2018.01.06
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おっ！もう金曜日だぁ！ってんで、まずは部品注文から。
今週中に部品注文しなと仕事で４週間後にしか ホンダパーツ西南 さんに行けないから。
急ぎバラバラに分解した部品からメモ取り、パーツリストから番号、部品名洗い出し。
実は、メモに書ききれなかった部品も調べてもらい３点追加。
「○○の下のスポンジ」とかでも調べてファックスしてくれるからホント助かるだす♪
で、北九州営業所で先払いしたら・・約、１諭吉。この段階で赤字確定！
まぁ、悪い部品は交換せにゃならんし、完璧に仕上げたいから仕方ないわ。あはは！
分解整備、まずはマフラーから仕上げないといけないが・・
上げて水道洗浄してみると、見える範囲のカーボンは落ちてるようだが・・
排気口からの水が少なすぎる。まだ便秘解消してないもよう。。
触媒にまだかなりのカーボンが付着してるようなので、もう１日漬け込むことに。
試運転で変な煙が出てたから内部カーボンだらけやも。 ぎゃぁ！
エンジンは泥水の影響はなさそうだが・・
タペット部開けてみると・・上死点で約２ｍｍ。ありゃまぁ。。
ここは前に開けた形跡があるので調整ミスっぽい。（点火時期と上死点間違えた？？）
シックネスゲージでＩＮ・ＥＮ調整して・・
油汚れも落として、とりあえずはこれで行ってみよう。
（ありゃ、１ヶ所汚れが残ってら！）
オイル口やプラグ穴から覗いた限り、内部は綺麗だからエンジン開けませんだ。
次は・・先にカバーの損傷修理しようかなぁ。あはは！
今週中に部品注文しなと仕事で４週間後にしか ホンダパーツ西南 さんに行けないから。
急ぎバラバラに分解した部品からメモ取り、パーツリストから番号、部品名洗い出し。
実は、メモに書ききれなかった部品も調べてもらい３点追加。
「○○の下のスポンジ」とかでも調べてファックスしてくれるからホント助かるだす♪
で、北九州営業所で先払いしたら・・約、１諭吉。この段階で赤字確定！
まぁ、悪い部品は交換せにゃならんし、完璧に仕上げたいから仕方ないわ。あはは！
分解整備、まずはマフラーから仕上げないといけないが・・
上げて水道洗浄してみると、見える範囲のカーボンは落ちてるようだが・・
排気口からの水が少なすぎる。まだ便秘解消してないもよう。。
触媒にまだかなりのカーボンが付着してるようなので、もう１日漬け込むことに。
試運転で変な煙が出てたから内部カーボンだらけやも。 ぎゃぁ！
エンジンは泥水の影響はなさそうだが・・
タペット部開けてみると・・上死点で約２ｍｍ。ありゃまぁ。。
ここは前に開けた形跡があるので調整ミスっぽい。（点火時期と上死点間違えた？？）
シックネスゲージでＩＮ・ＥＮ調整して・・
油汚れも落として、とりあえずはこれで行ってみよう。
（ありゃ、１ヶ所汚れが残ってら！）
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次は・・先にカバーの損傷修理しようかなぁ。あはは！
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簡単手抜き、おじん料理の紹介。だったが・・最近は発電機ネタばかり♪
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