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太陽光発電システムの余剰電力を電力会社が買い取る新制度が、11月1日からスタートします。買い取り価格は住宅用で現在の2倍、1キロワット時当たり48円となります。太陽光発電システムの費用は、標準的な出力3・5キロワットのシステムで新築の場合約185万円。既築住宅の場合は約225万円。新築で10年、既存の建築物では15年で設置費用を回収できる見通しです。では、電力の買い取り費用はどこから出てくるかと言うと……家庭、事業所など電気を使用する全ての人が負担します。太陽光サーチャージと言われるこの制度で、 一般的な家庭の負担は、一ヶ月あたりの100円未満となります。<参考資料>太陽光発電の新たな買取制度ポータルサイト(資源エネルギー庁 太陽光発電買取制度室)太陽光発電買い取り新制度 10年ほどで導入コスト回収(2009年10月31日 環境goo)
October 31, 2009
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これまでも、バイオエタノールの製造・販売が行われていましたが、これは輸入原料をガソリンに混合したものです。今回、国産バイオエタノールで「ETBE」の製造装置が完成し、国産化が加速しそうです。新日石、原料製造装置が完成 バイオガソリン国産化へ(10月27日 フジサンケイ ビジネスアイ)原料は、規格外の小麦やテンサイ(砂糖生産用の植物)。生産コストを下げていくことが課題ですが、燃料の地産地消にもつながる国産化は大きな意義がありそうです。マイナス25%の達成に向けても、重要な取り組みとなって行きそうです。
October 28, 2009
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個人的に電気自動車の可能性は無いな~とずっと思っていたいのですが、見直す必要があるのかもしれない……幕張で10月24日~11月4日まで、東京モーターショー が開催されます。今年のカー・オブ・ザ・イヤーには、トヨタの「プリウス」が選ばれているし、エコカーといえば、まずはハイブリッド車。では、このままハイブリッドで進むかというと、各メーカーの思惑もからんでなかなか面白いです。東京モーターショー:次世代エコカー市場の覇権争いに火花(毎日新聞 2009年10月21日)東京モーターショー23日開幕 =次世代エコカー競う=(時事ドットコム 2009.10.15)各メーカーのエコメーカーの区分は ↓↓↓ こんな感じです。ハイブリッド(HV): トヨタ、ホンダ、スズキ、三菱、富士重工電気自動車(EV) : トヨタ、ホンダ、日産、低燃費ガソリン : マツダ、ダイハツハイブリッドが先行していますが、今後の技術開発や各国の規制によっては、「電気自動車」の可能性もあります。そしてもちろん、燃費が良ければガソリン車って方向もあります。今後の展開に注目して行きましょう。
October 25, 2009
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日本における環境マネジメントシステム ISO14001の認証件数が今年4~6月に初めて減少に転じています。景気が低迷する中で、認証の維持費用や費用対効果を考えて認証を断念するケースも増えているようです。そして、日経エコロジー 2009.11 の特集「ISO14001の悩み解決 Q&A」に興味深いデータがのっています。ISO14001の担当者が抱える悩み(複数回答)・個人の意識が高まらない 57.5 %・環境活動によるメリットが明確でない 43.9 %・環境活動の成果が個人の業績評価に反映されない 37.4 %思わす、うんうんと唸ってしまいました。私の所属している組織でも、認証を取得していますが、頑張っているのは担当者だけ…… といったことが多々あります。個人の意識レベルを上げるのには、個人目標を設定するなどの工夫が必要となりそうです。<関連リンク>環境管理認証「ISO14001」、国内の取得組織が初の減少 6月末
October 23, 2009
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Life in harmony, into the future来年10月に愛知県名古屋市で開催される「生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)」スローガンです。COP10ロゴマーク及びスローガンの決定について(環境省)ロゴマークは、折り紙で作った人と動物。人の親子を中心に、他の動物をその周りに円形に配置し、人類といきものとの共生を表現しています。そして、2010年は国際生物多様性年でもあります。こちらの、ロゴマークも素敵です。生物多様性って言葉を最近よく目にします。雑誌「ソトコト」の最新号特集も 【生物多様性入門】です。これを機に、生物多様性を確保する取り組みが進んで行くことを期待したいと思います。…… ロゴマークをアップしようと思ったけど、 使用規定がまだないようなので、またの機会に(笑)
