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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 3/8 27.8cl choise CR Proto1.4胸サイズで1stライドのNKN早速連絡で”CarboTune”の乗り味を色々教えてくれました 昨日1stテストのKosukeも連絡あったけど......2人共言ってたのは「ターンが早くて体がついてかなかった!」「面白いです!」だって......丁度昨日AUSとメールのやり取りをしていてCarboTuneの詳細を聞いたところ ( JSはCarboTuneに対してはフォームのセル密度を増やした。 これはターンの勢いを良くするのに役立ちます。他のブランドは軽すぎると思う。 そして JSのカーボンはカスタムメイド。多くのカーボンサンプルを試したが、純正品では満足できなかった。だから、最終的に独自のカーボンの質感を作り出した。カーボンはバイアス45度ではなく、直角に敷き詰められている。これにより、ボードの強度が増し、フレックスも向上した。 カーボンのレイアップとフォームのパウンドの組み合わせは、優れたフレックスパターンを作り出し、コントロール性と勢いを生み出します。他のブランドは軽すぎるため、勢いが制限されている。 ) HYFIと異なりバキューム工法なので、余計な樹脂を吸引しフォームとカーボンの密着性を高めているので、使用に対しての凹み等はPEやEPSより若干犠牲になるね。 これが無傷のデッキならフレックスが固すぎてしならないし最悪の乗り心地になります。 明日はATSとNKNと3人でテスト CarboTune用にWhiteベースのステッカーも届いたし Thanks Billabong Gucci
Dec 12, 2023
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"FireWire"が2024ニューモデルの説明とサンプルチェックの為に来社です全部で5モデルのサンプルですが、発売日が先の為にSNS等は解禁出来ません まずは先行1月リリースの”Slater Desings Great White Twin”のみ解禁 このモデルは”Volcanic”のみのデザインとなります。Great White Twinのコンセプトはケリーが持っていたアイデアで、彼はホホジロザメの画像を見せて、その頂点捕食者の曲線をボードデザインに取り入れられるかどうか私に尋ねました。私は驚きながらも、そのアイデア、つまり、パフォーマンスツインのデザインに取り込みたいというケリーの構想に耳を傾けました。そして、写真を基にサメの曲線と流れに基づいたアウトラインを描き、ケリーと相談しながらウィング位置調整や視覚的バランス、シンプルなボトム形状で必要な浮力を得られるボードの幅、ディメンションの調整を行い、全体的にもバランス良く仕上げることができた。そして、20年以上にわたる経験から進化した私の最も高性能なショートボードのロッカーを使用することにしました。Great White Twinは、アウトライン、ロッカー、ボトムの形状全てが調和し最高のバランスを保ちます。実際には「何年もかけてデザインに取り組んだ」とロマンチックに語りたいところですが、最初のシェープが本当にマジックボードとなった。パドルが速い2フィンの完璧なショートボードに仕上がったんだ。サイズ選びの選択肢としては、普段愛用するボードよりも約2インチ短く乗るのがおすすめです。ポケットにしっかりとフィットし、バレルを駆け抜け、レール上で超高速を実現します。フィンセッティングは「ツインフィン(リヤフィン無し)」または、小さめのリヤフィン(2+1)で抵抗を最小限に抑えるのも選択肢の一つとなる。通常のショートボードからこのツイン、Great White Twinに乗り換えるのにそれほど違和感は感じることは無いだろう。
Dec 12, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 1/2 - 2 1/2 30.0cl Next Generation Technology "Carbotune""Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。"Carbotune"エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また、通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 Thanks!!
Dec 11, 2023
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”DHD surfboards”のカスタムオーダーフェアー 本日10日より年内31日までカスタムオーダーチャージが無料になります。 PU. 以外にもEpoxy. そして新素材DarkArtsもカスタムオーダーが可能です。納期は2ヶ月〜3ヶ月(DarkArtsは除く)なので春のスタートに向けてゼヒ!!
