2024年10月の記事
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セルフレジで監視されているのが分かる
いや、万引きを疑われているとか、そういうことではないんだけど・・・セルフレジの普及がすごくて、どこでも普通に見かけるようになっている。普通のレジに比べて人が並んでいることが少ないので、買うものの数が少ない時には、自分でスキャンした方がトータルで早い。よくいく100均なんかは、有人レジを全廃してセルフレジ数台に説明係員をつける方式を取っている。となると、セルフレジが苦手なお年寄りの方々も使うしか無くて、よく係員が張り付いて説明している光景を見かける。自分はというと、まあ、それなりに使いこなせていると思うので、係員のお世話になることはないのだが・・・商品をスキャンして、コード支払いを選んで、PayPayに残高が・・・あ、この前使ってチャージしてないな、じゃあ楽天ペイで・・・あ、こっちも残高ないや。仕方ない、Suicaで・・・あ、支払い方法選び直さないと使えないか。とかやっていると、係員の冷たい視線が。あー、このおじさん使い方がわからないんだな、しょうがない、説明に行くか、という心の声が聞こえてきそう。いや、そうじゃない、そうじゃないんだ。とこちらも心の声で返す。まあ、余裕もってチャージしとけよ、という話なんだが。自転車関係ではないのでブログ村にはエントリーしていませんが、表示されたら失礼。コメントでお知らせいただければ非表示にします。
2024.10.31
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特定小型原付の最高速度20km/hって
なんか、微妙な速度域で、からむと結構厄介だな、と。どら焼き買い出しで東京に行った時の話。東京は結構アップダウンが激しいうえに、一つの坂の中も勾配が一定していなくて斜度が色々変わる印象。ロードバイクなので、平地ならば流していても24,5km/hでは走れるのだが、坂があると20km/h以下に落ちることもある。いや、斜度によるんだけど普通によくある坂ならそんな感じ。その時も、疲れもあって普通に上り坂で速度は落ちていたが、それほどきつい坂ではないので一定速度でキープできていた。のだが、途中少し斜度が上がるところがあって、踏む元気もなくて斜度なりに速度が落ちてきたと思ったら、右後ろになんか気配がする。ミラーで確認すると、LUUPの電動キックボードが近づいてきている。左端から進路を中央寄りに変更して抜きにかかっているようだが、速度が限界らしくなかなか前に出てこない。並走はまずいよな、どうしよう、一度減速して抜かせるか?いや、坂で減速したら後が苦しいな、などと考えているうちに斜度が緩くなってこちらの速度が上がってしまう。結果、抜かせないように頑張った、みたいな感じになってしまって・・・・坂が終わってこちらが巡行速度にもどると、そのまま追いついてくることはなかったのだが・・・いや、20km/hって、というか、20km/hまでしか出ないって微妙だなぁと。上り坂だともっと遅いんだろうし。ロードバイクだと平地では絡まない速度だけど、上り坂の途中だと速度域が被ってしまう。で、LUUPに、いや、特定小型原付に乗っていて、先行車が少しでも遅かったら抜きたくなる気持ちはわかるんだけど、最高速度近くでそれ以上加速できないとゆっくり近づいていくことになる。抜かれる方も気付けば対処できるけど、音もしないしライトが明るいわけでもないし相当近づかないと気づかない。しかもこちらは斜度が弱まればその気が無くても加速してしまうので・・・まあ、普通は抜く方が抜けるかどうか考えてから抜きにかかるんだけど、免許のない人も乗る乗り物なので、それを求めるのは酷だよな。LUUPアプリ登録の時の交通安全クイズにそんな項目はないんだろうし。こちらが早めに気づいて対処するしかないんだけど、増えてくると厄介だなぁ、と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.30
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草月の絶品どら焼き 黒松が162円になっていた?