October 19, 2009
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マイ箸持参を呼びかけてイベントを行ったり、農業に注目して、全く経験のない農業にチャレンジしたり……このブログにも何度か登場して、個人的に注目しているのが藤田志穂さん、ギャル社長はどこへいく!!女性の力で マイ箸が変わるかも!?(環境エンジニア 拓也のエコ日記! May 15, 2007)ギャル米 農業に注目(環境エンジニア 拓也のエコ日記! January 31, 2009)そして、収穫が行われ、実際に販売となっのが「シブヤ米」です。渋谷ギャルが育てた「シブヤ米」、初出荷-大潟村で発送作業 /秋田(10月10日1 みんなの経済新聞ネットワーク)<ノギャル>渋谷の街で農業アピール! ギャルモデルらが「シブヤ米」配布(10月12日15時46分配信 毎日新聞)ノギャル = 農業をするギャル ですが、若者が農業や食に関心を持つ、キッカケになりそうです。そして、「シブヤ米」ってネーミング実はちょっと嬉しかったり。ギャルを米の付加価値にして欲しくないと思っていたので。著書の 「ギャル農業」、買っちゃいました。うん、有言実行の人です♪個人的には、先日紹介した奇跡のリンゴ、リンゴ・稲作の無農薬・無施肥栽培の木村秋則 さんとコラボしてくれると面白いと思うのだけど……減反の見直しも進みそうだし、今後の農業に注目して行きましょう。<関連リンク>美少女、武将…「米袋」イメージ一新 若者の消費拡大に一役10月12日20時16分配信 産経新聞
October 18, 2009
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低燃費車への買い替えを支援する「エコカー補助金」、省エネ家電への買い替えを支援する「エコポイント」はどうなるんだろう?そう、気をもんでいる人も多いかもしれませんが、継続となりそうです。揺れる「エコ助成金」 方法変えて継続の方向(10月14日 J-CASTニュース)薄型テレビや大型テレビの出荷台数は50%増(7~8月)、国内新車販売では新型プリウスがトップ(5~9月)と経済対策としての効果も大きいので。環境面でも、2050年までに温室ガス80%削減するためには、自動車を電気自動車やハイブリッドカーに換える必要がある……といった試算もあったので、継続は歓迎する方向のように思います。そうそう、最近都心のオフィス街で気づくことがあります。プリウスのタクシーが増えました。そして、宅配便は自動車ではなくて人力の台車ですね。<参考資料>温室効果ガス80%削減の社会(August 17, 2009)
October 16, 2009
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2020年までに1990年比で温室効果ガスを25%削減する……新政権のチャレンジングな目標は、立場により評価は異なると思いますが、支持・不支持のどちらが多いのでしょうか?国連で温室ガス25%削減表明を支持する? - Yahoo! クリックリサーチ(2009年9月23日-10月2日) 支持しない 53%支持する 44%その他 5%支持しない人がもっと多いかと思っていましたが、温暖化問題が広く認識され、危機意識が共有された結果だと思います。問題は、どうやって25%削減を達成するかですが……この辺の話はまた今度。
October 14, 2009
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勝間和代さんの「目立つ力」出版記念講演会に行ってきました(ちょっと前の話でスミマセン)。丸の内本店~小学館101新書1周年記念『目立つ力』刊行記念~勝間和代さん講演&サイン会タイトルを見て、ビジネスシーンでの自己表現やセルフプロデュースの話? と思いましたが、インターネットを通じた、ブログやツイッターでの自己表現の話です。ネットを通じて目立つことによって、出版をはじめ現在の地位を築いた、勝間さん自体の経験が書かれています。Step1 戦略を考えて、Step2 表現して、Step3 改善・継続する……思考プロセスはやっぱり、勝間さんらしいです。ブログを書いている身としては、大いに勉強になりました。&ブログを書くモチベーションが上がりました。自分らしい表現…… 頑張って行きたいと思います。<関連リンク>勝間和代公式ブログ: 私的なことがらを記録しよう!!
