混ぜるなキケン!

　風見しんごさんのお嬢さんの殺人事件についてですが。

　え？「事故」？何を言っているんですか。あんな見通しの良い道路（ＴＶで再現、実証済み）、しかも歩行者信号が 青 ですよ。作為的行為に決まっているでしょう。業務上過失致死？いえ、 殺人 です、埼玉・所沢市の会社員・加藤雅哉（２２）。

　原因は、ドライバーにあります。急いでいたか、他に気を取られていた（ケータイを使用していた、あるいは何かを操作していた）のでしょう。

　クルマと言うのは屋内（密室）ですから、外からは窺えない時がありますし、また堅固な装甲に守られており、まるで戦車です（歩行者・自転車等にとっては）。「走る凶器」とは、よく言ったものです。

　僕自身、２００３年末に事故に合い、現在でも、後遺症が残っています（わずかではありますが）。他人事ではありません。

　１９６８年～６９年、ＴＢＳで「怪奇大作戦」と言う番組が放送されていました。「果てしなき暴走」は、その第22話です。

　これは、クルマの暴走事故（事件）が続き、その調査にＳ・Ｒ・Ｉ（主人公たち）が乗り出すのですが、ついに迷宮入りしてしまう、と言うものです。

　別に、「怪奇大作戦は預言していた」と言うつもりはありません。むしろ、その逆で、「40年も前に指摘されている事が、まだ改善されないのか？」と言いたいのです。

　同じ円谷系では、ウルトラマン（初代）にも「恐怖のルート87」と言うエピソードがありますし、それ以前には1953年に発表された「鉄腕アトム」があります。アトム誕生の影には、天馬トビオ君の交通事故死がありました。

　スペクトルマン（１９７１年～７２年）の「クルマニクラス」も忘れてはならないでしょう。過去から、クリエイターたちは、常に問題提起をし続けてきたのです。

　こう言う痛ましい事故を無くす為にも、運転免許の基準を引き上げ、取得者を制限すべきだと思います。

　自動車メーカーは反発するでしょう（少なくとも、三菱には反対する権限はありません）が、やらねばなりません。「改革は痛みが伴う」のですから。

　明日の犠牲者は、あなたのお子さんかも知れません。

追記

　警察は業務上過失傷害で、トラックを運転していた会社員・加藤雅哉容疑者（２２）を現行犯逮捕した。調べに対し、加藤容疑者は「ぶつかったことは間違いない。自分の不注意で事故を起こし、大変申し訳ないと思っている」と供述している。

　↑「ぶつかったことは間違いない」って、どう言う意味でしょう。反省の色が見えないですし、そもそも なぜ事故を起こしたのか 、その原因が語られていないのですが。責任の大きさが分かっているのでしょうか？