や す
福井出身三重発イーグルス応援サイトです。 たぶん独り言中心になりますが…… そして時々、全くどうでもいい話題を書くこともあります。
2013年01月17日
カテゴリ： カテゴリ未分類
近くにＪＲのみどりの窓口がある駅がないので、
ＪＴＢに買いに行ってきました。
「南紀・熊野古道フリーきっぷ」 （中辺路コース）。
出発駅からフリー区間までの往復の乗車券＋指定席特急券と、
南紀のフリー区間がセットになった切符です。
で、フリー区間までの往復は、特急「南紀」しかないわけですが、
せっかくなら海側の席がいい。
ということで、海側と指定したんですが……
ＪＴＢの窓口のおねいさん、
で、それで悩んでいるのかと思ったら、
（それもありますが）悩んでいたのは別のことでした（汗）
というのも、この切符、
豊橋や大垣など、遠方を除いて、
「 ○○～××間の各駅→ フリー区間内の各駅」
となっていて、その出発駅の設定が、
豊橋駅
蒲郡駅～岡崎駅
刈谷駅
名古屋（市内）
大垣駅
高蔵寺駅～多治見駅
美濃太田駅
桑名駅～四日市駅
亀山駅～多気駅
となっていまして（この区間ごとに料金が設定されている）、
俺がお願いした津駅からだと、
「亀山から多気発でいいんですよね？」
って、ＪＲかどこかに確認してました（汗）
それはともかく……
この設定、遠方は主要駅だけになるのはしょうがないとして、
上に書いた区間から外れる、
四日市－ 南四日市－河原田－河曲－加佐登－井田川 －亀山
多気－ 外城田－田丸－宮川－山田上口 －伊勢市
の赤字で書いた駅を出発駅とする設定がないんですが（汗）
でも、出発駅として指定されている区間の中にある駅なら、
上の赤字の駅よりも田舎の駅でも、出発駅になるんですよね。
何かちょっと、設定として中途半端な感じ（汗）
まあ結局、やっぱり、発券に10分以上かかってしまいました（汗）
今までそのＪＴＢのお店に、以下の切符を買いに、
３回行ったことがあるんですが……
１回目：『あけぼの』の「ゴロンとシート」特急券
２回目：「北陸観光フリーきっぷ」
３回目：「南紀・熊野古道フリーきっぷ」
３回とも、発券に10分以上かかりましたし、
３回とも、おねいさん、電話でＪＲかどこかに聞きながら、
焦りながら端末を操作してました（汗）
３回行って、３回とも違うおねいさんだったんですが、
そのお店、そもそも店員さんが３人ぐらいしかいない感じなので、
全員に当たったかな、という感じで、
そろそろ、俺が帰った後で、
「また来たよ、あのマニアックな切符買いに来る客！」
とか、言われてるんじゃないかと……（滝汗）
ＪＴＢも取り扱っている正規の切符を買いに行っているだけなので、
出入禁止にはならないでしょうが、
要注意人物になってないか、不安です（滝汗）
今度、おたくで海外旅行の航空券の手配しますから、
許してください（汗）
で、これが、その切符。
（ゆき券）
（かえり・フリー区間券）
（往路の津→紀伊勝浦の指定券）
（復路の新宮→津の指定券）
（フリー区間内のバスの引換券）
で、最後のバスの引換券ですが、
受け取って、見てみて、まずパッと思ったのは、
これ、単独で使えるのか？ということです。
かえり・フリー区間券も一緒に提示して引き換えろとは、
どこにも書いてないんですが……
というのも、このバス引換券、使用日が書かれていないので、
かえり・フリー区間券と一緒に提示するんでないとしたら、
いつでも使えるということになりませんか？（汗）
（ＧＷ、お盆、年末年始の、元々使用できない日を除く）
となると、このフリーきっぷで、鉄道しか利用しない人、
つまり、フリー区間内のバスを利用しない人が、
バスに乗らずに、この引換券だけネットオークションに出品して、
逆に、フリー区間内のバスだけ利用する人が、
この引換券だけ買って、別の日に利用することも可能なわけで……
（あるいは、ただ単に譲渡するだけでもいいですが）
そうなると、１セット分の料金で、
２人が利用できちゃう、ということになるんですが……
しかもバス引換券を売れば、実質、１セット分より安くなり、
バスを利用する人も、普通運賃よりも安く乗れる、
ということになるんですが……
ＪＲ東海さんと熊野交通さん！
もしバス引換券単独で利用できるんであれば、
この、有効期限の書いてない引換券では、
そういう不正乗車ができるという抜け穴があるってこと、
ちゃんと把握してますか？（汗）
今度、バス引換券でバス乗車券に引き換える時、
ちゃんと、「かえり券も見せてください」って言われるかどうか、
試してみよう……
正規の切符を使って裏技的な列車の乗り方ができないか、
ということをいつも考えていると、