October 13, 2009
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先日、本屋で見つけて購入してしまいました。そう、見つけたのはアンモナイトの本なんですけどね(笑) ← アンモナイトはこんなヤツねアンモナイト大好きなのです。(アンモナイトに限らず、渦をまいているものや黄色っぽいものが好きって話も)もちろん、マイ・アンモナイトも持っています。注 使い道はありません、 眺めて太古の世界をあれこれ想像するだけです(笑)アンモナイトは絶滅してしまいましたが、その分、生きた化石と呼ばれるオウムガイに頑張ってもらいましょう。オウムガイの殻漂着 白浜町沿岸に14年ぶり(10月3日 紀伊民報)余談ですが、同様の理由で「琥珀」も好きです。黄色し、木の樹脂(ヤニ)が地中で、長い時間をかけて固化した宝石ですから。
October 12, 2009
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日本航空の「究極のエコフライト」、全日空の「e-flight」なんだか美味しんぼの「究極のメニュー」と「至高のメニュー」みたいだな~なんて思ったりしましたが(笑)進む究極の「エコ」 航空会社、皿まで軽量化(10月10日 産経新聞)飛行機は、大量に燃料を消費することもあって、軽量化等による燃料節減への取り組みが進められています。例えば軽量化では……・タイヤ(素材の変更) → 80kg 軽量化・機内誌(紙質の変更) → 1冊約20g 1機あたり8.4kg軽量化運行では……・日よけを下げエアコン使用を控える・気象条件のよい飛行経路をパイロットら判断・離着陸時も走行距離が短いスポット燃料使用量の削減は、CO2の削減とともに、費用削減・運賃の低下にも繋がりますね♪余談ですが、国際線のCO2は京都議定書上ではどこの国の排出量にもカウントされません。さらに余談。究極のエコフライトと聞いて、エンジンを停止した状態でグライダーみたいに飛ぶ「滑空」(スペースシャトルが着陸するときもコレ)でもするのかな? と思った(笑)
October 11, 2009
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民主党政権となって、米の生産を調整する「減反政策」の見直しが行われる可能性が報道されています。農協、農林族の影響力低下 進む脱「減反」(10月6日 産経新聞)◆そもそもなぜ減反だいたい、こんな流れがありました。・戦後、食糧管理法により、政府が米を全量固定価格で買い上げる政策を実施 ↓・農業機械や肥料など生産技術の向上により生産量が増大・食事の欧米化等により米消費量が減少 ↓・米の過剰在庫の発生・米の買い取り価格よりも販売価格が安い逆ざやにより赤字発生・過剰在庫は安価な飼料用として処分したために赤字が拡大 ↓・生産調整と転作奨励による「減反」・その後転作奨励金の予算額が減少し、休耕田、耕作放棄が増加◆脱減反による影響思いつつまま書いてみます^^・米の生産増 → ・米価格の下落 ・小麦やトウモロコシの代用が進めば、食糧自給率が上昇・米価格の下落 → ・米の消費量が増加するかも ・日本産の米の国際競争力が強まる、輸出の増大 ・農家の収入の減少を補うための制度が必要・田んぼの増加 → ・日本の原風景・生態系の維持 (放鳥されたトキの生息環境も増える……) → ・雨水の一時貯留機能による都市水害の減少?歓迎すべき流れだと思いますが、今後の動向に注目して行きましょう。あまり関係ないけど……「コーヒー1杯300円、お茶わん1杯50円 なぜ、米が高いと言われるのか?」なんてコピーをどっかで目にした記憶があるのですが(妙に記憶に残ってる 笑)<関連リンク>減反政策 - Wikipedia
October 10, 2009
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先日読んだ本、「リンゴが教えてくれたこと」のご紹介です。絶対に不可能と言われた、無農薬・無肥料のリンゴ栽培に取り組んだ、木村さんの奮闘記です。・栄養分が不足するので、これを化学肥料で補う必要がある……・栄養分を取り合うので、雑草は除去する必要がある……・病気や害虫に弱いので、農薬が必要がある……われわれには、こんな常識がありますが、肥料を与えなくても、雑草を除去しなくても森の木々は見事な実をつけるし、農薬を使わなくても、害虫が大量に発生することもない……そうした発想と、木村さんの観察力と、そして長年の努力が、リンゴやイネの完全無農薬・無肥料栽培として実を結んでいます。生態系は絶妙なバランスを持っているんだな~てことを改めて感じました。そして、我々の農業に対する常識、有機栽培への取り組みも含めて見直してみる必要がありそうです。<参考資料>本の紹介 リンゴが教えてくれたこと
October 9, 2009
