2012年07月の記事
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階段？梯子？
ずっと脚立で代用していましたが、やっと屋根裏に行く階段を作りました。設計に2か月、製作に2週間という仕事では考えられないスピードで完成。車買い替えに伴ってパーツの上げ下げが、頻繁になるので、やっと重い腰を上げたってのが本音。まぁ。ならすと毎日1時間ぐらいしか手を付けていなかったですから、時間かかってもしょうがないかと。これで屋根裏へのアクセスが超便利に。
2012/07/22
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契約しました！
金策つけられたので契約しました。とはいえ小遣い▲5000円です(ToT)予定通りクラブマンのマニュアルです。特別仕様の望み通りの車が、ちょうど船便でこちらに向かっているので、意外に早く8月には納車できるようです。通常は3カ月は待つので、それも決め手になりました。
2012/07/21
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MINIの試乗記
土日ともDラーに通い試乗しまくってきました。ボディバリエーションにかかわらず全モデルにマニュアルを設定しているのはありがたいです。しかし、我が家は4人なので、クラブマンかクロスオーバーに絞られます。サイズ的にはクロスオーバーがいいようですが、意外にクラブマンの方が、荷室が広かったりするのと、クロスオーバーのデザインがちょっと。。。（あれだけデカイと「ミニ」といっていいのだろうか・・・）ということで、クラブマンに絞ります。あとはエンジンバリエーションがターボ付きのクーパーSとNAのクーパーがあります。Sのマニュアルを試乗させてもらえたのですが、180PSもあるんで、超早いです。超早いですけど、つまんない。NAのマニュアルは試乗できませんでしたが、ATでフィーリングを想像。。。。。。っていまの318とほぼ同じでは？ならばNAの方が楽しいってことでしょ。んなもで、シリーズは絞りました。MINI Cooper Clubmanの6MT!!あとは金策。ってかそれが一番問題！！！それまで、クラッチが持つでしょうか?
2012/07/17
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夏休みもあっという間に終わり、この3連休はDラーめぐり。
いやぁしかし、マニュアル減りましたね。BMWの320は生き残っていますが、対抗馬の「レガシィ」からはマニュアルモデルは消えうせ、ちょっと気にしていた「アテンザ」からもなくなり。探したあげく残された選択肢は、「320i」のほかには「カローラフィールダー」と「MINI」さすがにカローラはちょっとなので、最終2択。320の新車は400万オーバーなので、中古でいい玉が出るのを待つか、MINI。ということで、MINIの試乗をしまくってきました。
2012/07/14
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早めの夏休みを取ってます。
車の調子が悪い。低速で吹け上がらない。エアコンつけるとエンストする。クラッチはジャダーが出る。主治医に見てもらったら、クラッチ死亡、触媒＋ラムダセンサー死亡、エアコンコンプレッサー死亡修理総額50万の見積もりが。。。タイヤは新品・車検出したばっかり・水廻りもばっちりだったのに。。。
2012/07/04
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