鉄道、いいじゃないですか。乗りたいです!

バスよりも絶対、安全だと思います。とりあえず、線路の上しか走らないから。

しかも、バスよりゆったりできるし、揺れも小さいだろうし。

しかし、シャングリラまで伸ばすとはすごいですね。でも、へたに道路を伸ばすよりも環境への負荷は小さくて済みそうですね。 (2009/10/11 12:15:39 AM)

会社を辞めて旅に出た ~いつのまにか雲南定住~

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2009/10/04
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テーマ: 中国&台湾(3340)
カテゴリ: カテゴリ未分類
 9月末に大理―麗江間の鉄道が開通し、昆明から麗江まで鉄道で行けるようになりました。ちなみに、所要時間は12時間くらいで、料金は最も安い硬座で107元のようです。昆明から麗江までバスで8時間くらいですので、鉄道はあまりメリットがあるとは言えませんが、夜行バスに乗って行こうと考えている方には、寝台列車で横たわれる鉄道のほうが良いかもしれません。
 新聞の報道によりますと、麗江から香格里拉までは現在も工事中で、完成するにはまだかなりかかるようです。





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最終更新日  2009/10/04 12:43:34 PM
コメント(16) | コメントを書く


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ぜひ乗ってみたいです!  
さち さん
早くシャングリラまで繋がるといいなあ。
バスの寝台8時間って、朝すごく早くに着いちゃうし、昼間8時間はキツイし。実は大理-麗江間で吐いちゃうぐらい車に弱いんで。。というわけで雲南中にMY○ロを撒き散らしてるのでした・笑 (2009/10/04 01:12:49 PM)

鉄道  
たか さん
インドでもそうですがやたら鉄道が遅いですよね。日本ではありえない遅さ。

鉄道を敷くメリットってあまりないのでは? (2009/10/05 12:53:13 AM)

Re:ぜひ乗ってみたいです!(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
さちさん
こんにちは。
車に酔う方にとっては、長距離のバス移動は辛いですよね。雲南の旅行はさぞ大変だったと思います。
ちなみにシャングリラまでは、まだ7,8年かかるような記事を読んだ記憶があります。トンネルがかなり多く工事が難航しているとか・・・。 (2009/10/05 11:12:46 AM)

Re:鉄道(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
たかさん
こんにちは。
昆明―麗江間は、今後新幹線のような速い列車を導入する予定だそうです。そうすると、麗江まで4時間で行けるようになるという記事も載っていました。記事には4年後となっていましたが、ちょっと怪しいかなと思っています・・・。
ちなみに、「鉄道がバスよりも遅い」は雲南十八怪の1つですね(笑い)。 (2009/10/05 11:19:39 AM)

バスは危ない  
hal-vvv さん
列車は遅いのですが大巴より安全のように思います。昆明-麗江は道が良いのですが9月に瀘沽湖に行きましたが昆明-寧ランの寝台バスに乗りましたが高速公路で運転手が居眠りしていて起きていた家族の話では恐かったそうです。冗談ではなく雲南ではよく大巴(寝台を含む)が事故を起して多くの人が亡くなっています。知ってて一家で乗っている私は・・・
大巴は白天なら良いのでしょうけど。
(2009/10/07 05:53:30 AM)

Re:バスは危ない(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
hal-vvvさん
そう、中国ではバスの事故が時々起こっていますよね。私も新聞でその記事を見かけます。ご家族の方が、運転手の居眠りを見てしまいましたかー。それは怖くて眠気も吹き飛んでしまいますね。
ちなみに、昆明―ニンラン間はバスでどのくらい時間がかかりましたか?(別に乗ってみようというわけじゃないんですが・・・) (2009/10/07 08:57:39 AM)