ということで、荒川、荒サイの近くまで行く、とある用事、といえば・・・草月でしょ。たまたま平日に休みを取らないといけない日だったので、昼前に着いた時には店の外に4人、中に5人くらいかな。いつもよりも全然行列が短いので、これははやく買えるかなと期待したのだが、店員さんが少ないためか、大口のお客さんがいたためか結局30分近くかかった。値段が1個162円になっていたのだが、あれ? 前に来た時より微妙に値下げしている??あれ?違うか。150円+軽減税率8%で162円になるな。前に書いた時に勘違いしてたのかな??まあどうでもいいや。1年10ヶ月ぶりの黒松。隅田川と黒松。味は変わらず絶品。これが162円は安いよなぁ。並んでいたら昼になってしまったので、近くのスーパーで弁当を調達して隅田川のほとりで昼食&おやつタイム。いや、空腹に甘いものは体に良くないかな、と思ってね。本当は熱いお茶が欲しかったが、出来立て? 買いたてをその場で食べる幸福感がなんとも言えず。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.29
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秋の荒川サイクリングロード
ススキとブタクサが花盛りなのだが、なんか、鼻水やくしゃみが出そう。ということで、とある用事で東京。近くまで行ったので荒サイを走ってみる。秋の風で暑くもなく、曇ってきてしまったので少し湿気はあるが、まだ爽やかの部類。これは一部並走する隅田川。前も書いた気がするが、隅田川というと「春のうららの隅田川」が浮かんでくるが、この広さはちょっとイメージと違う。土地勘が全くなく、どこで多摩サイから離れて南下しようかと悩んだのだが、まあ、目立つ目印があるとそこに向かってしまうよなぁ、と。ということで、かなり迷いながら15号を見つけて東京脱出に成功。あ、東京駅の前も通ったんだよね。止まれなくて写真撮れなかったけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.28
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ニノはLUUP用にいつもヘルメットを持ち歩いているのだろうか?
何かと話題に事欠かないLUUP。今度はニノ? ニノさん? 二宮さんがCMに出るということで話題になっている。また、微妙な仕事を受けてしまったなぁ、悪影響がなければいいけど、というのが正直な感想。CMでは当然ヘルメットをかぶってLUUPに乗っている。で、LUUPは普段使いしているとの発言があるのだが、普段からヘルメットをかぶって乗っているのだろうか、と。LUUPで移動するということは、近距離で荷物も少なめなんだろうと推測する。その荷物の中で、かなりの容積を占めるヘルメットを普段から持ち歩いている・・・の?いや、今日はLUUPで移動するぞ、と気合を入れてヘルメットを持ってポートまで行くのかもしれないが・・・いや、ニノさんをディスりたいわけではなく、レンタルの電動キックボードとヘルメットって本当に相性悪いよなぁ、と。まあ、電動キックボードは安全とは相性が悪いので、安全のためのヘルメットとも相性が悪いのは必然なのかもしれないが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.27
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無敵の人対策なのかな
いや、違うのかもしれないが。川崎近くの交差点。歩行者巻き込み防止のためか、直進方向の車道信号が赤、直進方向の歩道信号が青になるタイミングがある交差点。(確かそう。違ってたら申し訳ない。)車道信号が赤で止まったのだが、なんだろ、視界に違和感。あー、歩道用、横断歩道用の歩行者用信号の色が見えなくなっている。前から何度か通っているのだが、前は車道からでも見えていたような・・・頭を歩道側に動かしてよく見てみると、歩道からしか見えないように遮光板?偏光板?が入れられている感じ。いや、詳しく確認していないが、多分そう。で、なんのためだろう、と。車道を走っている車が歩行者用信号が青なのをみて進んでしまうのを避けるため?それとも、車道を走る自転車が車道用の赤信号で止まらず、歩道用の青信号に従って進んでしまうのを避けるため??本当の意図はわからないが、無敵の人が多いのは最近肌で感じるので後者も無きにしも非ずかな、と。あー、アクセス数稼ぎのためにお役所に問い合わせたりしないようにね、迷惑だから。誹謗中傷も厭わない無敵のブロガーとかはいかにもやりそうだけど、結局意味はいくつもあるんだろうし、読解力がないと理解した上での説明はできないので。まあ、無敵さんは自分の主張を通すために都合のいい情報だけを流すんだろうけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.26
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歩行者用信号なら無視してもいい?
