February 1, 2006
テーマ： *地球環境について語ろう*(2186)
カテゴリ： 環境一般
ガソリン用と軽油用があるのですが、私は時々混同します（汗）
１.バイオマスエタノール
サトウキビ、トウモロコシ等の澱粉や木のセルロースを糖化、
アルコール発酵して製造。ガソリンに混合して使用。
２.エチル・ターシャリー・ブチル・エーテル（ＥＴＢＴ）
エタノール（バイオマス由来）とイソブチレンから製造。
混入時のガソリン品質への影響が小さい。
３.バイオディーゼル燃料
軽油に混合して使用。
ちなみに、エタノール生産量の国別比率（2004年）は以下の通り。
・ブラジル 37.0 ％
・アメリカ 32.8 ％
・中国 9.0 ％
ブラジルでは、ガソリンへのエタノール20～25％混入が義務づけられています。
ＥＵ各国では、２～３％のバイオ燃料導入が進められています。
日本では現在、Ｅ３（エタノール３％混合ガソリン）の実証試験が、
北海道、山形、沖縄等で行われています。
バイオマス燃料の取り組みがスタートしたことろです。
日本のＥ３は、１キロリットルあたり３０円程高い状況にありますが、
石油資源の枯渇、間伐材・端材の有効利用、農地の有効活用などの点からも
バイオマス燃料を考えて行く必要がありそうです。
農地がバイオ燃料の生産地として、注目されるようにならないかな？
【参考資料】
循環経済新聞 2006年1月23日
１.バイオマスエタノール
サトウキビ、トウモロコシ等の澱粉や木のセルロースを糖化、
アルコール発酵して製造。ガソリンに混合して使用。
２.エチル・ターシャリー・ブチル・エーテル（ＥＴＢＴ）
エタノール（バイオマス由来）とイソブチレンから製造。
混入時のガソリン品質への影響が小さい。
３.バイオディーゼル燃料
軽油に混合して使用。
ちなみに、エタノール生産量の国別比率（2004年）は以下の通り。
・ブラジル 37.0 ％
・アメリカ 32.8 ％
・中国 9.0 ％
ブラジルでは、ガソリンへのエタノール20～25％混入が義務づけられています。
ＥＵ各国では、２～３％のバイオ燃料導入が進められています。
日本では現在、Ｅ３（エタノール３％混合ガソリン）の実証試験が、
北海道、山形、沖縄等で行われています。
バイオマス燃料の取り組みがスタートしたことろです。
日本のＥ３は、１キロリットルあたり３０円程高い状況にありますが、
石油資源の枯渇、間伐材・端材の有効利用、農地の有効活用などの点からも
バイオマス燃料を考えて行く必要がありそうです。
農地がバイオ燃料の生産地として、注目されるようにならないかな？
【参考資料】
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