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2010.01.13
テーマ： 修理工場集まれ！！(1121)
カテゴリ： 車検・整備・販売
今晩は、印刷業界のデザイナーと一杯やってきました。
以前から、マイスターの印刷物を発注してる会社のデザイナーです。
景気の低迷により、印刷業界は淘汰の波に飲まれてるようです。
これは、わたしら自動車業界にも通じることですがね。
リーマンショック以後、印刷物の発行枚数の低下が顕著らしいです。
その上に、特に九州は韓国や中国に近く、コストの安いそれらの
国の印刷業者に直接発注する企業も出てきたそうです。
経済のグローバル化を感じましたね。
自動車のメーカーも、東南アジアからの自社ブランドの輸入車や、
どこのメーカーとは言いませんが、４年ほどまえから自動車の外板に
使用するスチールのロールは韓国製を使ってます。
日本国内の産業の空洞化は、思った以上に進んでいると感じるこの頃です。
特に原付バイクなどは中国製ですし、アフターパーツのタイヤなどは
日本製を見受けることはありません。
軽自動車用タイヤの日本ブランドも、よく見ればマレーシアやインドネシア製が
多数を占めています。
悲しいかな、新車装着（OEM）でも、韓国製タイヤを使っているメーカーも
あるくらいです。
どこの国のメーカーなんやと疑念を持ってしまいます。
わたしなら、激怒することでしょう。
よいのか？大きな問題と感じます。
食うか食われるかのサバイバルレースなんですから。
経済のグローバル化で一くくりしてますが、少々高くても「made in japan」を
望んでいるカスタマーはたくさんいるはずです。
メーカーサイドにどれだけの価格差が生じるのか？
みなさん、どう思われますか？
以前から、マイスターの印刷物を発注してる会社のデザイナーです。
景気の低迷により、印刷業界は淘汰の波に飲まれてるようです。
これは、わたしら自動車業界にも通じることですがね。
リーマンショック以後、印刷物の発行枚数の低下が顕著らしいです。
その上に、特に九州は韓国や中国に近く、コストの安いそれらの
国の印刷業者に直接発注する企業も出てきたそうです。
経済のグローバル化を感じましたね。
自動車のメーカーも、東南アジアからの自社ブランドの輸入車や、
どこのメーカーとは言いませんが、４年ほどまえから自動車の外板に
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日本国内の産業の空洞化は、思った以上に進んでいると感じるこの頃です。
特に原付バイクなどは中国製ですし、アフターパーツのタイヤなどは
日本製を見受けることはありません。
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悲しいかな、新車装着（OEM）でも、韓国製タイヤを使っているメーカーも
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Last updated
2010.01.14 01:15:17
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修理屋マイスター
車検時全車【ミガキ加工】でピカピカで納車致します！車検・整備、鈑金、新・中古車購入でお悩みの方に親切丁寧に相談！福岡県・宗像市内に開設致しました！営業エリアは宗像市、福岡市・古賀市・福津市の近郊です。まずはお見積もりから、お気軽に！！
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なお、代車を６台ご用意しておりますが、ご予約順になっております。
お電話、ファックス、メールでご予約くださいませ。
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