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第30回座間味ヨットレース、2007年6月23日(土曜日)09:00 梅雨明けの沖縄、宜野湾マリーナ沖スタート- 慶良間海峡ー安室島ー嘉比島西ー座間味港沖フィニッシュ、28マイルサバニ帆漕レース参加者と合同レセプション、飲んだくれて座間味村泊り、翌24日 有名なサバニ帆漕レースに伴走しながら宜野湾まで。興味のある人は連絡下さい。船はデヘラー38.7フィート
2007/05/23
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土曜日は7-KITTOのメンバーと飲み会、二日酔いの日曜日は家族サービス。昼飯は何にしようか、山陽縦貫道ー中国縦貫道をぶっ飛ばして、下関の唐戸魚市場へ行きました。天気が良いので人出が多い、市場の中で昼飯を食べて、ぶっ飛ばして帰りました。唐戸魚市場ウニ丼、ふぐ汁、ふぐ皮、アジ寿司。
2007/05/21
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FORTISSIMO 8 ちゃんを整備のため、沖縄、宜野湾マリーナに係留して、26日ぶりに我が家に帰還。日曜日は天気が良いので、昼飯でも食いに行くか、と女房、お袋を連れて家をでました。ラーメンはちょっと、と言うわけで山道を60Kmドライブして、長門の湯本温泉にある大谷山荘で昼飯。ここは有名な温泉旅館で、さすがに綺麗で立派、スタッフのサービスも一流でした。長門から萩に出て、須佐の「道の駅」でソフトクリームを食いながら売店をプラプラしてると、やや、や、海産物、野菜がメチャンコ新鮮で安い。早速あれこれ買っていきました。山口県は道路が山の中まで整備されているので、120キロでぶっ飛ばし、県の南東から北西へ、北東へ、海岸沿いを島根県に入って、津和野へ行って太鼓谷稲荷神社へお参り。ちょっと昼飯が、ちょっとした旅行になってしまいました。サザエ20個で980円、旨い安い、刺身は290円、、、
2007/05/16
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宮古島では上架出来ないので、シャフトに取り付く応急ティラーの頭が弱そうで、沖縄までの200マイルには耐えられそうにも無く、地元の溶接屋さんに補強を溶接してもらい、木製のティラーは角パイプ2mに取り替えて、沖縄に向けて石井君、田畑君の3人で皆さんに見送られて出航。風は南に変わって、順風のはずが、いつまでたっても向かい風。やれやれ、沖縄にバウ(舳先)を向けられない、ビールと泡盛を飲みながら回航。宮古島 平良港の FORTISSIMO 8 チャン
2007/05/15
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僕が不運と困難で身も心も打ちひしがれて、それでも宮古島で楽しく遊んでいる頃。留守を預かる女房とお袋は、「トンボ釣り、今日はどこまで行ったやら、、」と二人で肩を寄せ合って、仲良く暮らしていました。とさ。宮古島の素晴しさは僕が書くより、この宮古島ネットのサイトでお楽しみ下さい。http://www.miyakozima.net/gaiyo/gaiyo.html
2007/05/12
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神様のご加護で、レース途中でリタイアーして乗員も船も無事でした。税関も入国管理局の人達は休日にもかかわらず、船まで出向いてくれ、出国キャンセルの処置をしてくれました。こちらでは役人まで親切なのにはビックリ、有難う御座いました。おまけにトラブルのおかげでいろんな人と知り合い、美しい宮古島で観光、できました。ラッキー。写真は島ラッキョウ。根間ちゃんちの叔母さんが作ってくれた島ラッキョウ炒め、美味しいので毎日食べてました。日本百景にも選ばれた、東ヘンナ崎(東平安名崎)、絶世の美女 マムヤ が身を投げた場所です。この日は小雨で美しい海の色が写真では分かりませんが。
2007/05/11
