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イッチーさん
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2004.01.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
いよいよ明日となってしまった、東横線桜木町ー横浜間廃止。
終電電車を見送りたいけど行くことは不可能。ｗｗｗｗ
高島町の名物うどんやも撮るの忘れたし・・。
昔ながらのお店減ってきたからいいのぉ～。ああいう店。
んで今日ホビーセンターカトに行ってみたらポケットラインようの電池式パワーパックを１００円で購入。安い。
↓毎日新聞の記事・・。悲しい。
１０人でいっぱいの店内に白い湯気が立ち上る。数分おきに響く電車の通過音がＢＧＭだ。東急東横線高島町駅ガード下の「高島そば」は３０日、４０年の歴史に幕を閉じる。みなとみらい（ＭＭ）線開通に伴う東横線横浜―桜木町間の廃線で、高島町、桜木町の両駅は姿を消す。「本当は続けたいが仕方ない。時代の流れでしょう」と店主、大竹道郎さん（８１）は語る。
「昔は市電の停留所があり、高島埠頭（ふとう）から大島行きの客船も出ていた。かけそば１杯３０円。港湾関係の人たちでにぎわっていた」と懐かしそうだ。どんぶりを抱えた客が外にあふれるのが日常だった。「今の気持ちは……。何とも言いようがない」。静かにつぶやいた。
新しいパートナーは東急電鉄だった。条件は東京直通、支線不可。「支線では本数が限られる。東京と結ばれなければＭＭが新都心の機能を果たせない」（市都市計画局）。ＭＭ線事業の成否がかかった方針だった。
「とんでもないことになった」。野毛地区街づくり会の小林光政会長（７２）は、横浜―桜木町間の廃止を新聞報道で知った。８７年６月１１日だった。同地区は桜木町駅を“玄関”として栄える街だ。繁華街は飲食店が軒を並べ、ネオンが光る。にぎわいは夜更けまで続く。「東急廃線は野毛の死活問題！」「市説明会３６分で流会」。当時の地区ニュースの見出しだ。揺れ動く地元の様子がうかがえる。
しかし、８８年に同地区は廃線に合意する。「野毛のつらさは市も分かっていた。市職員の誠意ある姿が地元を軟化させた」と小林会長は話す。
いよいよ廃線が迫る。高架を含む跡地利用にも注目が集まる。「廃線跡を歩道にしてＭＭから山下公園への歩道につなげば各地域がつながる。ＭＭ線を横浜共生のスタートにすべきだ。各地域が協力して“環みなと”の意識を持ちたい。野毛もこれからが飛躍の時」。小林会長の未来に向けての提言だ。
しかし寂しさは隠せない。「街にも人生がある。廃線は刻々と変化する人生の１ページ。寂しくつらい１ページだけど……。東急線にありがとうと伝えたい」
３１日午前０時４４分、野毛の人々は桜木町発の最終電車に花束をささげる。【渡辺創】（毎日新聞）
終電電車を見送りたいけど行くことは不可能。ｗｗｗｗ
高島町の名物うどんやも撮るの忘れたし・・。
昔ながらのお店減ってきたからいいのぉ～。ああいう店。
んで今日ホビーセンターカトに行ってみたらポケットラインようの電池式パワーパックを１００円で購入。安い。
↓毎日新聞の記事・・。悲しい。
１０人でいっぱいの店内に白い湯気が立ち上る。数分おきに響く電車の通過音がＢＧＭだ。東急東横線高島町駅ガード下の「高島そば」は３０日、４０年の歴史に幕を閉じる。みなとみらい（ＭＭ）線開通に伴う東横線横浜―桜木町間の廃線で、高島町、桜木町の両駅は姿を消す。「本当は続けたいが仕方ない。時代の流れでしょう」と店主、大竹道郎さん（８１）は語る。
「昔は市電の停留所があり、高島埠頭（ふとう）から大島行きの客船も出ていた。かけそば１杯３０円。港湾関係の人たちでにぎわっていた」と懐かしそうだ。どんぶりを抱えた客が外にあふれるのが日常だった。「今の気持ちは……。何とも言いようがない」。静かにつぶやいた。
新しいパートナーは東急電鉄だった。条件は東京直通、支線不可。「支線では本数が限られる。東京と結ばれなければＭＭが新都心の機能を果たせない」（市都市計画局）。ＭＭ線事業の成否がかかった方針だった。
「とんでもないことになった」。野毛地区街づくり会の小林光政会長（７２）は、横浜―桜木町間の廃止を新聞報道で知った。８７年６月１１日だった。同地区は桜木町駅を“玄関”として栄える街だ。繁華街は飲食店が軒を並べ、ネオンが光る。にぎわいは夜更けまで続く。「東急廃線は野毛の死活問題！」「市説明会３６分で流会」。当時の地区ニュースの見出しだ。揺れ動く地元の様子がうかがえる。
しかし、８８年に同地区は廃線に合意する。「野毛のつらさは市も分かっていた。市職員の誠意ある姿が地元を軟化させた」と小林会長は話す。
いよいよ廃線が迫る。高架を含む跡地利用にも注目が集まる。「廃線跡を歩道にしてＭＭから山下公園への歩道につなげば各地域がつながる。ＭＭ線を横浜共生のスタートにすべきだ。各地域が協力して“環みなと”の意識を持ちたい。野毛もこれからが飛躍の時」。小林会長の未来に向けての提言だ。
しかし寂しさは隠せない。「街にも人生がある。廃線は刻々と変化する人生の１ページ。寂しくつらい１ページだけど……。東急線にありがとうと伝えたい」
３１日午前０時４４分、野毛の人々は桜木町発の最終電車に花束をささげる。【渡辺創】（毎日新聞）
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最終更新日
2004.01.29 21:51:31
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