Dec 10, 2023
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他ブランドだと30〜40万の価格も付けるくるフルカーボンテクノロジーモデル そのなか ”JS”は決して妥協しない工法とマテリアルを使用してもユーザーが手に取りやすい価格でローンチしました。 2024に向かってリリースされた”CarboTune” 1stデリバリーはやはり人気で購入されるカスタマーが多いです Thanks!!▲ ”XeroGravity easyrider CarboTune” 5'9" - 19 1/2 - 2 1/2 30.0cl▲ ”SubXero CarboTune” 5'5" - 19 7/8 - 2 1/2 29.0cl▲ ”SubXero CarboTune” 5'6" - 20 - 2 9/16 30.3cl
Dec 10, 2023
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WSL ”Hyuga Pro" Billabongティームの紋cが優勝です 使用ボードは”XeroGravity Carbotune”ティームMG Gucciとのメールで色々聞いたけど、波のサイズパワーで”Xero”と使用ボードを悩んだけど”Xero Gravity”の方がフィットして良かったらしい。 そしてついてけない程早いらしいです。確かに硬くは感じるらしいけど、踏めば踏むほど反発が生まれスピード違反的な感じだそうです自分も早く乗りたいなぁ〜 水曜日にATSとデビューかなぁ Congras Mon
Dec 10, 2023
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▲ 2023 brandnew model "Xero Gravity" 5'7" - 18 5/8 - 2 3/16 24.3cl"Xero"と”Monsta"の中間モデルにポジションされたニューモデル”Xero Gravity” アスリート達がスモールコンディションでのコンテストの為に開発されたパフォーマンスモデル。 以前の”Monsta Box”シリーズとは異なり、より”Monsta”に近いデザインで平均的な波から最高な波まで、レギュラーサーファーの数え切れないほどのセッションで、その実力を発揮する事が可能なモデルです。Thanks!!
Dec 9, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 3/8 27.8cl HRGパイセン ニューモデル”CarboTune”購入Thanksです 選び方も扱いも相変わらずラフ いきなりワックス塗り始めるし......
Dec 9, 2023
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▲ ”Xero Gravity CarboTune” 6'0" - 19 3/4 - 2 1/2 32.0clパイセンの元へ”CarboTune”のデリバリー ニューボードThanksです!!
Dec 9, 2023
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▲ "SubXero Carotene" 5'6" - 20 - 2 9/16 30.3cl choise CR Proto1.4リリース案内時にカーボンモデルを全拒否. 全否定していたOCH 手のひら返しで購入あれだけ全否定だったくせに........ しかも閉店間際 お陰で30分以上の超過労働です流石 OCH トラクションも高級品を選んでます Thanks!!
Dec 8, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'8" - 18 3/4 - 2 1/4 25.6cl ニューモデル”CarboTune”をピックアップにきたKosuke トラクション.ケース.リーシュ.フィンと今回から”FCS”のフルサポートです Thanks "FCS" JPN!!今年4本目のクイーバー どうか折れませんように.......
Dec 8, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 5/16 27.0cl 岐阜のNKM ”Monsta 10”に次いで"XeroGravity CarboTune”をチョイス トラクションは前回貼って調子良かったレアなレーベル”Blak Bear”をチョイスしてます。Thanks!!
Dec 8, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 3/8 27.8cl choise CR Proto1.45'9" B type or 5'10" A typeのディメイションで悩んだNKN 色々話して選んだのは5'9"ですもう次の”Baron Flyer”か”SubXero CaboTune”の事を考えているのが 笑 Thanks!!これ ビーチで上がった時にボード転がしてたら誰のか間違えそうだなぁ~自分のはEIGにピンラインを白に塗ろうかなぁ......
Dec 7, 2023
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▲ "XeroGravity easyrider CarboTune" 5'9" - 19 1/2 - 2 1/2 30.0cl チックネス・ワイズと余裕のサイジングの”Easy Rider"モデルでも”CarboTune”はリリースされてます。 Thanks!!
Dec 6, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 5/16 27.0cl choise "FCS Tread Lite FT"遠方犬山からピックアップに来店して頂いたTNKさん 5月に購入した”Xero 23”より2”のサイズアップは良いと思います。 「軽~」が印象の”CarboTune” フレックスキックバックのスピード性が楽しみです。 Thanksです!!
Dec 5, 2023
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▲ "XeroGravity CarboTune" 5'7" - 18 5/8 - 2 3/16 24.3cl ティームライダーEIG ATSより先にピックアップです!! 笑 Thanks
Dec 5, 2023
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▲ "SubXero CarboTune" 5'5" - 19 7/8 - 2 1/2 29.0"HYFI 2.0 SubXero"と同じディメイションの”SubXero CarboTune”にしたTaro相変わらずフルデッキ仕様 トラクターが隠れてしまうので2人でカッターで余計な部分をカット明日波有りそうだからテストライドらしいです...... Thanks Taro!!
