008.12.24
今日は、移転、抹消、新規登録などで福岡市内を駆けずり回ってます。 今年の役所仕事は26日まで。 民間と違い余裕だよなぁ~ 30日までやれよ! 少しはクルマの営業になって、景気の刺激にはなるはずだぜ!
2008.12.24
明日はクリスマスイヴですね。不況を反映してか、これまでにない地味なイヴです。そう言えば、クリスマスケーキの販売も熱が入ってないねとは、お客様の声です。わたしと言えば、「おっさん」ですので、何の感慨もなく、お姉にゃんから食事の催促があるくらいです。しかしねぇ~一昨年は、会社に来ていたニャンの「イヴ」が交通事故で、そして昨年は、大切なブログ仲間の「北猫さん」が亡くなったのも、このクリスマスイヴの日なんです。わたしにとっては、悲しい思い出が2年続いた日なんですよね。今頃、ご存命なら1.000万アクセスしてたかもしれない、「北猫さん」。すばらしいブログでした。今も、お嬢さんが続けておられます。「北猫さん」のことを忘れずに、このブログを続けようと思うマイスターです!
2008.12.23
18年ぶりに、本格的に「単車」に乗りました。このクソ寒い季節が好きなんだよなぁ~高校生から大学生の頃、300キロ離れた彼女に会いに行ってたよなぁ~あの頃を思い出して、チクチクするな。(笑)ただ飛ばさなくなったね。風を感じるだけで充分だな。
2008.12.23
鹿児島本線の鳥栖駅から長崎本線に乗換えます。 吉野ヶ里駅に迎えに来て頂けるみたいです。 助かります!
2008.12.23
鹿児島本線の原田駅で、特急待ち合わせ。 ここは筑豊本線の始発駅です。 そのホームが0番線。 島田一男氏著「0番線」と言う推理小説がありました。 ハードボイルドタッチの鉄道公安官シリーズや事件弁護士シリーズは、少々エロチックで中学生のわたしの想像力を掻き立てましたな。(笑)
2008.12.23
二日市駅で一回目の乗換え。 特急が目の前ですが、次の普通に乗ります。 しかし寒いなぁ~
2008.12.23
ただいま、鹿児島本線の電車の中です。 先日、ヤフオクで落札した単車の引取りで、佐賀県吉野ヶ里町へ向かってます。 久しぶりにワクワクする出来事です! 寒さ対策は万全です。 なんとなく、ハードボイルドな気分です。 恋人に会いに行くようなね…(笑)
2008.12.23
仕事って面白いもので、重なるんですよね。今日、三台目のトラックに乗ってます。
2008.12.22
本日の最初の仕事は、トラックの回送から。 次に北九州へ抹消登録。 明日、楽しみな単車の引き取りに佐賀まで行きます。 早く仕事を終え、体調万全で「会い」に行きます! 今日も一日元気に活動します!
