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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/23 武幸厩舎26日の京都競馬(與杼特別・ダ1900m)に団野騎手で出走いたします。出走確定しました。今回は何とか掲示板を目標に頑張ってもらいたいです。トレインザマインド(牡2)24/5/23 中舘厩舎23日にゲート試験を受け、無事に合格しました。「先週後半から試験に2回トライしてみたものの、頭をあげてしまい理想的な出方ができなかったこともあって上手くいかなかったのですが、メンコをしたり乗り手を変えたりしてその後練習にあたっていました。メンコの効果はさほどでもなかったものの、昨日はだいぶ良くて、頭をあげる素振りもそこまで目立たなかったですから、これならばと思って今朝改めて受けてみたところ無事に合格をもらうことができましたよ。先週の様子からしばらく無理かも…と思っただけにホッとしました。体は立派で550から560キロほどで、力強さを感じますね。血統的に見ても走りを見てもダートかなと思いますが、今決めつける必要はありませんし、今後の様子次第で決めていければと思っています。少し大きめを乗って慣らしてから一度放牧に出すつもりです」(中舘師)何とかゲート試験合格したようです。デビューはまだ先でしょうが超大型馬だけにこの時期にここまで進められているのはうれしい誤算です。このまま怪我無くデビューを迎えて欲しいです。ステイクオール(牡2)24/5/23 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間もメニューは変わりありません。周回コースで3000m、坂路では週2回15-15を取り入れています。前に馬がいると特に問題ないのですが、先頭に立つといきなりグルっと回ったり、止まったりと性格的にちょっとワガママな感じはするものの、今のところ調整面に影響はありません。この後も引き続きゆっくり進めていければと思います」(チャンピオンH担当者)もう1か月半近く同じペースでの育成です。今更入厩したらゲート試験だけで放牧はないでしょうから目標のレースが決まったらペースを上げて仕上げて入厩、ゲート試験、デビュー戦でしょう。ただ、その目標がどこになるかは難しいですね。ダートの1800mは8月にならないとありませんから。
2024年05月23日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりパリッドキャリア(牡3)24.05.23栗東トレセン在厩。昨日、坂路にて追い切られています。「ゲート合格を受けて、坂路にて52秒5をマーク。だんだんと調教の強度を上げていますが、しっかりとこなしてくれていますよ。脚元や体力面にも特に問題は見られず、ここまでは順調です。このぶんなら、入厩当初にイメージしていたよりも早めにデビューできるかもしれません」(清水久調教師)コメント通り初めてのちゃんとした追い切りにしては全体時計はそれなりですね。ただ終いは掛かっているし経験馬相手に勝負になるとは思えませんが、初戦でどういうレースをするかによって今後にかかわってきますから何とか先につながるレースをして欲しいです。アスロス(牡3)24.05.23美浦トレセン在厩。徐々にペースを上げて乗り込まれています。馬体重454kg(5/21測定)「きのう坂路で少しやりました。まだモタつく感じではありましたが、久々の速めでしたし、骨折で完全に休んでいたぶんトモを含めてまだ緩さもありますからね。これから進めていくなかで少しずつパワーアップを図れればと思います。本馬はテンションが高く、少々癖がある感じ。よって継続してコンタクトを取ってもらった方がよさそうですので、レースも野中悠太郎騎手を予定しています。母は短いところのイメージですが父がレイデオロですし、気性面を除いて考えれば距離があった方がいい馬なのかもしれません。目標は6月8日(土)東京6R 3歳未勝利(ダ1600m)。メンバーが手薄になるようであれば芝も検討しますが、基本線はまずダートを使ってその後を占っていければと考えます」(蛯名正調教師)流石に故障長期休養明けだけあって全然動けてないですね。正直これで6/8にまともに走れるのかと思ってしまいます。当初はその次の週も考えていたのだから無理に今から決めずに馬の調子に合わせて欲しいです。ブルータス(牡2)24.05.23美浦トレセン在厩。昨日、ゲート試験に合格しています。「(ゲートについて)少しずつ良くなっている段階でしたので、1回目で合格できるか半信半疑でしたが、メンタル面を考えれば、ちょうど良いタイミングでの受験、合格となったのではないでしょうか。まだ出が速くはなく発進の練習が必要ではあるものの、合格をもらえたことですし、しばらくの間は(練習を)控えるつもりです。気持ちが昂りやすいところはありますが、思っていたよりもこの時期から動けていますからね。このままもう少しトレセンのほうで進めてみようかと思います」(高柳瑞調教師)ゲート試験合格しました。あまりゲートは上手くなさそうな感じですがとりあえず合格出来て良かったです。直ぐに放牧ではないようですが、しっかり成長して欲しいです。レジョンデロル(牡2)24.05.23美浦トレセン在厩。昨日よりゲート練習を開始しています。「坂路で普通キャンターを1本乗った後、ゲート練習へ。特に問題はなく枠内でも大人しくしていましたので、この週末にもゲート試験を受けてみようかと思っています。馬体重は400kgを切る小柄な馬ですが、お母さんも大きくない馬でしたからね。キャンターは真面目で行きっぷりが良く、ゲートから出した時に止めるのが大変なくらい。ただ、普段は扱いやすく落ち着いていますよ」(加藤征調教師)ゲート練習始めたようですが気になるのは馬体重。移動前417kgあったのに激減したようです。これはなるべく早くゲート試験合格して馬体回復に努めて欲しいです。
2024年05月23日
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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/22 武幸厩舎22日は栗東CWコースで追い切りました。「今朝はCWコースで3頭併せを行いました。2歳馬の相手役をしてもらったのですが、向こうも思った以上に動いてちょうどいいトレーニングになりました。終い重点に6ハロン88秒0、ラスト1ハロン11秒8という計測でしたが、一度使っての中2週ということで強い調教は必要ないですし、追い出しの時はいい反応でした。このひと追いでしっかり態勢は整ったと思います」(武幸師)26日の京都競馬(與杼特別・ダ1900m)に団野騎手で出走を予定しています。順調です。元々調教は動かないし、叩き良化形なので一度使った今回は期待しています。
2024年05月22日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりトリフィス(牝4)24.05.22チャンピオンヒルズ在厩。右前の爪を気にしたため、ペースを落として様子を窺っています。「今度は爪に若干の反応が出ました。蹄が薄目で弱いぶん、反動がきやすいところもあるのだと思います。装蹄師にお願いして特殊蹄鉄に履き替え、試験的に今朝15-15で登坂してみたのですが、午後からまた少し気にするようなところを見せている状況です。何とか乗り越えたい局面ではあるものの、ここは引き続き慎重に様子を窺いつつ進めさせてもらいます」(小泉厩舎長)今度は蹄です。デビューする前に散々苦労しましたが、最近は話に出なかったので安心していましたがここに来て再発したようです。これでまた暫く復帰は無理ですね。メリタテス(牝4)24.05.2217日(金)にシュウジデイファームに到着しています。「輸送で目方が減ってしまいましたが、現在は438kgまで回復。飼葉も食べてくれていますので、もう大丈夫でしょう。球節に痛みはなく、『このまま進めていって』と厩舎陣営。すでにBTCにも入り、600mのトラックを軽く4周、そして坂路にてハロン18~20秒ペースのキャンター1本を開始しています」(岸本担当)北海道に到着したようです。流石にこの馬は暫く休養してからレースに向かうのでしょうね。ドンカルロ(牡4)24.05.22グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。今週より15-15を開始しています。「打撲箇所に痛みはなく、ペースを上げた後も大丈夫。馬体重も482kgまで増えていますし、進めていくにあたってようやく準備が整いました。先日、来場した調教師によれば、『やりながらでも体が増えてくるぐらいが理想。今後は週2回の速めを取り入れていきましょう』とのことでした」(栗原担当)やっと問題なく進められるようです。まさか2か月近く掛かるとは思いませんでした。ただこうなると目標レースが難しいですね。6/15の京都のOP戦かベターなのですがちょっと厳しそうですし、東京だと重賞になってしまい、その後は福島と小倉で凡走したコースです。かと言って中京や新潟は3か月近く先ですからね。現実的にはもう一度、福島か小倉でしょうか。マジックブルー(牡3)24.05.22チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週1回、半マイル57秒程度で乗り込まれています。「経験を重ね、調教を積んでいくなかで少しずつ目方の乗りが良くなってきた感じでしょうか。馬体そのものも良くなりつつありますし、以前に比べてこの馬なりに頼りなさが抜けてきたように思います。中身が詰まってきたのかもしれませんね。この調子で成長が進んでくれればと思います」(小泉厩舎長)この馬もそろそろ戻ってきてほしいですね。ゲート次第ではあるものの、上のクラスでどういう走りをするのかを見てみたいです。ホームアンドドライ(牡3)24.05.22シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。「3F41秒程度の時計を入れて、しっかりと乗り込んでいます。登坂時の動きは悪くないですし、速めを乗った後も飼葉喰いが落ちることはありません。それに調教の前後もだいぶ落ち着けるようになってきましたね。まだ幼いとはいえ、少しずつ成長が進んでいるのではないでしょうか」(岸本担当)早くから移動しているので体調は問題ないようです。開幕週から使うならもうそろそろ移動の話があっても良い頃なのですが。と言うよりいつ頃のどのレースを使うかとかは一切言及されてないんですよね。まさかこのまま7月まで放置とかはないと思いたいのですが、今までの扱いが余りにも酷かったのでまた有りそうで怖いです。チェルシー(牝3)24.05.22NSR在厩。おもにダート周回コースにてハロン17~20秒ペースのキャンター2400mを消化。週2回の15-15を乗り込まれています。「きっとサプリの効果もあるのでしょう。馬体重は442kgに。15-15を週2回乗ってのプラス体重ですから価値がありますよね。この分であればもう中休みを挟む必要はなさそうですので、このまましっかりと乗り込むことで体力強化を図っていければと考えます」(佐々木代表)馬体重が増えていると言っても微増ですね。レース時に450kgは欲しいです。福島予定との事だったのでそれまでにもっと成長してほしいです。アリーエテルネ(牝3)24.05.22昨日、近郊の島上牧場へ移動。二走のレース内容やこれまでの経緯などを踏まえ、今後の方向性について田中克調教師と慎重に協議を行いました結果、心情的には大変苦しい決断となり、誠に残念ではございますが、現時点における現役引退が適切であるとの結論に至り、近日中に競走馬登録を抹消することになりました。なお、出資会員の皆様には、抹消に関する諸手続きが完了し次第、オフィシャルサイト等にてご案内いたしますので、今しばらくお待ち願います。「デビューまでに時間を要してしまいましたし、一度使っての変わり身を問われる前走の内容が正直なところ厳しいものでした。この感じですと未勝利戦の番組終了までに勝ち上がりの目処を立てることは難しく、さすがに節が足りない状況です。本当に真面目な子だけに悔しい気持ちでいっぱいですが、ここが区切りをつけてあげるタイミングであると考えます。ご期待に添えず、誠に申し訳ございませんでした」(田中克調教師)何とも納得のいかない引退です。この馬の掲示板の書き込みでなるほどと思ったのが、この馬は満口にならなかったのでクラブの負担が重いから早々に引退させたと言う話です。言われてみればこの馬、満口にならなかったなと思い出しました。広尾はいつも無駄に引退を引き延ばす癖になんでこの馬に関してはこんなに早く引退させるのかと思いましたが、この様な裏があったんですね。ある意味最悪です。どうやっても可能性のない馬を会員から搾り取る為に引退を引き延ばし、まだ期待できる馬を負担があるからとさっさと引退させるなんて…広尾は馬が走らな過ぎることも不満としてはありますが、それ以上に今回の事などその他の不満が多すぎるんですよね。出資馬をたくさん増やした状況なんですぐにやめると言う訳には行きませんが、こう言う事が続くようなら他のクラブへの乗り換えも考えないといけません。エスペシャリー(牝2)24.05.22キャニオンファーム土山在厩。おもにトラックにて軽め3200~4000m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週1回、3F15-15を乗り込まれています。「馬に元気がありますし、飼葉も食べてくれていますよ。少しずつ体力がついてきたのか、坂路での走りにも安定味が出つつありますね。ここの坂路はかなりの勾配や高低差がありますので馬はしんどいと思いますが、うちでしっかりと乗り込んでいけば、トレセンでもへこたれるようなことはないでしょう」(山本厩舎長)もう暫くはこのまま乗り込みでしょう。最低でも移動前の馬体重に戻してほしいですね。
