函館への行きがけに | 地方競馬の楽天競馬｜日替わりライターブログ

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がんばれ！ホッカイドウ競馬

2018年07月25日

水曜日の担当は、坂田博昭です。

　ＪＲＡの函館開催も、先週で終了。
　先週の土曜日が今シーズン６週中４回目の函館訪問でした。土曜日しか函館にはいられない中で、自分なりによく頑張って出かけたなと満足しています。何せ、東京にいても週末のＪＲＡの開催はやっておらず、競馬を見ることが出来ませんので。

　その最後の函館への旅は、いつもの新千歳空港からの飛行機ではなく、自家用車での移動。それも高速道路を使えば４時間余りでつく道のりを、たっぷり２日間かけて移動しました。

　下道。それも、日本海側の海岸沿いをドライブしてみました。

　このオレンジの矢印のあたりを通って函館へ。

　この界隈、海岸線に迫るような形で数百メートルから千数百メートル級の山々がそびえており、海岸線に沿ってスペースがある場所場所に集落が出来、漁業など中心の生活が営まれてきました。
　観光旅行ではあまり行かない場所。このルートの中で最も大きい町は江差、あるいは函館に近づいて一番南に近いところにある桜の名所・松前。それ以外の場所を訪れるひとびとは本当に少ないのではないでしょうか。

　私も、北海道は島以外の場所は大抵見て回りましたが、この海岸線だけが未踏破ゾーンでした。

　かつてはニシン漁が栄えたこの界隈。
　歴史上の記録なり逸話的なものをひも解いて見ると、北海道への出入り口は津軽海峡の中にある函館よりは、むしろ檜山江差のこの界隈。

　例えば…

　海を背にして仁王立ちしているのは、弁慶。その名も 弁慶岬 。
　北海道には数々の「義経伝説」がありますが、この場所は義経が北海道に落ち延びてくる際に先発した弁慶が先に北海道に上陸し、この岬に毎日出て義経の到着を待った、という伝説の場所です。

　江差にある 開陽丸記念館

　江戸からの脱出を図る抵抗勢力を乗せて北海道を目指し、一時は箱館などで戦況優勢を保ちながらも、この江差で座礁のため沈没。そこから戦況が一変して新政府軍が巻き返して戦勝を得た、そのきっかけになった事件とされています。

　部下とともに船から脱出して江差の陸に上がり、沈み行く開陽丸を見つめる指揮官・榎本武揚の心中はいかばかりだったか…。

　大分南までやってきて、 松前城 。ですが、残念ながらいまはこの場所としては「季節外れ」。

北海道の南端・白神岬（しらかみみさき）

　北の宗谷岬、西の納沙布岬はよく知られていても、南の端って「函館の方」ぐらいのイメージしかないですよね。私も名前も聞いたことがなかったし、運転していて一旦行きすぎたときに気がついて戻ったぐらいの場所。でもここが正真正銘南の端だそうです。

　じゃあ西の端もあるだろ…と思って調べてみても、よくわからない。
　尾花岬っていう場所があるそうですが、陸からは行けないらしい…。
　実際この辺りの海岸線は、この写真でもわかるように山が海岸線まで迫っていて、海沿いには道がない場所もたくさんありました。

　更に車を進めると、 福島町
　福島町は、千代の山（右）と千代の富士（左）のふたりの横綱を輩出した希有な場所。
　この小さな町から生まれた奇跡の足跡を辿る記念館は、見応え十分でした。年代的に千代の富士はジャストミートですしね。

　福島町といえばもうひとつ欠かせないのは、青函トンネル。
　この福島町が北海道側の工事の一大拠点となり、その当時は多くのひとびとがこの町に入り大変賑わったと聞きます。