用事で東京に出かけた時の話。あ、もちろん自転車で。東京は信号間の距離が近いので、よく信号に引っかかる。自転車も多いので、いろんな人が見られるのだが・・・信号の手前で追いつきそうになったクロスバイクの青年? 中年??信号が赤になったのでこちらは止まるのだが、クロスバイクは歩道に乗り上げて、横断歩道を渡って行ってしまう。いや、横断歩道の歩行者用信号も赤なのだが・・・しばらく走っていると、また信号無視クロスバイクに追いつく。また信号が赤で止まると、同じように歩道に乗り上げ赤の歩行者用信号を無視して横断歩道を渡って行ってしまう。どこかで抜いてその後見てはいないのだが、うーん、なんだろ。車道の赤信号は無視しちゃいけないけど、歩行者用赤信号は無視して良い、と。昨日の無敵の人もそうだけど、歩行者なら信号は守らなくていい、という教育を受けてきたのかな。いや、自転車乗ってたら歩道を通行していても歩行者ではないんだけど。うん、まあ、いくら考えてもわからないか。なんか、根本的に思考回路が違うんだろう。いや、やはり教育か??親の影響が大きいんだろうな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.25
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信号無視のしかたが一貫しない人
いつだったかのライド途中の話。脇道からの丁字路で上の一の道路に合流しようと安全確認をしていると、右から一台のロードバイクが迫ってくる。やり過ごして一の道路に出て後ろにつく形になると、その先は丁字路の信号のある交差点。Iの道を進んでいて、一の道を左折したいのだが信号は赤。ヘルメットにサイクルジャージのちゃんとした格好なので、前のロードバイクも止まるだろう、と思ったのだが赤信号を無視して、というか、歩道に当たる場所にわざわざ避けて左折していってしまう。あー、そっち系の人だったか。ちゃんとしてそうでそれなりに速い上に信号も気にしない無敵系の人。まあ、そういう人もよく見かけるのでいちいち気にはしない。すぐに信号が青に変わったので左折すると、まだ見える位置に信号無視ロードバイクは走っている。その先は車歩分離の信号の交差点。車道用信号が両方とも赤になり、歩道用信号が両方とも青になる。あー、これは横断歩道を通った風にして止まらずに進むパターンだな、と走りながら見ていると、ん、停止線あたりで止まったぞ。今度は車道用信号に従うのか。信号が青になる頃には追いついてしまい、しばらく後ろからついていく。と、また交差点で赤信号。ここも車歩分離の信号なのだが、横断歩道がコの字型にしかなくて、直進方向左側は横断歩道がなく人が渡れないようになっている。歩行者用信号は青になっているが、直進方向に歩行者用信号も横断歩道もないのでさっきの例から行くと止まるだろうな、と見ていると、直交する歩行者が途切れたのを見計らって赤信号の交差点に突っ込んでいく。信号が長かったのでそこで見失ったのだが・・・いや、まあ、信号を守らない人の心理なので普通の人にはわかるわけはないのだが、なんで2番目の交差点では信号を守ったのかが気になって・・・そっち系の信号無視ロードバイクって、全ての信号を無視していってしまうので、そうそう長く観察できることないのだが、今回は観察できてしまったのでね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.24
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ロングライドでサドルで尻が痛いのは
座るからだと思う。いや、当たり前のことなんだけど、調子のいい時はサドルで体を固定する、みたいな感じで座るのとはちょっと違うのかなと。6ヶ月ぶりのロングライド。100kmを超えると尻が痛くなってくる。基本、鉄の尻なので痛くなることは滅多にないのだが、今回のライドは最初からハンドルに体重がかかっているのがわかる。ロードバイクに体が触れる部分は、手、尻、足の裏の3点。いや、5点か。片尻ずつ数えて6点か。足の裏にうまく荷重がかかってさえいれば、尻と手は補助でいいのだが、体のバランスが崩れているとその役割が大きくなる。で、手というかハンドルに多めに荷重がかかるし、尻、つまりサドルにも多めにかかる。手と尻のバランスでいくと、腹筋や背筋が弱って体を垂直方向に立てられなくなると、上半身を支えるために手に荷重することになる。ということで、下半身も上半身も弱っていると、ハンドルとサドルに余計な荷重がかかって、手も疲れるし尻も痛くなる、と。まあ、6ヶ月サボっていれば仕方がない。ああ、ただの素人ロードバイク乗りの戯言なので聞き流してください。経験上はあってそうな気がしますが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.23