Dec 5, 2023
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2024アーリーモデルにあたる”XeroGravity CarboTune” ”XeroGravity easy rider CarboTune” と ”SubXero CarboTune” 白人のアバウトさに翻弄されながらも3モデル遂にデリバリーされました!6年の時間を掛けてR&Dを繰り返し開発された高品質のカーボンサーフボード(100%カーボン巻きボード×ストリンガーレスEPSブランクス×エポキシ×バキュームグラス工法) 乗り味はスプリングバックの反応が自然で有りながら速く、ボード自体にターン毎にスピードを与えてくれます。PU. PE. HYFI.と次いで次世代テクノロジーを採用したボードをリリースした”JS” ストックが揃ってるタイミングにゼヒ!!
Dec 5, 2023
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▲ "Monsta 2020" 5'10" - 18 1/2 - 2 1/4 25.5cl "Monsta 10"の前進機”Monsta 2020" JSブランド発足20周年 Monstaリリース10周年モデルにあたりリリースされたオールラウンダーモデル。 ”Monsta 6” ”Monsta 8”の相反するデザインを総合的に融合させリリース。 今シーズンは後継機”Monsta 10”がリリースされましたが、フリークがいる根強いモデルです。 Thanks!!
Dec 4, 2023
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Dec 3, 2023
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▲ 2023 brandnew model "HYFI 2.0 Xero Gravity" 5'8" - 18 3/4 - 2 5/16 26.3cl昨日の不慮の停電から完全復旧の今日 ご迷惑をお掛けしました!! 早速Thanksです!!今シーズンベストセールスの”Xero Gravity”のHYFI2.0 Ver 小さなコンディションでもHYFI特有の反発力で優れた加速スピードを生み出してくれます。 1.0から改良されたグラス数 グラスOZ カーボンバンドと進化が止まらない2.0
Dec 2, 2023
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本日朝にセントレアに到着したニューモデル”JS CarboTune” スムースなら明日届く予定でしたが、通関の荷物が多いらしく火曜日になりそうです。 えぇ〜ですわぁ.......ちなみ 本日建屋が朝から停電の為に全館臨時休業 大迷惑です火曜日をお楽しみに!!
Dec 1, 2023
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▲ 2023 brandnew model "Xero 23" 5'6" - 19 - 2 3/16 24.6cl波のコンディションで3カテゴリーに分けられた”Xero Series” 中でも腰~腹でのスモールパフォーマンスに特化された”Xero 23” モデル名やマークデザインは”Xero”と同じですが、ディメイションやデザインは全くの別物 以前のモデルの”BlakBox”の進化Ver.をイメージして下さい。 そこに最新のデザインを落とし込み進化させたモデルが”Xero 23” Thanks!!
Nov 30, 2023
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▲ "Utopia ftu. Mick Fanning" 5'9" - 18 3/4 - 2 5/16 26.5cl Blue. Black. Greenと3カラーでリリースされたMF Utopia 一番人気は露出が多いBlueライン 次いで Blackライン ”Utopia”はパフォーマンスモデルにカテゴリーされていますが、”MF DNA”と異なり比較的ビーチブレイク等に適したデザイン エクセレントコンディションより日本の平均的なコンディションに適した印象です。 エキスパート以外の方も楽しめるパフォーマンスモデル”Utopia” Thanks!!
Nov 29, 2023
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▲ "Free Ride Colection Drop Swallow" 5'5" - 19 5/8 - 2 3/8 27.5cl10年前にリリースされた”Free Ride Colection”の1モデル”Drop Swallow” 独特のテール(Swallow + Squash)を備えたスモールコンディションモデルです。 ”Drop Swallow”が気に入ってたらしく、今使用のボードと同じディメイションでカスタムオーダー わざわざ福井県から完成品のピックアップに来店です Thanks!!現代的にCarbon Fusionのストリンガー ボトムカーボンは可能でしたがあえてレス そして 5プラグ仕様をトライプラグに変更でカスタムオーダー。 昔リリースされた2+1仕様の”I am RED”などもオーダーするのも可能です。
Nov 28, 2023
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▲ ”G-Skate ftu. Gudausukas” 5'6" - 19 1/4 - 2 7/16 29.1cl Japan Pro Shop限定カラーが施された”G-Skate" とにかくスピードとスケーティーな感覚を求めていたG3兄弟は、DOG TOWNのスケートボードのアウトラインにインスパイアされデザインしたモデル。”G-Skate”はツインフィンのフロー感と直進性と、パフォーマンススラスターのコントロール性を両立させてくれるツインスタビ(2+1)のセットアップをお勧めしますが、パフォーマンスを重視したい方にはスラスターとしてのセットアップもお勧めです。 Thanks!!
