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クモハ３２００１／大ヨト

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更新しました。

カテゴリ：鐵の事

３月３０日の日記を更新しました。
と言いながら、再掲載してます。m(__)m

先週に続いてＥ－５００の性能試験＆慣熟運転に行ってきました。
先週の慣熟運転で不便を感じた、マニュアル撮影時のワンタッチダイヤル操作が、初期段階でシャッタースピードに設定されていたのを、絞りに変更したりした感触を確かめるのが今回の目的です。

6005-6055

萱島にて。障害物を気にせず、遠距離で撮影できる様になりました。

8008-8058

何時ものポイントですが、以前と比べて遠距離での撮影が可能になりました。

鴫の声が聞こえたので、レンズを付けたまま歩いていたのですが、居たのはこの背黒鶺鴒一羽。しかも、被写体ぶれしてます。(涙)

さくら

この桜の木は、ほぼ満開状態でした。

帰りは生憎雨でしたが、小雨なので撮影を決行する事にしました。
当初は、おおさか東線内で撮影するだけで、京阪は予定に入れていなかったのですが、急行に乗って萱島を通過中、 １９２９～１９３０ の 区間急行 を見たので、急遽予定を変更して守口市で急行を捨てる事に。。。。
当初は、各停に乗り換えて土居～野江間で撮影する事も考えたのですが、それではおおさか東線内で３０８３レを撮影出来ないので、結局守口市で迎え撃つ事にしました。

1930

守口市・４番線に入線する、 １９２９～１９３０ 編成。 黄色い線 からは出ていません。念の為。。。。

自画自賛ですが、結果してこの判断は良かったと思います。
まず滅多に乗ることが出来ない、 １９３０ に乗車することが出来ましたから・・・。
当初は、３０８３レを優先するあまり、 １９２９～１９３０ の撮影は諦めようと思っていました。
結局京橋まで乗車して、天満橋まで行く同列車を撮影しました。

1929

終着駅・天満橋へ向かう、 １９２９～１９３０ 編成。雨の中、ＡＦのピントは被写体に合い難いです。。。。

京橋乗り換え時間はたった６分、急いで片町線ホームへ向いましたが、何とか間に合いました。
放出で乗り換えて、いよいよ『初おおさか東線』です。(笑)
とはいえ、次の高井田中央までだけですが・・・。

この駅、ホーム端まで屋根が無いのですね。
ホーム端の柵は高くて、屋根がある所からは、手持ちで柵がクリアできません。
仕方が無いので、 黄色い線 ギリギリのところから、正面撃ちです。

3083_1