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ドジソン
週末専門になると思いますが、オフロードバイク(Bike)とウォーキング(Walk)とそして、ＦＭラジオやアマチュア無線（Radio)等の趣味について書いてみまぁす。
2012年08月06日
カテゴリ： PWC
もともと水上オートバイがやりたくてボート免許を取ってから20年。
陸上の４輪-２輪と同様に、今では、ボート（２級）と水上オートバイ（特殊）は分離されてるんで、自分達は水上オートバイの実技無しだったし一応乗っとかないとね。
ＫＡＷＡＳＡＫＩとＹＡＭＡＨＡは陸のバイクと同じメーカー。
カワサキグリーンはバイクと同じ色だな。
スクーリングはＹＡＭＡＨＡの教室なので、艇は３人乗りのコレ。（シート取り外し中）
ヤマハのエンジンに跨るのはミニトレやパッソル以来かな？何年振りだろう？
写真は取れなかったけど整備訓練でエンジンは４スト４気筒を確認。
後で調べたら排気量1000CC以上、102馬力もあるのね。
もうひとりの同乗者は、職場で今オスプレイが間近に見られる某特別国家公務員のイケメンのお兄さん。何度も乗ってるだけあって流石にお上手。
ドジは、陸上のバイクの癖で、ハンドル切らずにリーンインで曲がろうとしたり(^_^;)、オフロードバイク並みのラフな操縦でまっすぐに進めずで苦戦！（汗）
それでも、30分たったらほぼ扱いに慣れて気持ち良く走れるようになった。
最後に３人乗りの状態で満潮の宮島の鳥居をくぐったり、時間を延長してそれぞれ一人で遊ぶ時間を貰ったりで大満足。
一通り乗り終えて整備も終わりにっこりしたところ。
講習会を受けてこの海域で乗れる証明とレンタル会員証。
帰ってみたら、ラッシュガードの半そでから出た腕が真っ赤に焼けてるけど痛みはなし。
日焼けはいいけど、ＧＳちゃんに妬かれないように気をつけよ(笑)
陸上の４輪-２輪と同様に、今では、ボート（２級）と水上オートバイ（特殊）は分離されてるんで、自分達は水上オートバイの実技無しだったし一応乗っとかないとね。
ＫＡＷＡＳＡＫＩとＹＡＭＡＨＡは陸のバイクと同じメーカー。
カワサキグリーンはバイクと同じ色だな。
スクーリングはＹＡＭＡＨＡの教室なので、艇は３人乗りのコレ。（シート取り外し中）
ヤマハのエンジンに跨るのはミニトレやパッソル以来かな？何年振りだろう？
写真は取れなかったけど整備訓練でエンジンは４スト４気筒を確認。
後で調べたら排気量1000CC以上、102馬力もあるのね。
もうひとりの同乗者は、職場で今オスプレイが間近に見られる某特別国家公務員のイケメンのお兄さん。何度も乗ってるだけあって流石にお上手。
ドジは、陸上のバイクの癖で、ハンドル切らずにリーンインで曲がろうとしたり(^_^;)、オフロードバイク並みのラフな操縦でまっすぐに進めずで苦戦！（汗）
それでも、30分たったらほぼ扱いに慣れて気持ち良く走れるようになった。
最後に３人乗りの状態で満潮の宮島の鳥居をくぐったり、時間を延長してそれぞれ一人で遊ぶ時間を貰ったりで大満足。
一通り乗り終えて整備も終わりにっこりしたところ。
講習会を受けてこの海域で乗れる証明とレンタル会員証。
帰ってみたら、ラッシュガードの半そでから出た腕が真っ赤に焼けてるけど痛みはなし。
日焼けはいいけど、ＧＳちゃんに妬かれないように気をつけよ(笑)
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