2024年05月22日
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キャロットクラブ公式HPよりラヴェル(牝4)24/5/21 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で15-14までペースを上げて乗り込みを行っています。騎乗調教メインに進めていますが、トモや背腰の状態は安定しており、引き続き順調に動かすことができていますね。このまま移動を視野に入れてピッチを上げていきます」(NFしがらき担当者)まだ目標レースが出ませんね。エプソムCなら今週、マーメイドSなら来週辺りには戻ってくるとは思うのですが。10日競馬ならもう一週遅くても良いのですが。ハンベルジャイト(牝4)24/5/21 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路では15-14を週1回、軽めのペースから終い14秒の調教を週3回取り入れ、2本登坂も交えてしっかり乗り込んでいます。馬体は少し締まってきている印象で気配は良好です。この調子でしっかり乗り込んでいきます」(NFしがらき担当者)この馬は元々レース後も大した疲れとかなかったので、どの条件を使うかだけが問題です。ダイオジェナイト(牡3)24/5/21 NF天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「ガラッと変わったという感じがあるわけではないものの、昔に比べればなだらかとは言え、力がついて良くなってきているのかなと感じますよ。成績も段々と安定してきて勝つまでに行ってくれましたし、この後もまたいい走りができるように地道に取り組んでいきたいですね」(天栄担当者)福島まではだいぶ間が空くのでここで成長して欲しかったのですが、コメントを見る限りそれほど成長している感じではないですね。せめて馬体重は20kg位は増えていて欲しいです。ロートホルン(牝2)24/5/21 NF天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「坂路に入り出して、今週も継続して日を選びながら登坂しているところです。まだこれからではあるでしょうけれども、サトノダイヤモンド産駒らしく、距離はちょっとあったほうが良さそうかなと感じさせますね。この後も地道に乗り込んでいきたいです」(天栄担当者)コメントからだと北海道シリーズの芝1800mでデビューの可能性が高そうです。6月は1800mは1戦しかないので7月デビューになりそうです。セイルロケット(牡2)24/5/21 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンターを開始しています。乗りながら特に気になるところはなく、厩舎サイドとは近々入厩させる方向で話をしているところです。体調面も変わりありません」(NFしがらき担当者)多少間が空きましたが入厩するようです。問題なく進めて欲しいですね。
2024年05月21日
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先週も期間限定任務が継続中です。予定通り期間限定の週間任務以外は無事クリアしました。後は週間任務を毎週クリアするだけです。多分今週と来週まであるかなと言った所ですね。その後はミニイベントあたりでしょうかね。流石に限定海域イベントはまだないでしょう。一応今回の目玉装備の一つの試製景雲(艦偵型)☆2です。でもこのままでは大して使えない装備です。
2024年05月20日
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先週は1頭が出走しました。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減5/18アリーエテルネ 京都2R 3歳未勝利 ダート1200m 良16頭8枠15番 12番人気(238.1)12着 高倉稜 551'15.5 クビ +2.9 37.9 37.6 16-16-16 内 426 +2アリーエテルネはレース後のコメントから今回がラストランとなりそうです。初戦に比べればかなりマシになったし、ダート短距離と言う条件が合わないのも確かなので芝の1600mか1800mで見たかったんですけどね。もちろん勝ち負けできるレベルじゃないとは思いますが、もしかしたら芝適正が高くてそれなりに好走したかもしれませんから。ここまで引っ張ったのだからもう一戦走っても問題ないんですが。と言うより合わないダート短距離2戦で引退させる調教師だと広尾はともかくキャロットの馬では今後はNG厩舎です。
2024年05月20日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりコンタンゴ(牡2)24.05.2017日(金)に吉澤ステーブルを出発。栗東近郊行きのワンクッションとして、18日(土)に美浦トレセン近くの吉澤ステーブルEASTに到着しています。「到着時に若干体温が高めでしたが、すぐに落ち着きました。馬のコンディションを窺いながら、ほどなく吉澤ステーブルWESTに向けて送り出す予定です」(澤担当)移動しました。このまま順調に進めて欲しいです。レジョンデロル(牡2)24.05.2018日(土)に美浦トレセンへ入厩。翌日より坂路入りしており、まずはゲート試験合格に向けて調整を進めていく予定となっています。入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月20日
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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/19 武幸厩舎26日の京都競馬(與杼特別・ダ1900m)に特別登録を行いました。同レースはフルゲート16頭のところ、本馬を含めて16頭の登録があります。出走登録しました。この馬にとって特別戦は初めてです。と言うよりラヴェル以外はほとんど特別戦なんて走っていないんですけどね。特別戦と言えどメンバーレベルはパッと見で前走とあまり変わらない感じなので何とか好走を期待したいです。
2024年05月19日
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最終的に12番人気でした。普通に最低人気だと思っていたのでかなり人気になった感じです。スタートは普通に出ましたが、全くついて行けずに直ぐに最後方に。道中もずっと促してる感じでしたが、離れた最後方のまま直線へ入り、下がってきた馬を数頭交して12着でゴール。広尾サラブレット俱楽部HPより24.05.18まずまずのスタートも行き脚がつかず、前半は離れた最後方を追走。最後は何とか後方馬群に加わり、結果12着での入線となっています。「一歩目は出てくれたものの、二歩目、三歩目と推進力が抜ける感じで踏み込みづらかったです。それでも前走よりはついて行けたのですが、キックバックを嫌がるところもありました。真面目な馬ですから最後まで一生懸命に走ってくれてはいるのですが…。なかなかレースの流れに乗り切れず、どうしても急がせ急がせという感じになってしまいます」(高倉騎手)「どうもスタートで踏ん張りが利かない状況ですし、流れに乗ることができませんでした。最後も自分から抜いたというよりは、下がってきた馬たちに追いついたという感じ。一度実戦を使った今回でしたが、またしても競馬のカタチをつくることができませんでした。真面目な子ではあるのですが・・・すみません。未勝利戦の番組終了までの期間なども考え合わせますと、ちょっと厳しくなってきたというのが今の率直な感想です」(田中克調教師)◆2戦目での変わり身に期待を寄せてのレースとなりましたが、発馬後に二の脚がつかず、デビュー戦同様に前半の追走に苦労する形。直線で失速する馬たちを何頭か交わしたところがゴールでした。なお、このあとは週明けにかけて上がりの状態を確認しつつ、このたびのレース内容も踏まえて調教師と意見交換を重ね、今後の方向性について慎重に協議を行っていく予定となっています。(HTC)スタートは出ましたが、やはりスピードが全く足りない上、キックバックを嫌がっていたと言うのでダートもダメなんでしょう。初戦に比べれば雲泥の差ですがこの条件ではどうやっても無理ですね。今回のレースを見て思ったのは以前にも書いた通り芝の中距離を試して欲しかったですね。今回のコメントを見るとこれで引退の様ですが、明らかに合わなかったダートの短距離2戦だけで引退と言うのは酷すぎます。せめてあと1戦芝のマイル以上のレースを使って欲しかったです。
2024年05月18日
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タイムオーバー明けの一戦です。1か月で使ってくるのだから当然条件は変えてくると思っていました。確かに前走の内容では適正以前の問題でしたが、一度使った変わり身があるとは言え同条件では1か月でそんなに変わるとは思えません。ましてや地方開催の牝馬限定から中央開催の混合戦と明らかにメンバーレベルが上がっています。おまけに今回も減量騎手を使う訳でもないですし。このタイミングで使うならタイムオーバー覚悟で適性を確かめる為だと思っていました。今回タイムオーバーになると2度目なので2か月出走制限が掛かりますが、その後もう一戦は使えるのでそこまでにしっかり育成させてこの馬に合った条件の使ってくると思っていたのでガッカリです。一口馬主DBの予想人気で13番人気ですが50倍以上の*印の最低タイです。22時半時点での前売りは10番人気です。最終的には最低人気でしょう。予想着順16着どう考えてもシンガリでしょう。そしてタイムオーバーの可能性は限りなく高いです。目標はタイムオーバーにならない事でしょうか。
2024年05月17日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりパリッドキャリア(牡3)24.05.17栗東トレセン在厩。本日、ゲート試験に合格しています。「今朝あらためてゲート試験に臨み、問題なく合格をもらうことができました。馬の様子と相談をしながら、調教を進めてみたいと思います」(清水久調教師)ゲート試験合格しました。昨日の今日で合格したのは驚きです。時期も時期だけに問題なければこのままレースに向かうでしょう。
2024年05月17日
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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/16 武幸厩舎15日は軽めの調整を行いました。16日は栗東坂路で追い切りました(54秒3-39秒5-25秒5-12秒6)。「先週乗り出してからも気になるところはなく、疲れは見せていません。番組を見ると中2週で1900mの番組がありますので、そこに向かうつもりで今朝はサラッと時計を出しました。コンディションは良好で一度使った上積みも感じますから、次走はさらに前進を期待します。鞍上は引き続き団野騎手に依頼しました」(武幸師)26日の京都競馬(與杼特別・ダ1900m)に団野騎手で出走を予定しています。予想通り26日の出走になりました。一度使ったので次走は掲示板目指して頑張って欲しいです。ステイクオール(牡2)24/5/16 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースで3000m、坂路では15-15を取り入れて調教を行っています。先週と同じメニューで進めていますが、体調面、脚元ともに変わりありません。現状のメニューを繰り返しながら下地造りを行っていきます」(チャンピオンH担当者)変わりなく育成中です。