2008.12.22

我が家のマンション、駐車場代がとっても高いのです。7.000円なんですよ!地方都市の福岡の福津市、それも他所のマンションは、1.000円ってところもあるのにね。(怒!)年間にすると84.000円にもなるのです。ガソリンも下がったとは言え、まだ予断を許さない状況です。石油輸出国機構(OPEC)は減産してますが、この効果が出てきたとき、そして不安定要素のある地域ですから、戦争が勃発した場合、いつ上がってもおかしくないと、個人的には予想してます。先日譲って頂いた、70CC登録の原付マイスター号。会社の廻りの営業に大活躍です!ただね、20年ぶりにコケテしまいました!(爆!)コケた瞬間、受け身で上手く転がり打ち身程度で、なんともなく終わりました。気を抜いちゃいけませんね。そして数回、通勤に使ったのですが、やはり50CCじゃかなり辛かったです。寒いのはいいんですがね。と言うことで、本日ヤフオクでFZR250を落札致しました!久しぶりの「単車」です。¥44.500也-FZR250 posted by (C)マイスター250CCですから車検もないし、自賠責も安い。ツーリングは・・・・・・ヒマがないから行けません。ですから400CCは要りません。ただ、250CCは初めて乗ります。えらい高回転みたいなんで、違和感があるかもですね。プチツーリングには行けそうですので、福岡県宗像市沖の大島のレポートが出来そうです。以前自転車借りて、島内一周しようとしたら・・・あまりのアップダウンで膝が笑って、断念したことがあります。島の裏側には、風車、牧場、そして別荘があるそうです。一度見てみたかったんですよね。自動車より経費がかからず、燃費も多分いいでしょう。ただ、安全運転に努めていきますよ。いい年ですからね。(爆!)ホントはこっちが欲しかったけど・・・我慢、我慢・・・(涙)GPZ400R posted by (C)マイスター400CCで通勤には勿体無いね!(笑)
2008.12.21

先日、佐賀出張時に撮った画像です。落葉の絨毯で、綺麗な街並みを楽しみました。2008_12060006 posted by (C)マイスターこれはアップしていた、「たらいうどん」です。5玉、一人でペロッと完食しました。これはいのですが・・・2008_12060023 posted by (C)マイスター以前からずっと気になって、気になって・・・福岡にも出店している、うどんチェーン店です。2008_12060016 posted by (C)マイスターこのチョンマゲのおじさん、ずっと前から気になってるんです。箸の持ち方、爪の形、三白眼、6の逆の耳、デコチン・・・2008_12060021 posted by (C)マイスター膝の曲がり具合に、足の爪・・・2008_12060019 posted by (C)マイスターなんか気になるんですよね。一度、入ったことはあるんですが、普通のうどん屋さん。(笑)看板を見て、吉と出るか、凶と出るか?どうも後者のように感じますが、わたし的にはインパクトの強い看板です。みなさん、どう感じますか?(笑)考えすぎでしょうかね?
2008.12.21

先日まで、快調に走っていたマイスター号でしたが、通勤途中にいきなり不調になってしまいました。いくらアクセルを捻っても30キロしか出ないんです。仕事が終わって、分解してみました。まあ、スパークプラグじゃないの?そんな感じです。2008_12200009 posted by (C)マイスターはいはい、磨耗しておりますね。その上に「カブって」いるようです。2ストは詳しくないので、こんなもんですかねぇ?2008_12200019 posted by (C)マイスター小さなスペースでの作業ですから、それに合わせた工具で進めていきました。1/4工具です。2008_12200012 posted by (C)マイスターさて、明日から各部を点検してみます。それとともに・・・・・・現在250ccクラスのバイクを購入しようと思ってます。ヤフオク入札中です。この小さなバイクが、わたしの本能に火を着けました!やっぱ、バイクの運転は楽しいですねぇ~こんな格好で運転してます!(爆!)2008_12200001 posted by (C)マイスターマンションの駐車場も解約して、節約、節約・・・(笑)
2008.12.20
隣りのマンションのエントランス。 豪華だなぁ~ まっ、いいや! 中古でも、暖かい家庭があることに感謝しないとね!
2008.12.19
夕日を背にして会社へ帰ってます。 今年も大晦日まであと十日あまり。 有り難いことに、仕事が詰まってます。 でもでもでも… 夕日がアンニュイな気にさせますね。(笑)
2008.12.19

今日は、クイックデリバリーの車検&ボディーの修理です。見ての通り「からあげ屋」さんの商用車です。2008_12180015 posted by (C)マイスターこのバックドア?が開いて、ここから商品の受け渡しを行います。2008_12180011 posted by (C)マイスター開けると、こちらのドアが「庇」になります。2008_12180010 posted by (C)マイスター上部のゴムが切れてるんです。このバックドアを収納する際に、少し持ち上げてロックしないといけない状況でした。2008_12180009 posted by (C)マイスターこのゴムだけの交換はできません。そのゴムをサンドイッチしているアルミの枠とアッセン(一体)なんですね。大きなサイズと、こちらの車輌に使用する小さなサイズの二種類があります。横幅にあわせてカットして使用します。大阪に在庫がありましたので、来週修理することになりました。こちらのクルマがご入庫されると、いつも年末だなぁ~と実感します。
2008.12.18
時間がかかり過ぎだな。 効率的な移動ではない。 コストも意外と高い。 ガソリン消費を抑えようと使用しているが、便数が少ないと使えないね。 小さなバスを、何度も運行できないのかね?