Nov 27, 2023
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▲ 川左アウトサイド 南東ウネリ 無風 膝〜セット腰 フルタイド電話で行ったけど裏切られて既に帰宅した5ccy. しばらくウダ2して見てたけど厳しそうなので自分も帰宅 テイクオフしてポンプ波かなぁ 引けばもう少しマシになるかも.......
Nov 26, 2023
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”Great White”のコンセプトはケリーが持っていたアイデアで、彼はホホジロザメの画像を見せて、その頂点捕食者の曲線をボードデザインに取り入れられるかどうか私に尋ねました。私は驚きながらも、そのアイデア、つまり、パフォーマンスツインのデザインに取り込みたいというケリーの構想に耳を傾けました。そして、写真を基にサメの曲線と流れに基づいたアウトラインを描き、ケリーと相談しながらウィング位置調整や視覚的バランス、シンプルなボトム形状で必要な浮力を得られるボードの幅、ディメンションの調整を行い、全体的にもバランス良く仕上げることができた。そして、20年以上にわたる経験から進化した私の最も高性能なショートボードのロッカーを使用することにしました。Great Whiteは、アウトライン、ロッカー、ボトムの形状全てが調和し最高のバランスを保ちます。実際には「何年もかけてデザインに取り組んだ」とロマンチックに語りたいところですが、最初のシェープが本当にマジックボードとなった。パドルが速い2フィンの完璧なショートボードに仕上がったんだ。サイズ選びの選択肢としては、普段愛用するボードよりも約2インチ短く乗るのがおすすめです。ポケットにしっかりとフィットし、バレルを駆け抜け、レール上で超高速を実現します。フィンセッティングは「ツインフィン(リヤフィン無し)」または、小さめのリヤフィン(2+1)で抵抗を最小限に抑えるのも選択肢の一つとなる。通常のショートボードからこのツイン、Great Whiteに乗り換えるのにそれほど違和感は感じることは無いだろう。 2024 1月リリース
Nov 24, 2023
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1998 11.23から今日で25周年 なんとか四半世紀の今日が迎えれました......カスタマーの皆様 友人 STaff 取引関係者の皆様 有難う御座います。こんなタイミングなので控えさせて頂きますが、25年前に創業にあたり話をした母親を思い出します Thanks!!
Nov 23, 2023
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▲ "CI Mid Twin blue tint" 6'7" - 20 7/8 - 2 11/16 40.7cl"Devon Howard"との楽しいコラボレーションから生まれたモダンでクラシックなデザインのボード"CI Mid Twin" 元々 2+1 としてデザインされた "CI Mid"でしたが、多くのユーザーさんのリクエストに応じて、Devonはツインフィンのセッティングを追求しました。2023イヤーカラーのブルーティントも渋いです Thanks!!
Nov 23, 2023
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本日火葬も終わり 携帯解約に行ったり 病院に荷物取りに行ったり 市役所と話したりで終日慌ただしく過ぎてます。一人っ子クラブは忙しくて悲しむ暇も無いなぁ R.I.P
Nov 22, 2023
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NHKに取材を受けてる 笑 いつのなんの番組かも知らないけど......
Nov 20, 2023
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今夜 闘病中の母親が亡くなった 末期癌で8月に入院して、当初診断では1ヶ月から2ヶ月と言われ今日までの3ヶ月は良く持った方 22歳から別々に住んで 1年に1回位しか会う事もなく過ぎてきたけど、この3ヶ月は週に数回は会ってたなぁ〜 中学〜高校と散々と迷惑掛けて 卒業式も小学校から出た事ないし 成人式も出てないし 本当に母親に対してわるい事した 水曜に会った時に最後喋れて良かった 「もう頑張らんでいいぞ」っと言ったのが、良かったのか?悪かったのか? 判からないけど翌々日から起きる事なく喋る事なく終焉。本当に迷惑かけてきて悪かった 先に向こうでのんびりしてて下さい1941 ~ 2023. R.I.P.