2024年05月16日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりパリッドキャリア(牡3)24.05.16栗東トレセン在厩。おもに坂路にて調整されており、本日ゲート試験を受けましたが不合格となっています。「練習で発馬後に少々ふらついていたものの、隣にパートナーがいればきちんと出てくれるかと思い、さらなる練習を兼ねて試験を受けてみましたが、出が遅かったぶん合格をもらうことはできませんでした。明日以降、また受け直しとなります。今回が初めてのトレセンということもありますが、やや音に敏感なところがありましたのでメンコを着けて調整中。きのうは57秒を目安に坂路にて15-14程度、今はとても落ち着いていますよ。特に右前肢とその対角にあたる左トモに疲れを溜めないように注意して調教していきたいと思います」(白浜助手)ゲート試験に落ちました。いずれは合格できるでしょうけどゲートに不安が残りますね。アスロス(牡3)24.05.16美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて59秒台を消化しています。馬体重458kg(5/14測定)「脚元が大丈夫そうなのでトレセンへ。跨った背中の感触はさすが血統馬といった感じのようですね。体も良くなりつつありますが、所々でビクつくようなところがありますので、一定のリズムで対応してくれるように持っていければと思います。目標は6月8日(土)東京6R 3歳未勝利(ダ1600m)または、16日(日)東京2R 3歳未勝利(ダ1600m)あたり。タイプ的にワンターンの東京が良さそうですし、脚元への負担を考え、まずはダートから使っていきましょう。鞍上は野中悠太郎騎手の予定です」(蛯名正調教師)まだ先ですが出走予定が出ました。芝の方が合うのは確かですが足元を考えるとダートが無難ですかね。しかし騎手は何とかして欲しかったですね。このクラスの騎手乗せるなら減量騎手の方が可能性が有りそうです。どちらにしろこの騎手の手配を見るとあまり期待されてないのでしょうね。アリーエテルネ(牝3)24.05.165月18日(土)京都2R 3歳未勝利(ダ1200m)に高倉稜騎手にて出走予定。「馬との息も合っている様子ですので、再び高倉騎手でレースへ。少しずつですが馬自身も良くなっている印象がありますね。この次につなげていく意味でも、まずは前走の内容からの前進を見せてほしいところです」(田中克調教師)「きのう高倉騎手を背にCウッドにて3頭併せの内。馬場が重めで上滑りする感じのなか、予定通りの時計で現状なりにしっかり走ってくれました。終いの動きといった点でやや課題を残したものの、前回の入厩時よりは身体がしっかりしていますので、そのぶん競馬でも進歩が見込めるのではないでしょうか」(高井助手)タイムオーバー明け直ぐ使ってくれるのはありがたいのですが、まさか全く条件を使うとは思いませんでした。同じどころか中央場所の混合戦ですからレベルは明らかに前走より上でしょう。おまけに減量騎手の起用もないですからね。ブルータス(牡2)24.05.16美浦トレセン在厩。坂路を中心に調整されており、ゲート練習を開始しています。「まずはゲート駐立までやりました。やや警戒しながら入っていましたので、これから練習の回数を重ねていくなかで合格できるレベルにまで持っていきたいですね。気持ちが昂り気味でもありますので、そのあたりにも気をつけていければと思います。現在の馬体重は441kg。この血統にしては比較的早めから行けそうな感じもしています」(高柳瑞調教師)ゲート試験はまだの様です。なるべく早く合格して欲しいですね。
2024年05月16日
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キャロットクラブ公式HPよりカーミングライツ(牡2)24/5/15 NF早来【馬体重:523キロ】現在は週3日、坂路でハロン15~16秒のキャンター1~2本と周回コースでのキャンター2700mの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。脚元や体調はいい意味で変わりありませんが、オーバーワークを避ける意味で、この中間はハロン15~16秒のキャンターを中心とした運動メニューを組んでいます。体幹がもう少ししっかりしてくれば動きはさらに良くなるはずなので、今後もこれまで同様、ジックリ本数を乗り込んでいきたく思います。今まで順調でしたがペースダウンしました。故障とかではないですが、これで移動はしばらく先になりそうです。トレインザマインド(牡2)24/5/15 中舘厩舎15日はゲート練習中心のメニューを行いました。「先週入厩して以降、体調を崩すようなことなく過ごすことができていますよ。最初はトレセンの環境に慣らすようにジックリと動かしてきて、それから少しずつゲート練習を始めています。今朝は出すことまで行ったのですが、戸惑っているのか出すと頭をカンッと上げて、スムーズな加速ができていませんでした。音や周りを気にしてしまっているのかもしれませんが、慎重に接していかないとストレス、プレッシャーになってネガティヴなものに繋がっていってしまいますから、今後の状況如何ではメンコを上手く使うなどしながら対応し、早めの合格を目指していければと考えています」(中舘師)コメントを見るとゲートに難がありそうです。レースに出るころには治っていると良いのですが。デリツィオーサ(牝2)24/5/15 NF空港【馬体重:460キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は900m屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。この中間から、日によってハロン15秒ペースで動かすようにしていますが、与えられたカイバを食べることができていることからも対応できていると言えそうです。今後もじっくり動かしていくことで内面から強化を図り、移動態勢を整えていきます。少しずつ育成ペースが上がっているようです。色々不安がある馬ですが、まずは無事にデビューを迎えて欲しいです。近況とは関係ないですが、追加募集馬の馬名が決まりました。今までのキャロット出資馬の馬名は問題なかったのですが最後でNG馬名が来ました。とにかく呼びにくいです。字を見るとそうでもないのですが実際に読むとダメですね。慣れれば多少はマシになるとは思いますが。広尾は酷い馬名が多かったですが、キャロットの出資馬では初めてのNG馬名です。
2024年05月15日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりトリフィス(牝4)24.05.15チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回、半マイル56~58秒程度で乗り込まれています。「ペースを落とすほどではありませんが、どうも肩の硬さが抜けてくれません。これさえクリアになってくれれば、むしろこちらから帰厩をアピールしたいぐらいなのですが…。休ませるのは簡単ですが、ここまで調教が進んでいる馬ですからね。物療で改善を図り、乗り越えていきたいところです」(小泉厩舎長)あと少しの所からなかなか良くなりません。まあ無理が無い様進めて欲しいです。メリタテス(牝4)24.05.15本日、島上牧場を出発。シュウジデイファームに向かっています。「こちらではウォーキングマシン運動で体調を整えていました。右前の球節周辺に少し疲れがあるようですが、『念のために撮ったレントゲン検査で骨に異常はなかった』(厩舎陣営)とのことですし、歩様にも問題は見られず、痛みや熱感もありませんでした。レースで捻るような格好にでもなったのでしょうか」(松田担当)北海道に移動しました。何とかいいレースをして欲しいです。ドンカルロ(牡4)24.05.15グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を乗り込まれています。「馬体重は476kg。思っていたよりも時間を要しましたが、ようやく痛みが抜けてくれました。問題点はこの打撲箇所だけでしたので、ここから徐々にピッチを上げていきたいですね。坂路でも癖のない走りで、問題なく駆けてくれていますよ」(栗原担当)やっと良くなったようです。京都に間に合うかは微妙ですね。マジックブルー(牡3)24.05.15チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週1回、半マイル57~58秒程度で乗り込まれています。「もともと筋肉が硬くなりやすいようなところはありますが、今はほぐれている状態に。各所のメンテナンスが終わりましたので、徐々にペースアップを図っていきましょう。これからの成長とともに強化が進むことで、疲れが抜けやすくなってくれればと思います」(小泉厩舎長)続戦のはずがかなり間が空いてしまいました。これからペースを上げて行ってもレースは1か月以上先でしょう。ホームアンドドライ(牡3)24.05.15シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。「3F40秒台や15-15を適度に織り交ぜての調整へ。引き続き飼葉を食べてくれていますし、以前ほどテンションが高まりすぎるようなこともなく、この馬なりに落ち着いて調教に取り組んでくれていますよ。この放牧期間中にも成長が進んでくれればと思います」(岸本担当)レースはすぐにでも使えそうな感じです。1週目から使って欲しいですね。チェルシー(牝3)24.05.15NSR在厩。引き続き、おもにダート周回コースにてハロン17~20秒ペースのキャンター2400mを消化。週1回、15-15程度を乗り込まれています。「今週も馬体重438kgをキープ。この感じであれば、いったん15-15を週2回行ったうえで、リフレッシュウィークを挟んであげるのも有効な手ですよね。引き続き、目方や馬の状態をよく窺いながら、うまく押し引きしていければと思います」(佐々木代表)もう2か月近く放牧しているのに全然馬体重が増えないです。3歳馬のこの時期ならまだ成長してもいいはずなんですが。エターナルシルバー(牡2)24.05.15きのう木村牧場を出発。本日、美浦トレセン近郊のNSRに無事到着しています。「週明けに北海道入りした調教師が馬体を確認し、こちらへの移動を指示。『まずは到着後1ヶ月ほど乗り込んでみて』とのことでした。馬体重は434kgありますし、いくらか飼葉喰いが細いぐらいで体温も上がっていませんので、ひとまず輸送はクリアしてくれたと見てよいでしょう」(佐々木代表)移動しました。小さい馬なので馬体重が減らなかったのは良かったです。すぐにゲート試験ではなく、外厩で乗り込んでからの様です。エスペシャリー(牝2)24.05.15キャニオンファーム土山在厩。おもにトラックにて軽め2400~3200m、坂路にてハロン18秒ペースのキャンターを1本。週1回、3F15-15を開始しています。「トラックよりも坂路の方が力み気味。そのぶん首を巻き込むような走りになりがちですので、そのあたりに注意しながら進めていきたいですね。馬体重は433kg。飼葉を完食してくれますが、食べたものがもう少し実になってくれると助かります。馬自身は元気いっぱいの様子です」(山本厩舎長)減った馬体重が戻ってこないですね。おまけに走り方にも問題があるようで。予定では1か月位という事でしたが、もう少し掛かるかもしれませんね。
2024年05月15日
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キャロットの第2回キャンセル募集の結果が発表されました。締め切りの次に日に結果が分かるのは早くて良いですね。で結果はと言うと当然の事ながら外れでした。まあ当たる訳ないですね。追加募集は2年連続で当選したのでキャンセル募集もいずれ当たって欲しいです。
2024年05月15日
