PR
Freepage List
Keyword Search
▼キーワード検索
tonyDR30
スカイラインを中心にミニカーやプラモデル、旧車の話題を書いていこうと思います。
Calendar
Comments
2006.02.12
テーマ： スカイラインは好きですか？(13)
カテゴリ： スカイライン
第2回日本GP、プリンスの誰もが優勝を期待して望んだレースであったが、意外な伏兵が現れた。式場壮吉選手がドライブするポルシェ・カレラ９０４GTSである。来日直前に生産台数100台を達成し、ホモロゲーションを受けGTカテゴリーに編入されたマシンで急遽GP出場が決まった。
そしていよいよ決勝レースがスタートした。予選はスロットル系のトラブルでクラッシュしたため3番手スタートのポルシェだったが、さすがに速くたちまちトップに躍り出た。これを追って生沢徹選手、砂子義一選手のスカイラインGTが食い下がった。
やがて７週目、ポルシェが周回遅れの車に前方をふさがれ追い越しにもたついている間に生沢選手のスカイラインGTが抜き去りトップに躍り出た、感動の一瞬、スカイライン神話の始まりである。
しかし相手はレーシングカーのポルシェ、８週目に再びトップに立ち１６週を走りきってゴールイン。10秒遅れでゼッケン３９番の砂子選手のスカイラインGT、さらに20秒遅れでゼッケン４１番の生沢選手のスカイラインGTがゴール、以下６位までがスカイラインGT、8位がまたスカイラインGTであった。
そしていよいよ決勝レースがスタートした。予選はスロットル系のトラブルでクラッシュしたため3番手スタートのポルシェだったが、さすがに速くたちまちトップに躍り出た。これを追って生沢徹選手、砂子義一選手のスカイラインGTが食い下がった。
やがて７週目、ポルシェが周回遅れの車に前方をふさがれ追い越しにもたついている間に生沢選手のスカイラインGTが抜き去りトップに躍り出た、感動の一瞬、スカイライン神話の始まりである。
しかし相手はレーシングカーのポルシェ、８週目に再びトップに立ち１６週を走りきってゴールイン。10秒遅れでゼッケン３９番の砂子選手のスカイラインGT、さらに20秒遅れでゼッケン４１番の生沢選手のスカイラインGTがゴール、以下６位までがスカイラインGT、8位がまたスカイラインGTであった。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[スカイライン] カテゴリの最新記事
-
ブレーキグレードアップ 2007.03.24
-
ブレーキのグレードアップ ４ 2006.09.02
Re:スカイライン神話の始まり(02/12)
PIC9801
さん
プロジェクトＸ”ラストファイト名車を永遠なれ”というテーマ(2004.9.7放送）でプリンス自動車が出てましたね！スカイラインはこの会社の命運と技術へのこだわりで作られた車だったんですね！小さな会社が日本ＧＰという舞台で大手の会社に挑戦していく姿は感動でした！
(2006.02.12 10:18:57)
Re[1]:スカイライン神話の始まり(02/12)
tonyDR30
さん
PIC9801さんこんにちは
＞プロジェクトＸ”ラストファイト名車を永遠なれ”というテーマ(2004.9.7放送）でプリンス自動車が出てましたね！スカイラインはこの会社の命運と技術へのこだわりで作られた車だったんですね！小さな会社が日本ＧＰという舞台で大手の会社に挑戦していく姿は感動でした！
-----
プリンス自動車工業は職人気質の技術屋集団だったのですね。プロジェクトＸの最後で櫻井眞一郎氏が、Ｒ３８０のエンジンに火を入れエンジンが雄叫び上げたときにエンジン設計者の榊原雄二氏の顔をみて微笑んだシーンがたまりません。感激して涙が出ます。
(2006.02.12 16:35:05)
＞プロジェクトＸ”ラストファイト名車を永遠なれ”というテーマ(2004.9.7放送）でプリンス自動車が出てましたね！スカイラインはこの会社の命運と技術へのこだわりで作られた車だったんですね！小さな会社が日本ＧＰという舞台で大手の会社に挑戦していく姿は感動でした！
-----
プリンス自動車工業は職人気質の技術屋集団だったのですね。プロジェクトＸの最後で櫻井眞一郎氏が、Ｒ３８０のエンジンに火を入れエンジンが雄叫び上げたときにエンジン設計者の榊原雄二氏の顔をみて微笑んだシーンがたまりません。感激して涙が出ます。
(2006.02.12 16:35:05)
こんばんは
nanakou5600
さん
とても良い車持ってますね。写真だけですがなかなかですね。自分もダイハツ、マックスとかＧＸ７１なんか持ってますが維持大変！です。スカイラインは当時私も憧れで無理して買いました。
(2006.02.12 19:12:48)
はじめまして、
papadas
さん
S54ですね。エブロのミニカーを持っています。4気筒で設計したクルマにグロリアの6気筒のエンジンを積んでしまうなんて、プリンスはラテンな会社だったのかも知れませんね。エキゾーストマニホールドはステンレスの手曲げだったとか…。またお邪魔します。
(2006.02.12 20:42:17)
Re:こんばんは(02/12)
tonyDR30
さん
nanakou5600さんこんばんは。
＞とても良い車持ってますね。写真だけですがなかなかですね。自分もダイハツ、マックスとかＧＸ７１なんか持ってますが維持大変！です。スカイラインは当時私も憧れで無理して買いました。
-----
お褒めいただきありがとうございます。ＧＸ７１は直線的なデザインで結構好きです。 (2006.02.12 23:21:09)
＞とても良い車持ってますね。写真だけですがなかなかですね。自分もダイハツ、マックスとかＧＸ７１なんか持ってますが維持大変！です。スカイラインは当時私も憧れで無理して買いました。
-----
お褒めいただきありがとうございます。ＧＸ７１は直線的なデザインで結構好きです。 (2006.02.12 23:21:09)
Re:はじめまして、(02/12)
tonyDR30
さん
papadasさんこんばんは。
＞S54ですね。エブロのミニカーを持っています。4気筒で設計したクルマにグロリアの6気筒のエンジンを積んでしまうなんて、プリンスはラテンな会社だったのかも知れませんね。エキゾーストマニホールドはステンレスの手曲げだったとか…。またお邪魔します。
-----
プリンスは良い意味で上下関係が無く、夢があり独創的な企業だったのですね。櫻井氏がもう一度入社したい会社だといっておられましたね。 (2006.02.12 23:27:35)
＞S54ですね。エブロのミニカーを持っています。4気筒で設計したクルマにグロリアの6気筒のエンジンを積んでしまうなんて、プリンスはラテンな会社だったのかも知れませんね。エキゾーストマニホールドはステンレスの手曲げだったとか…。またお邪魔します。
-----
プリンスは良い意味で上下関係が無く、夢があり独創的な企業だったのですね。櫻井氏がもう一度入社したい会社だといっておられましたね。 (2006.02.12 23:27:35)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
