足まわり

クルマいじりの基本はやはり足でしょう！！
サスペンションとホイールはセットで考えています。
クラフトガレージの車高調キットで車高とキャンバーが自由に出来るのでそれ
に合わせたホイールを選びます。
（ノーマル車高とローダウン車では最適なオフセットは変化しますので）
車高調は最新の減衰力無段階調整のダンパーを内蔵した最新式なので旧車です
が最新のホイールを選びました。
レイズのおなじみTE37です。ローダウン車にはユーノスロードスターのレース
用オフセットがぴったりです。（フェンダーみみ折りが必要ですが）

02/14inch

１４インチ　6.5J オフセット15

width="400" height="300" alt="02/15inch">
１５インチ　6.5J　オフセット28

２５０００キロ超の距離ですっかりヘタった足回り（ショック）を交換しまし
た。

ダンパーは今は入手出来ないトキコＨＴＳ。減衰力無段階調整式で４本わずか
５万円ぐらいの超お買い得品。一流メーカー品のショックのオーバーホール代
より安く新品に出来るのでお気に入りでしたが・・・。不景気に勝てずショッ
クアブソーバーの老舗トキコはヒタチグループの傘下に入り、この素晴らしい
製品も経営統合の中で消えてしまいました。だいぶ前に発売中止の報を聞いて
慌てて入手したラストの品です。