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キャロットクラブ公式HPよりラヴェル(牝4)24/5/14 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で15-15も取り入れていますが、ペースアップに堪えるようなことはなく順調ですね。まだトレッドミルも併用しながらではあるものの、負荷を高めながら徐々に良化が見られる状況です。この調子でコンスタントに動かしていき、厩舎サイドとも具体的な話をしていければと思います」(NFしがらき担当者)特に問題ないようですが、未だに次走が決まらずですね。公式の発表がないにもかかわらずnetkeibaでは次走マーメイドSとか出ていますがどうなるでしょうか。個人的には明らかに合わない京都2000mよりエプソムCの東京1800mの方が良いとは思いますけど。ちなみに以前もこの馬に関して公式の発表がないにも関わらずnetkeibaで次走予定が出ていて見事に外れていた事があったので全く信用ならないです。これがユーザーが勝手に入れた予定ならともかくnetkeibaの名前で予定が出ているので余計に立ち悪いです。ハンベルジャイト(牝4)24/5/14 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週同様坂路で15-15を織り交ぜつつしっかり乗り込んでいます。終いを14秒まで伸ばす調教も取り入れるなど意識的に強度を上げていますが、問題なく対応してくれていますね。まだ具体的な目標などは決まっていませんが、厩舎サイドとも話をしながら進めていきたいと思います」(NFしがらき担当者)この馬に関しては本当にどの条件のレースを使うかが問題です。ダートの1200mだけは無いでしょうけど、それ以外は可能性がありそうです。同じ条件のダート1400mは逃げさえしなければそれなりに走れるとは思いますが、好走できるかと言うと微妙です。とにかく色々試してほしいです。ダイオジェナイト(牡3)24/5/14 NF天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「体調面は、多少の浮き沈みはあるでしょうが、概ね問題はなく、順調に乗ることができている状況ですよ。今後について稲垣調教師と相談した結果、福島を目指しましょうかということになりました。まだ時間がありますから、この後もジックリと乗っていきます」(天栄担当者)福島まで使わない可能性は十分にありましたが、出来れば今後の為にも適性を見る為に東京2100mを使って欲しかったです。福島だと1700mでしょう。中山と同じ右回りで中山より小回りかつ坂がないのできっちり前に付けられれば馬場適性は問題ないでしょう。とにかくこの長い休養でしっかり成長していて欲しいです。ロートホルン(牝2)24/5/14 NF天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン15~16秒のキャンター調整を取り入れています。「入場後そう間を空けることなく乗り出すことができていましたので、体調面の不安がなければドンドン進めていければと考えていました。思惑通り、ここまでのところガクッと来ることはなかったので周回コースでのキャンター調整だけでなく、坂路にも入り出しています。まだこれからではありますが、この調子でステップアップしていってもらえたらと思っています」(天栄担当者)順調に進められているようです。以前に北海道デビューが目標とありましたが、この調子なら問題なさそうです。この感じなら7月デビューだと思いますが、早ければ6月デビューの可能性もあるかもしれません。セイルロケット(牡2)24/5/14 NFしがらき軽めの調整を行っています。「こちらに到着後はウォーキングマシン中心に軽い運動程度で馬体のチェックを行っています。今のところは輸送による体調の変化などもなく動かせていますので、様子を見て騎乗調教を開始します。厩舎サイドとも話をしながら進めていきます」(NFしがらき担当者)取りあえず問題ないようですが、即入厩にはならなかったようです。もう少し落ち着いたら入厩させるのか、このまま外厩で調教するのか何とも言えないコメントですね。前回のコメントだと即入厩の感じだったのですが。
2024年05月14日
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先週も期間限定任務をボチボチやっていました。残っている期間限定任務もあと2個です。ただ、内1つは工廠任務なのでなかなか大変です。今月下旬までの予定なのでまだ余裕はありますが出来れば今週中にはクリアしたいですね。今回の限定任務ではなく残っていた三隈改二の任務で獲得した装備。紫雲はなかなか貴重です。
2024年05月13日
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今日から募集が始まったキャロットのキャンセル募集ですが、今回はさっさと募集してしまいました。元々ほぼ確実に外れる上、この世代は既に頭数を確保しているのでそれほど気にしていないと言うのが正直な所ですね。そして候補は早々に牡馬、牝馬1頭ずつに絞られていたので、クラシック出走に期待するかアワブラに期待するかだけでした。で結論としては牡馬のファナティックの22に応募しました。一応クラシックを狙える血統で新種牡馬が決め手でしたね。それと移動間際と言うのも大きいです。まあ、マイルと言う話も出ているようなので何とも言えませんが、血統的には明らかに中距離のクラシック向きなんですよね。それに期待したいです。ヴィートマルシェの22はアワブラの期待値は高いんですけど、サトノアラジン産駒は既にいる上、そこまで育成は早くなく、背腰に疲れが溜まりやすいと言うのがマイナスでした。まあ、正直こちらに申し込んでも良かったんですけどね。明日14日締め切りで15日には結果が出ます。全く期待はしてませんが、一種のお祭りのようなものですし参加することに意義があると言う事で。
2024年05月13日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりメリタテス(牝4)24.05.1311日(土)にいったん島上牧場へ放牧に出ています。「跨ってみたところ、いくらか疲れが残っていましたので、ひと息入れてあげたいと思います。週内にもシュウジデイファームに移動し、北海道開催での出走をイメージしていきましょう」(矢作調教師)続戦かと思われましたが放牧に出たようです。未勝利勝ち上がった北海道での出走になるようなので何とか勝ち上がって欲しいです。パリッドキャリア(牡3)24.05.1311日(土)に栗東トレセンへ入厩。昨日より、坂路入りを開始しています。まさかの入厩です。前回の近況更新の感じだともう暫くは掛かりそうでしたが入厩しました。この馬はゲート試験すら合格していないのでまずはゲート試験ですね。取りあえず一戦してその後放牧育成で未勝利戦ラストの時期にラストランですかね。能力的に期待出来れば地方転厩もあるかもしれません。アスロス(牡3)24.05.1311日(土)に美浦トレセンへ入厩。昨日より、坂路入りを開始しています。思ったよりかなり早く戻ってきました。キャンター再開して2週間弱なのに大丈夫なのかちょっと心配です。
2024年05月13日
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先週は出走があったものの、今週はまた出走がなく、3歳以上の在厩馬も殆どいません。なので記事のネタも兼ねて出資馬の現状と次走の予想を書いてみようかと思います。キャロットクールブロン :5/5出走。在厩。 続戦の方向。5/26京都ダ1900mの可能性大。ラヴェル :3/9出走。外厩。 6/9エプソムCか6/16マーメイドSあたり?。ハンベルジャイト:4/14出走。外厩。 適レースが無い為予想つかず。ダイオジェナイト:3/31出走。外厩。 6/23東京ダ2100mもしくは6/29~福島ダ1700m。広尾トリフィス :10/7出走。外厩。 故障休養中。近々入厩の可能性あり。メリタテス :5/5出走。在厩。 続戦の可能性。5/25京都ダ1400mあたり?ドンカルロ :3/30出走。外厩。 打撲箇所様子見の為予想つかず。パリッドキャリア:未出走。外厩。 未だ育成中。マジックブルー :4/2出走。外厩。 トモの疲れ、ソエの為予想つかず。アスロス :9/24出走。外厩。 故障治療中。近々入厩の可能性あり。ホームアンドドライ:3/17出走。牧場。 6/8~函館芝1800m、2000mトゥジュール :未出走。外厩。 故障治療中。見通し立たず。チェルシー :3/23出走。外厩。 6/29~福島ダ1150m。アリーエテルネ :4/14出走。在厩。 5/18~現在入厩中のクールブロンは続戦で多分5/26でしょう。メリタテスは放牧だと思っていましたが続戦の可能性が高そうです。中1週から3週まで可能性がありそうですが、優先権がないので何処を使ってくるかは分からないですね。中2週の5/25の京都1400mが一番可能性がありそうですがダート短距離は出走希望馬が多いので難しいかもしれません。アリーエテルネはまさかの来週出走予定。ですがどこを使うかは読めないですね。流石に前回と同じダート短距離は無いとは思いますが。適性を試すなら全く違う芝の中距離なんですけどね。前走は大きく躓いて正直何も分からなかったんですが、それを抜きにしても余りにも酷かったので単純に能力不足だったと思っています。なので完全に条件を変えてどこかに良さが見えればそこから適性が見えてくるでしょうし、まったく見せ場無くタイムオーバーなら完全に能力不足でしょう。他の外厩に居る馬たちについてですが、ラヴェルはいい加減戻ってきてほしいですね。ハンベルジャイトは同じ条件を使おうとすると特別戦しかないです。ドンカルロは打撲の影響で目途が立ちません。出来れば京都に間に合ってほしいですが。ホームアンドドライは北海道開催目標です。ぜひ開幕週から使ってほしいです。勝ち上がり3歳馬3頭は勝ち上がった事もあり、リフレッシュと育成を兼ねた時期で次走は未定ですね。3か月位で出走してほしいとは思いますが。故障組のトリフィスとアスロスはやっと入厩が見えてきた感じです。早ければ1か月位で入厩でしょうか。パリッドキャリアは相変わらずで全く先が見えないです。こんな所ですね。3歳勝ち上がり組3頭と故障していた2頭が戻ってくればそれなりに出走がありそうですが、それまではやっぱり少なそうです。そうなると6月後半から7月あたりでしょうか。その頃になるとデビューが早い2歳馬の出走もありそうです。
2024年05月12日
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キャロットクラブ公式HPよりセイルロケット(牡2)24/5/11 NFしがらきNF天栄を経由して、11日にNFしがらきへ移動しました。「坂路ではハロン15秒のキャンターを順調に乗り進められていました。その状況を踏まえて今後の相談をした結果、このタイミングでの本州移動が決まり、ひとまずNFしがらきへ移動しています。到着後の状態や検疫の状況を見ながら、栗東入厩の段取りを組んでもらいます」(早来担当者)前回の更新で移動の話は出ていましたが、調教内容や馬体を考えるとまだ先の話だと思っていました。なのでこの移動はちょっと驚きです。先にゲート試験の様なのですんなり合格して外厩でしっかり成長して欲しいです。
2024年05月11日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりパリッドキャリア(牡3)24.05.10吉澤ステーブルWEST在厩。引き続き、おもに坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。「水曜日に速めで登坂しましたが、前進気勢が見受けられ、動きも良くなってきていますね。左トモを中心にまだ疲れが出やすい状況ではあるものの、同じような調教を課しても疲れ具合が軽度でおさまってきたあたりは筋力強化が進んでいるということでしょう。この調子でレベルアップを図り、入厩をアピールできる状態にまで持っていきたいところです」(奥場長)相変わらずです。未だに入厩できる目途が立たないですね。トゥジュール(牡3)24.05.10ジョイナスファーム在厩。現在は、おもに周回コースにてハッキングキャンター2400mを乗られています。「きのう調教師が来場して状態を確認。当日は涼しかったこともあり脚元は落ち着いていましたが、気温が高い日などは若干の張りが見受けられる状況です。馬自身に強い気持ちがありますし、軽く乗り始めただけでも馬体はしっかりしつつありますからね。今月下旬にかけては軽目から普通キャンターへ。これ以上脚元に反動が出ることなく、我慢が利いてほしいところです」(稲村場長)本当にいつ再発するか心配になるコメントです。こんな調子でレースなんてできると思えなんですが。無理矢理未勝利戦に出して再発引退はやめて欲しいです。
2024年05月10日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりエターナルシルバー(牡2)24.05.10ファンタストクラブ内木村牧場在厩。おもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000~2500mを消化。週2回、ウッドチップ坂路にて半マイル15-15前後を乗り込まれています。馬体重428kg(5月上旬測定)「しっかりと乗り込んでいるため目方は微減ですが、飼葉を食べてくれていますし腹目は巻き上がっておらず、体の張り感も悪くないですからね。まだキ甲が抜けていませんので、この先もう少し体重を増やしていけるものと思われます。体力的にはあともう一歩。馬なりで終い13秒を切れるようになったところで、美浦近郊への移動を考えていきたいです。仕上がり自体はあまり時間がかからないタイプと言えるでしょう」(川嶋担当)相変わらず馬体重が増えないです。遅生まれですし、もっと増えて欲しいのですが。シップオブラヴ(牡2)24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにBTCのトラックにて軽め2500m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。馬体重412kg(4月下旬測定)「終い13秒程度も交えながらの調教へ。敏感なところもありますが、落ち着いて調教に臨んでくれますし、走り自体は素直。特に乗り難しい面はありません。まだ小ぶりとはいえ、飼葉を食べてくれていますからね。自分から駆けていく気持ちも持ち合わせています」(岸本担当)この馬もなかなか体重が増えてきません。最低でもデビュー時に430kgは欲しいです。ロンパイア(牡2)24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにBTCのトラックにて軽め2500m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。