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関東地方では、台風の風がもの凄いです。。電車は軒並み止まってて、会社に行けないし。駅でぼーっと待っているのがイヤなので、動きだしの混雑もいやなので、スパッと諦めて帰ってきました(笑)こんなこともあろうかと、急ぎの仕事は昨日のうちに終わらたので、今日は午後から会社に行く予定です。……というわけで、NHK見ながらブログ書いてます^^
October 8, 2009
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沖縄県の慶良間諸島でサンゴを守るためのダイバー規制が行われます。ダイバーからサンゴ守れ…沖縄・慶良間で「半減」規制(10月5日 読売新聞)オニヒトデの食害、白化現象、ダイバーによる損傷などにより、慶良間諸島のサンゴが被害を受けていました。このうち、ダイビングによる被害を減らすために、エコツーリズム推進法に基づく規制により、ダイバーの数が現状の半数に制限され、違反者には30万円以下の罰金となります。サンゴを守るためのダイバーの総量規制、利害関係者や業者間の調整がなかなか難しかったりするのですが、慶良間海域では、環境保全のためにダイビング事業者、観光関係者、漁協等が協力して自主ルールを作ってき経緯もあります。慶良間のサンゴが守られていくとに期待したいと思います。<参考資料>慶良間自然環境保全会議
October 7, 2009
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環境問題への対応を進めて行く上で、産業界との連携は欠かせない……そこで、「産業の発展と地球環境との共生」をめざし、産業界を対象とする顕彰制度として、1992年に地球環境大賞が創設されました。地球環境大賞現在、第19回の募集が行われていまが、第18回の受賞者をいくつかピックアップしてみましょう。大賞 大和ハウス工業自然と調和したまちづくりの推進―風・太陽・水生かし街区全体でCO2削減 環境大臣賞 鹿島生物多様性に配慮した都市づくりの推進フジサンケイビジネスアイ賞 エコリカ使用済みインクカートリッジを回収・再利用環境地域貢献賞 大阪府堺市立神石小学校地域とともに環境教育活動を展開なるほど、企業でもこうした取り組みができるんだ とか、こうした切り口があったか と感じる部分も多いです。募集の締め切りは10月30日、我こそはって企業、団体等の方は応募してみてはどうでしょう?<参考資料>「地球環境大賞」、今年も募集中 ― 10月30日まで(2009年09月28日)
October 5, 2009
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.net となっていますが、ウェブサイトではありません。dekirukoto.net(デキルコト ドット ネット)は、女の子4人組のエコボーカルユニットです。dekirukoto.net「地球の為、未来の為、小さな努力のお手伝い」をコンセプトに、エンターテイメントを通じてエコに貢献することを目指し、身近な生活の中でデキルコトを、ブログやエコイベントを通して発信しています。メンバーの4人がそれぞれブログ書いているのですが、頑張ってるし、よく書けているんですよ。大栗明輝子 さん吉野 香織 さん加藤 美穂 さん水野 舞 さんデビューは2007年、「かながわエコメッセンジャー」にも就任しています。これからも是非、頑張って活動を続けて欲しいものです。そーですね~ 個人的な好みは…… いややめておこう(笑)あと、エコ・ユニットとして、2004年頃に、「エコモニ」ってありましたね~
October 4, 2009
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去年の9月25日に、佐渡でトキの放鳥が行われ、27年ぶりに10羽のトキが日本に舞いました。そして今年、2回目のトキの放鳥が行われています。今年は放鳥数を増やし、オスよりメスを多く、群れを作りやすいように自然に飛び立たせるソフトリリース方式に……昨年の経験を生かして、放鳥数や放鳥方式が変更されています。・放鳥数 今年:20羽(オス8羽、メス12羽) 昨年:10羽(オス5羽、メス5羽)、・放鳥方式 今年: ソフトリリース 昨年: 木箱からの放鳥・今年の放鳥状況 9月29日 2羽、 9月30日 11羽 10月1日 6羽(計15羽)ソフトリリースのため、トキが順次飛び立っている状況ですが、上手く定着、そして繁殖していくことが期待されています。<参考資料>トキ放鳥20羽、今度は自由な飛び立ち方式(9月28日 読売新聞)
October 2, 2009
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