Nov 19, 2023
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開通工事で23号のバイパス渋滞が始まりました バイパスが前芝ICから通行止めなので渋滞しています。 23号が周りのトラック等は前芝から1号に回るので普通に下道なら蒲郡方面はノー渋滞です。 出来たら便利になるね〜
Nov 18, 2023
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先行でワールドリリースになった”Fire Wire"の2024ニューモデル”Great White Twin”Slater designのMike Wooシェイプ ショートレングスに2+1のセッティングのパフォーマンスツインモデルです。 テクノロジーは”I-Bolic”に”Volcanic”を組み合わせています。オーダー締め切りは12月10日まで リリースは4月となります。
Nov 17, 2023
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レアなアイテム ディケールサイズの”JS Tractor”ステッカー日章Red. 日章Blue. 日章Black. ソリッドWhite. ソリッドBlackの全5色展開です。
Nov 16, 2023
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▲ 2023 brandnew model "EL Baron" 6'8" - 20 1/2 - 2 5/8 40.0cl細分化されたミッドレングスモデル ”Big Baron”に次いで今シーズン”JS”よりリリースされたパフォーマンスミッドレングス”EL Baron"マルチプラグフィンシステムでTri. 2±1. Quadとコンディションやスタイルに併せて楽しめます Thanks!!
Nov 15, 2023
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▲ ”MF Twin ftu. Mick fanning” 5'9" - 19 5/8 - 2 3/8 28.4clMickデザインのパフォーマンスツインフィンモデル”MF Twin” パフォーマンス志向だけに、ロッカーもしっかり入り コンケーブも深く テールアウトラインもストレートにデザインされています。 MFのトレードマークである爆発的なスピード、 ポケットでのタイトなターン、カービングターンのホールド性能を追求したモデルです。 Thanks!!
Nov 14, 2023
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JJYahooニュース見ってひっくりかえったわぁ〜
Nov 13, 2023
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▲ 駐車場正面ミドルサイド 南東ウネリ 北西微オフ 腰〜腹オーバー良さそうなのでビーチへ 大潮周りなので6時着時にはサイズもあってポコポコ割れていたけど、引くに連れて長いセット間になってます。 起きて直ぐにLantyの散歩で「風邪チックだなぁ〜」と思ったけど、海入っていて頭痛くなってきたので1時間で退散 即帰宅からの風呂......明日は北西の爆風かぁ
Nov 12, 2023
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▲ 2023 brandnew model "EL Baron" 6'8" - 20 1/2 - 2 5/8 38.7clロッカーを施しツィン. 2;1. クワッドと選択肢を楽しめるパフォーマンスミッドレングス”EL Baron"ミッドレングス系のモデルもパフォーマンスやクラッシック系と細分化されてきました。ショートスタイルで使用したい方はぜひ!! Thanks!!
Nov 9, 2023
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▲ 2023 brandnew model "Xero Gravity" 5'9" - 19 - 2 3/8 27.8cl"Xero"と”Monsta"の中間モデルにポジションされたニューモデル”Xero Gravity” アスリート達がスモールコンディションでのコンテストの為に開発されたパフォーマンスモデル。 以前の”Monsta Box”シリーズとは異なり、より”Monsta”に近いデザインで平均的な波から最高な波まで、レギュラーサーファーの数え切れないほどのセッションで、その実力を発揮する事が可能なモデルです。Thanks!!
Nov 8, 2023
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▲ 2023 new design "3DV EPS" 5'11" - 19 5/8 - 2 1/2 31.0clスモールコンディションに強い”3DX”よりも幅広いコンディションの波に対応し、パフォーマンス性を高めたモデルが”3DV” ”3DX”と近いロッカー、ボトム、レールのボリューム具合がジャンクな波でもスピードとフローを引き出します。違いはDHDで唯一テールエンドのVEEを採用し、テールラインをスリムにシェイプしたことでテールを軽くし、ドライブ感のあるレールtoレールの操作をしやすくしています。コンディションを問わず、スモールからエクセレントなサイズの波まで対応出来る、ユーザーのレベルを問わずに楽しめるオールラウンドパフォーマンスモデル。Thanks!!
Nov 7, 2023
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coming soon.......
Nov 6, 2023
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毎年誕生日色々くれる部長 今年は”OOFUS”のリカバリーサンダルがプレゼント品腰痛対策のサンダル”OOFUS” 本人は気づいていなかったけど輸入している会社は”Hydro Flask”のところ しかも 営業マンはMr.CI岡島です 笑毎年Thanks!!