馬体重484kg(4月下旬測定)「終い13秒程度も交えながらの調教へ。少しずつペースを上げていますが、最後まで苦しむことなく駆けてくれていますよ。それなりに馬格はあるものの、どちらかといえばピッチの利いた走り。それゆえにモタつく感じはありません。前向きさ、動きともに着実に良化が進んでいます」(岸本担当)馬体は十分成長し、コメントも殆どネガティブな事を言われたことがないので募集価格の割には期待している馬です。まだ移動のコメントはありませんが育成も順調ですし、早めのデビューを期待したいです。マジョレル(牝2)24.05.10吉澤ステーブル在厩。引き続き、おもにBTCの屋外コースを中心に乗り込まれており、週1回坂路にて15-15前後を消化しています。「ときおり終い13秒台を取り入れながら。スピード対応はだいぶ進んでいますが、速めを乗った後に飼葉喰いが落ちてしまう点はまだ課題として残ります。今週より芝の直線走路が使えるようになりましたので、そこを経由してから坂路入りするなど、さらにバリエーションをつけて調整中です。来週以降は広々としたグラス馬場にも入れ、様々な経験を積ませることでパワーアップにつなげていければと思っています」(本田広報担当)それなりに順調です。馬体重や体力面での課題はあるようですが、このまま怪我無く順調に進めて欲しいです。マードラド(牡2)24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにBTCのトラックにて軽め2500m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。馬体重468kg(4月下旬測定)「終い13秒程度も交えながらの調教へ。ムキになるところがありそうでしたが、少しずつペースを上げていくなかでも落ち着きが出てきましたし、乗りやすくなってきましたね。潜在的なスピードはありそうですので、目下はそれを活かせる体力強化と成長促進に努めていきたいと思います」(岸本担当)この馬も順調です。馬体重はもう一回りは大きくなって欲しいです。
2024年05月10日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりアスゴッド(牡2)24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにBTCのトラックにて軽め2500m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を消化。週2回の速めを乗り込まれています。馬体重514kg(4月下旬測定)「終い12秒台も交えながらの調教へ。テンからというよりは動き出してからの走りに良さがあり、この時計でも問題なく対応してくれていますよ。見た目はパワー型ですが、スピードもありそうです。速めの本数を重ねていくなかで、前向きさも出てきました」(岸本担当)いつの間にか終い12秒台まで出すようになったようです。暫く前から15-15もコンスタントにやっているようですし、もうそろそろ移動の話が出ても良いような気もするのですが。ストラテージュ(牡2)24.05.10シュウジデイファーム在厩。週2回の速めを乗られていましたが、7日(火)に左後肢を打撲。以降は騎乗を休止して様子を見ています。馬体重474kg(4月下旬測定)「左トモの管の部分。馬房内でぶつけてしまったようで打撲箇所に傷あとが見られますが、程度は深くなく、腫れもほとんどない状態。おそらく今週いっぱい休ませてあげれば問題ないかと思われます。まずは大事を取り、週明けから騎乗再開を意識していきましょう」(岸本担当)打撲で休養の様です。大した事なさそうなのが救いです。コンタンゴ(牡2)24.05.10吉澤ステーブル在厩。おもにBTCの屋外コースを中心に乗り込まれており、週1回、坂路にて15-15前後を消化しています。「これまで色々と苦労しましたが、春を迎えて急激に成長が進み始めた印象ですね。速めを乗った後の反動がなくなり、動き自体も良化傾向。コンパクトなサイズではあるものの、馬体にメリハリがついてきました」(本田広報担当)「先日見てきました。馬が良くなっていたのには驚かされましたね。初仔なのに大したものです。まだすぐにデビューさせる段階ではないのかもしれませんが、そろそろ栗東近郊に移動させたいと考えます」(藤原調教師)この馬はまだまだ時間が掛かると思っていましたが、移動の話が出ました。よっぽど馬が良くなってきたのでしょう。デビューはまだ先でしょうがこの時期に移動できれば秋競馬デビューは十分ありそうです。モダン(牡2)24.05.10ファンタストクラブ在厩。先週末よりウォーキングマシン運動を開始しています。馬体重488kg(4/30測定)「まずは20分からスタートして、現在は30分を消化。手術箇所に漿液が溜まっているのか、小さく柔らかい腫れがありますが、『術後のリアクションとしては想定内』(獣医師)とのことですし、歩様に問題はなく、塗り薬で対処しています。昨日、経過確認のためのレントゲン検査を済ませており、データは社台クリニックへ。近々にも所見が届く予定です」(佐久間調教補佐)治療中。レジョンデロル(牡2)24.05.10リバティホースナヴィゲイト在厩。おもに周回コースにてハロン17~20秒ペースのキャンター2400mを乗り込まれています。「こちらの環境にもすっかり慣れてくれており、順調に調整できていますよ。先週末、試しに17-15程度の大きめを乗ってみましたが動きは良好でした。飼葉喰いは旺盛で完食してくれますし、現状で特に気になる点はありませんが、お母さんと同じく馬体が小柄でコンパクトですので、身体のコンディションを注視しながら進めていきたいと思います」(佐久間代表)順調の様です。あまり関係ないですが、外厩のリバティホースナヴィゲイトって聞いたことなかったんですが阿見トレーニングセンターの中にあるようですね。なので調教施設は共用です。ここは確か坂路がないんですよね。通りで坂路調教してないと思いました。最近は外厩でも坂路あるのが当たり前になってきたのでないと正直不安です。吉澤ステーブルで育成していたので吉澤ステーブルEASTで良かったんですけどね。
2024年05月10日
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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/9 武幸厩舎8日、9日は軽めの調整を行いました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。スタートで躓いてしまい思ったような競馬はできませんでしたが、発馬が五分ならまた違ったはずです。昇級戦だったことを思えばこのクラスでもやれる見通しは立ったと言って良いでしょう。レース後は特に疲れた様子は見せていませんし、この後問題なければ在厩で次走を目指すつもりです」(武幸師)予想通り続戦です。問題なければ5/26の京都1900mでしょう。叩き2戦目なので期待したいですね。ステイクオール(牡2)24/5/9 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同じメニューで調整を続けており、周回コースでは3000mほど軽めのキャンター、そして坂路では15-15ペースを交えながら動かしています。特に問題なく乗り込みを重ねることができていますし、体調面や脚元の問題もありません。もうしばらくはこのくらいのメニューで進めていきます」(チャンピオンH担当者)このままじっくり成長して欲しいです。
2024年05月09日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりメリタテス(牝4)24.05.09栗東トレセン在厩。まずはレース後の様子見が行われています。「前走は控えるプランもありましたが、最内枠となったため、砂を被らないようにと考えて前々に出して行く競馬になりました。レース後は軽い運動で様子を見ており、飼葉喰いやテンションなどはいつも通りで特に大きな問題はありません。今のところは在厩の方向で進めていますが、跨ってからの感触をもとに、続戦か放牧かを決めていきたいと思っています」(荒木助手)放牧かと思っていましたが、続戦の可能性もあるようです。続戦するとすれば5/25の京都1400mですかね。アリーエテルネ(牝3)24.05.09栗東トレセン在厩。今朝より、坂路入りを開始しています。「なるべくフレッシュな状態でレースに向かいたいと思っています。よって来週末の出走も視野に入れて、追い切ってみる予定です」(田中克調教師)早ければ来週使うようです。またタイムオーバーにならないと良いのですが。ブルータス(牡2)24.05.09本日、美浦トレセンに入厩しています。「北海道からの輸送後のケアを経て、周回コースで普通キャンターまで問題なく立ち上げていましたので、このタイミングでトレセン行きが決まりました。まずは新しい環境に慣れてもらい、ゲート試験合格に向けて頑張ってもらいましょう」(澤担当)入厩しました。まずはゲート試験頑張ってもらいたいです。
2024年05月09日
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昨日キャロットから第2回キャンセル募集の発表がありました。自分がキャロット入会してから2回目のキャンセル募集があるのは初めてです。当然の如く1回目より頭数も募集口数も少ないのでまず当たる事は無いでしょうが取りあえず申し込みはするつもりです。既に十分な頭数を確保しているし、追加募集で牝馬も確保したので正直当選しなくても構わないのですけどね。ただ、この時期に応募できると言うのはかなりのプラスで、募集価格等の最低条件は勿論ありますけど、移動間際で馬体がしっかり成長している馬と言うのが当然の条件になってきます。それと本募集の時に外れた馬たちですね。ただ、ここら辺は育成具合と成長具合の方が優先されます。多少の差だったら外れた馬たちに行きたくなりますが。そして既に出資が確定している種牡馬の産駒は基本的にはパスですね。と言った条件を考えていくと、バランス的にも出来れば牝馬の方が良いなとは思っていたのですが、今回の募集馬にこれと言った馬が居ないんですよね。なので牡馬の方も考えています。牝馬はアワブラ狙い、牡馬はクラシック出走を狙える血統と言うのが条件ですね。そこから考えた候補は以下の通りです。牡馬◎募集番号9番 ファナティックの22▲募集番号89番 パドゥヴァルスの22牝馬△募集番号13番 レオパルディナの22△募集番号24番 マスターワークの22△募集番号36番 ピースエンブレムの22○募集番号87番 ヴィートマルシェの22牡馬はファナティックの22です。本募集時にも最優先候補に入っていた馬で現状で5月移動予定でクラシックを狙える血統とほぼ文句無しです。強いて問題を上げるならもう一回り馬体重が欲しい事と厩舎の実績がない事ですかね。もう1頭はパドゥヴァルスの22。この馬も今月か来月には移動できそうな感じで同じくクラシックを狙える血統です。ファナティックの22よりクラシック向きの血統じゃないでしょうか。この馬は実際には申し込みませんでしたが本募集時に候補にしていた馬でした。この馬も馬体重はもう一回り欲しいですね。牝馬は何と言ってもヴィートマルシェの22ですね。本募集時の最優先候補の1頭でした。この馬は他の候補の馬ほど育成が進んでいませんが、ヴィートマルシェの仔で矢矧厩舎と言うのは大きいです。なのでアワブラとしての期待は大きいです。この馬に関しても馬体重はもう一回り欲しいのと育成の進み具合ですかね。まあ遅れている訳ではないのですがその分が◎でなく○の評価です。他の牝馬3頭に関してはあくまで育成具合等からの評価で△評価なのでこの中に本募集の時に候補にした馬は居なくてあえて牝馬で評価するならと言う感じです。それぞれ問題点もありますしね。自分の今の出資馬の状況ならこの3頭に申し込むことは無いですが、他に挙げた3頭はとんでもない倍率でしょうからワンチャンに賭けるならありかなと。逆に自分が追加募集で当選していなければこの3頭の内のいずれかに申し込んでいましたね。言う訳で牡馬ならファナティックの22、牝馬ならヴィートマルシェの22に申し込む予定です。確率はそれこそ1%以下でしょうから当たるとは思えませんが
2024年05月08日