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スタートは6人でエントリーしていたが一人減り二人減り、結局4人でスタート海面へ行く。航路の外側に位置する本部船を左に見てスタートするとばかり思い込んでいたら、どうもおかしい。スタート号砲がなって、何と航路ブイを左に見てスタートしている。やれやれ、それでも伊良部島の北をクオーターリーで北西に進路を取る、ラット(ハンドル)がくそ重い、昨日より重い、コントロールするのに腰を入れてラットを回さなければいけない。スピンを上げるどころではない、キツイ、宮古島がドンドン遠くなる。レース続行は危険と判断、リタイアーを決めた。皆がホッとした様子、宮古島平良港に舞い戻り、ラットの根元のペイントを剥ぐとクラックが入っていた。2人が脚で押すと、根元からポキリ。良かった、この状態でレースを続行していたら間違いなくラダートラブルでコントロール不可能だった。新しく取り替えたラダーシャフトのスリーブとブッシュの隙間が無さ過ぎたのだろう。応急ティラー(舵棒)を差し込んでみると固くて動かない。長いパイプをつけても固い。上架したいが宮古では難しく、何としても沖縄へ帰らなくては、それも天候、風向きの良いこの2日以内に。応急ティラーの補強溶接をしてもらい、角パイプを差し込む。宮古島名物の山羊汁、ウメー。根間ちゃんのおばあちゃんの家で親戚が集まってバーベキューパーティー。サンシンに合せて踊って、飲んで、たらふく喰って、、、人生万事塞翁が馬、災い転じて福となす。運が良いんだね、楽しいねー
2007/05/09
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宮古島は素晴らしく良い所だ。海は綺麗、珊瑚礁が周りを取り囲み、ダイビングには最高だろう。本土からの移住者が多いのも理解できる。昼ごろ、ハーバー前の食堂へビールを買いに行ったら、地元の2人に誘い込まれてご馳走になってしまった。昼飯は場所を変えて宮古料理と宮古名物の「お通り」格式ある泡盛の回し飲み。親が口上を述べて各自に注ぐ、注がれた人はお礼を述べて親に返す。これがえんえんと続く。宮古島の人は演説が上手というのはこの風習のおかげらしい。お金を払うと返されてしまい、出航前には熨斗つきのビール箱を持ってきてくれた。宮古島消防署有難う、美樹さん有難う。かくして宮古島の楽しい生活が始まったのでした。エンジン故障の原因は冷却水でした、エルボーが詰まっているらしい。ここでは交換が出来ない。先に来ていた参加艇のVIVA LAYLAのオーナーがて手と口をススで黒くしながら詰りを取ってくれた、地獄に仏とはこの事だ。有り難とう御座います。何とかなりそうだ。土曜日の夕方、税関と入国管理事務所も特別に対応してくれ、無事出国完了。艇長会議に行くとすでにパーティーが始まってしまっていた。消防署の美樹さんにご馳走になり、お通りを重ね。お開きの前に出てきた魚の煮付け。もー喰えないと思っていたが、薄い塩味でめっぽう旨い。スープも旨い、
2007/05/08
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テストセーリングの帰りにエンジントラブル。ポンプ取替え、燃料フィルターはボルボ純正を取り寄せたら合わないので取替え、燃料タンク清掃で何とか快調になった。ドジャーも仕上がって、沖縄、宜野湾マリーナともお別れ、宮古島へ向かう。宮古まで180マイル、セーリングで快調?、舵を取るとラット(ハンドル)が重い。おかしい。翌夕方7時頃、宮古島北西の池間島へ近づく。珊瑚礁が多く神経を使う。北に広がる、大潮の干潮時には姿を現し、「幻の大陸」と言われる八重ビシを回ると夜遅くなるので、かろうじて明るい今のうちに突破しようとエンジンを掛けると警報が鳴る。やれやれ今度は冷却水のトラブルだぎゃ。セーリングで池間島ー八重ビシ間を通るのは余りにも危険なので八重ビシを周る事にして北上。風も強くなりメインを2ポイントリーフして沖だし。日も沈んで八重ビシの北端を目指す。灯台が無いので慎重に現在地を確認して西へ転進のためジャイブ、波に船が振れてワイルドジャイブ、衝撃でメインシートのブロックがぶっ飛んだ。皆だ必死に取り込み固縛。小さくしたジブだけで行くことにした。八重ビシを回り込んで、宮古へ向かう頃には夜も遅くなり、風も向かい風でジブでは上れない。宮古島と伊良部島の間は珊瑚礁で航路が狭く、ジブだけセーリングでは無理なので田畑さんの知り合いの遊漁船に曳航されて翌朝2時に宮古島、平良港に入港。やれやれ全員バッタンキューと寝込んでしまった。お疲れ様。
2007/05/04
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