2008.12.17
業務終了後、チラシ折りです。 バイクで案内封筒を配るようになって、効率が倍に上がりましたので足りない、足りない! 今週末から、大手宿泊施設と馴染みの喫茶店のサービス券も同封して、話題性を向上させます。 そうねぇ~ マイスターも何か企画しないといけませんね!
2008.12.16
バイクをお客様の自宅に置いていたところ… バッテリー上がりです… キックもかからない。 会社にレスキュー頼みました。 はぁ~
2008.12.16
サブプライム問題から、世界経済の低下が顕著になってきました。それにともない、福岡県内の自動車メーカーのみならず、部品メーカー、素材メーカーなど派遣:期間社員のリストラクチャリングが進んでいます。福岡市内では、最近ホームレスの方々が増えているそうです。九州最大の都市ですから、以前から深夜の博多駅には多くのホームレスの方がいらっしゃいました。通るたびに悲しくなります。一方、北九州市では行政とNPOの連携で、シェルターが出来て一定の実績を上げています。1:1.5の人口比ですが、ホームレスの方々の比率は1:10の割合ですから、かなりの実績と感じます。大都市では、もっと多くの方々がいらっしゃると考えると、居た堪れませんね。旧産炭地の石炭六法の中で実施された、失業対策事業の復活も緊急的に必要な時期ではないかと考えます。これから年末にかけて、さらに増える見込みです。どのような有効的な対策を打てるのか?非常に関心をもって対応を見ています。そして、複数政党に政策提言も行っています。憲法25条に保証された、最低限度の生活を営む権利を有することが侵害されつつある現状に、危機感を抱きます。わたしが→わたしたちはそのような相互扶助が確立できる社会に立ち戻る時期のような気がします。
2008.12.15

本日で初代新幹線のいわゆる0系の運転が終了しました。2008_07220024by mimipapa08.07.22 <新神戸で筆者撮影>昭和39年10月、東京オリンピック直前に開業しましたから44年の歳月が経ってます。わたしは昭和39年12月生まれですから、同級生ですな。(笑)最終で走った新幹線は、小窓タイプですので、44年前の車輌ではありませんが開業当初と同じ型式ではあります。最初のモデルは、現存車輌の2倍ほどの窓の大きさでした。その後、東海道:山陽新幹線では史上最も豪華な二階建ての100系、交流モーターで省エネと高速化を実現した300系、はじめて300km/hの営業運転を果たした500系、そして700系シリーズとバージョンアップしていきました。3年後に全線開業する九州新幹線では、鹿児島中央~新八代間で800系が営業運転をしています。Kyusyushinkansen_type800_shinminamata posted by (C)マイスター↑九州新幹線800系【つばめ】当時、世界各国の鉄道会社は、モータリゼーションとともに衰退しており、この日本の威信をかけた国家プロジェクトに懐疑的でありました。また200km/hの営業運転など、不可能であり安全性にも疑念があると語っていました。しかし、新幹線の開発技術者で「生みの親」とも言われる、島秀雄氏は、すでに戦前の南満州鉄道での「あじあ号」で、160km/h運転を蒸気機関車で経験しており、加速減速そして動力分散による安定の良い電車では充分に安全性を担保した上で可能であると開発に着手しました。400px-Super_Express_Asia posted by (C)マイスター↑南満州鉄道【あじあ号】その「あじあ号」で、世界最速運転のロジックは出来上がっていたわけです。日本の技術は、ゼロ戦や「あじあ号」で戦前から最高水準に達していたことがわかります。わが国日本って、素晴らしいと思いませんか?個人的には会社員時代、100系の二階建てグリーンで、毎月東京~小倉間を利用してましたので、0系に対してはアメニティーの古るさで、余り好きではありませんでした。700系のレールスターのデビュー後は、いよいよ乗る機会も減りましたね。ただ「THE 新幹線」、エポックメーキングな視点では、0系に勝るものはありません。昭和の残像がなくなるこの頃ですので、一台でも多く保存されることを望みます。お疲れさまでした!!PS わたしら現役も、これら素晴らしい技術者に負けないように頑張らないといけませんね。