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横浜ベイブリッジウォークそのに
気持ちのいい休日。遠出のできる時間はないが、ちょっとどこかに行きたいと思い立ち、前に行って面白かった横浜ベイブリッジウォークに再挑戦。15号の生麦付近で海側に折れ、大黒大橋を渡って大黒埠頭。ベイブリッジウォークは人影まばら。前も撮った気がする歩いてきたベイブリッジの下。帰りに見える海方向。だだっ広くて気持ちがいい。積み出しを待っているトラックのヘッド。綺麗に揃っていてちょっと気持ち悪い。天気がいい+高い+海=気持ちいい以外ないよなぁ、と。行くところがない時はまた来そう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.22
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警察官にウェアラブルカメラ
警察官にウェアラブルカメラをつける試みが始まるのだそうで。色々反発もありそうだが、個人的には全員装着でもいいんじゃないかと思う。公共の場で公務をしているんだから、文句を言われる筋合いはないはず。たとえば、歩道を漕がないで進んでいく電動自転車とか、LUUPの20km/hモード歩道走行とか、映像で証拠が残っていればゴネられる可能性が減るだろうから声をかけやすくなるんじゃないかと。いっそのこと、天下り交通安全協会の人たちにも協力してもらい、ウェアラブルカメラをつけてパトロール、証拠映像が残っているなら私人逮捕OK、みたいにすればトンデモな人たちが減るのではないかと。LUUP限定だと、Luup社員総出でウェアラブルカメラをつけてパトロールし、20km/hモード歩道走行の証拠としてナンバーを撮影し、即アカウント停止と共に警察に通報とかすれば・・・・Luupが潰れるか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.21
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歩行者優先の弊害？
いや、そうじゃなく元からなのかもしれないが・・・・ご近所のおでかけ。普段乗りの轟天号で走っていると、救急車のサイレンが聞こえ、程なく反対車線の遠くに救急車が見える。行く先には、というか、対向車線の救急車との間には信号が青の交差点。さて、この場合どうするのが正解でしょうか。まあ、タイミングとか色々あるので絶対ではないが、交差点には入らないで手前で止まる、が優等生の解だろう。先に交差点について入らずに待っていると、信号が黄色から赤に。救急車は交差点までもう少し。で、直行する信号が青になる。直行する車道で待っている自動車は当然止まったままなのだが、横断を待っていたオバ・・・ご婦人が救急車を気にしながら横断を始める・・・救急車は止まる。ご婦人はその前を渡る。うーん、と。救急車が来た時の歩行者の振る舞いって、どこで習うんだっけ?免許を持っている人なら救急車優先と考えて当然なのだが、免許のない歩行者の場合は小学校とかで習うんだっけ??とか思いながら、もしかして、昨今の横断歩道では歩行者優先、という報道がオバ・・・ご婦人の行動に多少なりとも影響している可能性はないかな、とも思ったりした次第。いや、だからなんだ、という話なのだが、歩いている時でも救急車に道を譲る、というのは常識と思っていたが、どこで教えられた常識だったのかな、と。あー、法律家気取りのうるさい人が出てくるといけないので一応書いておくと、法律的に救急車が優先というわけではないようだが、救急車が何を運んでいるかを考えれば、幼稚園の先生とかは止まってあげましょうね、と教えそうかな、と。そういうのが積み重なって自分の中で常識化していくのかな、と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.20
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ロングライドの足の攣りに効きそうな薬の価格をまとめておく