こういうことを思い付く、悪い人になります（汗）
もちろん、実行はしませんけどね。
ＪＴＢに買いに行ってきました。
「南紀・熊野古道フリーきっぷ」 （中辺路コース）。
出発駅からフリー区間までの往復の乗車券＋指定席特急券と、
南紀のフリー区間がセットになった切符です。
で、フリー区間までの往復は、特急「南紀」しかないわけですが、
せっかくなら海側の席がいい。
ということで、海側と指定したんですが……
ＪＴＢの窓口のおねいさん、
で、それで悩んでいるのかと思ったら、
（それもありますが）悩んでいたのは別のことでした（汗）
というのも、この切符、
豊橋や大垣など、遠方を除いて、
「 ○○～××間の各駅→ フリー区間内の各駅」
となっていて、その出発駅の設定が、
豊橋駅
蒲郡駅～岡崎駅
刈谷駅
名古屋（市内）
大垣駅
高蔵寺駅～多治見駅
美濃太田駅
桑名駅～四日市駅
亀山駅～多気駅
となっていまして（この区間ごとに料金が設定されている）、
俺がお願いした津駅からだと、
「亀山から多気発でいいんですよね？」
って、ＪＲかどこかに確認してました（汗）
それはともかく……
この設定、遠方は主要駅だけになるのはしょうがないとして、
上に書いた区間から外れる、
四日市－ 南四日市－河原田－河曲－加佐登－井田川 －亀山
多気－ 外城田－田丸－宮川－山田上口 －伊勢市
の赤字で書いた駅を出発駅とする設定がないんですが（汗）
でも、出発駅として指定されている区間の中にある駅なら、
上の赤字の駅よりも田舎の駅でも、出発駅になるんですよね。
何かちょっと、設定として中途半端な感じ（汗）
まあ結局、やっぱり、発券に10分以上かかってしまいました（汗）
今までそのＪＴＢのお店に、以下の切符を買いに、
３回行ったことがあるんですが……
１回目：『あけぼの』の「ゴロンとシート」特急券
２回目：「北陸観光フリーきっぷ」
３回目：「南紀・熊野古道フリーきっぷ」
３回とも、発券に10分以上かかりましたし、
３回とも、おねいさん、電話でＪＲかどこかに聞きながら、
焦りながら端末を操作してました（汗）
３回行って、３回とも違うおねいさんだったんですが、
そのお店、そもそも店員さんが３人ぐらいしかいない感じなので、
全員に当たったかな、という感じで、
そろそろ、俺が帰った後で、
「また来たよ、あのマニアックな切符買いに来る客！」
とか、言われてるんじゃないかと……（滝汗）
ＪＴＢも取り扱っている正規の切符を買いに行っているだけなので、
出入禁止にはならないでしょうが、
要注意人物になってないか、不安です（滝汗）
今度、おたくで海外旅行の航空券の手配しますから、
許してください（汗）
で、これが、その切符。
（ゆき券）
（かえり・フリー区間券）
（往路の津→紀伊勝浦の指定券）
（復路の新宮→津の指定券）
（フリー区間内のバスの引換券）
で、最後のバスの引換券ですが、
受け取って、見てみて、まずパッと思ったのは、
これ、単独で使えるのか？ということです。
かえり・フリー区間券も一緒に提示して引き換えろとは、
どこにも書いてないんですが……
というのも、このバス引換券、使用日が書かれていないので、
かえり・フリー区間券と一緒に提示するんでないとしたら、
いつでも使えるということになりませんか？（汗）
（ＧＷ、お盆、年末年始の、元々使用できない日を除く）
となると、このフリーきっぷで、鉄道しか利用しない人、
つまり、フリー区間内のバスを利用しない人が、
バスに乗らずに、この引換券だけネットオークションに出品して、
逆に、フリー区間内のバスだけ利用する人が、
この引換券だけ買って、別の日に利用することも可能なわけで……
（あるいは、ただ単に譲渡するだけでもいいですが）
そうなると、１セット分の料金で、
２人が利用できちゃう、ということになるんですが……
しかもバス引換券を売れば、実質、１セット分より安くなり、
バスを利用する人も、普通運賃よりも安く乗れる、
ということになるんですが……
ＪＲ東海さんと熊野交通さん！
もしバス引換券単独で利用できるんであれば、
この、有効期限の書いてない引換券では、
そういう不正乗車ができるという抜け穴があるってこと、
ちゃんと把握してますか？（汗）
今度、バス引換券でバス乗車券に引き換える時、
ちゃんと、「かえり券も見せてください」って言われるかどうか、
試してみよう……
正規の切符を使って裏技的な列車の乗り方ができないか、
ということをいつも考えていると、
こういうことを思い付く、悪い人になります（汗）
もちろん、実行はしませんけどね。
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