2008.12.14

昨晩は、九州国際大学:体育会本部の幹部交代式に行ってきました。おねいちゃんも増えて、おじさんは嬉しい限りです?(爆!)2008_12140005 posted by (C)マイスターわたしらの頃は、八幡大学と言って、開校は80年前にも遡ります。当初は、単科大学で法学部しかない特殊な大学でした。わたしの住んでいる地域の同窓会の最年長は84才!元、日本陸軍のパイロットが数名います。年齢層の広い学校です。以前はストレートで司法試験に合格する学生もいたり、プロ野球選手(阪神の下柳:中退など)もいたりして少数精鋭な個性ある学校でした。ゆえに女性受けしない、オトコ臭い大学でした。女子学生比率は、たしか2%だったと覚えてます。最近は、どこの大学も一緒でしょうが、学生が大人しく、少々寂しい思いをしてましたが、わたしらOBが無関心過ぎたのではないかと思い、テコ入れしてます。どうにか、昨年は有志が集まり体育会系のOB会を、実行したり、電話かけまくって出席を要請したりしてます。今回の幹部交代式も、「学長に参加要請しろ」と言ってみると、これまで参加されなかった学長が来られてました。2008_12140007 posted by (C)マイスター嬉しかったなぁ~学長も体育系サークルに対して、これまで以上に支援すると仰っていただきました。また先日のOB会のときにお会いして、体育会本部のインターネット環境の整備を要望したところ、翌週にはパソコンやプリンターなど搬入していただきました。実はわたしの会社の近所にお住まいなので、とっても懇意にさせて頂いております。「これまでの壁を破る」と仰っていて、学生と教授との会話を重視する姿勢に感銘しております。また、来年度から学部内に様々な、専門コースを設けるようです。佐木隆三さんを講師に招き、リスクマネジメントコース、いわゆる警察、自衛隊などの行政職を目指す学生向け、不動産管理コース、ハングルコースなど地域性や専門性を伸ばすスペシャリスト育成を始めます。OB代表として、わたしの挨拶が学長の次にありました。聞いてないよぉ~(笑)でもね、多分そうなるだろうと思って、電車の中で原稿書いてました!(爆!)2008_12140011 posted by (C)マイスター画像を見て、アゴのラインが消えたな・・・と・・・(涙)ダイエット、ダイエット!(爆!)しっかし、学長とかぶるところが多くってね。それは社会に出ての基本動作、挨拶の出来る社会人、自分で考え行動できる社会人、自己表現ができる社会人といったことです。最近の若い人(←これを言うとおっさんだな)に欠如していることを、スポーツを通し実践できるので、新入生の勧誘をしっかりやってもらいたいと言いました。TO BE CONTINUE
2008.12.14
いま、北九州:黒崎の小さく小汚いホテル。 たちんぼや客引きを掻き分けようやく着いた。 北方謙三著:ブラディドールシリーズの中に出てくる「シティーホテル」のような佇まいである。 床も傾き、テレビもブラウン管の15インチ。 ミスチルのモノラル音楽が悲しく流れる。 宿帳には偽名を書いた。 なんかいいね。 ハードボイルドな夜もね。(笑)
2008.12.14
カントリーを聞きながら一杯やってます。 もう二十年通ってる北九州のお店です。 ビールが絶品なんだよなぁ~
2008.12.13
来週納車予定のプジョーに乗ってます。 フランス車って、なんだか緊張感のない「緩い」感じがします。 個人的には、シトローエンのハイドロに乗ってみたいです。 あの「緩さ」は、国産のスペック重視に対して、大きなアンチテーゼを投げかける、そして価値観を覆す存在であると感じます。
2008.12.13

