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2008.09.28

ＢＭＷ　１３５ｉ　オートマ仕様を試乗してきました

(5)

テーマ：外車乗ってる人、興味ある人集まれ！！(577)

カテゴリ：試乗・車談義

の話題です。

今日はＢＭＷ１３５ｉのオートマ仕様が試乗できますよと担当営業マンから連絡があり、これは乗らなきゃと思い行ってきました。

以前マニュアル仕様に試乗させてもらったことはあるのですが、右ハンドル仕様のせいかアクセルとブレーキの間がややせまく、シフトし辛い思いをしました。

今回はオートマ仕様なので、どれだけ楽な上に楽しめるかを確かめてきました。

確かレクサスは左右のパドルでシフトアップとダウンに分かれていたと思いますが、ＢＭの場合は左右ともに押すとシフトダウン、手前に引くとアップになっています。
慣れの問題ではありますが、ＢＭ仕様の方が個人的には好きです。
135i - 7

コックピット周辺も整然としております。
Ｍスポーツ、ナビ、レザーシートなどは標準仕様ですので、意外とお買い得
135i - 6

そんな訳でフロントエアダムも結構迫力あります。
135i - 4

サイドスカートも一体型ですっきりしてます。
135i - 3

３シリーズＭスポーツパッケージではリアスポイラーがついていませんが、これにはパッケージに含まれていてほっとします。
135i - 2

マフラーは最近はやりの左右ダブル出しではないのですが、結構太いエクゾーストパイプが２本でアクセル踏んだ時の音がたまらなく官能的なんです。
135i - 1

日曜日の午後３時過ぎだったのですが、首都高速三郷線を少し走って来る事ができました。
オートマで、しかもトルクがあることもありラフな運転でもスムーズですし、ここ一発の時にアクセル踏むとどこまでも加速していってくれるパワフルエンジンです。

ターボでありながら小さめのターボを装着することにより、ターボラグどころかターボフィンの音もまったく聞こえず、自然吸気エンジンとまったく同じフィーリンクで乗ることができ、いたって自然なドライビングを楽しむことができます。

サスペンションもＭスポーツ仕様で硬いのですが、高速の段差でもそんなに跳ねずにしなやかに収まる感じがします。

悪名高き私のＥ４６のＭスポサスよりよっぽどしなやかですね。

今回写真には撮らなかったのですが、ブレーキも良く効きます。
が標準なんですから。

ボディも３シリーズに比べると一回り小さく、重量も軽いので同じエンジンを搭載している３シリーズクーペより、峠道などでは楽しいのではないかと思いました。

毎度の事ですが、宝くじが当たったら買う予定です・・・あ～あ
でもこの車のオーナーにだったら私にもなれるかもしれません！？