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キャロットクラブ公式HPよりトレインザマインド(牡2)24/5/8 中舘厩舎8日に美浦トレセン・中舘英二厩舎へ入厩しました。「北海道での乗り込み状況がまずまずということで、ゲートだけでも考えていけそうだから入厩を考えてもらえませんかと相談をもらっていました。大型連休が明けて道路の込み具合もいくらか緩和されるだろうと思い、週明けに北海道からいったん天栄へ移動させてもらい、現地でも問題なさそうなことを確認できたので、そのまま今日の検疫で入れさせていただきました。入ってきたばかりなので今日はゆっくりさせて、明日より乗り出し、少しずつ慣らしてゲート練習を始めていこうと思います」(中舘師)入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月08日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりトリフィス(牝4)24.05.08チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回、半マイル56~58秒程度で乗り込まれています。「帰厩を意識してペースを上げており、体つきは少しずつ締まってきましたが、どうも前肢の歩様が硬くなりがち。電気針でケアしているものの、トレセンで追い切りを重ねていくにはもう少しスムーズな脚捌きが維持できるようでないといけません。厩舎陣営によれば、『(帰厩のタイミングについては)硬さが抜けてから改めて考えていきましょう』とのことでした」(小泉厩舎長)もう暫く掛かりそうです。とにかく怪我無くが第一ですね。ドンカルロ(牡4)24.05.08グリーンウッド在厩。引き続き、おもに坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を乗られています。「先週末にショックウェーブ治療を行ったぶん、触診痛は一段和らぎましたが、『まだ若干くすぶっていますので、日々のレーザー照射でケアしつつ、もう少し我慢の調教を続けましょう』と調教師。歩様や体つきに問題はないですし、悪さをするような感じもありませんので、少しでも早く乗り進めたいところではあるのですが…。こればかりは仕方がありません」(栗原担当)まだ次走の目途は全く立っていません。まあじっくり進めて欲しいです。マジックブルー(牡3)24.05.08チャンピオンヒルズ在厩。先週同様、おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週1回、半マイル58秒程度で乗り込まれています。「以前は疲れが溜まりやすくショックウェーブ頼みのようなところがありましたが、自身で比較をすれば、徐々に回復力が高まっているようにも思います。ソエのほうも落ちついてきましたし、週末から来週にかけては半マイル57秒を乗るなどして、段階的にピッチを上げていきたいですね」(小泉厩舎長)この馬ももう暫くは戻ってこないですね。勝ち上っているのでそこまで急ぐ必要はないのですが、ゲートの問題もあるしレースはなるべく使って欲しいです。アスロス(牡3)24.05.08ジェットレーシング在厩。おもに坂路にて調整されており、週1回の15-15を開始しています。「馬体重は466kg。15-15を取り入れてもカッカしませんし、軽めの時も落ちついて乗れるようになってきました。案外、調教が進んだほうが馴染んでくるタイプかも。体を動かしているほうがストレスを発散できていいのかもしれませんね。週明けに調教師が来場して馬体を確認。『入厩を考えていく』とのことでした」(毛利調教主任)キャンター開始してから2か月と思っていましたが、早くも15-15を開始したようです。思ったより早く戻ってきそうです。ホームアンドドライ(牡3)24.05.08シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回、15-15前後を乗り込まれています。「速めを行くときは併走。日によっては15秒を切る程度に終いをサーッと伸ばす感じで登坂しています。このくらいであれば当然のこと楽ですし、パートナーを気にする様子もなく、前向きに駆けてくれますね。飼葉喰いや体調にも問題はありません」(岸本担当)とにかく北海道開催始まったらすぐに使って欲しいです。あと4戦くらい使えれば勝ち上れるかもしれません。チェルシー(牝3)24.05.08NSR在厩。先週同様、おもにダート周回コースにてハロン17~20秒ペースのキャンター2400mを消化。週1回、15-15程度を乗り込まれています。「サプリの効果とするには早計かもしれませんが、馬体重が438kgまで増えてきました。このまま増え続けてくれるに越したことはないですし、少なくともこれくらいの目方を維持していきたいですよね。疲れは感じられませんので、目下は乗り続けていく方針。今後の馬体重や馬の様子と相談しながら、中休みを挟むかどうか決めてきたいと思います」(佐々木代表)だいぶ良くなっているように思えますが戻ってくるまでは暫く掛かりそうです。アリーエテルネ(牝3)24.05.08本日、栗東トレセンに帰厩しています。「坂路で15-15の本数をこなせるようになっていましたので、帰厩のお声が掛かりました。気持ちが前向きで走りに軽さもあるのですが、なにぶん小柄ですからね。ペースアップした際に馬自身のイメージどおりに体を動かせるパワーが伴ってくれるかどうか。そのあたりがポイントになってくるかと思います」(奥場長)もう戻ってきました。これは出走制限明け直ぐに使うようですね。次タイムオーバーだと出走停止2か月なのでもう1戦余計に使えそうです。エスペシャリー(牝2)24.05.08キャニオンファーム土山在厩。現在は、おもにトラックにて軽め2400~3200m、坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を乗られています。「飼葉喰いに問題はなく、特に気になる点はありません。調教師によれば、『15-15を週に1回取り入れ、無理をしないで馬の成長に合わせて調教していきましょう』とのこと。430kgの馬体重をもう少し増やしつつ、走行フォームのさらなる改善にも着手していければと思います」(山本厩舎長)あとはとにかく馬体重を増やしてほしいです。
2024年05月08日
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キャロットクラブ公式HPよりラヴェル(牝4)24/5/7 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路では17-15くらいのペースで、終いを伸ばすような感じで動かしています。徐々に騎乗調教の割合を多くしていますが、引き続き反動などなく順調です。もう少し乗り込みを重ねてメドを立てられればと思います」(NFしがらき担当者)一番可能性が有りそうだったメイSの出走はなくなりました。こうなるとエプソムCでしょうか。ないしはその翌週のマーメイドSでしょう。しかしメンバーレベルが高くなりそうなエプソムCやコース的に合わなそうなマーメイドSではなく、一番賞金加算できそうなメイSが良かったんですけどね。ハンベルジャイト(牝4)24/5/7 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは坂路では15-15程度の調教も取り入れ始めており、週1回は2本登坂も交えて運動量も上げています。少し負荷を上げて様子を見ていますが、馬体重は増加傾向にあり体調面も問題なく来ていますね。この調子でしっかり乗り込んでいきます」(NFしがらき担当者)この馬は次どの条件のレースを使うかです。いい加減色々試してほしいですけど多分同じ条件でしょうね。ただ逃げるのだけはやめて欲しいですね。必ず凡走しますから。ダイオジェナイト(牡3)24/5/7 NF天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「コンスタントに動かしてきており、現状はまずまずと捉えられますよ。無事に勝ちあがれたことで、現在は今後に備えてパワーアップを図る時期とも捉えていますから、この後も地道に乗り込んでいきます」(天栄担当者)このままじっくり成長させて欲しいです。それでも3か月くらいでは出走して欲しいですね。ロートホルン(牝2)24/5/7 NF天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週ゲート試験をクリアできたということで、週末にこちらへ放牧に出てきました。北海道からトレセンへ移動する際に半日ほどいたくらいで実質天栄は初めてという状況ですから、まずはこちらの環境に慣らすことからスタートさせています」(天栄担当者)2か月くらいで戻ってくるとは思いますが、しっかり成長して欲しいです。トレインザマインド(牡2)24/5/7 NF天栄7日にNF天栄へ移動しました。タイミングを見て美浦トレセンへ入厩する予定です。「引き続き、人への意識の向き方など、精神面での成長が必要な部分は残されていますが、ここまでメニュー自体はスムーズにこなすことができました。厩舎サイドと相談した結果、このタイミングで入厩してゲート試験をクリアさせようという話に固まりました。まずは無事にゲート試験を突破し、着実にデビューへ向けて進めていければと思います」(空港担当者)移動しました。思ったより早かったです。まずはゲート試験合格して欲しいです。
2024年05月07日
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5/1から新たな期間限定任務が追加されました。この期間限定任務がウィークリー任務でこれが2個。さらに11周年記念任務でもウィークリー任務が2個あり忘れそうで微妙に大変です。任務自体は簡単なもので、任務内容の割には良いものが貰えるのでやらないと言う選択肢はないのですが、時間の掛かる輸送任務や海防艦指定の出撃任務はなかなか面倒です。その他、単体の11周年記念任務もボチボチやっています。先月は戦果のランク入りを狙っていた月だったので、先週の前半まではなかなか記念任務は出来なかったんですよね。なのでやっと本格的に始めたところです。そして3か月に一度の戦果のランク入り挑戦です。これが最終戦果発表時の自分の戦果です。3075ですね。そして500位の戦果です。3450で375の差でした。いつものようにEO海域の戦果を1100程残しているので問題なくランク入りしているはずです。前回のランク入りの時は過去最悪の配布装備と言われたので、たまには当たり装備が配られて欲しいです。何故か自分がランク入りした時に限って外れ装備ばかりなんですよね。前々回は比較的まともだったんですが。
2024年05月06日
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3週間ぶりの出資馬結果です。先週は2頭が出走しましたが、結果は散々でした。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減5/5クールブロン 京都8R 4歳以上2勝クラス ダート1900m 良14頭3枠4番 7番人気(18.0)7着 団野大 582'00.9 1/2 +1.1 37.9 38.1 8-8-5-5 内 532 +6メリタテス 京都12R 4歳以上1勝クラス ダート1400m 良16頭1枠1番 2番人気(5.9)15着 古川奈 521'28.4 6 +2.6 35.7 40.2 1-1-2 最内 436 +2クールブロンはスタートでの躓きさえなければ掲示板位には来たかもと思わせる内容でした。このクラスでもある程度は走れる目途が付き、休み明けはあまり走らないので一度叩いた次走は掲示板を期待したいです。問題がなければ続戦してくれるとは思いますが、大きく躓いていたのでそこはちょっと心配です。メリタテスは酷い競馬でした。当初の予定通り最内に入っても差し競馬で行ってほしかったですね。そうすればたとえ惨敗しても今後に繋がってあろうに今回の競馬では何もないですからね。元々1400mでは先行するのも厳しかったのにあんな無理矢理逃げたらそりゃまともなレースは出来ないでしょう。ここの所酷い着順が多いので何とか巻き返してもらいたいです。来週以降も出走予定が全くなく、あるとしてもクールブロンの続戦くらいでそれでも最速で中2週でしょうから今月も出走は少なそうです。
2024年05月06日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりエスペシャリー(牝2)24.05.064日(土)にキャニオンファーム土山へ放牧に出ています。「金曜日には芝コースにも入れてみましたが、軽やかに走れていましたよ。この時期の2歳馬としては、いちおうの下地はできているのかなと。ただ、気温も上がってきたことですし、現段階であまり深追いするのも良くなさそうですからね。よって、このタイミングでいったん放牧を挟ませてもらいたいと考えます。本当に素直でいい子。牧場のほうでも問題がないようであれば、3~4週間後にはまたトレセンに戻そうかと思っています」(四位調教師)放牧に出ました。予定通り1か月以内に戻ってくるようならばもしかしたら6月の早期デビューもあるかもしれません。
2024年05月06日