最近、お姉にゃんが伊藤蘭さんみたいねってよく言われます・・・どうせわたしは、チェッカーズの「くろべえ」ですが・・・本人も???なんです。わたしには羽野亜紀にしか見えません(笑)2007_09160002 posted by (C)マイスター3月で48才ですからねぇ~本物と同年代なので、そんなところなんでしょうか。いつまでも変わらずにいてもらいたいです。そう思えるのは「歳」のせいでしょうかね?中洲も完全卒業しましたし。わたしは、こっちの方ばかり相手しております。やっぱ可愛いねぇ~(爆!)2008_11120034 posted by (C)マイスター「あたりまえだニャン!」来年も変わらない生活を続けていくこと。なんでもないことだけど、最近の情勢を考えると、「日々凡々」が大切と思うこの頃でございます。
2008.12.12
いつもはスタッフが行っている検査ラインです。 久しぶりにわたしが通しました。 しっかり点検整備しているから一回で合格です。 まっ、それが仕事だもんね!(笑)
2008.12.12
師走らしく?陸運支局は検査:登録の車輌でいっぱいです。 マイスターも本日は三回来ることになりそうです。 早めの入庫促進に努めます。
2008.12.12
あの手この手ですなぁ~(笑)
2008.12.11

先日、頂いた原チャリ(と言っても小型登録)ですが、大活躍でございます!2008_11140012 posted by (C)マイスター車検案内のポスティングの効率が、ナント2倍!です!これまで高低差のある住宅団地など、配っているとイヤになってましたが、そんなストレスもまったくありません。駐車スペースも考えなくていいし、それになんと言っても一週間使って、燃料費はたったの¥380でした!2008_11140017 posted by (C)マイスター配布効率を考えて切り替えたのですが、燃費については嬉しい「誤算」ですよ!!通勤でもたまに使ってまっす!!(笑)楽しいねぇ~今度の日曜日は、申告前の伝票の仕分けを行いますが、電気代などの見直し効果とともに、大きなリストラのファクターになりそうです!ただね、わたしは中型免許持ってますので、一応バイクの基本動作を考えて乗ってます。小型登録してますので、一般道では普通自動車と同じ速度を出しても捕まりません。バイクの運転は、危険を伴いますので、なるべくなら小型二輪免許を取得して、乗って頂きたいと思います。トラックもそうですが、わたしは普通免許ですので、一般で言う4トン車までしか乗れません。スタッフが大型乗務員でしたので、一緒に大阪まで4トンロングで行ったことがありましたが、やはり上手いです。センスの問題もありますが、基本動作は習わないと、わかりませんから、原付の方で営業で使われる場合、小型以上の教習をお勧めします。はぁ~また大きなバイクに乗りたくなってきたなぁ~ツーリング行きたいなぁ~次は、カワサキの ZZR1100に乗ってみたいと思うこの頃です!!(笑)
2008.12.10
バイクで案内封筒を配布します。 今日もしっかり頑張るぞーっ!(笑)
2008.12.10
マイスターの武器の一部 車検案内封筒を作製してます。(笑)
2008.12.09
会社や商店の経営で大切なこと・・・・・・宣伝広告↓売上げを上げる↓利益率を上げる最初は我武者羅に日々努力するしかありませんからね。これは、企業の経営において一番大切なこと・・・・・・「存続すること」に繋がるファクターです。お客様が新規で、そして継続してご来店頂くことしかありません。スタートして、全力疾走の時にはこれでいい。次の段階には・・・・・・原価低減を図ることでしょう。マイスターでは、昨年から業務改善を多岐にわたり見直しています。損害保険光熱費宣伝広告費仕入れルート販売方法・手数料人件費・・・・・・そして次の段階には・・・・・・自動車の保有台数と走行距離は、確実に減ってます。当然、売上げの向上のために研究、努力します。万が一、入庫が少なくなっても存続できるシステムを作っていくことです!!新しいお客様のご来店を増やす研究は、これまで以上に大切になると思います。ターゲットの絞込みと、告知の改良は言うに及びませんね。新しい自動車業界向け商品の開発も進めています!柔軟な思考で、新しいマイスターを創造することが、10年を迎えたわたしの使命と考えています!!お客様との笑顔の会話のためにね!!
