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なる用語がもてはやされています。外資系の前職時代に実践している本社社員を見て実感として受け入れ、自分なりに実践してみると確かにプライベートが充実しているほうが、仕事にも身が入るというのが理解できた。ただし、このバランス具合には個人差があり、日本の社会に受け入れられるのにもまだまだ時間が掛かるだろう。「プライベートが充実=不真面目な社員」ととらえてしまう人も少なくなく公開することで、誤解を招いてしまうこともある。結局は個人レベルでいかに自分を理解して良い塩梅のバランスを見つけ出すのが重要になってくる。
2008/05/24
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先日の案件プレゼンしてきました。感触はまぁまぁだったと思いますが、受ける側として微妙。請けていいものかと。間違いなく自分にとって、会社にとってもスキルアップになる案件になることは間違いないが、事情が複雑でやり切れるかどうか。とりあえずはやれるという判断。やりきるという目標を打ち立てて、プレゼンしてきたので、後は結果待ち。取れてもうれしいし、取れなくてもほっとする微妙な感じ。。。
2008/05/23
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やっと時間出来てステアリング変えました。実に10日間ぐらいこの状態のまま↓
2008/05/18
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しばらく休んでいないので今日は休むつもりでいましたがこんな所来てます。今日の出張が決まったのが月曜日この案件のブレゼンが来週の金曜日クライアントも大手で楽しそうな仕事だがやりきれる自信がまだない。さて、どうしてやろうか。とりあえずこれから東京帰ります。
2008/05/15
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今回は時間がなかったので、スタンドに依頼して車検出しましたが、こんなシール貼られてました。はがしていいのかな?そして、イカのインバーターが死にました。
2008/05/12
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車検に出したので駐車場が寂しい。なのでモチベーション整備している時に片側のイカが2つとも点かない事がわかってさらにインバーターが死んでる模様。購入時から調子悪かったんだよね。二年もったから良しとしますか。(-o-;)
2008/05/09
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かるく悩みましたが、今回も車検通します。あと二年乗り倒します(^。^;)ステアリングとイカ戻してS!来ました。向かう途中思ったんすがやっぱりイイクルマですわo(^-^)oメニューはパッドとオイルとワイパーゴム
2008/05/06
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ってなわけで、ネットで配線図入手。秋葉にて部品購入。まずは単純な点滅回路完成。後はこのLEDの点滅をトリガーにして、少々細工をし、ミラー下のLEDを点滅に変更。。。。。。出来なかった。(涙)
2008/05/05
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