ゼリーよりも安くて効きそうなコムレケア錠剤。とりあえず効果を試してから、と思い24錠入りを買っていたのだが、効きそうなので単価が安くなるであろう48錠入りを買おうか、と調べていると、なんかもっと安そうな薬を見つけた。ロートのツラレスというやつで、ヨドバシ価格でコムレケアの半額くらい。成分も一回あたりの錠数も同じ感じなのだが・・・まあ、コムレケアは4錠ずつ小分けなのに対して、ツラレスは48錠入りの大袋なのかな。小分けは自分でやればいい気もするし、お得・・・・なのか?ちなみにコムレケアゼリーは、1回分に換算すると213円。コムレケア錠剤は125円。ツラレスは58円。昔からある2RUNは183円。これは箱買いだともっと安いのかもしれないがヨドバシでは見つけられないのと、少なくとも即効性は感じなかった記憶がある。あー、これだ。メーカー商品名価格(円)1回分価格主成分?ロート製薬ツラレス 48錠69758芍薬甘草湯小林製薬コムレケア 48錠1,510125芍薬甘草湯小林製薬コムレケアゼリー 4包853213芍薬甘草湯小林製薬Meitan 2RUN 2粒183183マグネシウムということで、こむれケア錠剤の在庫が切れたら、ツラレスを試すのが正解なんだろうな。あー、コムレケアの塗り薬なんてのも見つけたが、これは間違いなく即効性はない・・・・よね。【第2類医薬品】コムレケア ヨコヨコ 46ml【セルフメディケーション税制対象】ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.19
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ロードバイクの足の攣り コムレケアを人体実験
いや、やりたくてやったわけではない。久々の、多分6ヶ月ぶりのまともなロングライド150km。箱根を登るので平地は一応抑えて走っていたつもりなのだが、頑張って登って帰路に着く頃には足に張りが。信号のタイミングで少し踏んでみたり、ちょっとした上りで減速するのが気持ち悪くて頑張ったり、とかしていたら、それほどでもない上りの最中に足が攣りかかる。ギアを軽くして負荷を抑えたが、しばらくするとまた攣りかかって・・・これの出番だね。小林製薬のコムレケアの錠剤。あ、小林製薬か・・・・まあ、製法は全然違うんだろうし信じることにする。で、このコムレケア。ゼリーの奴は前に使って即効性があるらしいことはわかっていたが、ちょっとお高いので錠剤のものを買ってみた。が、まあ、日常で試す機会はないので、やっと日の目を見ることに。一袋に4粒入っているのだが、説明書を置いてきてしまったので、果たして一回で飲んでいい量なのかわからなかったが、多ければそれだけ効くだろう、という危険な素人判断で4粒飲み込む。(ちなみに1回4粒で良かったみたい)飲んで4,5分休んだら攣りは治まった。即効性はあるようで一安心。そのまま攣ることもなく2,30km走り、これはもう大丈夫なんじゃないか、と上りで踏むと・・・・また攣る・・・・うーん、持続性は2,30kmだったかぁ。いや、攣ったら帰るまでは踏んじゃいけないのはわかってるんだけど、もしかしたら、と思ってね。コムレケアは使い切ったので、そのあとはギアを普段より2,3段軽くして、クルクルクルクル回しながら帰ってきた。そのせいか、足の疲れはあるものの家で動いた拍子に、とか、夜中に布団の中で、とかで攣ることはなかった。走っている最中に攣った日は、間違いなく家でも攣っていたのに。そうか、クールダウンで足を回してやれば攣らずに済むんだ、と、結構当たり前のことを深く実感。ただね、回すのって進まない気がして好きじゃないんだよね。【第2類医薬品】小林製薬 コムレケアa 48錠 (4987072042755)【メール便発送】ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.18
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またまたクリートカバーが
せっかく早起きして出かけた箱根。朝の道を気持ちよく走っていると、ん? 違和感。信号でビンディングを外して地面に片足をつくと、足裏になんか金属の感触が・・・・あれ? これはもしかしてクリートのカバーが外れてる??歩道に退避して靴の裏を見ると、前にテープで止めたはずの安クリートカバーがなくなっている。出た時はクッション感があったので付いていたはずなのだが。このままだと走り終えるまでに結構クリートが削れそうだし、なんといっても足をついた時、足で地面を蹴る時の感触が悪い。少し滑るし。引き返すには勿体無い距離だし、予備を持ってきているわけでもなく・・・・持ち歩いている強力テープで応急処置。3重に貼ってやって、ペダルが入る穴をくり抜いて応急処置完了。ペダルのはまりが少し悪いが、足をついた感じでは一応クッションの役割は果たしているようだ。途中、テープに石がくっついたり、ズレたのかペダルがハマらなくなったりもしたが、なんとか150km超を耐え抜いてくれた。まあね、今回使った強力テープもいつツールボトルに入れたものかわからないので、この機会に使い切って新しくするのも良いのかなと。あとは、忘れずにクリートカバーをつけとかないとね。さて、どこにしまったっけ?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.17