2008.12.08
連載になってきたばい。続けて九州弁バージョン。(笑)あげん、こげん言いよってね、仕事の話になったとです。卒業して20年やけん、そりゃ学生時代んごと、同じ生活しちょらんけん、どげなことしとったか、当然わからんです。そいつは、親の仕事やった焼物の原料の土を売りようとは知とったんですがね。景気の低迷とか、焼き物離れとか、「状況が厳しかねぇ、それやけどたい特許ば取って、売りよるったい」と言うとるわけです。「フッチーノ」自分の名前ば付けて、まあこいつらしいと苦笑いしたけどくさ、よう頑張った!いっちょん好かんやつだったんやがね。あいつも「学生時代と違ごうて、マジメになったのう」わたしのことが嫌いだったごとあります。(笑)確かに焼き物業界の不況は聞いとった。近所の有名な大きな窯元の村も、数年前に倒産しておる。好かんねちっこい性格やった。悪気はないばってんが、佐賀県人の「おしん」的気質=NEVER GIVE UPで、この特許取得に繋がったと思っとる。粘り腰やね。ホームページで開発秘話を見てそげん思うた。それは、原料の「土」ば改良して、軽く強い「焼き物」が出来て、ホテルニューオータニグループとか日本航空にも納品されるようになったごとある。同級生として、とても嬉しいこったい!卒業して20年。まあなんとも、悲惨な学生生活やったが、あれからそれぞれ人生の悩みや困難を抱えながら生きてきとる。見た目はいっちょん変わらんけど、それぞれ踏ん張っとる。年取ってくると、考えとか感じ方が変わるもんやねぇ~話してみんとわからんたい!!
2008.12.07
昨夜のプチおっさんの会です。(笑) 同級生って、いいもんだね!
2008.12.06
注)九州弁バージョンでお届けします。小さかわたしの学校の危機を感じたとです。人の少なさと元気のなさを見ちょってね。わたしらが通っていた頃は、小高い山の山頂にあって、景色はいいんやけど、冬場とか凍えるごと寒かです。校舎は、付属高校の男子部と女子部に挟まれとって「密度」が高いとです。そん上に古かし、大講義室とかプレハブで暖房もなかとです!「ドテラ」を羽織って、白い息を吐きながらの講義やった。そんな訳で、授業料は私立大学で日本一安かったです。また日本一狭い大学とテレビで紹介されてですね、もうひとつ日本一があったです。留年率・・・(爆!)30%を越しとったですね?ちなみにわたしも一年、余計に行っとりました。(爆!)体育会の同期は、半分が留年で「留年部隊」と、後ろ指指されとったみたいです。(涙)「大学院たいね」とうそぶいとりましたが・・・強制的に入れさせられるクラブ活動、上下関係の厳しさ、そして建物からくる貧乏臭さ・・・・・・どこかハングリーやったですね。そして、体育大学やないとですが、他の学校に負けんと言うた「闘争心」、そして九州では司法試験の合格者は九州大学や熊本大学に次いで多い実績とか、個性が強か学校だったです。懐かしむ気持ちはいっちょんないんですが、やはりOBとして、このままでいいとやろうか?わたしらが放置してきた責任があるんやなかろうか?と感じたわけです。同期で、今でも懇意にしている連中はいいけどね、これまで疎遠だった連中とも話をせにゃいかんなと思い、会長職を動かすことにしたとですよ。それが、いっちょん好かんやった前出のヤツですたい。しょーんなしに、電話してですね、これまでわたしらが何ーんもせんかったことを言うて、「そげんたいね」と同意しとりました。しばらく話してですね近況なんか話しとりました。PS みなさん読めますか?(笑)TO BE CONTINUE
2008.12.06
完食。 ごちそうさま。 フフフ… まだまだいけるな…
2008.12.05
三分の一、食しました。 うどん玉5人分です。
2008.12.05
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