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最終的に2番人気でした。上位4頭差は少なかったとは言え、かなり人気になった感じです。スタートは普通に出た後、押して押して先頭に立ちます。道中も馬なりと言うより促していた感じで3コーナーで早くも一杯になり4コーナーでズルズル後退していきブービーの15着でゴール。広尾サラブレット俱楽部HPより24.05.05まずまずのスタートから先頭に立って行きましたが、4角で交わされると直線に向いてズルズル後退。結果15着での入線となっています。「競馬に入るまでの雰囲気はすごく落ち着いていました。今日は気の悪さというよりもバテて止まってしまった感じです。距離は1400mがいいのか、それとも1700mがいいのか。1700mで最後に脚を使う競馬を試してみてもいいのかなと思います。すみませんでした」(古川奈騎手)「状態は良かったですし、テンションもいつもより落ち着いていたのですが…。今日は風が強く、特に向かい風でまったく進まなかった感じです。それにしても負けすぎな印象は否めませんが…。人気に応えることができず、申し訳ございませんでした」(宮内助手)◆最内枠を引いてしまったこともあるのでしょう。控えずにハナを取りに行く形となりましたが、道中で息が入らなかった上に早めに交わされる苦しい展開。強風の影響もあったようで、早々に脱落となってしまいました。なお、このあとは、「上がりの状態を確認し、リフレッシュ放牧も含めて動向を考えていく」(厩舎陣営)予定となっています。(HTC)押しまくって無理矢理ハナに立った時点で終わったと思いました。スタートは良かったものの、とにかくこの馬行き脚が遅いので直ぐに隣の2番に前に行かれてその他の外の馬たちにも先に行かれたのですが、そこからハナに立つために押しまっくって先頭に立った時点で相当脚を使っていましたからね。その後もちゃんと映っていませんでしたが、馬なりと言うより多少促していた感じでしたし1400mで逃げるには無理が有り過ぎます。そもそも事前には差す競馬と言っていたのに最内に入った途端、逃げとは本末転倒ですね。最内に入っても差す競馬をしなければ馬が競馬を覚えないですよ。1400mでも1700mでも逃げ先行差し追い込みと色んな競馬をしてますが、勝ち上がる為にも距離も脚質も暫くは固定してもらいたいですね。現状だとどれも中途半端になっていますから。
2024年05月05日
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最終的に7番人気でした。スタート直後の大きく躓いて後方からのレースになりますが、外目の枠の馬が余り前に行かなかったのと逆に内枠の馬たちが前に行く馬が多かったのでちょうど周りに馬が少なくなり、1コーナーでは中団まで戻します。道中で徐々にポジションを上げていきますが、捲って行く馬が居たりで中団グループは出入りが激しくなりました。4コーナーでは4頭並んだ先頭グループの後ろに付けますが最後の追い比べで置いて行かれ7着でゴール。キャロットクラブ公式HPより24/5/5 武幸厩舎5日の京都競馬ではスタートで大きく躓いて後方から。ジワッと好位の後ろまで押し上げて直線を向くが、追ってからはジリジリした伸びになり7着。「今日は申し訳ありませんでした。スタートがすべてです。かなり大きく躓いてしまい、そこからはなんとかリカバリーしたのですが、その分最後に響いてしまいました。以前乗せていただいたときに比べると馬はかなり良くなっていて成長を感じますし、今日もスムーズならと思わせる走りでしたから、このクラスでも十分やれると思います」(団野騎手)「うーん、さすがにあれだけ躓くと厳しいですね。上がりを見る限り落鉄などはしていないですし、歩様も問題なさそうです。躓きがなければ…と考えると競馬自体は悪くなかったですし、馬は良くなっていますね。昇級戦だったことを考えても悲観する内容ではなかったと思います」(武幸師)前走の勝ちっぷりが見事でしたし、昇級戦のここでもと期待を持って送り出しましたが、スタートで大きく躓いて厳しいレースになってしまいました。それでも道中はうまく好位の後ろで運び、直線どれだけ伸びるかという形まで持ち込みましたし、このクラスのメドは立ちそうな内容でしたから、次走は巻き返してもらいたいところです。この後は馬体を確認してから検討します。スタート直後の躓きが全てでした。リカバリーするのに脚を使った上、ペースが落ち着いてしまったので上り勝負になってしまいました。ほとんどの馬が37秒台で上がっているレース展開では無理ですね。やはり2、3番手で逃げ馬を突きつつ、後ろの馬にも脚を使わせて上りが掛かるレース展開にならないと勝ち負けは厳しいでしょう。ただ今回は何時も走らない休み明けで昇級初戦、更にあの躓きがあった上での7着ですから結果としては悪くなかったのかと。躓きがなければ掲示板ぐらいはあったのではないかと言う内容でしたし、とりあえずこのクラスでもある程度やって行ける目途は付いたと思います。そして叩いた後の次走はもう少し期待できるんじゃないかと思いたいですね。後は続戦出来るかですね。コメントだと取りあえず問題なさそうですが、大きく躓いていたので何もないと良いのですが。
2024年05月05日
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中2週で今回は1400mです。1400mは比較的成績は安定していますが、あまり勝てるイメージが湧かないのも確かです。前に行くにはスタートと行き脚が遅いので先行するにはかなり無理をしなければならず、最後で脚色が鈍ってしまい、後ろから行くと本当に後ろの方からになってしまい脚を余す形になります。まあ展開が向けばいずれはと言う感じもするのですが、今の所は着順の割に惜しいというレースもないですね。そして今回は最内枠。逃げ先行だったら良いのですが、差し競馬をするにはなかなか厳しい枠に入りました。もうラチ沿いで中団に付けて内が開くのを待つしかないでしょう。スタートを決めて無理なく先行できれば理想でしょうが、この馬が1400mで無理なく先行できるイメージないですからね。とにかくどういうレース運びになるかはスタート次第でしょう。最近の1400mのレースを見る限りは行き脚が付かなくて後方からと言うのが一番ありそうですが。一口馬主DBの予想人気は4番人気、22時半時点での前売りは3番人気です。予想着順5着1400mで減量騎手の時はすべて掲示板に載っているので何とか掲示板は確保して欲しいです。
2024年05月04日
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3か月の休み明けでの昇級初戦です。この馬は明らかな叩き良化型なので3か月の休み明けの上、昇級初戦と言うのはかなり厳しいでしょう。馬の調子は良さそうですし、前走を見ても馬自体はだいぶ良くなってきてはいると思うので、今回使って次走以降が期待なのですが、そうは言ってもこのクラスで通用する目途を付ける為にもそれなりの競馬はして欲しいです。枠は3枠4番と内枠に入りました。本来先行馬には良い枠なのですが、この馬スタートはどうにか普通に出られるようになってきたものの、行き脚が遅いのは相変わらずなんですよね。スピードが付けばそれなりに行けるのですが、内枠かつ両隣が逃げ馬なので挟まれていつも以上に行き脚が付かず、後方からの競馬になったりしたら目も当てられないです。以前まではまさにこのパターンで道中で捲くってポジションを上げて終いが甘くなるの繰り返しでした。と言っても後ろにいて脚を溜めても全く切れる脚は使えないので捲くるのは問題ないのですが、当然勝ち負けは厳しくなります。理想は番手ですが、せめて2列目に付けて欲しいですね。勝ち負けするためには最初から先行して早めに先頭に追い付き後ろに脚を使わせて上がりのかかるレース展開に持って行く事です。まあそんな理想通りにはいかないでしょうけど。昇級馬はこの馬含めて2頭だけですが、現級の実績馬が結構いてメンバーレベルは高めです。昇級初戦の相手としてはなかなか厳しいです。逆にこのメンバーでそれなりのレースが出来ればこのクラスでもある程度戦える目途が付きます。そういう意味でも注目です。一口馬主DBの予想人気で4番人気、21時半時点での前売りは6番人気です。予想着順8着何とか入着して欲しいです。理想は掲示板ですが今回は入着が目標です。
2024年05月04日
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キャロットクラブ公式HPよりロートホルン(牝2)24/5/4 NF天栄3日にNF天栄へ放牧に出ました。放牧に出ました。暫く手元に置いておくようなコメントでしたが直ぐに放牧に出したようですね。ここでしっかり成長して欲しいです。
2024年05月04日
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今日は近況更新もなく、記事のネタも特になかったので優勝記念写真を。マジックブルーの加賀獅子吼賞優勝時の記念写真です。広尾の馬なのでプリントサービス利用の写真です。データがあるので広尾のHPの物をそのまま表示します。広尾サラブレット俱楽部HPよりゴール前です。5馬身差の快勝でした。ウィナーズサークルです。交流戦のウィナーズサークル写真は関係者のみの写真が高解像度になっているのでありがたいです。ドンカルロに続いて2度目の交流戦勝利ですが2勝とも瑠星君です。馬の能力もありますが2戦ともうまく乗っていて騎手の差はかなり感じましたね。流石としか言いようがないです。
2024年05月03日
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キャロットクラブ公式HPよりクールブロン(牡4)24/5/2 武幸厩舎1日は栗東CWコースで追い切りました。2日は軽めの調整を行いました。「水曜日はCWコースで併せて追い切りました。先行する形から直線強めに追って6ハロン84秒6、ラスト1ハロン11秒7という計測です。手応えにはまだ余裕があり、非常にいい動きでしたね。馬には活気がありますし、身が入ってきたなと思える状態です。ここは昇級戦になるので強気なことは言えませんが、出来はいいので楽しみです」(武幸師)5日の京都競馬(4歳上2勝クラス・ダ1900m)に団野騎手で出走いたします。出走確定しました。昇級初戦なので勝ち負けまでは期待しませんが、調子は良さそうなので入賞目指して頑張って欲しいです。ロートホルン(牝2)24/5/2 加藤征厩舎2日にゲート試験を受けて見事に合格しました。「ゲート練習を始めてからも比較的順調で、これなら早めに試験を受けてもいいのではないかなと思えました。それなので早速今日からと思い受けてみたところ、上手にこなしてくれ、無事に合格をもらうことができましたよ。早期にクリアしてくれて良かったです。このあとは一度放牧に出す予定にしていますが、帰ってきた際の調整がスムーズに行くようにプール馴致などもしてから移動させたいと思っています」(加藤征師)無事ゲート試験合格しました。すんなり合格できたのは良かったです。後は外厩でしっかり育成してデビューを迎えて欲しいです。ステイクオール(牡2)24/5/2 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週と同じく周回コースで3000mほど、坂路では15-15を週2回取り入れて調教を行っています。カイバも食べていて体調面は問題なく良好で、脚元に疲れが出るようなこともありません。この後もじっくりと調整を続けていきます」(チャンピオンH担当者)順調に育成されています。暫くはこのペースで育成していく感じの様ですね。
2024年05月02日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりメリタテス(牝4)24.05.025月5日(日)京都12R 1勝クラス(ダ1400m)に古川奈穂騎手にて出走予定。「この中間も問題なくきており、昨日は古川奈穂騎手を背に坂路にて53秒9。雨の中、なかなかいい動きを見せてくれました。前走はマイナス体重でしたが、飼葉をしっかりと食べていますので回復状況は良好です。今回の距離は1400m。まずは控えての競馬になるかと思います」(廣岡助手)出走確定しました。調子は悪くなさそうですが馬体重がどれくらい戻っているか気になります。先週の時点でははっきりしなかった鞍上は古川奈穂騎手に決まりました。主戦ですので乗り替わらなかったのはありがたいです。エスペシャリー(牝2)24.05.02栗東トレセン在厩。昨日、坂路にて少し速めを消化しています。「先週は慌てて走るような感じでしたが、今週はそんな様子もなく、楽に駆け上がってきています。やや疲れやすいようなところがあるものの、まだこの時期の2歳馬ですからね。誰でも通る道ですので心配はないでしょう。何より飼葉をよく食べてくれていますから、体調面でもだんだん強くなってくれると思います。坂路ばかりだと馬が飽きてきますので、来週ぐらいからトラックも取り入れていく予定。もう一週間ほど様子を見て、いったんキャニオンファーム土山へ放牧に出すかもしれません」(四位調教師)まだトレセンで調教しているようです。来週あたり放牧に出る感じの様です。
2024年05月02日
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キャロットクラブ公式HPよりロートホルン(牝2)24/5/1 加藤征厩舎1日はゲート練習中心のメニューを行いました。「先週入厩してきてから、体調を崩したりすることはなく、まずまずの様子を見せてくれていますよ。環境に慣らしつつゲート練習も開始していて、今のところ極端に拒んだり、癖や苦しさを態度に出したりするようなことはありません。まだこれからの2歳ということもあり、あまり詰め込み過ぎるとしんどくなる可能性もあるでしょうから、早期の試験合格を目指したいです」(加藤征師)まだゲート試験は合格していませんが、今のところ特に問題はないようです。このまますんなりゲート試験に合格してほしいものです。
