SHINSUKE快調の車日記

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ガソリン日記

2004/10/12

非常に更新が遅れて申し訳ありません.......
では、では予選トライへ.....

脱北Evo-2(今回の仕様の事ね....）になってから初めての走行、前回はリタイアで終わっている
ので余計に気合いが入ってくる.....
セントラルの走行周回も約５０周を超え、コースは覚えたがライン取りは監督よりいろいろ指導を
受けたモノの周回ごとにまだまだムチャクチャ.....そのあたりを克服せねば.....

予選が始まりピットレーンでシグナルが青になるのを待つ、前はプロフィーのイエローゴルフ、
後ろはボンバロッサのアルファ、どちらも同じクラスのライバル車である。
シグナルが青になると同時に、１台また１台、第１コーナーへ向かって行く緊張する一瞬だ...

今回の参戦の車で一番うるさいと思われる激安ワンオフマフラーを轟かせながらバックストレートへ
今回の足の出来具合いや、ブレーキの感じを確かめながら１周目を周回、最終コーナーを脱出して、
全車タイムトライの始まりである。

メインスタンド前を２→３→４とフル加速、第１コーナーへ突入ヒール＆トーで４→３→２へダウン
どうもブレーキのタッチが硬くてどこで効くやらよーわからん（？？？）、減速しすぎで前回より
進入速度は遅い様である。４、９コーナーも同じく減速しすぎの感じがする.....しかし今回の仕様は
山のセクションが面白い６、７超えたら９コ－ナ－迄ほぼ全開で突っ込めるこれが中々いい感じ.....
タイムの方は、サインボードによると４６秒、４５秒、４２秒とな....なるほどなるほど......
ほぼブレーキングポイントの変更と山のセクションでアクセルをちょっとばかり踏むとタイムは縮む訳か........
今回の目標はとりあえず４５秒をきる事だったんで、４２秒なら合格やなの思いながら周回する。
なんせ、本戦は３時間の長丁場！ここで車を潰してはならぬと前回のトラウマなのか？？？

今回の予選の正確な結果は、　　１分４３秒７２０　　３／６　
予選の順位は、１４台／９位　クラス２位の好位置につける事ができた。
今回の仕様なら、このあたりのタイムは出るだろうと思っていたので良しとしよう。
しかし、４３秒とは亀やな....前回の残っている記録はリタイア前の１周の記録が４７秒なんで
自分としてかなりの記録更新なんやけど.......

この辺りで予選編の終了.....
次回決勝編を期待して下さい！！

3ｈ－5