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パッセージに海外の2014 VFR800Fが掲載されてます。馬力は 77.9kW 約103馬力程度でしょうか。最近の流れからいってこの馬力のまま国内販売でしょう。タンクは21.5リットル燃費はWMTCモード値で17.8 km/l なので350kmは走りそうです。シート高は789mm / 809mm ってことは調整機能付きでしょうかね。悪くないですね、燃費も普通だし。Passageのサイトはこちら
2014.01.21

発表されてました、NC750X、NC750S、インテグラ。色は、青、黒、銀だそうです。ぱっとみてエンジンが黒いのがNC750と思えばOKっぽいです。そのほかアジャスター付きブレーキレバー荷物の積載に便利な荷掛フックなどが追加されてます。加えて燃費計やギアポジションなど、多彩な情報を表示するフル液晶タイプコンビネーションメーター。と記載されてます。※DCTモデルのみって記載が無いところを見るとMTにも表示される可能性が高いですね(俺の勝手な妄想ですが)軽く主要諸元を比較してみました。・馬力は50hpから54hpへアップ・トルクは61N・mから68N・mへアップ(これは意外と大きいかも)・燃費は41kmから42kmへ微増・シート高は830mm(NC700Xの場合)で変化なし ローダウンのシート高の記載が無いのは記載漏れでしょうね。・車重はノーマルNC750X が217kg NC750X ABS が219kg で2kgなのに対してノーマルNC700X が214kg NC700X ABS が218kg で4kg増。ABSは小型化されたんでしょうかね。一番気になるのは駄目な前後サスですが、これは特に記載なし。まぁ全般的に良い方向になってますね。あとは外装が同じかどうかですね。同じなら青をNC700Xにつけることもできるし今度夢店に聞いてみましょう。あ、公式サイトはこちら
2014.01.16

スズキがまさかの決断!!!!!あの隼を国内でもヨーロッパ向けと同じ状態で販売するとのことです!!!!!!カラーは三色!!!赤、青、黒です!!!!こんなこともあろうかと思って先日のモーターショーで隼の新型の動画を撮っておきましたよ(嘘)・・・ホンダがNC700Xを出せばDL650を国内販売開始。さらにGSR-750も解禁してやる気を見せて更に更にターボバイクを発表して注目を集めてましたが・・・。ここで隼とは手を緩めませんね。正直尊敬します。誰もがあこがれる隼をこのタイミングで出すとは。シーズンまでの3ヶ月はこれで話題独占ですね。すでに国内公式サイトも公開されてます!!!要チェックや!!!!
2014.01.10
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