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八重洲出版 ドライバー編集部がお送りする公式blog！ クルマ雑誌を作りながら、こんな毎日を送っています。 driver編集部員の赤裸々な日々から最新newsまでお届け！
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2009/10/07
カテゴリ： カテゴリ未分類
先週２つのニューモデル発表会に行ってきました。
まずは、
ロールス・ロイス ゴースト 。
価格は 2900万円 です。
既存の ファントム は 4578万円 だったので、グッとお求めやすい存在。
……なわけはないですね。
で、
UMBRELLA？ アンブレラ？ 傘？？
ひっぱると、ほら。
傘です。
「乾かさずに入れても臭いニオイは出ないんだろうね」
など、車両そっちのけで編集部では盛り上がりました。
ちなみに傘入れの場所ですが、
ファントムはリヤドアに、ゴーストはフロントドアにあります。
というわけで傘入れの違いからわかるように（!?）、
ファントムよりひとまわり小さいゴースト（と言っても全長5399mm）は、
パーソナルカーという位置づけなんでしょう。
エンジンは6.6リットルV12気筒です。
もうひとつの発表会は六本木で行われた ジャガーXJ
いよいよアンベール、、、というときに、
myカメラがぶっ壊れた ため写真は以上です。
（なにをしにいったんだ！）
というわけで こんなクルマ です。
……なわけはないですね。
編集部・東
まずは、
ロールス・ロイス ゴースト 。
価格は 2900万円 です。
既存の ファントム は 4578万円 だったので、グッとお求めやすい存在。
……なわけはないですね。
で、
UMBRELLA？ アンブレラ？ 傘？？
ひっぱると、ほら。
傘です。
「乾かさずに入れても臭いニオイは出ないんだろうね」
など、車両そっちのけで編集部では盛り上がりました。
ちなみに傘入れの場所ですが、
ファントムはリヤドアに、ゴーストはフロントドアにあります。
というわけで傘入れの違いからわかるように（!?）、
ファントムよりひとまわり小さいゴースト（と言っても全長5399mm）は、
パーソナルカーという位置づけなんでしょう。
エンジンは6.6リットルV12気筒です。
もうひとつの発表会は六本木で行われた ジャガーXJ
いよいよアンベール、、、というときに、
myカメラがぶっ壊れた ため写真は以上です。
（なにをしにいったんだ！）
というわけで こんなクルマ です。
……なわけはないですね。
編集部・東
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