2024年05月01日
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広尾サラブレット俱楽部HPよりトリフィス(牝4)24.05.01チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回、半マイル57秒前後で乗り込まれています。「この中間より半マイル57秒を切るところも交えながら乗り進めており、速めの本数を重ねていくにつれてだいぶ緩さが抜けてきましたね。左の首から肩回りに疲れを溜めないよう引き続き電気針で対処しつつ、さらに攻め込んでいきたいと思います」(小泉厩舎長)ペース的には先週とあまり変わりませんね。暫くはこの感じで馬体を整えていく感じでしょうか。脚部に不安がある上、疲れもたまりやすいようですから慎重に進めて欲しいですね。ドンカルロ(牡4)24.05.01グリーンウッド在厩。おもに坂路にてハロン17~18秒ペースのキャンター1本を乗られています。「週を追うごとに熱感、触診痛ともに着実に和らいでいますが、まだ僅かに根が残っている様子。おそらくは今週末にショックウェーブを行い、万全を期すことになるかと思います。これ以外に関して特に問題点は見当たらず、馬自身はとても元気ですよ。それでも立ち上がろうとしたり、暴れたりする感じはありません」(栗原担当)結構打撲の影響が長引いていますね。6月の京都開催には間に合いそうもありません。小倉、福島では凡走したのであるとしたら中京か新潟でしょうか。マジックブルー(牡3)24.05.01チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000~2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週1回、半マイル58秒程度で乗り込まれています。「インディバ治療により、トモの疲れはだんだんと抜けてきた様子。歩様に異常はなく、半マイル58秒程度であれば何ら問題なくこなせるレベルにありますが、以前からときおり疼く右前のソエについても触診で押すと僅かに反応を見せますので、この機会にクリアにしておきたいですね」(小泉厩舎長)少しずつ良くなっているようですが、ソエも出ているようですね。勝ち上がっているのでしっかり治してほしいです。アスロス(牡3)24.05.01ジェットレーシング在厩。おもに坂路にて普通キャンター1本を乗られています。「脚元に問題はないですし、これからペースを上げていくにあたっての下準備は整った様子。進めていくなかでも、この馬なりに落ち着きが出てきましたし、ここからは周回コースと坂路併用で『ピッチを上げて』(調教師)いきたいですね。機を見て15-15を取り入れていきましょう」(毛利調教主任)やっとキャンターを開始しました。ここから早ければ2か月位で入厩でしょう。ただ、この前もキャンター再開した途端の頓挫だっただけに安全第一で進めて欲しいですね。今でもギリギリですが、もう一度頓挫したら確実に未勝利戦には間に合わないでしょうから。ホームアンドドライ(牡3)24.05.01シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000m、坂路にてハロン17~20秒ペースのキャンター1本を消化。週2回、15-15程度を乗り込まれています。「トラックを乗ってから坂路を1本。色々な経験を重ねてきた中で、以前に比べればだいぶ落ち着きが出ていますが、集団の先頭で行かせたら物見をするなど、まだ幼い面もありますね。このあたりがトレセンで子供っぽいと言われる理由のひとつなのかもしれません」(岸本担当)成長しているのかどうか全く分かりませんが、あと1か月ほどで北海道開催が始まるのでとにかく手薄な所を狙ってどんどん使ってほしいです。チェルシー(牝3)24.05.01NSR在厩。おもにダート周回コースにてハロン17~20秒ペースのキャンター2400mを消化。週1回、15-15程度を乗り込まれています。「馬体重は428~432kgあたりで推移しており、もう一段増えてほしい反面、これ以上は減らないような気もしています。この中間よりサプリメントを与え始めましたので、その効果にも期待したいですね。目下は速めを取り入れながら進めていき、どこかで軽く中休みを挟んであげることも検討していく予定です」(佐々木代表)馬体重が全然増えないですね。出来ればレースで450kgは欲しい所です。馬体の成長がないと上のクラスでは厳しいでしょう。アリーエテルネ(牝3)24.05.01吉澤ステーブルWEST在厩。おもに坂路にて普通キャンター2本を乗り込まれています。「馬体重はようやく428kgまで増えてきており、今朝は坂路の2本目に15-15を消化。特に問題なく動けていたと思います。適度に動かしていったほうが飼葉を食べてくれるケースもありますからね。この調子で週に1~2回の速めを取り入れながら、馬体の維持と体力アップに努めていければと思います」(奥場長)まだ移動前の440kgにも戻ってないようです。移動を考えると外厩でも最低そこまでは戻らないとレースでは厳しいですね。どちらにしろ次がラストでしょうから体調だけでもしっかり整えて欲しいです。
2024年05月01日
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キャロットクラブ公式HPよりラヴェル(牝4)24/4/30 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で終いを伸ばすような調教も取り入れています。トレッドミルの割合も多めで、坂路入りの回数はまだ控えめではあるものの、先週ペースを上げてからも順調に来ています。このまま速いところをしっかり乗っていきたいですね。馬体重は499キロです」(NFしがらき担当者)馬体重はだいぶ増えてきましたし、それなりにペースは上げているもののメイS使うならば今週あたりには入厩するかと思っていたんですが、まだ入厩する気配がないですね。メイS使わないとなると流石にその翌週の目黒記念はないでしょうから6/9のエプソムCかその翌週のマーメイドS辺りでしょうか。しかしせっかく東京で丁度良いOP特別があるのにそれを使わないのはもったいないですね。とにかく賞金加算しない事には狙ったレースに出走できないですから。ハンベルジャイト(牝4)24/4/30 NFしがらき周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンター程度の調教を開始しています。ジワッと終い16秒ぐらいの調教も取り入れており、問題なく動かして行けそうです。引き続き体調面も良好で筋肉の張りなどはいいですね。馬体重は503キロです」(NFしがらき担当者)体調は問題ない様なので使うレースに合わせて戻ってくる感じでしょう。ダイオジェナイト(牡3)24/4/30 NF天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「先週の段階ではじっくりと乗る程度にとどめていましたが、問題ないかなと思えたこともあり徐々に進めてきていますよ。今朝は坂路2本のメニューにしたところで、この後も変わりなければ乗り進めていきたいですね。馬体重は453キロです」(天栄担当者)ぼちぼち早めも乗り始めたようです。馬体重も前回入厩する前くらいには増えたようですね。ただ、すぐには無理でももっと増えて入厩前に480kg位にはなって欲しいです。この感じだともしかしたら東京開催の最後の方には間に合うかもしれませんね。
2024年04月30日
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キャロットクラブ公式HPよりカーミングライツ(牡2)24/4/30 NF早来現在は週3日、坂路でハロン14~16秒のキャンター1~2本と周回コースでのキャンター2700mの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路ではハロン15秒のキャンターを基調としたメニューを組んでいますが、試し乗り程度にハロン14秒台まで伸ばす日も設けています。ペースを速めてからも脚元や体調に変わった様子はなく、このままコンスタントに乗っていくことで移動態勢を整えていきます。14秒台までペースを上げてきたのでこのまま問題なければ来月にも移動するかもしれません。トレインザマインド(牡2)24/4/30 NF空港現在は週3日、900m屋内坂路コースをハロン14~16秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間から移動を意識したうえでハロン14秒台へ移行しています。しっかり目の負荷をかけているにも関わらず、馬体に幅が出てきている点は好印象です。今後も今の良い形を維持しながら進めていくことができれば理想と言えるでしょう。この馬も14秒台までペースを上げてきたので早ければ来月の移動もあり得ますが、大型馬だけにもう少し遅くなるかもしれません。セイルロケット(牡2)24/4/30 NF早来この中間は心身のリフレッシュ目的で軽めの調整に留めていましたが、スムーズに立ち上げることができ、現在は週3日、坂路でハロン15~17秒のキャンター1~2本の調整を行い、それ以外の日は周回コースでのハッキング2700mのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。登坂時は前向きさを前面に出して小気味良い動きを披露しているものの、入厩前に馬体をもう一回り大きくしたいので、引き続き調教はやり過ぎないようにセーブしながら進めています。今後も心身のバランスを見ながら本数をこなしていき、移動のメドを立てていきたく思います。少しずつペースは上がっていますね。コメントにもある通りこの馬はもっと馬体の成長が欲しいので移動はもう少し先でしょうね。リンフォルツァンドの22(牝2)24/4/30 NF空港現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は900m屋内坂路コースでハロン16秒のキャンター2本登坂しています。少しずつ気持ちが乗ってきているのか、周回コースでは力みながらツル首のような姿勢が走っているので、注意していきたいところです。坂路では我慢できていますが、このような姿勢が続くと負担がかかってしまうので、しっかりと改善に努めていきます。立ち姿の時から不安がある馬でしたがやはりと言う感じでしょうか。坂路の調教動画だとそこまで変なフォームとは感じないんですけどね。何とか無事にデビューを迎えて欲しいです。
2024年04月30日
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艦これは11周年を迎えて11周年記念modeの為のメンテナンスが4/26にありました。自分も1年目からプレイしているので長くやっているなーと言う感じです。11周年と言っても記念任務の実装とちょっとしたプレゼントに何人かの艦娘がドレスモードになったくらいなんですけどね。これからもボチボチと続けて行こうと思います。11周年のプレゼントの改修資材と装備枠。両方ともいつも足りないので少しとは言え有難いです。他には戦闘詳報もありました。
2024年04月29日
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今週の出走がないので4月の出走成績が確定しました。10週連続出走の後に2週続けて出走がないと寂しいですね。出走は4頭で中央に限れば2週目に3頭まとめて出走したのみでした。内容も月初めに交流戦でマジックブルーが勝ち上がったものの、それ以外は全然ダメでした。厳しいなとは思っていたアリーエテルネは想像以上の酷さでしたし、ハンベルジャイトも心配していた逃げの作戦で案の定お話になりませんでした。アリーエテルネは次走がラストランでしょう。期待は全くできませんが… ハンベルジャイトはとにかく逃げるのだけはやめて欲しいです。確実に凡走するのになぜ逃げさせるのか本当に分からないです。この厩舎にいても毎回同じようなレース選択に逃げばかりなので先は無いと思っています。なので転厩に期待しているのですが。4月の結果です。4月の出走も少なかったのですが、5月も最初の週に2頭出走予定があるだけで他は2歳馬以外の在厩馬がゼロで5月も出走は少なそうです。やはり2歳馬が本格的にデビューしてくれないとなかなか出走馬は増えないですね。
2024年04月28日
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今週も出走がないのでまだ出していなかったチェルシーの未勝利戦優勝時の記念写真です。広尾の馬なのでいつもの如くプリントサービス利用の写真です。データがあるので広尾のHPの物をそのまま表示します。広尾サラブレット俱楽部HPよりゴール前です。丁度差し切った所ですね。ウィナーズサークルです。中館調教師は未だに騎手時代のイメージしかなかったので最初誰だか分からなかったです。
2024年04月27日
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