Re[1]:バスは危ない(10/04)  
hal-vvv さん
昆明-寧らんのバスですが西客運站から午后7時出発で14時間ぐらいです
瀘沽湖から麗江の班車が7時間でした
瀘沽湖も飛行場が出来るとか 雲南も変わると思います。戛洒ですが 国慶節が終わると紅河から戛洒までの道路を新しく作るそうで既存の道路が封鎖されるそうです。で旧道が使われて新平-戛洒が4時間だそうです。2年間も 困った事です。多分 大巴も運休です。
(2009/10/07 10:29:26 PM)

Re[2]:バスは危ない(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
hal-vvvさん
昆明-寧らんのバスは14時間もかかったんですか。結構、時間がかかるだろうとは思っていたんですが。
戛洒の情報、ありがとうございます。でも、2年もかかるんですね。その間、旧道をくねくねと走るわけですね。結構、大変ですね。 (2009/10/08 10:24:31 AM)

乗ってみたい!  
なかた さん

Re:乗ってみたい!(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
なかたさん
ご指摘の通り、鉄道のほうが道路よりも環境負荷が少ないんでしょう。なにしろ、道路のほうは安易な工事のやり方ですから、その後のがけ崩れとかがヒドイですもんね。まあ、工事費用を抑えるためなんでしょうが・・・。
また、映画の話ですが、「建国大業(中華人民共和国60周年記念映画)」が東京国際映画祭で上映されるそうですね。最近の中国の新聞に載っていました。 (2009/10/11 02:59:34 PM)

建国大業!  
なかた さん
この前、上海に行った時に絶対観たいと思ったのですが、毎日歩き疲れて行き着けませんでした。日本で観られるとは! やはり豪華キャストだからでしょうね。 (2009/10/15 01:16:13 AM)

鉄道大好き!  
みるく さん
列車いいですね。シベリア鉄道あこがれます!一昨年乗った青蔵鉄道も衝撃でした。日本で見た雑誌では、女性乗務員もにこやかで、食堂車では大皿料理が並んでいたけど、実際乗務員は無愛想だったし、食堂車ではプラスチック容器のお弁当しかありませんでした。ウエイトレスはテーブルに肘付いてあくびしてましたし。でもそんなこといいんです。相部屋になった子供と話ができたし。景色は申し分なかったし。またゆっくり行ってみたいです! (2009/10/22 06:57:38 PM)

Re:建国大業!(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
なかたさん
建国大業の日本での評判はいかがですか?
中国人の学生に聞いても見ていないとか言って、あまり関心が無いようなんですが。 (2009/10/23 01:29:18 PM)

Re:鉄道大好き!(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
みるくさん
青蔵鉄道に乗られたことがあるのですかー。羨ましいです。私も中国にいるんですから乗ってみなくてはいけないですね。
来年の夏かなぁ? (2009/10/23 02:05:02 PM)

バスは危ない  
メイ さん
初めまして、私は交通事故の体験者で思わずコメントさせていただきます。
09年10月下旬にシャングリラ市内で旅行社の手配された車に乗っていたとき、運転手が停まっているバスに突っ込んでいきました。速度は人の早足くらいでした。
居眠りしていたとしか考えられません。
後部座席は安全ベルトなしですから当然前のめりになり、両足を強く打ちました。(運転手も助手席のガイドも安全ベルトがあってもしませんけど。)中国で命を落とさなかったのが幸運でした。
手当てを受けた病院の水準は30年前となんら変わりはありません。中国旅行はまだまだ覚悟がいります。
(2010/02/22 06:52:59 AM)

Re:バスは危ない(10/04)  
A.HiroRodzinski  さん
メイさん
はじめまして。
そうですか、メイさんは中国での交通事故体験者でしたかー。私の以前のルームメイトも、昆明から河口行きのバスに乗り途中で交通事故に巻き込まれました。彼女はベトナムに旅行に行く予定だったんですけど、それもかなわず足を引きずりながら昆明に戻ってきて、その後3カ月くらい病院通いでした。
確かに中国では事故が多いように思います。といっても、仕方ないのでバスに乗ったりしますがね・・・。 (2010/02/27 12:47:03 PM)

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