ダイエット ドラゴンの体脂肪燃焼系ブログ“BOOCSダイエットってなんだ？”

日本の蒸気機関車は、Ｃから始まるタイプとＤから始まるタイプの二種類がありました。

Ｃから始まる蒸気機関車は動輪の軸が３本で、Ｄから始まる蒸気機関車は動輪の軸が４本あります。

一般的には、Ｃから始まる動輪の軸が３本の蒸気機関車は、客車牽引用に設計され、Ｄから始まる動輪の軸が４本の蒸気機関車は、貨物車牽引用に設計されています。

しかし、Ｄ５１という蒸気機関車だけは、違う目的で設計されたそうです。

Ｄ５１が設計された頃、ドイツに時速２００kmで走る蒸気機関車が存在していたため、そのドイツの蒸気機関車の最高速の記録を破るために、時速２５０kmで走る蒸気機関車として設計されました。

もし、Ｄ５１が時速２５０kmで走れば、開業当時の新幹線ひかり号より時速５０km も早い！

これはスゴイ！

Ｄ５１が開業当時の新幹線ひかり号をぶっちぎる！

どこかの映画会社が、『Ｄ５１ VS 新幹線ひかり号』などと言う映画でも作らないかな。

ＣＧや特撮は一切無しで、本物の「Ｄ５１」 と 本物の「新幹線ひかり号」が対決する！

こんな映画ができたら、ダイエット ドラゴンは、毎日映画館に通っちゃいますね！