November 5, 2006
カテゴリ： 風力発電
バードストライクについて、 以前日記
『 風力発電施設が鳥類に与える影響に関する国際シンポジウム 』
に行ってきました！
現在、日本野鳥の会の会長は、俳優の「柳生 博」さんなのですね＾＾
これに一番驚きました（爆）
いや、会場にいらした訳ではありません。
著書を読んで、雑木林との接し方が素敵だな～ と思っていたのですが、
野鳥まで手を広げて、しかも会長とは・・・
さて、本題。
「なぜ、風車にぶつかるのか？」について、ハッキリとは解っていないようですが、
「 モーション・スメア 」が指摘されています。
鳥は、風車の羽（ブレード）自体は、認識しているものの、
風車に近づくと、ブレードが急に見えなくなるのです。
大型風車のブレードの先端スピードは、時速 150～300km にもなるので、
網膜の反応が追いつかないのです。
そして、日本での事故事例は、それ程多くないようですが、
アメリカでの事例では、羽、首、真っ二つ・・・バラバラ殺鳥事件でした。
上には、あまり注意を払わないとか・・・
天候で「霧」だったら見えないよね、きっと・・・といった話もでました。
あと、立ち上がって、手を「左右」に広げてみると、
「左右」は視野の端に、手の存在を捉えられるけど、
「上下」に広げると、上はかなり前に出さないと視野に入らない・・・
「じゃ～ 対策はどうなのさ！」 についてはまた明日＾＾
何とかなるかな？ 『人気blogランキング』へ
好きなんです～柳生さんのこの本 『森と暮らす、森に学ぶ』
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これに一番驚きました（爆）
いや、会場にいらした訳ではありません。
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野鳥まで手を広げて、しかも会長とは・・・
さて、本題。
「なぜ、風車にぶつかるのか？」について、ハッキリとは解っていないようですが、
「 モーション・スメア 」が指摘されています。
鳥は、風車の羽（ブレード）自体は、認識しているものの、
風車に近づくと、ブレードが急に見えなくなるのです。
大型風車のブレードの先端スピードは、時速 150～300km にもなるので、
網膜の反応が追いつかないのです。
そして、日本での事故事例は、それ程多くないようですが、
アメリカでの事例では、羽、首、真っ二つ・・・バラバラ殺鳥事件でした。
上には、あまり注意を払わないとか・・・
天候で「霧」だったら見えないよね、きっと・・・といった話もでました。
あと、立ち上がって、手を「左右」に広げてみると、
「左右」は視野の端に、手の存在を捉えられるけど、
「上下」に広げると、上はかなり前に出さないと視野に入らない・・・
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