Nov 5, 2023
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先日来日&来店した”Devon”がデザインした”TPH - Tri Plane Hull”の渋いカラーが入荷です。勿論 レジンカラーの6ozラミなので長く愛用できコレクションに加えるには最適!!人気の高い”CI MID”への”Devon Howard”のフォローアップである”CI Tri Plane Hull Single”は、実践的に機能するシングルフィンミッドレングスです。このジャンルの多くのボードはクールに見えますが、多くの場合、反応が遅く、コントロールするのが難しいです。一方”CI Tri Plane Hull”は、ボールベアリングの上にいるような、ライダーに計り知れない自由、スピード、コントロールの感覚を与えます。1970年代初頭から中期のアルのエッグモデルからアウトラインをとり、当時のアルの有名な”Tri Plane Hull”と、モダンなミッドレングスのロッカーを組み合わせました。アルの”Tri Plane Hull”(George Greenoughによるデザインに基づいていますが、物理的特徴はよりトーンダウンされていますが…)は、Rail to Railで簡単に操作でき、よりイージーにスピードを上げられるようユーザーフレンドリーなシングルフィンを目指しましたが、 80年代と90年代の彼のTri Planeデザインのその後の開発は行き詰まり、今日まで私たちの多くが楽しんでいる高性能なダブルコンケーブデザインへと変貌しました。
Nov 5, 2023
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▲ "Sub Xero" 5'8" - 20 1/2 - 2 11/16 33.8cl ”Psycho Nitro”から進化した"Xero"シリーズのスモールコンディションモデル”Sub Xero”これからの季節と最近の波のなさに使用するにはピッタリのモデル Thanks!!
Nov 5, 2023
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▲ ”Xero Gravity” type1 5'5" - 18 5/16 - 2 1/8 type2 5'6" - 18 1/4 - 2 1/8級別1st覇者Yu-Ka 来シーズンに向けてコンディションを分けた2本の”Xero Gravity” ですそして ”Creatures”もThanksです!!
Nov 4, 2023
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▲ "PE Red Baron" 5'3" - 20 1/2 - 2 5/16 28.3clJSがリリースするツインフィン”Baron”シリーズの最もミニマムレングスで使用する”Red Baron”普段より遥かに短いボードで高速を出していても最大限のドライブとホールドを与える為に、フィンセッティングはキールデザインを使用します。 オールドスクールなスピードと「今時感」を併せ持った事で、小さなビーチブレイクであろうが、最高なポイントやリーフのコンディションであろうが、ライダーが望むサーフィンを可能にしてくれるモデル"PE Red Baron" Thanks!!
Nov 4, 2023
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▲ new model "Baron Flyer" 5'8" - 20 3/4 - 2 1/2 32.5cl2024に向けてレイトモデルでリリースされた”Baron Flyer” 購入Thanksです!!2つの人気商品が1つに最新の "Baron Flyer"ツインフィンをこよなく愛するJSチームは、オリジナル・バロンを最も広く愛されるボードのひとつにしたデザインの特徴をそのまま活かし、オールドスクールなスピードとニュースクールなセンスを統合させました。バロン・フライヤーは、ソフトなセクションを浮遊し、ライン上を飛ぶために適切な場所にフォームが施されており、マッハ10のスピードでもレールをコントロールして、フィンを抜けさせたりすることが可能に。フラットなロッカーがノーズからテールにかけてのVeeと組み合わされ、バランスのとれた操作性に優れたシェイプとなっている。主な変更点としては、デッキがさらにフラットになり、レールが薄くデザインされている。そしてもちろん、フライヤー付きのラウンドテールにより、ミドルの幅を確保しながらも、比較的絞られたテールを実現。バロン・フライヤーは、ブラック・バロンのオリジナルよりも1/4インチ幅が広くなっています。テール幅がオリジナルのブラック・バロンよりかなり狭いため、フィンの位置もリリースとコントロールのバランスを保つためにより前方に移動。これにより力のないコンディションでも、素早く確実なかみ合わせと、レールからレールへの簡単な切り替えが可能に。どのような波で乗るにしても、バロン・フライヤーは新しいラインを描く自由を与え、小波でもこれまで以上に速く走ることができます。
Nov 3, 2023
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