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せっかくなので仙石原のススキ
頑張って早起きして出かけた箱根。前回は時間がなかったこともあるが、登坂で体力を使い切ったこともあって芦ノ湖にタッチしてそのまま旧道を引き返した。今回も登坂で体力はほぼ使い切ったのだが、この季節、せっかく登ったのに仙石原のススキを見ないわけにはいかないよな、と。クーリッシュでドーピングし、いつもより長めに休憩を取ったらちょっとだけ回復。いつ以来かわからない遊歩道を通り、あ、これは遊歩道途中の写真。ギリギリ午前中の光。桃源台からもう一登りして仙石原。ススキはちょうどいい感じかな。まだもうすこしモフモフしそうだけど、十分綺麗。あ、人を写してないけど結構な人出だった。今年はこれで見納めかなぁ。いや、涼しくなったらもう一度くらい登れるか?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.16
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早起きは正義
いや、そんなことは分かりきっているんだけど・・・3連休。流石に1日くらいはまともに走らないと日常に戻ってからの「何してたんだろう」感が侘しい。やっと走れる気温になったので、久々にメインバイクを引っ張り出してまともなライドをしようかなぁ、と。となると、まあ、箱根、かなぁ。とはいえ、まだ25度とかの予報なので、できれば暑くなる昼前には登ってしまいたい。つまり、早起きが必要・・・と。前の晩にメインバイクの空気を入れて、朝食を用意して、10時ごろには床につくと・・・おー、6時に起きられた。なんだかんだで出発は遅れてしまったが、まだなんとか朝の光。なんか久しぶり。箱根は6月以来なんだね。というか、メインバイクに乗るのが6月以来のような・・・軽さと無音さはやっぱり気持ちいい。箱根の麓の吊り橋も健在。ちょうど向こうからおばあさんが歩いてきていて、あー、生活道路? なんだなぁと。「揺れるから気をつけて」と、声をかけられてちょっとほっこり。なんかね、家でダラダラしていたら午前中なんてあっという間に終わってしまうけど、頑張って朝から動けばこんな遠くに来れるんだよなぁと。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.15
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ロードバイクに電動空気入れってどうなの?
玄関の模様替えで傘立てを処分した。で、傘立てに紛れ込ませていたロードバイク用の空気入れの処遇に悩んでしまって。長いしでかいし結構場所取るんだよね。玄関横に立てておくと引っかかるし怒られそうだし。少し前に某大型店の自転車売り場を散策していたら、電動の空気入れが5種類くらい並べてあった。Webで露出が増えているのは感じていたが、そうか、結構力を入れて売っているんだな、と。これ、普通に使えるなら場所を取らなくていいよなぁ、と。ざっと調べてみても、いっぱいありすぎて選べないほどある。こんな感じのを売っていた気がする。＼P10／【全バルブ対応】電動空気入れ 自転車 バイク 車 充電式 小型 空気入れ 電動 自動車用 コードレス 電動エアーポンプ ロードバイク ボール 浮き輪 仏式 英式 米式 空気いれ アダプタ LEDライト機能 タイヤ 軽量 空気圧測定 持ち運び便利 電動ポンプ値段は5000円から1万円くらい。Webでも同じくらい。ただ、まともそうなものはもっと高い。値段の差が性能にあまり影響しないならいいんだけど、安いの買って使ってみてダメだった、とか、高いの頑張って買ってちゃんと使えて、いや安いのでも大丈夫だったんじゃないか、とか、色々ありそうで考えていると踏ん切れない。あとは、性能的に不安しかないけど、思いっきり小さいのにしちゃって、ライドに持っていくミニポンプがわりにも使っちゃおうか、とか。【自転車専用★空気入れ】 自転車 空気入れ 電動空気入れ コンパクト 自動 自転車用 軽量 持ち運び 小型 電動 充電式 携帯用 米式 英式 仏式 空気いれ バイク 自転車空気入れ タイヤ 空気入れ ママチャリ ロードバイク 車いす PumPush パンプッシュPWT 電動空気入れ ロードバイク・MTB・クロスバイク・シティサイクル用 空気入れ インフレーター エアポンプ 電動 エアーポンプ 充電式 usb スマートエアポンプ 1000mah 120PSI120PSIまで入るとうたっているものが多いが、うーん、本当??普通のポンプで120PSIって、結構体重かけないと無理なんだけど。あと気になるのは、微調整ができるかと、表示が正確かと。耐久性もだな。やっぱり、買って試してみるかな。いや、選べないよなぁ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.11
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自転車で羽田空港 そのに
暑さも和らいできた休日。酷暑で朝から遠出する習慣が途絶えてから数ヶ月。順調に体重も増えていって、結構な危機感もあり、遠出、とまではいかなくても、とにかく走らないと、と。当てもないので、とりあえず東京方面に北上してみる。15号の海沿いの脇道を探検しながら、川崎を過ぎ多摩川に突き当たる。このまま北上してもいいが、特に東京でやりたいことがあるわけでもないので、川沿いでもゆっくり流そうかな、と。さて、多摩川を遡るか、下るか。遡って二子玉あたりまで行って飯を食って帰ってくる手もあるが、道中何もないんだよな。下ればとりあえず海には突き当たるか、と、海好き?海憧れ?の本能に従い下流方面へ。多摩川の東京側を下るのは何年振りか。なんとなく見覚えのある景色を眺めながら数十分走ると、支流の橋、と、信号、と鳥居。あー、こんなだっけ、と思いながらあたりをうかがうと、あ、羽田空港が近いんだっけ、と。前は川崎側、多摩川スカイブリッジを渡って偵察に来たんだけど、東京側からだとどう行くのかな、と。多摩川沿いは進めそうにないので、信号を渡り多摩川に沿った道路の左側に移動。程なくスカイブリッジから降りる階段が見えてきたので第三ターミナル方面に左折して到着。珍しく駐輪場のラックが空いている。といっても、この一つだけだったけど。せっかくなのでバイクを停めて、空港内を散策。まあ、変わったところはない。人がいなくなるのを狙って撮ったが、外国人を中心に人出はそれなりに多い。北海道のルタオの出店が出ていたが、まあ、自転車で持ち帰るお土産ではないよな。帰りは前回の逆で多摩川スカイブリッジを渡って多摩川の川崎側をたどる。何があるわけでもなかったが、なんとなくどこかに行った感があってよかった、かな。なんでもいいので走らないとね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.10
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ペダル付原付って・・・
やっと暑さが収まってきた10月。というか、9月後半から命の危険を感じずに走れそうな週末も何度かはあったのだが、走らない日常に慣れてしまうと、なかなか朝から走りに行こう、とか、メインバイクで遠出しよう、とかいう気になれなくて・・・ということで、乗れてませんが生きてます。で、走る時間が減った分時間が余って、現実世界で他にするべき大切なことがないとWebを見ていらないことを考えてしまうのだが・・・最近、といってもちょっと前か、べダル付原付の記事がちょくちょく目に入る。ペダルを漕いで走っているので自転車だ、と主張する痛い人たちにたいして、ペダルを漕いで走っても原付は原付ですよ、というおふれが近々でる影響だね。で、呼称が気になった。いや、略称? 通称?ペダル付原付??正式名称はペダル付原動機付自転車???並べ替えると原動機付ペダル付自転車自転車はペダルがついているものなので原動機付(ペダル付)自転車= 原動機付自転車 = 原付???つまり原付なのでペダルで漕いで走っていてもヘルメットは必要だし歩道は走れない、原付として乗ってください、という当たり前の話で・・・なんか、ねえ。考えようよ、と。免許あるんでしょ、と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.10.09
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